你好！，兩年或者六萬公里，已哪個先到為準， 如果我的回答您滿意 請設置最佳答案
可以的，只要手續齊全，車管所是不管你在哪里買的，關鍵是當地的銷售要賣給你才行，他們廠家一般有規定，不允許跨區域銷售，以免影響價格，所以只要你能買上，手續齊全，回去就能上牌，保修是全國范圍的，不用擔心，即使你開車出去玩，在
你好，科魯茲整車質保3年或者10萬公里，主要是發動機、變速箱等主要非易損件非人為的或者受外力導致的故障才享受質保，希望可以幫到您，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
26w KM科魯茲除保養換換機油機濾空濾汽濾根本壞東西除非品爆發我3科魯茲車主2候4s讓換剎車油其實根本用換等剎車盤行候起換剎車片行候至少7w KM技術10w換剎車片科魯茲5w KM候換火花塞(我4w候換其實)2w候洗洗
卡羅拉目前的售后質保期是2年/5萬公里，科魯茲是2年/6萬公里，福克斯的是3年/10萬公里。可不要小看這一年或者是幾萬公里的差距，這其中所蘊含的性價比那可是從字面上我們所感受不到的！單單說著2年與3年的差別吧，車主們應該
跟整車質保一起算，兩年或者六萬公里，已哪個先到為準，從你購買的時間看已經出保修期了。 建議你讓4s店先檢查一下氧傳感器，還有發動機廢氣管是否松動或堵塞。還有你說的笛聲，也有可能是正時皮帶有時會蹭到皮帶盒。供您參考。
你好，科魯茲車主 車主質保3年或10萬公里。感謝您使用58車，祝您生活愉快58車
你這個4s不錯，不黑。我這邊的要3000必須首保，后來我找人問了才知道5000內不用首保 我二保這里的4s花了780多，工時費180，我了個擦!沒見過我這么多的。 機油問題跟隨保養就行，矯枉必須過正，反之機油說300
你好, 09款科魯茲整車質保是2年或6萬公里, 但是發動機和變速箱延保2年
如果每1萬公里進行一次保養，雪佛蘭科魯茲7萬公里的保養費用大約在4000元左右。保養項目包括更換機油、機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器，檢查并擰緊車輛發動機前艙及整車機械連接部位的所有螺母，檢查輪胎胎面和氣壓，檢查四輪定位，檢查并調試整車燈光，使用軟件檢查車輛電子系統，檢查前后門鉸鏈并加潤滑油，檢...
汽車質保三年或十萬公里主要涉及四大核心部件：發動機、底盤、變速箱及傳動系統。當其中部件發生品質問題導致的性能問題或損壞時，可在規定的里程或時間內由廠家提供免費更換服務。需要注意的是，因人為損壞、不正確使用或特定情況下的損傷等則不享受此服務。汽車質保期主要針對發動機、底盤、變速箱和傳動系統等關鍵部件，...
汽車質保期過后，保養變得尤為重要。剎車系統是關鍵，包括剎車片、剎車盤和剎車油。剎車片每3-5萬公里更換，厚度低于2mm時需及時更換。剎車盤在更換兩套剎車片后更換，邊沿倒角超過2mm時需更換。剎車油建議2年或5萬公里更換一次，以防止腐蝕制動系統。防凍液和變速箱油也不可忽視，防凍液每年檢查冰點，變速箱油...
隨著汽車市場競爭的加劇，越來越多的廠商和經銷商開始推出“延保業務”，將競爭的焦點從品牌和銷售網絡轉向售后服務。在中國，車主們對于整車質保期的不滿可能即將成為過去，因為現代起亞等品牌已經開始將質保期延長至5年或10萬公里。這一做法不僅得到了業界的認可，也預示著售后服務將成為企業營銷的新戰場。然而，消費...
據廠家內部統計，發動機大修配件及工時費平均1至2萬元，變速箱修理5千至2萬，缸蓋襯墊2500至3000元，點火線圈約500元，軸承2500至4000元，汽油泵1500至2000元。質保期外故障，車主需自費。廠商稱，交納少量延保費可享免費維修。但多數車主對延保內容一頭霧水，如整車保修三年，雨刮件僅1月...
從2010年起，國家推廣節能汽車補貼政策，100多款車型受益。以1.6L車型為例，綜合路況油耗6.0-7.0L/100km可算節能車，每年能省不少油費。但有人質疑工信部油耗數據，我們特選科魯茲1.6L手動車型進行實測。測試覆蓋深圳多條道路，平均速度35.9km/h，擁堵與暢通路段各半。測試方法嚴謹，...
標題：汽車質保，整車和發動機有什么不同？文章內容：我們都知道，新車買來后都有質保期。但是你知道整車質保和發動機質保有什么不同嗎？首先，整車質保是指全車的主要零部件都可以享受，只要是因為質量問題導致的損壞，可以在4S店免費更換或維修。其中，一般主要的大零部件，比如變速箱、發動機、差速器、車身等質保的時...
領克01PHEV，作為國產高端品牌領克的混動車型，盡管擁有百公里1.7L的低油耗和終身質保的承諾，銷量卻遠不及預期。與燃油版相比，PHEV車型在外觀上缺乏辨識度，內飾配置雖全面但最低配車型略顯不足。動力系統上，1.5T三缸發動機與電動機的組合在性能上難以匹敵同級別的唐DM，純電續航也僅為51km，與...
