你好像這種情況建議你打開空調看一下，如果打開空調以后能夠旋轉那么一般是由于，水溫傳感器問題導致的如果打開空調也不轉那么建議你檢查風扇繼電器以及風扇保險絲。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，汽
你好風扇如果一直旋轉一般是由于發動機水溫傳感器線路出現故障，個人建議你檢查一下線路如果線路沒有問題直接更換水溫傳感器就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希
您好！這里漏水一般是上下水管或者是水箱漏水，建議您檢查一下，如果水管接口漏水只要重新打密封膠就可以解決，如果是水箱漏水只能更換水箱了。58車
你好這種情況主要是由于線路問題，既然您的水溫傳感器已經更換過了，基本就是風扇線路的問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
你好，風扇轉冷風是因為發動機電腦板識別到冷卻液溫度到了95度，風扇才開始運轉，水箱里的防凍液是涼的，所以出冷風。這是因為冷卻液系統出現故障造成的，建議檢查維修！58車
發動機風扇是自動開啟的，只要電腦檢測到發動機溫度夠了就會自動開啟風扇，不管發動機是否運行著。
那就是水溫傳感器壞了,更換新的,問題你都已經找到了
我的壞過，后來到4S點檢查，是風扇的調速電阻壞掉了（手動空調）。 你去檢查一下吧。
你好建議檢查下溫控開關問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！58車
風扇開啟是有個限制的。 水溫到了系統的設定就會轉了，并不是啟動發動機就會轉。(科魯茲系統設定貌似是103度) 空調開啟風扇是肯定一直會工作的。(無論水溫多少度) 發動機關閉，如果水溫還是到達系統設置溫度，風扇還是會轉
ISTA/D診斷顯示DME故障，檢查發現DME線束插頭插反，導致高壓油軌傳感器信號不可信。拔除傳感器插頭后車輛能啟動，更換傳感器后問題解決。N55發動機DME插頭設計易插反，需注意避免損壞高壓油軌傳感器。寶馬GT535在大修后遇到啟動困難，點火開關KI.15時風扇異常高速運轉。診斷發現DME線束插頭...
科魯茲車主遇到發動機聲音大的問題時，首先應檢查排氣管與地面之間的隔熱罩是否老化，可能需要更換或拆下。其次，如果踩油門時排氣管發出砰砰聲，可能是消聲器或排氣管損壞，需檢查并修復。加速時咔嗒聲可能是點火時間設置問題，也可能是發動機過熱或積碳，需檢查并加高級機油。發動機踢踏聲可能是灰塵或閥門問題，建議換機...
一位車主分享了他的17款手動炫峰科魯茲的使用體驗。他表示，盡管有人對科魯茲有諸多吐槽，但他自己的車已經行駛了八千多公里，沒有出現任何問題。他之前開的自主品牌車也用了6年，沒有大問題，只是做工粗糙。他認為科魯茲設計合理，顏值高，油耗低，駕駛體驗很好。但他也指出，很多車輛問題是由于使用不當造成的，比如沒...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風噪、路噪和發動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質輪胎。3.發動機噪聲：在發動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
汽車風扇持續運轉可能與空調使用或水溫傳感器故障有關。空調開啟時，風扇為冷凝器散熱而運轉，屬正常現象。若水溫傳感器損壞，則需更換。汽車空調具備制冷制熱功能，制冷時壓縮機運轉，制熱時利用發動機防凍液。定期添加制冷劑R134a，以保持空調效果。長時間不添加制冷劑，空調制冷速度和效果會下降。汽車風扇一直轉可...
總結內容：對于風光580車輛在完成首保后出現的水溫過高以及風扇持續轉動的問題，文章指出其并非節溫器故障，而是由于車輛設計細節所導致。具體地，節溫器位置的不同影響了水溫的循環過程，可能導致水溫表顯示與實際水溫有出入。為解決此問題，文章提出了兩種改進方案：一是優化節溫器與熱水管的設計，以延長節溫器打開時...
總結內容：針對風光580首保后出現的“水溫五個格、風扇一直轉”的問題，文章分析指出，并非節溫器故障，而是車輛設計細節所致。水溫超過4格即表示非正常狀態，但短期內不會產生大影響。節溫器位置不同導致水溫控制問題，建議廠家改進節溫器設置，如增加熱水管三通引入部分熱水至節溫器前，或更換為更低溫度觸發的節溫器...
