那個是多方面的具體要一樣一樣檢查過去才清楚無非就是軸承啊機油啊或者是變速箱到傳動軸是不是碰到哪里了
你好，檢查是不是后橋缺油導(dǎo)致的異響就會出現(xiàn)咕咚咕咚的聲音，尤其是在怠速狀態(tài)時，希望能幫助你，望采納
要不要換前橋那么夸張啊,不是減震就是懸掛,幾乎沒其他原因
laolio根據(jù)您所說的情況，初步的判斷新車在剎車的時候有“吱吱”響的聲音一般是由于摩擦片表面硬點形成的聲音；您可以嘗試著緊踩幾腳剎車將硬點磨去看看效果，如果效果不好的話，需要您到服務(wù)站對剎車盤進行打磨。
你好，你的車有可能是換檔有沖擊了，怠速時指針表上下波動有可能是真空泄露或是節(jié)氣門臟污，詳細情況你應(yīng)該來店檢查一下，85577878。
轉(zhuǎn)向咔咔聲可能來自前輪軸承防塵片響聲。 軸承防塵可以加防塵軸承盒或加油封。買全封閉的軸承，兩端都有防塵蓋，內(nèi)部已經(jīng)加潤滑脂，直接使用。 軸承（Bearing）是當(dāng)代機械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械
這個我也不太清楚，但憑我的感覺，我想可能是以下幾個問題 1 你在沙子地上打轉(zhuǎn)向的時候會聽到 解決：你可以在板油馬路上試驗下！如果還有，那就是其他的問題！ 2 轉(zhuǎn)向助力泵的原因，因為好多車的轉(zhuǎn)向助力都
你注意觀察一下你的"P"按鈕上的指示燈是不是一閃一閃的，如果是的話就是有個雷達探頭壞了，如果"P"按鈕一直亮著那就有可能是系統(tǒng)被關(guān)閉了。一般情況是雷達探頭壞了。希望能幫到你，望采納 。
應(yīng)該是屬于輪胎聲音，我的凱美瑞也有這樣的聲音，后來我找來找去，原來是輪胎上有個螺絲，導(dǎo)致摩擦不均勻，后來把螺絲拔掉，一切恢復(fù)正常。檢查輪胎是不是啃胎，再檢查下輪胎上是否扎有螺絲之類的東西，雖然不漏氣，但會是輪胎摩擦不均勻
奧迪A6L外形較動感外，與40多萬的車價極不對稱。質(zhì)量問題建議多咨詢使用過的車主，準確說奧迪A6L車型“一代比一代差”(換代)。前大燈和尾燈看似誘人，但多數(shù)產(chǎn)生霧氣;底盤看似扎實，但怠速或者高速100km/h時抖動嚴重，
奧迪A6L行駛中出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括前輪軸承潤滑不足或損壞、轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大、轉(zhuǎn)向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內(nèi)部故障或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。這些情況可能與內(nèi)飾共振有關(guān)，建議到4S店由專業(yè)技師檢查并確定松動部位。奧迪A6L搭載三款不同功率的渦輪增壓發(fā)動機，分別為低功率2.0升、高...
奧迪A6L減震器是否漏油是導(dǎo)致異響的常見原因。檢查時，可以直接觀察減震器殼體或防塵套，看是否有油跡。在低速行駛中，如果車輪通過凸起或輕微震動時發(fā)出沉悶的悾悾聲，這可能是減震器異響。有經(jīng)驗的駕駛員可以通過方向盤的震感判斷是前減震器還是后減震器的問題。用手壓懸掛部分，如果感覺偏硬，可能是減震器漏油的后期...
奧迪A6L方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油或轉(zhuǎn)向助力油太臟引起。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為機械式和電子液壓助力兩種。機械式系統(tǒng)包括液壓泵、油管等，常因持續(xù)工作導(dǎo)致資源浪費和助力系統(tǒng)損害。電子液壓系統(tǒng)則通過電動泵和電子控制單元，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)，既節(jié)能又省力，適用于多種車型。轉(zhuǎn)向橫...
奧迪A6L2.0T轎車行駛8.6萬km，起步或開空調(diào)時發(fā)出“咯噠、咯噠”的響聲。經(jīng)排查為發(fā)電機單向功能失效，導(dǎo)致發(fā)電機皮帶跳動過大產(chǎn)生異響。更換發(fā)電機后，故障得以排除。發(fā)電機皮帶輪內(nèi)的緩沖功能發(fā)生故障是異響的原因。SEO關(guān)鍵詞：奧迪A6L、發(fā)動機異響、發(fā)電機故障。一輛行駛里程約8.6萬km的奧迪A6...
奧迪A6L冷車發(fā)動異響通常源于啟動機內(nèi)部齒輪潤滑不足，造成澀卡現(xiàn)象。啟動機通過飛輪帶動發(fā)動機啟動，但兩者間轉(zhuǎn)速差異導(dǎo)致異響。隨著發(fā)動機溫度升高，異響會消失，但嚴重的可能每次啟動都伴隨響聲。解決此問題需對啟動機進行清潔保養(yǎng)或更換。合理維護和保養(yǎng)車輛，可確保行車安全和舒適。奧迪A6L冷車發(fā)動異響多因啟動...
奧迪A6L方向盤打方向異響可能是由轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉(zhuǎn)向助力油太臟等原因?qū)е隆＾D(zhuǎn)向助力系統(tǒng)包括機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩種類型。機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體等構(gòu)成，工作原理是無論車輛是否轉(zhuǎn)向都需要工作，容易損壞并浪費資源。電子液壓...
