到4s店去檢查吧
地震是由于板塊的移動導致的! 共振,就是對振動體施加的外力其頻率與振動體自身振動頻率一致,這樣外力施加到振動體的能量就能累積,使振動不斷加強.譬如蕩秋千,順著秋千的節奏推,就能越蕩越高,這就是共振發生的一個最直觀的例子.
對于車輛共振異響的問題，多數情況都是由于相關部件存在裝配異常以及固定松曠的現象而導致的，并且儀表臺出現共振異響的現象還是比較常見的，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時或者在發動機抖動的情況下，由于車身會產生震動或是產生輕微
那是極個別現象，15年的幾乎沒有，更何況你買這種車本身就是幸福的煩惱
估計平時短途比較多, 排氣管里總存水, 里面的材料已經糟了. 把車架起來, 用手試試后短, 聽聽里面的聲音.
最好去4S店檢查一下，在保修期里，去4S店檢查是免費的。所有的一汽大眾4S都可以去，都是免費的。
高6油管共振產生噪音的解決辦法: 需要的工具: T20 TORX 梅花螺絲刀 10mm管鉗 千斤頂 泡沫紙或者郵局/快遞包裝用的泡泡膜 步驟一: 用千斤頂將副駕駛一邊架起步驟二: 把副駕駛輪子旁邊的兩顆梅花螺
高6油管共振產生噪音的解決辦法：需要的工具： T20 TORX 梅花螺絲刀 10mm管鉗 千斤頂 泡沫紙或者郵局/快遞包裝用的泡泡膜步驟一： 用千斤頂將副駕駛一邊架起步驟二： 把副駕駛輪子旁邊的兩顆梅花螺絲用
利用共振時能級分裂和磁場的關系
這是大眾的質量問題，我的1.8T四驅也是這樣，50-60之間加速的時候出現2-4秒的共振，4S店說是由于給后驅分配動力時負載加大導致轉速降低，說白了就是動力不足拖檔。現在他們沒有任何處理的辦法，也不肯退換車。
總結內容：VV7在低速行駛時出現車身共振的現象，可能與多種因素有關。包括牽引銷位置不正確、掛車橋偏斜、掛車輪胎鋼圈變形或動平衡不良等。此外，傳動軸的不平衡、過長，以及輪胎鋼圈的不平衡量和變形，也都可能成為激振源，當其與整車的固有頻率接近時，會造成整車共振。為判斷及解決此問題，可拆除掛車進行路試，檢查...
共振現象，這個聽起來有點技術性的詞匯，其實在我們的日常生活中無處不在。它指的是物體在特定頻率下吸收更多能量，從而產生更大的振動。這種現象在自然界和人類技術中都有廣泛的應用，比如樂器的音響、衛星的軌道，甚至是我們耳朵里的基底膜。每個系統都有它自己的共振頻率，這些頻率上的振動特別容易，而在其他頻率上則相...
汽車在高速行駛時，方向盤出現抖動是正常現象嗎？其實，這種現象被稱為汽車共振。當汽車行駛到一定速度，如100-120Km/h時，振動頻率達到共振頻率，車身會產生劇烈抖動。每輛汽車都存在共振現象，只是共振速度不同。高端車通過在發動機艙添加隔音棉和阻尼板來減少共振。如果方向盤抖動非常劇烈，可能是輪胎問題，...
在當前的中國二手車市場中，調表現象非常普遍，很多車商和平臺都無法保證售出的二手車里程都是真實的。堂主在微博上的陳述顯示，他作為一個車商，已經盡力去保證車輛的真實性，但面對行業現狀，他也無法完全避免調表車的出現。從堂主的案例來看，他出售的高爾夫6雖然被買家質疑調表，但堂主并沒有故意隱瞞，而是在發現問題...
D檔共振抖動的原因主要有：1.變速箱和發動機連接，導致共振；2.變速箱油老化；3.發動機積碳過多；4.供油系統故障；5.發動機機腳墊老化。解決方法包括：清洗發動機缸內部，更換機腳墊，檢查火花塞和供油系統。N檔時變速箱和發動機分離，抖動不明顯。D檔共振抖動與N檔無抖動現象的原因及解決方法：D檔時變速箱...
沃爾沃XC60作為一款豪華SUV，其共振現象是正常且安全的。車輛前懸架的固有頻率在10~15Hz范圍內，這是懸架設計屬性決定的。在這個頻率范圍內，車輛產生振動屬于正常共振現象，不會影響駕駛安全。外觀方面，沃爾沃XC60的家族式設計極具辨識度，雷神之錘大燈和維京之斧尾燈造型獨特，車身線條干凈利落，展現...
crv開空調時出現抖動，可能是由于火花塞積碳、節氣門積碳或風扇問題引起的。火花塞積碳會導致發動機輸出扭矩減小，開空調時抖動明顯。節氣門積碳會在空調開啟后，因發動機負荷增加而放大問題，導致進氣量受阻，發動機動力下降，從而引發抖動。風扇變形或螺絲脫落也可能導致空調開啟后出現共振或震動。解決這些問題，可以...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節和環境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
今日在天津塘沽4S店經歷分享：面對共振問題，一位天津車主因更換三元催化后改善明顯。在本次保養中，我的車經師傅處理后共振明顯減弱。處理方法為取下發動機蓋板螺絲，操作兩次后重新擰緊。現行駛五十公里內仍有微弱感覺，需持續觀察。此經驗供參考，希望對其他車主有所幫助。天津塘沽4S店采用特殊方法處理共振問題，取...