名爵III車內風扇不吹是什么問題？這篇文章主要介紹了當名爵III車型的車內風扇無法吹風時，可能的原因和解決方法。如果鼓風機已經開始工作，但是沒有風，很可能是風道有問題，可能是轉換不到位或者有漏氣。如果鼓風機沒有聲音，很可能是鼓風機損壞或者鼓風機的接線有問題。對于這款車型來說，汽車就是一個用鼓風機送風...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現發動機轉速高、車速提升困難的問題。經診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個與變速器相關的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
用戶反饋其TU5發動機的東風風神S30車水溫偏高且風扇噪音大。經過檢查，發現可能的故障原因包括：水溫傳感器問題、冷卻風扇故障、非專用冷卻液的使用以及其他未知因素。最終經檢查并發現風扇電阻存在低速故障且電阻外觀變色，通過更換新的風扇電阻后問題解決。整個故障排查與處理需要仔細觀現象，分析原因并檢查各個系...
水溫表是汽車發動機水箱水溫的重要指示，它能夠直觀地顯示發動機的工作溫度，確保發動機在適宜的溫度下運行。正常情況下，汽車水溫應維持在90°C左右，過高或過低都會影響發動機性能。水溫過高可能是由于冷卻液不足或泄漏、散熱風扇故障或循環水泵問題導致。冷卻液不足時，應檢查是否有泄漏并及時補充；散熱風扇故障會導...
科魯茲手動擋抖動可能由點火線圈或離合器問題引起。如冷車一檔抖動，可能是點火線圈故障，需更換。若一檔起步抖，離合器抬一點或給油才不抖，可能是離合器片和壓片不平，可嘗試踩剎車抬離合到半聯動穩住，或離合器打滑需更換。同時，注意檢查防凍液是否泄漏，專業檢查更放心。樓主解決了嗎？我有過兩次這樣的問題，第一次是...
蒙迪歐車事故修復后出現怠速運轉時電子扇有時高速運轉的故障，且有時高溫問題。診斷無故障存儲后發現風扇電阻損壞。更換后，發現仍有一電子扇不運轉。檢查線路發現一根線脫落，重新插實后，電子扇正常工作。此故障提醒我們工作結束后需仔細檢查，且原廠配件也可能存在問題。試車正常后，問題解決。內容事故車修復后電子扇有...
總結內容：科魯茲汽車起步時出現無力頓挫的問題，可能源于發動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調整。解決此問題需清理發動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
根據所提供信息，雪佛蘭科魯茲車輛出現里程表不走、發動機故障燈亮的問題。經過診斷，發現車速表和里程表都不工作，但有一個可刪除的故障碼P0501。檢查發現車速傳感器電源和搭鐵正常，信號線導通良好，但更換里程表傳感器無效。進一步檢查發現從動齒輪內部卡滯，更換后里程表恢復正常，但ECM仍無法正常顯示數據。經...
科魯茲儀表燈不亮時，應首先檢查并更換保險絲或儀表總成以恢復顯示。對于機油表不亮，需檢查機油量并適時添加機油。儀表燈種類多樣，包括指示燈、警示燈和故障指示燈，分別用于提示車輛功能狀況、警示潛在問題以及指示車輛故障。及時解決儀表燈問題對行車安全至關重要。科魯茲儀表燈時亮不亮的解決方法是更換儀表總成或者更...
通過分析多個實例發現，雪佛蘭科魯茲車輛常見的曲軸箱通風系統故障主要源于氣門室罩蓋膜片閥破裂，導致系統無法關閉，造成發動機損壞。為避免此類故障，日常維護保養尤為重要。準確檢測曲軸箱通風系統故障的方法包括檢查膜片閥是否阻塞，以及利用薄紙驗證系統正常工作。故障表現包括排氣管發黑、機油液位過低、通氣孔漏氣聲...
方向盤附近在加油門時若出現風扇葉子異響，可能并非直接由方向盤系統引起，而應考慮風扇或相關部件故障。異響可能與轉向系統無關，需檢查風扇葉片是否松動、軸承是否磨損或風扇電機是否故障。此外，保持轉向系統良好狀態也重要，如定期潤滑轉向管柱、檢查助力油量和萬向節狀況等，以減少潛在異響。方向盤轉向異響的主要原因...
科魯茲車主反映晚上倒車影像清晰度不佳，影響駕駛安全。同時，車輛存在多處維修記錄，包括節溫器、轉向燈罩、車窗密封圈等問題，部分配件更換頻繁。針對倒車影像問題，建議檢查攝像頭清潔度、更換高亮度攝像頭或增強車后燈光照明，以提升夜間倒車清晰度。此外，車輛頻繁維修問題也需引起車主注意，及時保養維護，避免安全隱...
汽車空調系統中風扇不轉可能是由風扇電機故障、電路故障或壓縮機問題引起的。對此，我們可以檢查電路連接、風扇電機、壓縮機、傳感器，并尋求專業幫助。保持空調系統正常工作狀態，可以提供更舒適的駕駛體驗。定期維護和保養車輛，減少問題發生。科魯茲空調壓縮機工作風扇不轉，科魯茲開空調壓縮機工作風扇不轉汽車空調系統...
