吉利自產碟剎剎車片、剎車噪音比較大、就是呢種很尖銳的聲音、換過新的也不好使.全球鷹GX7全系車型前輪均采用通風盤式的剎車系統,后輪均采用的是盤式的剎車系統.
GC7是三箱轎車，GX7是SUV，不是一個系統的。 發動機是一樣的。 因為我用的就是GC7GC7是三箱轎車，GX7是SUV，不是一個系統的。 發動機是一樣的。 因為我用的就是GC7
變速箱位置異響吧？變速箱不太好，你要是新車最好加油不要一下太猛，慢慢提，或者是車內機油要換了
我靠你真二啊，剎車燈沒有開關，你踩剎車跟拉手剎時候自動亮，里面有調節器你直接砸了就行它以后就不會在亮了
全球鷹GX7全系車型前輪均采用通風盤式的剎車系統,后輪均采用的是盤式的剎車系統
個人建議上2.0的。 兩個排量的發動機參數看起來功率和最大扭矩差不多少，但是2.0的低速扭矩要好很多，所以在城市反復起停狀態下要更輕松。 油耗來說，兩個車差不多，可能2.0還要略省在市區，一個是低扭有力，能迅速達到目
離合器踩著沒有勁這句話不理解 掛不上擋是因為離合不徹底、也就是說離合踏板你沒有踩到底、可能是離合器高度太高、調低試試、最好去4S店全面檢查、GX7離合器確實有點讓人不太習慣、
朋友,我來告訴你答案!離合器踩著沒有勁這句話不理解掛不上擋是因為離合不徹底、也就是說離合踏板你沒有踩到底、可能是離合器高度太高、調低試試、最好去4S店全面檢查、GX7離合器確實有點讓人不太習慣、
動力夠有的。我的是1.8行政版的，跑了1300公里，除了2檔變一檔有點費勁外，其它的在同價位的車子里面絕對是性價比很高的一款車子。放心吧，只是市面上擁有量比較少，使好多想購買的朋友不敢下手 ，因為這款車子上市才幾個月。各
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