文章概述：韓國車商為增強競爭力，延長保修期以吸引消費者。現代起亞在華合資企業實施5年或10萬公里的延保政策，對中高端市場推出超長延保政策。此舉被視為韓系車在中高端市場的一次有預謀的“自殺性進攻”。延保政策是否會成為新的質保標準，以及其對中國汽車市場的影響值得關注。總結內容：韓系車為提升競爭力，采用延...
吉利博瑞GE的上市，標志著吉利汽車在新能源領域的深入布局。這款混合動力車型，憑借沃爾沃技術支持和吉利自身技術積累，展現了自主品牌在高端轎車市場的競爭力。博瑞GE提供了MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力兩種動力選擇，售價區間覆蓋15至20萬，直接挑戰合資品牌。吉利對博瑞GE的質保政策也顯示出對...
雪佛蘭科魯茲在行駛四萬公里時，需要進行一次大保養，推薦到專業的4S店或有資質的修理店進行。保養費用大約在6000元左右。保養項目包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；檢查制動系統、發動機皮帶、變速器等部件的磨損和滲油情況；檢查輪胎狀況并進行四輪定位；清洗節氣門和怠速閥；檢查火花塞和噴油嘴...
汽車在質保期后，保養通常遵循哪個先到按哪個的原則，即車輛使用時間或行駛公里數先達到標準則進行保養。即使車輛不使用，車內的油液和塑料件也會因空氣氧化而性能下降。定期進廠進行例行檢查對車輛和司乘人員都是一種保障。雖然廠家希望顧客回店進行保養，但額外的檢查維修可選擇進行，不一定要按照廠家的標準全部執行。以...
大眾即將推出的純電動車型ID3基于MEB平臺打造，計劃于今年晚些時候發布量產版本。ID3及其他ID系列車型提供8年或16萬公里的電池質保，保證電池最低充電容量維持在70%以上。ID家族的鋰離子電池續航里程最高可達550公里，適合長途旅行。大眾提供不同尺寸的電池選擇，滿足不同駕駛需求，續航里程從330...
隨著新能源汽車的普及，人們對電池質保的關注也日益增加。國家工信部規定，自2016年起，乘用車生產企業必須為電池、電機等核心部件提供至少8年或12萬公里的質保。例如，蔚來ES8提供終身質保，而榮威Ei5則提供8年或12萬公里的三電系統質保。三元鋰電池，以其鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰為正極材料，因其高能量密...
科魯茲1.6T具有強大扭矩，一檔就能燒輪胎三四秒。然而，更好的抓地力可能會提高0-100km/h的加速性能。車輛起步時只需將轉速提高到6000轉左右，這是因為發動機啟動后轉速會迅速下降。雖然在起步時無法完全防止前輪打滑，但發動機的轉速在起步后仍保持在3000轉左右，接近最大扭矩輸出點3800轉。科魯...
五年的科魯茲1.8SEAT在行駛過程中出現了多種問題，包括節溫器、轉向燈罩、車窗橡膠密封圈異響、氣門室缸蓋墊漏油等。此外，還經歷了點火線圈、副駕門鎖拉桿、水壺、水泵、碳罐等部件的更換。前減震器和機油散熱器也出現了漏油問題，空調冷凝器和副駕駛漏水問題也不容忽視。雨刮器、噴水頭、喇叭等小部件也出現了問題...
雪佛蘭科魯茲行駛7萬公里保養費用約4000元，項目包括更換機油、濾清器等，檢查緊固機械聯結螺帽，輪胎、燈光、電子系統檢查調試，車門鉸鏈潤滑，液體液位檢查。建議進行底盤保養，包括轉向機構、制動器等檢查。若每一萬公里進行一次保養的話，那么行駛了七萬公里的雪佛蘭科魯茲萬公里保養的費用在4000元左右；雪佛...
電動汽車車主遭遇電池質保限制困境，一年內行駛超3萬公里即失效，且必須使用原廠配件和在4S店維修，否則也失去質保。這一規定讓車主們感到無奈，尤其是行駛里程限制，限制了行車樂趣。對于不在指定地點維修或使用非原廠配件的情況，車主擔心在緊急情況下難以得到及時服務，且電池高昂的更換費用成為一大負擔。#電動汽車...
汽車3年十萬公里質保是指新車購買后三年或行駛十萬公里內需要注意的是，具體的質保內容和范圍可能因不同的制造商和車型而有所不同，但通常包括發動機、變速器、懸掛系統、電氣系統等主要部件；一些常見的質保項目還包括三大件、制動系統、空調系統、轉向系統等。58汽車提示：如果在購車三年內但行駛里程未達到十萬公里時...
比亞迪HC車型，一款中大型轎車，以其60萬公里的整車壽命目標和6年或15萬公里的質保承諾，展現了比亞迪對車輛耐久性的信心。HC車型的設計靈感來源于e-SEEDGT概念車，預計明年年中上市。車輛內飾諜照顯示了比亞迪獨有的旋轉式大屏和一體化操作控制臺。動力系統方面，HC車型可能配備雙擎四驅、三擎四驅和純...
