翼虎的智能四驅是在你急踩油門的時候會響應成四驅模式，上高速的話只要速度上來了就是2驅模式，省油哇，你開了定速巡航速度保持一致的情況下還要開四驅不是費油么，一般是超車的時候會是四驅模式
四驅、高速、上坡、滿載——這些條件合在一起也是挺極限的，要想此種條件仍然有較充沛的動力儲備，至少得是3.0以上的發動機，翼虎的1.5T，也就是嘶吼著能夠保持，再輕松提速是很困難的。
按照長安福特的戰略規劃，現在的1.5T或者1.6T的發動機以后將會逐漸取代現款2.3自然吸氣發動機的。因為翼虎1.6T的車型有1.6、7噸，1.6T的動力所以只能說夠用，說不上富余。制動還是不錯的。
磨合期內要注意些什么問題呢？ 從第一次加油開始，你的愛車就進入磨合期了。第一件需要學習的事情就是使用規定標號的燃油、潤滑油。如果是二沖程摩托車還要學會配制正確混合比的燃油，因為恰當的混合油能帶走磨掉的鐵屑，還能降低
您好，翼虎1.5T的經濟油耗會好些，動力起步、低速行駛急加速2.0的ix35動力強些，但是1.5T的翼虎高速時動力和2.0的ix35接近。謝謝關注58車。
如果沒有出磨合期，也就是行駛里程沒有超過2000km，最好不要超過100km/h，而且，盡量不要采取急加速的方法駕駛（就是突然快速將油門踩下），一般超過2000km以后，最好找一不限速的場地，進行高速行駛一段時間，如果能
這兩種車型綜合來說應該是cr-v更省油一些。 具體來說，行駛的路況/均速、不同配置的車重、駕駛者的技術和風格、是否開空調等都直接影響到油耗。 我目前駕駛的是1.6T舒適，重量1590KG，上海市區，里程2700，均速
最近聽到周圍很多要買車的朋友在評論這款車，說的最多的是外觀、動力、性價比，據我目前了解翼虎外觀漂亮大氣，是被大多年輕人所喜愛的;2.0T車型動力充沛，加速感非常強，1.6T動力跑市區和高速也都沒有問題，而且據說1.6T翼
那得看你干嘛用了...... 不要說單純上下班，哪怕是乘坐全家人出游，也是“掉掉有余”哈哈.... 最大扭矩轉速1750-4500，177馬力，240的扭矩，功率130，足夠你在市里拉風。但是渦輪增壓的毛病就是
客戶反映福特翼虎在行駛過程中出現車身斷續性抖動，表現為加速遲緩和供油不足。技師陪同客戶進行路試，確認問題存在，并在D檔行駛時偶發自動熄火。通過診斷儀檢查，PCM參數和油壓均無異常，火嘴極點也未見差異。更換燃油泵總成后，故障依舊。經過反復測試和分析，發現故障與變速箱鎖止電子液壓控制系統有關。維修過程中...
福特翼虎高速行駛時，若僅開駕駛員或副駕駛側車窗，右后部位會出現異響，類似輪胎壓石子聲。經排查，異響源于天窗右后端的排水管內存水，高速行駛時空氣形成喘急氣流通過導致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因為高速行駛時空氣進入駕駛室產生氣流大，經天窗排水管排出時引發響聲。故障現象:車輛高...
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設計和高性價比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強調寬高比，追求豪華車設計趨勢，外觀由全球設計總...
所有車主都希望在高速行駛時能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現代...
高速開車時，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環駕駛并不能省油。深踩油門加速時，發動機燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩定油門，保持速度恒定，發動機空燃比穩定，油耗最低。因此，高速駕駛時穩住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
開啟左轉向燈，確保不影響其他車輛后駛入車道。駛離時，開右轉向燈，減速后離開。檢查車輛狀況，系安全帶，按規定車道行駛，保持車速，謹慎超車，保持車距，注意標志，不占用緊急車道，避免疲勞駕駛。駕駛機動車進入高速公路時，應開啟左轉向燈，確保安全后駛入。離開時，需開右轉向燈，減速駛離。上高速前要檢查車輛，系安...
內容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現加速不良和無法高速行駛的問題。經過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發動機和燃油系統等可能故障。最終發現是燃油管路中與燃油導軌連接的油管變形，導致高負荷時供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強調了維修人員在診斷中應多注意...
途觀在加速至80—100km/h時方向盤劇烈抖動，可能是車輪動平衡失準，如鉛塊脫落、輪胎補胎不當等。車速較慢時抖動可能與汽車定位數據、轉向機皮帶松緊有關。此外，轉向傳動系統松動或剎車片、盤不平也會導致方向盤抖動。途觀在車輛行駛時方向盤出現抖動，這種情況很常見，大多數的司機都碰到過這種情況。汽車開始行...
