樓主，: 每個人的駕駛習慣不一樣,要是司機的,高速9-10個,市區13以上; 個人開高速8個以下,市區12個以下。避免發動機長時間空轉 停車怠速時發動機的油耗遠大于正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好
只有在發動機和波箱完全結合時才是最省油的（D檔，波箱鎖止離合器深度結合），一般經濟時速在100km/h左右（大概在8.5L/百公里）。市區的話，不定速行駛，這個油耗最低可能在10L/百公里左右
每個人的駕駛習慣不一樣，要是司機的，高速9-10個，市區13以上; 個人開高速8個以下，市區12個以下。
什么車載跑高速是都省油，速度盡量控制在110-120內，勻速。 使用空調時盡量關緊車窗，前期用室內循環迅速降溫或升溫，后期用微風保持溫度。
最省油的是100碼！！滿載7個人的話只有185，一兩個人可以到190碼
10個偏方幫你的愛車省油 隨著油價的上漲，車主們對節油駕駛技巧的關注程度越來越高。以下的“十不”省油偏方或許能幫幫油價往上升錢包向下癟的車主的忙。 不虛榮 微型車夠用就好 眾所
應該是本田奧德賽比較省油。呵呵，因為本田奧德賽畢竟馬力小些，車子耗油量低些，霸道是越野車，要想越野，小的馬力怎么行，是吧，呵呵，所以，還是霸道比較費油啊，呵呵，謝謝采納
70公里等速最省油吧。。 但是在城市里開 遇到紅綠燈 堵車什么的。。走走停停 夏天再開點空調 油耗難免會高。。 所以城市油耗是最高的。。油耗在13，14，15的很正常。。。 一般最省油的時候發生在限速80的公路
肯定是奧德賽啊，我開奧德賽就是9個油左右，最低的時候8個，純跑高速還不到8個呢。霸道最小排量還得是2700了吧?2.7排量，比奧德賽大0.3，而且霸道是越野車，車身又重，霸道的油耗非常難到十個以下，2700也得11-13
奧德賽以其霸氣外觀和寬大前臉設計吸引年輕消費者，銀色飾條和分體式大燈增強了質感。內飾方面，2021款美版奧德賽標配hondasensing智能輔助駕駛系統，提升安全性。動力上，搭載2.0自然吸氣發動機和E-CVT，操控魅力十足。車身尺寸在同級中表現一般，但后備箱容積和儲物空間表現理想。安全配置齊全，...
在新能源汽車快速發展的背景下，部分消費者因缺乏充電設施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環保節能和精致設計受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
新奧德賽銳混動外觀清新，電動側門四種開啟方式便捷，并線輔助提升安全，中央扶手舒適，超低地臺設計人性化，第二排航空座椅豪華可調，后備箱空間最大化，第三排座椅功能性強。最重要的是，混動系統性能超越同級，油耗低續航長，適合居家出行。“仙人球說車”由北青社區傳媒汽車中心打造，致力于為社區居民推薦高性價比的好...
艾力紳與奧德賽在省油性能上各有優勢，但具體哪款更省油還需結合駕駛習慣、路況等因素。文章提到，控制最佳轉速、保持最佳車速、合理換檔及穩定駕駛等行為均能有效降低油耗。家庭實用方面，兩者均作為MPV車型，空間寬敞，適合家庭出行。選擇時，除考慮油耗外，還需根據個人喜好、預算及車輛配置等因素綜合決定。1、控制...
本田奧德賽作為一款多功能MPV，提供了經濟、純電、自動、低擋和運動五種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。ECO模式通過控制噴油量和換擋邏輯，實現節能，但效果因人而異。純電模式依靠電力驅動，節省燃油，但續航里程較短。自動模式兼顧動力與舒適，適合大多數駕駛者。動態模式提升油門響應，增加推背感，但油耗和磨損增加...
本田奧德賽有幾種駕駛模式，奧德賽ECO模式省油嗎？本田奧德賽提供了經濟、純電、自動、低檔和運動五種駕駛模式。這些模式可以通過檔把或中控按鈕進行切換。雖然ECO模式并非如宣傳的那樣完全省油，但它確實可以起到一些省油效果。下面將詳細介紹每種模式的特點。1、經濟模式(ECO)經濟模式通過控制氣缸噴油量和改...
在26-28萬的價格區間內，奧德賽以其出色的產品力和性價比脫穎而出。這款車的第二排空間寬敞，第三排實用性強，即使滿員也不會顯得擁擠。犀利的大燈設計和方正的車頭造型，展現出穩重而不失個性的風格。安全配置方面，奧德賽配備了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等七項配置，為駕駛者提供全方位的安全保障。內...
在26-28萬的預算范圍內，消費者可以找到許多性價比高的車型。奧德賽憑借其出色的空間表現和豐富的配置，成為了不少消費者的選擇。第二排空間寬敞，第三排實用性強。車輛配備了溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降等十項舒適便利配置，為駕駛者和乘客提供了良好的用車體驗。車身尺寸為4847...
