我家的車就是08款V3菱悅，跑了8000多公里了，什么毛病也沒有。4G15M的老款發動機。此車是典型的日本車系。省油，質量不錯。百公里帶空調7.5個油，保養一次200元(只換機油+工時費)。前門2個防撞桿、后門一個。4A
后門要安裝喇叭是要配線的。
我是駿捷2.0AT的車主，到現在開了有大概47500KM左右了，沒什么大問題，小問題大概有3次，都是很小的問題，可以理解的。 我想問2樓的兄弟，你跑了13次修理廠，都是哪些問題呢? 我是左前門拉線異響，右后輪ABS傳感線
可以
幾十塊吧，你可以淘寶看看
同樣問題，也是2008年的車，4S店告知配件加工時費要300，工時費還是打過五折的，建議你直接去周邊的汽配市場，買個配件，讓他們給你找個維修點加點錢就給換上了
你的問題蠻多，都需要檢查才能確定，直接這樣問能給你什么答案？ 玻璃下不來可能多著，比如線路，開關，馬達、控制盒、既然檢查出來是盒子壞了，就是他了，這玩意很容易檢查，停車抖主要是發動機機腳膠破損和怠速過低引起，節氣門臟也
有關系的
打開車門 在車門側面鎖的下邊一點點有一個螺絲 松開這個螺絲后 拿下車門把手 就可以看到受到摩擦的地方 用銼刀或砂輪打磨一下就可以 我的車左前門就出現過樓主的這樣的問題 4S店就是這樣給處理的 用時3分鐘左右
中華駿捷--專業音響升級套裝 日本先鋒專業汽車喇叭6寸+6寸/二對 低音揚聲器 100mm 高音揚聲器 30mm
在對中華駿捷FSV發動機進行故障診斷時，發現3缸不工作。通過斷缸測試和故障代碼分析，排除了點火和火花塞問題。進一步檢查發現3缸噴油器連接器端子2無搭鐵信號輸出，導致發動機控制單元切斷供油。盡管清除故障代碼后發動機怠速暫時平穩，但不久后又出現抖動。最終，更換發動機控制單元后，故障得以排除，幾個月內未再...
中華駿捷右后門玻璃升降問題、h530轉角傳感器故障碼、駿捷發電機跑電、v3維護系統提示、駿捷fsv換擋生澀、俊杰發動機水溫高、frv油門不穩、駿捷自動擋停車加油有動力但掛擋不走、中華v3發動困難、尊馳氣囊電阻高，本文詳細解答了這些常見故障及解決辦法，建議車主遇到類似問題時，先檢查相關部件是否故障，必...
盡管大眾在中國的銷量依舊占據榜首，但部分車企的9月銷量卻十分慘淡，甚至不到10臺。這些車型包括起亞秀爾、中華H230、駿捷FSV、奇瑞X1、納智捷MasterCEO、福田迷迪、三菱戈藍和紳寶D80。它們或因外形、產品型號、庫存、競爭對手、價格等因素被消費者吐槽。同時，58汽車的50000修車師傅在線...
1.總結：中華駿捷FSV搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率78千瓦，最大扭矩135牛米，配備5擋手動變速箱。作為一款緊湊型三廂車，其車身尺寸適中，采用前置前驅布局，前后懸架分別為麥弗遜式和扭力梁式，確保穩定駕駛體驗。2.中華駿捷FSV動力源自1.5L自然吸氣發動機，配合5擋手動變速箱，車身尺寸適中...
中華駿捷FSV空調不制冷，可能源于濾芯的污染或過時。濾芯負責過濾進入車內的空氣，保持其清潔與新鮮。長時間使用可能導致濾芯臟亂，降低空氣流動速度，影響空調性能。因此，檢查并更換濾芯至關重要。更換時，先找到灰塵箱，取出舊濾芯，插入新濾芯并固定，最后重新安裝蓋子。濾芯的更換頻率因使用情況而異，但保持定期更...
中華駿捷FSV是一款華晨汽車開發的三廂經濟型家用轎車，采用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架。麥弗遜懸架結構簡單，節省發動機艙空間。駿捷FSV融合東西方美學，車身尺寸為4648mm×1800mm×1450mm，整體造型流暢柔美。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
中華駿捷FSV是一款三廂經濟型家用轎車，采用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架。麥弗遜懸架具有良好響應性和操控性，結構簡單，占用空間小，重量輕，適合小型車。扭力梁懸架重量小，結構簡單，占用空間小，直線穩定性好，后輪胎損耗小。該車于2009年上海車展首發，以其全新緊湊外觀、精致內飾和時尚科技配置，成...