共振現象是物理現象，當振動在一定頻率音會引起其它物體產生振動，通常我們常見的低頻共振比較多一些，在汽車上就是發動機的振動與車身產生了共振，通常發生在低轉數中，不同的設計的車共振的轉數或情況又不盡相同，共振現象是不可避免的，每臺車上都有，只不過因為設計原因有大有小，并且共振時的轉數也不盡相同。一般來說...
異響一：中控臺“咔咔”異響問題在怠速情況下，有的車主會聽到車輛中控臺發出“咔咔”聲音，尤其在冬天開暖風后這種聲音更為明顯。這種響聲通常沒有規律，但一直存在，讓車主擔心是不是空調有問題。原因可能是汽車怠速狀態的共振現象，特別是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產生的。這種異響一般會隨著季節的變化和塑...
德國2019年汽車銷售量穩步增長，二手車銷量達到700萬，近新車銷量兩倍。此現象不僅在德國，美、日、韓等發達國家的二手車市場亦盛行。大眾汽車穩居廠商首位，前十無日系品牌。大眾高爾夫為最暢銷車型，純電動車特斯拉Model3表現亮眼。汽油和柴油車仍占主導地位，混合動力和純電動車市場尚待發展。2019年德...
總結內容：車輛嗡嗡響不一定是軸承問題，可能與轉向軸頭老化、方向機缺油、底盤橡膠件老化、機腳墊老化或火花塞失效等有關。駕駛室共振嗡鳴可能由機腳墊老化、火花塞失效或內飾件松動等原因引起。當在低速轉向時輪胎出現尖叫聲，這可能是阿克曼轉角設計導致的正常現象，特別是在冬季。為了準確判斷問題所在，建議到專業維修...
總結內容：在駕駛過程中，部分車主會遇到車輛在起步或倒車時出現噠噠響聲的情況。對于AT車型，這種聲音可能是由于起步時剎車片和卡鉗之間的摩擦共振引起的。而MT車型因起步時無需踩剎車，通常不會有此現象。若出現，可能是倒車時離合器和剎車同時作用所致。此外，離合器片質量問題也可能導致嗒嗒聲，但不影響駕駛。如需...
總結內容：在測試汽車空調HVAC總成噪聲時，需進行外界干擾現象排查，確保試驗室隔震措施得當。異音判斷依賴主觀聽覺和頻譜分析。噪聲合格需滿足噪聲值、主觀聽覺和頻譜顯示三個條件。測試過程中需多角度、多位置聽診，若有異音可觸摸感受是否有共振。此分析基于實踐，要求測試者仔細、認真、善于發現問題和分析。具體操...
一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現共振，發動機發出“嗡嗡”聲，車身地板振動。經檢查，緊固發動機腳墊和重新安裝下支架無效，拆除發動機皮帶后故障消失。最終發現壓縮機支架固定螺栓松動，緊固后故障排除。此案例對后續遇到類似問題有借鑒意義。1故障現象：一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現共振的現象。經路...
渦輪增壓和自然吸氣發動機各有千秋，粉絲爭論不休。渦輪增壓以高升功率著稱，如高爾夫GTI的2.0T發動機升功率達110匹，而自然吸氣發動機如法拉利458也能通過高轉速達到高升功率。升功率并非技術先進性的唯一標準，而是發力特性的體現。小排量渦輪增壓發動機節油優勢僅在渦輪未起正壓時，高負荷下油耗增加。阿特...
在百度上搜索奧迪轟頭，你會發現許多車主在討論這個問題，無論是抱怨還是尋求解決方案。播放低音較重的音樂時，無論是前排還是后排，都會出現低音轟頭的現象。官方建議更換BO品牌的低音，即Bang&Olufsen，這是丹麥的一個高端音響品牌，常見于奧迪Q7、A7、A6、Q5、A4等車型。然而，更換后仍...
近期，有車主投訴沃爾沃車型存在車體共振問題，導致頭痛耳鳴等不適。盡管車艷華副總裁曾強調沃爾沃對健康和安全的重視，但此問題仍未得到妥善解決。沃爾沃需積極應對，為車主提供有效解決方案。內容：據報道，沃爾沃汽車因車體共振問題受到車主的廣泛投訴。多位車主反映，他們的沃爾沃XC60等車型在怠速或行駛時出現共振...
自動擋車輛在D擋踩剎車等紅燈時出現抖動是正常現象，這種抖動源于變速箱。當擋位在D擋時，動力連接狀態導致發動機動力傳遞至變速箱，再通過傳動軸至輪子。由于剎車作用，車輛無法前進，變速箱內產生壓力導致抖動。不同車輛的抖動感受不同，取決于車輛的靜音控制和抖動隔絕效果。若D擋抖動明顯，退出N擋后好轉，可能是發...
