您好，很高興為您解答！這可能是由于齒輪，軸承磨損所造成的，建議您去專業自動變速箱維修廠檢查一下，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
調調離合看一下，不行就得抬變速箱了，看看里面的齒輪是否有問題
如果是手動變速箱的話，這個，我可以告訴你，如果不是很嚴重，這個異響叫做怠速異響，由這款變速箱的結構決定的，不影響使用，也就是說是沒問題的。當然如果很嚴重的話，那估計是打齒了，打齒的情況一般發生在誤操作，也就是車輛還有前進
NV200這個車，操縱性很舒服，說的變速箱問題不知道反饋過沒，反正我們聽說過，這個車不足之處就是滑門玻璃不能升降就只能開個縫，這個車后懸掛采用板簧式的，拉貨什么很方便，油耗，要比1.6的轎車費些，但是100公里肯定不會超
是變速器異響，有些車有，有些沒有 去4S調整大致都能解決 XCAR的NV200討論很多
變速箱是雷諾研制的，檔位很清晰，整體的齒輪比有點大，五檔2000轉的時速在60-70之間，在城里提速還是比較快，拉貨也還行。樓主如果想買NV200的話，剛好現在有個東風日產汽車金融5050免息貸款的活動，只需要首付50%
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫
300c 關于您說的第一個問題，建議您可以先檢查一下內飾部件是否松動，檢查車門門鎖塊兒是否曠動，檢查玻璃密封膠是否松無彈性，導致車窗振動。其次檢查一下儀表臺是否振動，發動機及變速箱機爪膠是否損壞導致車身振動較大引起異響。
你好，這是最新報價 日產NV200 2010款 1.6 基本型 發動機:L4 排量:1.6 馬力:113 變速箱:5擋手動 2010款 1.6 標準型 發動機:L4 排量:1.6 馬力:113 變
北京現代ix35 ix35外觀時尚、空間寬裕、配置豐富、動力不錯，這些特點都備受消費者喜歡，除此之外，較為合理的定價也成為征服廣大消費者的又一殺手锏。不過與競爭對手相比，它的品牌影響力不高、操控一般，且胎噪大、減震偏
日產軒逸cvt變速箱異響問題并非總是由內部閥體損壞引起，更多時候是由于頑固性臟污和雜質在閥體內部聚集，導致油壓調節失效，進而引發頓挫、沖擊和打滑。變速箱高溫問題同樣不容忽視，據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨...
一輛行駛6.7萬km的日產天籟轎車起步時車頭有異響，伴隨輕微震動，異響在低速時明顯，冷車時最為突出。技師排查懸架和半軸后無果，最終確定異響來自變速箱差速器附近，判斷為變速箱內部機械故障。更換變速箱總成后，故障消除。診斷時從簡單入手，逐步排除，找出問題根源。一輛行駛里程約6.7萬km的日產天籟轎車。用...
日產藍鳥CVT變速箱加速感略差，缺乏駕駛樂趣，且能承受的最大扭矩較小，穩定性稍差。異響可能與特定速度、檔位或駕駛動作有關，建議送至專業維修店檢查并更換故障零件。日產藍鳥CVT變速箱問題:1.加速感略差，缺乏駕駛樂趣。雖然理論上CVT變速箱和發動機可以通過電子邏輯程序控制，充分調動發動機的最大扭矩，使...
日產新奇駿在行駛過程中，如果變速箱內部出現“沙沙”異響聲，踩下離合器或油門后異響消失，換檔時伴有類似吹口哨的聲音，這可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能是變速箱油中含有金屬粉末，表明制動帶離合器等部件過度磨損。要解決這一問題，首先要分析判斷異響的原因。注意異響是否與特...
日產藍鳥CVT變速箱性能缺陷及異響應對方案。藍鳥CVT變速箱加速感保守，扭矩承受力有限，穩定性略遜AT。異響排查需關注速度、檔位及操作，如加速、減速、轉彎等，精準定位故障部件。建議異響顯著時，送專業維修檢測并更換故障件。日產藍鳥CVT變速箱問題：1.加速感略差，缺少一定駕駛樂趣，雖然在理論上，CVT...
日產軒逸變速箱異響怎么解決？日產軒逸變速箱異響可能是由多種原因引起的。首先，可能是變速箱內部軸承損壞或齒輪間磨損造成的。這種情況下，變速箱故障初期噪音較低，但隨著時間的推移，如果不及時處理，軸承可能會散架，散落的金屬碎片會對變速箱造成嚴重損壞，導致輸入軸齒磨損。此外，變速箱異響還可能是由于變速箱內頑...
日產自動變速箱在高速行駛時出現異響，可能的原因包括：軸承磨損或損壞、齒輪嚙合間隙異常、齒面金屬剝落或齒牙斷裂、潤滑油不足、變速箱進水、外殼螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠、自動變速箱油長期未更換或使用了劣質油。以日產逍客2022款2.0LCVTXV智享版為例，其搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配7擋無級...
日產NV200，被譽為“小阿爾法”，以其穩重的外觀和實用的內部空間受到家庭用戶的青睞。盡管外觀略顯陳舊，但其夜間照明效果良好，窗戶設計提供更好的私密性。車身尺寸適中，車頂行李架增加了儲物空間，但加高車頂導致高度達到2330mm，限制了通過性。1.6L汽油發動機搭配自動變速箱，動力滿足日常需求，同時省...
日產NV200雙層房車，搭載1.6升發動機，匹配4AT變速箱，車內空間寬敞，環形座椅會客區可容4-5人，上下兩個床位能睡4人。后部設小廚房，配有洗菜盆和水龍頭。車頂也可設床位，適合兒童。有水有電能做飯，滿足短期露營需求，國外售價約20萬元。周末帶上家人露營是很多車友的想法，能簡單地做飯，如果在外過夜...
日產騏達變速箱油的更換周期建議為每4萬公里一次，更換時需要6L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換能更干凈地清洗油路，但需使用較多新油；拆卸油底殼換油則能徹底解決問題，但工時費用較高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響...
三菱“奕歌”是廣汽三菱推出的一款緊湊型SUV，以其年輕、時尚的定位和動感前衛的外觀設計吸引年輕消費者。作為雷諾-日產-三菱聯盟的戰略車型，奕歌在2018年11月重慶車展上市，廠商指導價12-18萬元。動力上，搭載1.5T發動機和CVT無級變速箱，高配車型還配備S-AWC超級全輪控制四驅系統。然而，車...
日產軒逸的自動變速箱油建議每4萬公里更換一次，而手動變速箱油則每6萬公里更換。換油量手工換油為4-6L，循環機換油為9-12L。更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但無法徹底排凈舊油，循環機更換更干凈但耗油量較大，拆卸油底殼換油最徹底但勞動強度高。變速箱油變質可能導致打滑、...
日產樓蘭變速箱油的更換周期為6萬公里，更換容量為8L。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換能更干凈地清洗油路，需用10-15L新油；拆卸油底殼換油可清洗油濾和油底殼，但工時費較高。變速箱油變質時可能出現打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等癥...
日產天籟變速箱油的更換周期建議為10萬公里，需要更換的油量大約是8L。更換方法主要有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單，但無法徹底排凈舊油；循環機更換能更干凈地清洗油路，但需要更多的新油和時間；拆卸油底殼換油則能徹底清洗油濾和油底殼，但工程較大，費用較高。變速箱油變質時，可...
日產勁客變速箱油建議每6萬公里更換一次。換油時，手工換油需4-8L，循環機換油則需9-12L。更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換能更干凈地清洗油路，需10-13升油；拆卸油底殼換油徹底但工時費較高。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異...
變速箱作為汽車核心部件，其質量穩定性至關重要。大眾DQ200干式雙離合散熱差易故障，日產捷特科CVT變速箱頓挫異響等問題頻發，通用6AT變速箱曾被稱為“金屬攪拌機”，菲亞特7速干式雙離合亦不省心。購車時需多留意這些高故障率變速箱，避免選購搭載它們的車型。作為汽車的三大件之一，變速箱的復雜程度比發動機...
近日獲悉，鄭州日產正式推出2013款NV200，其共推出三款7座車型供消費者選擇，售價區間為10.58萬-12.88萬元，而在2013款上將統一售價，以方便客戶選擇。動力方面，2013款NV200沒有變化，仍搭載1.6升自然吸氣發動機，最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為150Nm。傳動部分匹配5速...
當用戶預算有限，考慮東風日產的低端品牌啟辰時，可能會被其宣傳誤導，認為啟辰汽車擁有合資車的品質。然而，以啟辰大V為例，其核心部件并非日產提供，而是外部采購，導致質量控制不嚴。許多車主在提車不久后便遭遇各種問題，從發動機故障燈亮起、發動機異響、胎壓顯示失效，到變速箱問題、車門異響和生銹，甚至中控屏幕故...
總結內容：日產逍客汽車發動機出現異響可能與機油問題、發動機各部件未充分潤滑、發動機磨損、積碳過多或空氣濾清器過臟有關。有車主反饋在特定車速下變速箱出現異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現同樣問題，向4S店和東風日產技術部門反映卻未得到滿意解決方案。車主對此處理結果和態度不滿，希望能得到東風日產的積極處...
天籟的CVT變速箱可靠嗎？老司機給出了答案，你服嗎？日產汽車一直以來都以萬年不變的自然吸氣發動機搭配萬年不變的CVT變速箱而著稱。但自2018年下半年以來，東風日產奇駿、軒逸和天籟等車型頻頻出現變速器頓挫異響、漏油、無法加速等問題，客戶投訴不斷增加。其中，天籟因為CVT變速箱方面的投訴也越來越嚴重。...
