我是A3，我的說明書里說的很清楚，前1000公里各個檔位不要用最高轉速，不要開到最高時速，我建議你在磨合期間保持各個檔位在2000轉運行，不要超過3000轉，時速不要超過80公里
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
怠速和起步是連在一起的，不是帶檔滑行。所以怠速只能是1或2檔這樣的低速檔，沒事別空檔滑行 特別是下坡時。帶檔滑行還更省油，等于不噴油。
停在家里，最省油。 哈哈，開個玩笑。 汽車要省油，主要是你的駕駛習慣。 減少急加速，急剎車，開車多預判，路上的情況。 換檔時機掌握好，不要低檔高速，只要發動機轉速允許就上檔行使，但這個要掌握好不容
風2三外型新一些，加入了仿生學，不過空間太小，外型不大氣，我曾一度關注過。 比亞迪F3，雖不是我喜歡的牌子，不過，不得不承認，外型可以。 長安悅翔的外型挺好看，不過，我有同事買了，工藝真的不怎么樣。 說實話，這三款
仔細看以下我曾經發過的貼。比如你想80碼巡航，輕加油開到80+，輕收油穩定在80，這樣騙過發動機的負荷傳感器。我媳婦的風云2我開了6萬多公里，現在穩定在綜合油耗6.1，折合0.45元每公里。化油器車，因為其供油方式的條件
奇瑞的發動機出了名的次，用兩年聲音準變調，油耗大的出奇，但是內飾做的比比亞迪好，但是車用的是發動機不是內飾，你說呢！
力帆真的很爛 力帆車子很爛 前些日子力帆320有個事故 在鄉間小路上 水泥路 平坦 車速不會超過30碼 前方出現一輛摩托 車主剎車 結果地面只出現左邊輪胎剎車痕 自己想想吧
可能是你在高速上開的太快了，一般的車都有一個省油和速度的關聯，你在高速上試著降低車速至110左右，應該會省油的。
市內60到70邁2000左右，城區跑80邁2200轉，高速跑120邁3500轉吧，盡量別太快，超了120又費油又不安全，奇瑞車都屬于高轉速車，4000轉以下不傷車，3000轉以下不費油，明白了吧，我是奇瑞的老用戶了
此外，ACTECO1.5L發動機采用了奇瑞自主開發并獲專利的“滾流式氣道”燃燒系統，使其進氣效率大幅提高，并結合全面優化的進排氣系統，將燃油的燃燒效率優化至最佳狀態，從而使得發動機燃油燃燒更充分、排放更環保，相應的車輛動力更充沛、油耗也大大降低。ACTECO1.5L發動機配氣機構布置模型圖片應用了大...
手動擋車換擋技巧與速度匹配指南手動擋車，即手動變速器(MT)，通過手動撥動變速桿改變齒輪嚙合裝置，實現變速。1擋適用于起步或爬陡坡，車速約10km/h；2擋適合低速前進或爬陡坡，車速約20km/h；3擋適用于20-40km/h，市區常用；4擋適用于40-60km/h；5擋適用于60km/h以上。N擋...
1.排量：1.5t車輛排量為1.5升，而2.0t車輛排量為2.0升。2.動力：1.5t動力響應迅速，2.0t低速時動力稍顯不足，高速時動力充沛。3.駕駛感受：1.5t平順性更高，2.0t加速時可能產生輕微頓挫。4.功率與扭矩：1.5t最大功率100kw，最大扭矩200牛米；2.0t最大功率162kw...
根據網絡測試數據，在行駛相同距離/升，該車比SUV每年節省約288元。網上的數據只能推斷出一個大概，因為每個人的駕駛習慣不一樣，排量，重量，發動機型號等等。轎車和SUV是不同的。所以一輛車一年比SUV省油多少是有區別的。日常節油駕駛小技巧33601。大部分手動擋的車滑行都是空擋。2.不要跟車太近，判...
新車磨合期，機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣和氣溫都影響油耗。出廠時已冷磨合，3000公里內為磨合期，轉速3000轉內，車速110公里/小時內，避免急剎和地板油，載重75%最佳。高速行駛時，速度90-110公里/小時切換。冷車啟動時，怠速熱車30-100秒后慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜。真...
汽車自然吸氣和渦輪增壓，哪種更適合您的駕駛需求？下面為您分析了它們之間的主要區別和優缺點。一、區別1.動力輸出：自然吸氣平順，渦輪增壓動力強勁。2.燃油經濟性：相同最大功率時，渦輪增壓更省油。3.機油使用：渦輪增壓必須用全合成機油，自然吸氣可用半合成。二、總結自然吸氣發動機適合市區行駛，動力平順，維...
奔馳C級2017款改款C200L以其豪華外觀、精細內飾和寬敞后排空間受到消費者青睞。車身尺寸4783/1810/1442mm，軸距2920mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。車主反饋油耗表現滿意，高速省油，66升油箱續航能力強。...
