是這樣的，從車型上來看海馬騎士還是款實用，結(jié)實的SUV，在安全方面應(yīng)該也沒什么問題，尤其是犀利大氣的外觀戰(zhàn)勝同級別其他車型。 至于ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，是車本身經(jīng)過廠家調(diào)校加在內(nèi)部的電控系統(tǒng)，外加是不可能的。也就是說
騎士的外形沉穩(wěn)大氣、低調(diào)而不張揚,家用商務(wù)都適合,至于動力呢,騎士的發(fā)動機更先進。它配備的DVVT發(fā)動機,采用電子油門、精鋼正時鏈條,內(nèi)飾方面,騎士的隔音效果更好,“騎士”采用先進的車身空腔隔斷技術(shù),配合發(fā)動機液壓吊隔音
故障一:汽車行駛時速在80公里至90公里之間時,出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象,時速超過90公里則恢復正常。 分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應(yīng)調(diào)整;架起前
海馬騎士質(zhì)量很差;我剛買兩個多月就發(fā)現(xiàn)很多問題/一儀表臺等你架車是無法看到你現(xiàn)在跑的是多少公里只能看到40公里往下/二導航是不如沒有不好插sd卡不能插u盤沒有予警指示不好自己升級/三油漆面太差有一點傷你必想去店能挽光處理
海馬騎士性能不凡，優(yōu)化底盤調(diào)校，17寸輪肴，ssps隨轉(zhuǎn)4向系統(tǒng)，進排氣D-VVT發(fā)動機技術(shù)，智能定速巡航系統(tǒng)，5.4米最小轉(zhuǎn)彎半徑，原裝進口5AT手自一體變速箱歐洲純正SUV地盤。剎車優(yōu)先系統(tǒng)，自動防炫目后視鏡，大尺度
海馬的騎士口碑應(yīng)該說是不錯的，車出來這些年總體感覺是款好產(chǎn)品！但是這里我不贊同樓上兩位的推薦，發(fā)動機技術(shù)來看，海馬的發(fā)動機肯定比哈弗航天三菱的先進，（這里我們拋開更加強悍的1.5T汽油或者2。0T柴油）這個先不說，就車重
汽車方向盤抖動，是我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中最為常見的車輛毛病之一。 也不知道您最近有沒有維修過車輛，如果維修過的話，可能是以下原因： 1.車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態(tài)下車頭發(fā)擺，從而導致方向盤抖動
88萬，真能跑找個專業(yè)的查下，在這說沒用最起碼的靜態(tài)抖還是動態(tài)抖都沒說80公里抖，原地空加油抖不？就你換的那幾樣東西，很簡單就排除了如果是輪胎平衡的原因，別說80，50就抖了如果是節(jié)氣門原因，低速才會抖，高速張開大，根本
SUV地盤大部分是承載式車身，只有個別款是非承載式的
海馬騎士2.0智能領(lǐng)航，這是推出的首款SUV車型，很不錯，很時尚。 優(yōu)點： 外形很酷，大氣，和獅跑途勝有的一拼，甚至比他們都好看。通過性好 發(fā)動機5年10萬公里保修 缺點： 售后服務(wù)網(wǎng)點較少，維修保養(yǎng)不方便啊 沒有自動
隨著環(huán)保意識的增強，汽車排放成為人們關(guān)注的焦點。三元催化轉(zhuǎn)化器作為控制汽車氮氧化物排放的關(guān)鍵部件，其超期使用不僅影響空氣質(zhì)量，還可能對環(huán)境造成嚴重污染。本文將探討三元催化轉(zhuǎn)化器超期使用的問題及其解決方案。三元催化轉(zhuǎn)化器有使用期限，我國有效使用期限為8萬km～10萬km。超過有效使用期限后，由于高溫失...
奔馳GLC轎跑SUV(進口)的前臉采用了精細的五邊形格柵設(shè)計，黑色飾物裝飾使其看起來更加高級。頭燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。同時，頭燈標配LED遠近光燈，提高了夜間行駛的安全性。車身尺寸為4734/1890/1603mm，軸距2873mm，整體呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風...