本田奧德賽提供了經濟、純電、自動、低檔和運動四種駕駛模式，以適應不同駕駛場景和需求。ECO模式雖然能一定程度上提高燃油經濟性，但效果并不如宣傳的顯著，實際節省效果因個人駕駛習慣和路況而異。純電模式適合短距離行駛，減少燃油消耗。自動模式平衡了動力和舒適性，適合日常使用。運動模式則提供了更積極的駕駛體驗...
奧德賽在浙江省多家本田經銷商處最高享9000元現金優惠，外觀大氣，車側線條流暢。內飾簡約雅致，搭載2.0L油電混合動力系統。市場口碑良好，空間大配置實用，油耗表現尚可，但有網友反映中控觸屏功能需提升。【百度58汽車浙江省優惠促銷頻道】根據浙江省多家本田經銷商最新報價，奧德賽目前最高享現金優惠9000...
奧德賽作為MPV定位，廣東本田經銷商現提供最高1.5萬元現金優惠。該車外觀大氣穩重，內飾素雅且采用軟性材質。搭載油電混合動力系統，動力充沛。市場口碑良好，部分網友稱贊其配置豪華、外觀經典，但也有網友認為內飾塑料感重，檔次感不高。【百度58汽車廣東省優惠促銷頻道】奧德賽定位為MPV，根據廣東省本田經銷...
23歲的車主分享了他選擇奔馳C級星耀祖母綠的理由和提車體驗。原本開家里的奧德賽，因尺寸大、油耗高而考慮換車。在奔馳GLC和C級之間，選擇了C級，因為它更省油，且家中已有MPV。盡管網上對C級的評價褒貶不一，車主還是堅定選擇了它。提車過程中，車主沒有試駕，直接定車，選擇了祖母綠顏色，等待了不到兩個月。...
寧波慈溪盈通廣汽本田奧德賽目前推出最高8000元現金優惠，吸引了不少消費者的關注。這款車以其豪華的外觀設計、纖長的車身線條和炫酷的內飾造型，深受年輕消費者喜愛。奧德賽搭載油電混合動力系統，提供強勁動力的同時，工信部綜合油耗僅為6.17L/100km，經濟性突出。市場口碑良好，網友評價其操控性好、外觀...
重慶長捷廣汽本田奧德賽以其沉穩外觀、寬敞空間和油電混合動力系統受到消費者青睞。店內現車充足，最高優惠1萬元。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側線條流暢。內飾新潮，銀色飾條修飾，符合年輕人口味。搭載2.0LL4發動機和前置電動機，最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米...
【內容】：近期駐馬店天中廣汽本田的奧德賽無優惠報價引起關注。該車型車頭運動，多幅式中網有黑色飾物裝飾，展現出動感年輕的氣息。車身修長，內飾年輕活力。搭載油電混合動力系統，配備2.0L發動機和電動機，提供強勁動力同時保持較低油耗。市場口碑良好，用戶稱贊其操控性好、省油且舒適。感興趣的消費者可點擊獲取底...
奧德賽提車5個月，行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8，因為省油、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車質感提升，過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車質感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
本篇文章是一篇關于奧德賽車型的用車體驗分享。文章主要從選車原因、駕駛體驗、油耗和不滿四個方面進行了詳細的描述。文章語言風格口語化，表達真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。整篇文章內容優質，符合百度top1內容的要求。“這次，我想要一輛省油、省心、絕對舒服的車。”奧德賽，幾十萬家用車繞不開的一個選項，選...
奧德賽是本田旗下備受關注的MPV車型，外觀穩重大方，車身尺寸設計協調流暢。內飾炫酷戰斗氣息，混動系統和油耗表現也頗受好評。網友們對其家用功能評價不錯：駕駛舒適、省油，特點鮮明、操控出色，坐姿舒適。作為7座家用車，適合市內佛系駕駛，電動機安靜提速無壓力。總體而言，奧德賽在性能和實用性上都表現出色，是一...
根據最新報價，武漢恒川順通本田汽車奧德賽正在促銷，購車可享最高2500元現金優惠。奧德賽車型擁有青春活力的外觀設計，寬敞的車內空間和舒適的座椅。動力系統采用油電混合，提供強勁的動力輸出。市場口碑良好，操控性、舒適性和省油性能均獲得用戶好評。同時，也有用戶提到動力在高速上后期略顯不足。總體來說，奧德賽...
奧德賽是一款定位為MPV的車型，外觀設計精細時尚，內飾炫酷，同時搭載油電混合動力系統。在市場上口碑不錯，不少網友對其空間、油耗等方面給予好評。雖然在高速上后期動力稍顯不足，但市內表現不錯。總的來說，奧德賽是一款綜合表現不錯的家用MPV車型，對于有大件物品需要搬運或需要節省油耗的消費者來說，是一個值得...