三菱歐藍德的油耗表現在高速和城市路況下分別為7L/100KM和9L/100KM。車身尺寸上，歐藍德略大于探界者，但軸距略短，實際乘坐空間兩者相差不大。油耗數據顯示，兩車平均油耗相近，但探界者的動力更強，可能更省油。變速箱方面，歐藍德的CVT換擋平順，而探界者的渦輪增壓發動機動力更優，選擇取決于個人喜...
老司機經驗總結1.等紅燈時需保持距離以防前車故障。2.排隊時多留出半個車身以防加塞。3.遇前車突然讓路需警惕可能前方有情況。4.夜間及雨天需開燈以便他人注意到你。5.加油別加滿，省油還環保。6.停車車頭朝外防盜。7.并線時別讓后車踩剎車。8.過路口需減速觀察。9.開車分神是最大隱患。10.雨后過陌生...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發動機的油耗時，我們需要在相同車重、車齡和技術先進程度的條件下進行比較。2.0T在勻速行駛時更省油，而2.5L在復雜工況如市區行駛時更經濟。渦輪增壓發動機在動力需求低時接近小排量，高需求時類似大排量，解決了小排量動力不足和大排量油耗高的問題。然而，頻繁啟動渦輪...
皮卡車上的2H4H4L標志分別代表兩輪驅動、四驅高速和四驅低速模式。2H模式適用于普通公路，省油且經濟；4H模式增強穩定性和抓地力，適合雨雪或泥濘路面，但油耗較高；4L模式提供強大扭矩，適合復雜路面和陡坡，相當于越野模式。這些模式幫助皮卡車適應不同路況，提升駕駛體驗。皮卡車上的2H4H4L標志分別代...
很早就想買車，但因預算有限。關注了很多小型車，如奇瑞、F3、風云2等。朋友推薦李霞耐用省油，又關注天津一汽的魏徵V2和李霞N5。后了解到天津一汽新出魏徵V5，外觀設計漂亮，發動機性能更好，排量1.5L油耗不高。到店看車，試乘后感覺駕駛室空間不小，真皮座椅舒服。越聽越動心，準備試駕后再決定是否訂車。很...
豐田混動系統之所以備受青睞，在于其卓越的省油性能和穩定性。THS-II技術通過兩臺電機、復合齒輪機構、阿特金森循環發動機等組件，實現了在不同工況下的動力分配，使得油耗低、排放少、加速平穩。特別是在低速時，高壓電池供電給MG2，發動機可保持怠速，無需起動機即可快速啟動。高速行駛時，發動機和MG1共同驅...
1.標題：2016款380TSI四驅拓行版蔚攬油耗高嗎？車主真實反饋來了！2.蔚攬是一款中型車，以其端莊的線條和精致的設計受到歡迎。這款車采用了2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗為7.5L/100km。根據車主反饋，蔚攬的整體表現還是令人滿意的，但油耗與轎車...
打車真的比買車便宜嗎？從經濟角度來看，打車確實比買車更經濟，但買車帶來的便捷性和尊貴感是打車無法比擬的。97號油真的比93號油更省油嗎？實際上，93號和97號油的基礎成分相同，只是添加劑不同，加97號油反而可能損傷發動機。頻繁變線真的能提升速度嗎？實驗證明，頻繁變線只能節省2分鐘，但風險很大。掄車門...
帕拉梅拉油電混動版值得考慮購買嗎？是否具備性價比。混動優勢：1.綠牌方便，適合藍色牌照上牌困難地區。2.安靜舒適，駕駛體驗佳。3.價格優惠，較普通版有額外折扣。劣勢：1.車身較重，可能影響油耗和性能。2.電池老化問題，需考慮長期維護成本。標軸版省油且性價比高，市區綜合油耗約13，高速表現優秀。綜合考...
自動擋汽車雖然方便，但操作不當也會損壞車輛。市區行駛時，可掛3擋或2擋以靈活加速；學會使用限制擋能改善油門滯后感，但頻繁換擋易損變速箱。等紅燈時掛N擋并不能省油，且存在安全隱患。高速行駛或下坡時切勿N擋滑行。P擋停車時需拉手剎，N擋重啟或被牽引時用，R擋需車停穩后掛，S鍵啟動油耗增加。不管在駕校學的...
DCT與CVT駕駛需注意保護變速箱。等紅燈掛空擋拉手剎，起步稍深踩油門再松開提速。山路下坡用M檔D1或D2，陡坡緩降或L檔。緊急情況可掛M檔減檔利用發動機制動。上陡坡用M檔D1或D2更輕松省油。山路行車速度不高時可切換到M擋D2-D4行駛。這樣操作DCT也不易損壞。哈哈，樓主，看你那么愛護車，我來說...
【1】起亞K5混動版，真不是省油的“小能手”！起亞K5混動版在高速公路上的表現讓人大跌眼鏡。根據一位媒體同行的實測，該車型的百公里平均油耗高達8.6升，這比同級別汽油車的油耗還要高。更令人驚訝的是，當車輛在高速行駛時，偶爾加速超車，油耗竟然攀升至9字頭水平，這無疑讓人對起亞K5混動版的省油能力產生了...