福特銳界出現發動機故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動問題，經檢測發現與氣缸失火相關故障碼。通過升級PCM軟件及多項排查，最終確認故障由四缸噴油嘴引起，導致失火。反復測試后確認問題，客戶反饋通過福特派互聯讀取到相同故障碼，驗證了診斷結果。故障現象：啟動后發動機故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設計理念在于提供平順的駕駛體驗和更好的燃油經濟性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動力來應對日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競爭中獲得優勢...
高速公路加速車道位于出匝道口后最右側，供車輛加速并入高速車流。快車道則是最左側車道，用于超越其他車輛。司機需了解各車道功能，確保行車安全。高速公路的加速車道位于出匝道口后最右邊的道路段，它提供了一個專門用于車輛駛入高速車流之前進行加速的通道。當車輛通過匝道口進入高速公路時，首先要駛入加速車道。在加速...
汽車發動機抖動可能由積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等問題引起。積碳會導致火花塞堵塞、氣門堵塞，影響加速性能；供油系統故障會造成混合氣體濃度不穩定，導致抖動和怠速不穩；機腳墊老化可能使車輛抖動加劇但動力不降；缺缸缺火最常見，可以檢查點火線圈或火花塞。推薦養護措施包括冷車起步預熱、不拖檔...
20年駕齡老司機經驗分享，高速上點踩油門滑行不僅不省油，反而更耗油。想要開車省油，需避開2個省油誤區：1.空檔滑行或熄火行駛，這樣操作并不能省油，反而加速時瞬時油耗更高；2.手動擋高檔低速行駛，雖能省一點油，但易造成拖檔，影響變速箱和發動機燃燒效率。省油要做到4點：1.減少急剎、猛加油門，預判經驗不...
福特福克斯在高速行駛時，車內噪音主要來源于風噪、胎噪和發動機噪聲。風噪聲與車身設計有關，密封性問題也會導致風噪增大。胎噪與輪胎花紋、胎壓和載荷直接相關，保持輪胎良好狀態可有效降低胎噪。發動機噪音與發動機設計和保養狀況密切相關，良好的保養是降低發動機噪音的關鍵。若以上方法都無法解決噪音問題，可考慮進行...
高速公路行車須知：1.駕駛員需全神貫注，避免疲勞駕駛，保持安全距離，避免緊急剎車。2.不得穿越岔道、隨意變道、并排行駛或長時間占用超車道。3.加速車道后，為確保行車安全與順暢，車速應迅速提升至每小時60公里以上，以符合《道路交通安全法》規定的最低時速要求。高速公路行車需嚴格遵守速度限制，保持車距，避...
日前，有網友爆料稱自己的特斯拉在北京機場二高速公路發生“剎車失靈”，車輛自動加速到170碼。特斯拉方面回應稱，經后臺數據核實，駕駛員在躲避前方卡車時誤踩加速踏板，導致車速上升并發生碰撞。碰撞后，駕駛員長時間踩下加速踏板，又發生多次碰撞，期間兩次踩下制動踏板但持續時間不足1秒。4月27日，在國家相關部...
汽車在高速行駛時出現加速無力的現象，可能由以下原因導致：1.積碳嚴重，如氣門、怠速馬達、進氣道、燃燒室和火花塞等部位積碳，影響汽車怠速；2.使用的油品質量較差，影響汽油濾芯和油路，可能導致供油不暢；3.排氣系統故障，如三元催化破碎或排氣管堵塞，導致發動機功率下降。建議定期清理積碳，使用優質油品，并檢...
天籟高速上踩油門不加速無力的原因主要有三點：1.離合器打滑，導致發動機動力無法完全傳遞至驅動輪，尤其在上坡時更為明顯；2.發動機油路系統故障，如機油不足，可能導致動力性不足、燃油消耗增加，甚至機械損傷；3.發動機本身出現故障，作為提供燃料和轉化化學能的關鍵部件，發動機問題也會導致加速無力。針對這些問...
駕駛機動車駛入高速公路加速車道時，應盡快提升車速，確保在不妨礙后車通行的情況下，安全變更車道進入行車道。在加速車道行駛過程中，需要注意以下幾點：1.駕駛員在駛入加速車道時，要盡快提升車速，達到高速公路的最低限速要求。2.在變更車道前，要先開啟左轉向燈，提示后方車輛自己的變道意圖。3.在變更車道時，要...
