網友對此車的印象 4.2分 綜合評分（基于892篇口碑） 優點： 油耗不高大氣乘坐舒適空間大我喜歡較好 缺點： 耗油上不去坡安全性差虛有其表爬不上坡差評太多
經過測試,漢蘭達全油門0-100公里加速用時為9.7秒
舒適度應該是漢蘭達，底盤是凱美瑞的基礎，所以路感消化的比較好，但是真是山區崎嶇的道路，漢蘭達是絕對不適合的(當然酷威也不合適); 燃油經濟性也是漢蘭達出色一些(一般情況不超過2000轉)，不過4缸引擎的平順性等和V6的酷
越野性能普拉多最好并兼顧舒適性、配備了空氣懸掛、但也是最貴的車型、考慮到售后，保值率，保養，空間，油耗等方面，漢蘭達最棒、雖然召回門影響了口碑！但還是一款值得放心購買使用的車型
這兩個車怎么可以跟普拉多放在一起比較啊！不是一個檔次上的。錢足夠當然選普拉多。
我開的索蘭托，感覺不錯，而且撞了一次，把對方的現代小轎車前面推到擋風玻璃那兒，我僅換了前杠，引擎蓋有點凹陷，感覺質量還是很不錯的。日本車就不評論了。
應該是你操作不當，不給油不可能有拉背感的，有可能是長時間不當用車，造成發動機性能變差，去4S店做做保養應該就沒問題了。
不是所有的漢蘭達爬坡性能都很差，經過測試所有的漢蘭達2.7L都上不去20度以上的坡，因為2.7L的漢蘭達是前輪驅動的，本身該車自重都達到了2噸多，所以爬比較陡的坡時重心都壓在了后輪，而后輪不是驅動輪，所以任憑怎么加速，前
上汽大通G50以其寬敞的空間在MPV市場中脫穎而出，搭載1.5L渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱，最大功率169馬力，最大扭矩250N·m。性能測試中，G50的百公里加速成績為10.34秒，表現一般但與同級車型持平。起步時前輪輕微打滑，加速過程中變速箱反應不夠迅速，但擋位銜接流暢。制動表現穩健，最好...
別克君越Avenir以其豪華配置和大空間在中型車市場中脫穎而出。2019款國六版相較于2018款國五版，發動機功率有所降低，但性能表現依然值得關注。實測的2019款別克君越28TAvenir搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率177kW，最大扭矩350N·m，動力有所下降。在運動模式下，通過彈射起步...
1.4T途觀L的加速性能是否令人滿意？雖然沒有親自駕駛過，但可以參考1.4T絲路版途觀的數據，其百公里加速時間為9.01秒，且車身重量比1.4T途觀L還要重。2.0自吸標致408搭配愛信6AT變速器，在加速初期0.5-1秒內領先1.4T途觀，但隨后便被1.4T途觀超越。個人駕駛1.4T絲路途觀在市內...
雪佛蘭邁銳寶實測加速成績為9.55秒，略快于官方數據。新款車型采用相同輪胎導致起步時打滑明顯，但通過控制轉速可迅速恢復抓地力。同時，邁銳寶發動機養護要點包括：冷車啟動時怠速暖車，燃油系統定期清洗保養，潤滑系統定期清洗并更換機油濾芯。雪弗蘭邁銳寶在加速性能上表現出色，盡管存在打滑情況但可通過技巧改善。...
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
奔馳E級油門調校輕快，動力釋放流暢但依然沉穩。9擋變速箱換擋迅速，低速時偶有粗魯動作，但中高速行駛時非常平順。Sport和Sport+模式可激發運動性格，但日常使用頻率不高。奔馳E級調校穩健而流暢，兼具舒適與運動感，但其重點仍在平穩駕駛上。奔馳E級的調校風格還是有相當明顯的變化的。油門踏板本身不再那...
隨著消費者對汽車品質和性能要求的提升，市場上涌現出多款具有競爭力的車型。今天，我們將重點介紹2011款2.7L漢蘭達自動版，探討其為何成為眾多家庭的首選。漢蘭達作為豐田旗下的熱門SUV，以其卓越的設計、寬敞的內部空間以及高效的動力系統贏得了廣泛好評。該車長寬高分別為4785/1910/1760mm，...
陸風X82018款2.0T柴油4X4豪華型以其綜合性能脫穎而出。外觀運動感十足，車身尺寸為4636/1865/1810mm，軸距2760mm，配備銀色車頂行李架和上揚式腰線設計。內飾簡約時尚，中控臺軟性材質覆蓋，搭載8英寸觸控屏，具備藍牙、GPS等功能。配置豐富，包括胎壓顯示、后橋差速鎖等。座椅舒適...