捷達品牌自2019年獨立以來，銷量雖突破10萬輛，但與老捷達相比仍有差距。老捷達曾以32.66萬輛的年銷量成為大眾品牌的銷量冠軍，月均銷量達2.7萬輛。而捷達品牌三款車型的月銷量最高僅為1.76萬輛。捷達VS5作為主銷車型，銷量在2020年1月超過1.2萬輛后，銷量開始下滑，2-9月銷量波動大，最高...
汽車在使用過程中出現(xiàn)車身抖動，可能是輪胎平衡不佳或鋼圈變形導致。輕微抖動或偏移多由輪胎問題引起，需進行四輪定位和動平衡。嚴重時可能是鋼圈變形，需專業(yè)檢查。傳動軸變形不平衡也會引起車身抖動，常見于底盤碰撞車輛。怠速時車身抖動可能由發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)引起。積碳過多會影響冷啟動，需清洗油路...
被動等待并非良策，起亞技術(shù)人員是否已主動探索解決方案？作為改裝車愛好者，我提出一些可能的方案，期待起亞技術(shù)人員的反饋。既然機油增多多由直噴發(fā)動機濕壁引起，減少濕壁現(xiàn)象理論上可緩解問題。除了提高發(fā)動機溫度，我建議更換孔徑更小的噴油嘴，以減少噴到缸壁的汽油量，同時強化點火系統(tǒng)，促進更充分的燃燒，減少殘留...
當汽車發(fā)動機故障燈亮起黃燈，車身出現(xiàn)抖動，通常是因為發(fā)動機內(nèi)部積碳過多或點火系統(tǒng)故障。積碳會導致啟動困難和燃燒不均勻，而點火系統(tǒng)問題則可能影響燃燒效率。遇到這種情況，應(yīng)及時檢查發(fā)動機積碳情況和點火系統(tǒng)，包括點火線圈和導線，以確保汽車正常運行。在生活中我們都知道車子的發(fā)動機是汽車的重要部分，是提供動力...
總結(jié)內(nèi)容：車輛內(nèi)部聽到發(fā)動機聲音是正常現(xiàn)象。若在啟動或停駛未關(guān)發(fā)動機時發(fā)現(xiàn)車身抖動，可能原因及解決辦法如下：1.發(fā)動機積碳嚴重：清洗油路，檢查怠速馬達積碳。2.點火系統(tǒng)問題：檢查火花塞、高壓導線和點火線圈。3.油壓不穩(wěn)：檢查油泵供油壓力、進氣壓力傳感器等。4.發(fā)動機部件老化：特別是引擎腳，負責吸收發(fā)...
在車身修理領(lǐng)域，MIG銅焊技術(shù)因其高效和質(zhì)量保證而備受青睞。修理廠常采用黃銅火焰釬焊方法，以黃銅作為釬料，通過氧乙炔火焰加熱進行焊接，但這種方法強度較低，且可能破壞涂層，因此逐漸被淘汰。現(xiàn)代修理更傾向于使用MIG銅焊法，以保持與原廠工藝的一致性。選擇合適的焊接材料，如硅青銅焊絲CuSi3和鋁青銅焊絲...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發(fā)動機后出現(xiàn)發(fā)動機擺動和車身明顯震動的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是由于平衡軸的裝配位置不正確導致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發(fā)現(xiàn)是維修工裝設(shè)計問題導致的錯裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細核對維修手冊...
汽車漆面在各種環(huán)境因素影響下，容易出現(xiàn)氧化、交通膜、龜裂、褪色、蝕痕、淺劃痕和水痕紋等問題。漆面氧化會導致車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤，可通過研磨和拋光處理。交通膜由靜電吸附灰塵等形成，易導致氧化腐蝕，同樣需要研磨拋光。龜裂是金屬漆細微裂痕，可通過打蠟減少。褪色多由油煙和污染物引起，需研磨拋光或重新噴涂。...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動機噪音大以及車身共振嚴重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發(fā)動機噪音和車身共振問題則被廣泛認為是通...
