你好，是可以改雙排氣的，需要到改裝店進行改裝，更換雙排氣管才可以，希望可以幫到你，祝您用車愉快58車
直接拔出來就可以了
其實改排氣真的有點兒學問的，可能換上沒有問題，但是實際上改裝排氣基本都是針對中高轉速區域的性能優化，這種改裝通常是以損失部分低扭為代價的，拋開制造成本等因素不說，通常原廠車型在設計的時候會考慮到發動機輸出特性是否適合日常
東風本田新車思鉑睿圖文詳細解析 細致周到的安全配備2009年 07月 24日 16:32 深圳車城網 09年4月份的上海車展上，東風本田SR-9首次和大家見面，中文名字定為思鉑睿(報價圖庫點評)。在7月15日開幕的長春車
別改國產的 ``騙人的```香港代購一個吧```貴不了多少 可是質量好的多```
改裝排氣管增加不了什么動力，但盡量比原來的直徑要大一些，這樣廢氣可以排得快一些，凈一些。消聲器要大一點，噪聲就小了。
兩車正常油耗市區基本相似 11-12 左右，如果超過這個油耗，請更改駕駛習慣; 如目前推薦答案所說，高速行駛情況下，2.4排量要比2.0符合小，更省油; 常規動力來講，思鉑睿要比雅閣動力更強，操控感大大優于雅閣;
不尋常之一：瞄準小眾市場——高端的運動型轎車市場 目前，高端的運動型轎車市場是不太成熟的，不像大眾市場一樣，甚至還不像SUV市場那樣成熟，這個市場才剛剛有了一個比較好的成長性，充滿挑戰和機遇。思鉑睿前途怎么樣，現在還真
沒影響，但是一般沒人改。費事。
在進行本田思鉑睿排氣管改裝時，有幾個關鍵點需要特別注意。首先，原廠排氣系統是經過廠家精心設計的，它在動力性能、環保性能、燃油經濟性以及成本等方面都達到了平衡。特別是對于小排量車型，原廠排氣的回壓設計可以優化發動機的低扭特性，提高中低轉速下的排氣效率，更適合城市道路使用。其次，排氣管改裝并不是聲音越大...
東風本田即將在成都車展上展示其全新中型車INSPIRE的量產版，這款新車被命名為英詩派，預計將在國內市場取代思鉑睿。除了傳統動力車型，英詩派還將推出混動版車型，預計10月上市。在設計上，新車延續了概念車的流暢線條，車頭造型運動，下格柵采用黑色蜂窩狀設計，與本田雅閣有相似之處但更顯動感。車身側面的溜背...
思鉑睿防凍液建議每兩年或行駛4萬公里更換一次。防凍液具有防凍、防沸、防水垢和防腐蝕等特性，對液冷式發動機冷卻系統至關重要。思鉑睿以其高端運動設計理念和多項世界高端技術而著稱，車身尺寸為4840mm×1850mm×1465mm，軸距2780mm，全系標配鍍鉻雙排氣管，提升運動感和整車檔次。以上內容由5...
◆本田思鉑睿指導價23.78-27.18萬從正面看，思鉑睿有著典型的“運動健將”才具備的面孔。雙色鍍鉻前進氣格柵顯得精致而簡練，前保險杠的樣式同樣讓人眼前一亮，突出的棱角頗具進攻性。而犀利的氙氣大燈不但看上去鋒銳硬朗，其實用性也同樣引人關注。還具備根據車身高度自動調節燈光水平角度的功能，以確保任何時...
思鉑睿的外觀實現了鋒銳界面、動感流線與現代空氣動力學的完美融合。犀利的前大燈配合盾形進氣格柵，使得前臉充滿張力。寬大而具有低重心感的楔形車身透出穩健的一面，而側面線條又將速度感彰顯的淋漓盡致。飄逸靈動的尾燈和左右雙出排氣管成為尾部最出彩的設計，讓人很容易產生挑戰極限的激情。如果這些仍然不能滿足你的訴...
一、外觀部分：思鉑睿作為一款全新的高端運動型轎車，在外觀設計上充分的顯示了其獨特性，創新、大膽的前格柵設計源自“銳利邊鋒動感”的設計理念，這也成為思鉑睿外觀設計的新亮點。大燈部分與保險杠、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，發動機蓋與車身之間有橡膠墊保證密封。思鉑睿的尾部設計與車頭設計相互呼應，...
凱澤西的尾燈造型非常漂亮，兩根經過仔細裝飾過的排氣管特別令人矚目，側面車身雖然沒有凸起的筋線，但圓潤風格的腰線較高，加之行李倉短小有力，倉門上緣微微翹起，很有點兒跑車的味道。但是，凱澤西的前臉不如思鉑睿，進氣格柵有些通俗，很容易令人想起鈴木旗下的小型車。總體而論，凱澤西怎么看也不像是一輛最高售價27...