想要提升十代思域1.5T的加速性能，可以從多個方面入手。首先，發動機的動力是基礎，但天氣、輪胎、驅動形式和駕駛技術也會影響加速。通過重刷ECU提升動力，更換高摩擦力輪胎防止打滑，都是有效方法。十代思域1.5T搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，最大扭矩226N·m，百公里加速8.2秒。工信...
之前白嫖過一陣爆改普桑，12年上牌，手動1.8，爆改內飾，大燈，輪轂，噴漆。組圖附上分享給各位客官。方方正正的設計和現在主流設計風格大相徑庭，所以在路上回頭率高是肯定的。至于好不好看嘛，因人而異，受童年影響，我個人比較喜歡這款普桑，尤其是桑旅。動力1.8自然吸氣發動機，94匹馬力，百公里油耗9-10...
比亞迪漢EV以其多項“黑科技”和卓越性能吸引了消費者的目光。車輛不僅在設計上融合了中國文化元素，還在安全性、動力性能和智能駕駛輔助系統上展現出色。搭載刀片電池的漢EV在電池安全測試中表現出色，幾乎消除了自燃風險。其動力性能同樣令人矚目，高配車型的0-100km/h加速時間僅為3.9秒，成為比亞迪量產...
全新第四代漢蘭達380T搭載進口TNGA2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大扭矩380Nm，動力全面提升。升級DTV動態矢量四驅，越野性能顯著提升。作為豪華大七座SUV市場領跑者，漢蘭達國產13年銷量神話持續，全新車型加入將為用戶帶來更多選擇，助力廣汽豐田品牌升維。7月2日，廣汽豐田官宣，TNGA...
比亞迪宋ProEV以其低調的EV標志和單電機驅動，性能上雖不及唐新能源，但在其他方面尋求平衡。DragonFace2.0設計語言賦予其獨特外觀，車身尺寸與燃油版一致，但后排空間表現一般。座椅舒適性和儲物空間設計合理，后備廂空間在緊湊型SUV中不算出色。懸架組合在細碎振動過濾上表現一般，但噪音控制良好...
昂科旗Avenir，作為昂科旗的特別版本，在細節設計和用料上更顯豪華。這款中大型SUV搭載2.0T+9AT動力總成，前置四驅，性能測試中關閉ESP，調至運動模式，采用彈射起步。起步輪胎無打滑，動力響應稍慢，0.7秒后動力爆發，初段加速度接近0.8g。加速至100km/h用時8.66秒，性能優秀，擊敗...
2020款力獅百公里加速大約在七秒至七點五秒范圍內，展現出不俗的加速效果。該車型內飾設計簡潔實用，配置豐富，空間表現優秀。駕駛穩定性及避震效果良好，油門反應敏捷。然而，存在一些缺點，如外形中庸、內飾材質以塑料為主、尾箱開口小、換擋不流暢以及高速行駛時發動機噪音大、燃油經濟性差等問題。總體而言，力獅在...
stelvio高性能版即四葉草版車型百公里加速時間為3.8秒，搭載2.9升v6雙渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱及全時四驅系統，配備雙叉臂前懸和多連桿后懸，提供卓越的行駛穩定性和抓地力。stelvio的高性能版車型也就是四葉草版車型，這款車的百公里加速時間是3.8秒。stelvio的四葉草版車型使用...
經過詳細測試，長安福特金牛座展現出優秀的性能。搭載EcoBoost2.0T發動機和8AT變速箱，其加速成績達到8.15秒破百，剎車距離僅為37.45米。起步響應迅速，加速迅猛，操控平順，懸掛支撐性良好。輪胎規格注重干濕地的抓地能力。整體而言，金牛座在性能測試中表現出色，是否真的如測試結果所示的那樣，...
豐田RAV4作為一款家用SUV，其加速性能并不追求激烈，而是注重平順性。2.5L車型搭載180Ps馬力的自然吸氣發動機，配備8速無級變速箱，百公里加速成績為10.5秒，表現中規中矩。2.0L車型則擁有151Ps馬力，搭配6速手自一體變速箱，百公里加速時間為13.32秒，動力滿足日常需求。兩款車在起步...
全新一代速騰1.2T車型在性能測試中表現如何？2019款一汽-大眾速騰200TSIDSG舒適型搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率85kW，最大扭矩200N·m，匹配7擋雙離合變速箱。0-100km/h加速時間為10.56秒，加速感受并不強烈，受限于較小排量。剎車成績為42.81米，表現一般，輪胎對...