內(nèi)容處理白色車身上的小黑點有幾種方法，首先應(yīng)避免頻繁接觸和沉積樹臘等物質(zhì)，其次勤洗車并減少太陽暴曬，及時去除泛黃。若已泛黃或出現(xiàn)小污點，可選擇拋光處理。如需修補車漆，應(yīng)找技術(shù)精湛的師傅操作以減少色差。為了維持珍珠白色系車輛的良好外觀，車主還需常保養(yǎng)如打蠟、封釉等措施，且需要有一定的周期性。通過上述保...
白色車身的小黑點可能因多種原因產(chǎn)生，如樹臘等污漬或泛黃。對于這些情況，有幾種處理方法。首先，定期洗車是必要的，特別是對于容易泛白的珍珠白車漆。其次，如果小黑點難以清洗，可以考慮拋光處理，但需注意拋光不宜過度以免傷車。另外，保持車漆的均勻性和無色差，需要找技術(shù)精湛的師傅進行修補。最后，定期保養(yǎng)、打蠟、...
怠速時車身發(fā)抖和震動可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導致發(fā)動機抖動和振動，影響車輛性能。點火系統(tǒng)電裝件罩觸點燒蝕、點火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導致怠速車身晃...
一輛行駛了約9萬公里的2010年奔騰B70手動豪華型轎車，客戶反映天窗無法使用。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是BCM車身控制單元損壞導致的問題。更換BCM后，天窗恢復正常工作。為了確保天窗功能正常，需要進行初始化設(shè)置。具體步驟包括：將天窗操作至最大位置，長按起翹打開按鈕超過7秒，然后松開，再次按下按鈕超過1秒，天...
汽車怠速時車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發(fā)動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發(fā)動機缺缸也會導致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問題也可能導致汽車共振。...
安徽城市之聲汽車315節(jié)目組接到車主吳先生反映，他的東南DX3在行駛29000公里后出現(xiàn)生銹問題。吳先生發(fā)現(xiàn)B柱和后排座位與車門銜接處有生銹痕跡。4S店初步判斷為人為原因，不予保修。車主質(zhì)疑是否為質(zhì)量問題，但未得到明確答復。廠家建議吳先生去4S店鑒定，但兩次檢查無果。東南汽車客服中心表示，將幫助車主...
文章內(nèi)容：當汽車在低速轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)頓挫和抖動的情況，我們常常會想到是否是差速器出了問題。然而，根據(jù)個人判斷，這種情況很可能是由于傳動軸上的等速萬向節(jié)(俗稱球籠)出現(xiàn)了問題所導致的。等速萬向節(jié)是傳動軸上十分重要的零件，它可以讓車輛的懸掛自由活動，不受傳動軸的限制。如果球籠使用時間長了出現(xiàn)磨損或者防塵套損...
現(xiàn)在越來越多的人都有自己的車了，但有的人平時因上班路上交通堵塞不經(jīng)常開車，會在平時出遠門或者是自駕游的時候才會選擇開車，一般就把車停放在車庫里。但是大家可能不知道，長期不開車對汽車會造成損害，今天小編來告訴你們到底有什么影響。因為現(xiàn)在的車輛都是智能化、電子化集成的電腦控制電路居多，所以，首當其沖的便...
汽車車身漆面常面臨氧化、龜裂、褪色、蝕痕等問題。太陽暴曬導致車漆氧化，需打蠟或拋光處理；金屬漆易開裂，需常打蠟預防；油煙使車漆褪色，需定期打蠟洗車，褪色嚴重時需重新噴漆；酸雨等造成蝕痕，輕微的可打磨拋光，一般需噴漆修復。保持車身光亮需堅持保養(yǎng)，及時檢查處理問題。下面簡單介紹一下汽車車身噴漆常見問題及...
