福特的車安全性都不錯，1.5自動大概8個油左右吧，1.3的少也少不太多，做為一個小排量車他這油耗絕對不低了，日系車1.8也就這油耗，不過安全性差。
其實歐洲車型都比日系車型同一排量的車都耗油些，特別是福特。所以我個人認為不怎么省油
綜述:嘉年華的確很不錯，假日出游自動檔輕松\省油，發動機動力激揚. 本是一款家用流線型中檔配置車，只是為打價格戰，內飾簡單粗笨， 敗筆之作，望廠家為駕者都喜愛增添亮點，為老車主們更換內飾，只 綜述:我也是沈陽的,嘉年華
不太省油 我現在也許手法的問題1.5手動的嘉年華 9個油左右
油價飛漲時代的省油絕招 1增加4輪氣壓，減少摩擦 2清理后備箱，能放回家的就拿走，沒用的扔掉，減輕負重 3少去城里 4盡可能避開高峰堵車時間，寧可多繞路也少堵著 5萬一遇到堵車嚴重，可以考慮熄火等候
排量不一樣，同排量的1.6應該是桑塔納省油，不過嘉年華有1.0t的，獲得過多次發動機大獎，應該比桑塔納的1.4的省油。
您好:關于您咨詢的問題，嘉年華車型綜合路況燃油消耗大概在7.5升左右，油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養狀況和車輛載重等很多因素有關。
別載重物 少踩剎車 進油要穩 不要忽高忽低 盡量走平道 或者寧愿去快速跑遠道 也別在重要路去堵車 因為電噴和化油器不一樣 電噴就是著車不跑也是和跑一樣的費油 堵車更是費油 還得總點剎車 起步別點油 松剎車讓它自己先
1.5L油耗高速工況油耗：6.50L/100km市區工況油耗：8.70L/100km1.0T油耗高速工況油耗：5.90L/100km市區工況油耗：7.90L/100km
當然是嘉年華省油了 油耗跟車型大小和排量有直接關系 那很明顯捷達車型較大，嘉年華相對小多了 排量的話也是捷達最小的也在1.6吧，大部分都是2.0的 嘉年華是1.3的，所以綜合起來也
福特全新一代嘉年華轎車即將亮相，車身尺寸增加，操控穩定性提升。新車借鑒改款福克斯設計，保留家族式“大嘴”進氣隔柵，頭燈更細長，前后保險杠調整，肌肉感增強。基于GlobalB平臺，內部空間更充裕，內飾材料升級，配備全新SYNC3影音娛樂系統。動力配置方面，搭載多款小排量發動機，1.0升EcoBoost...
長安福特1.3L、1.6L嘉年華轎車的防盜/中央門鎖控制模塊編程至關重要。若遙控器距離縮短，需更換3VCR2032型號電池。若遙控器丟失或損壞，需重新編程以識別新遙控器。每個模塊最多記憶4組密碼，斷電不丟失。編程步驟包括：快速旋至“II”位置4次，取出鑰匙，對準模塊按壓開鎖鍵，LED燈亮時按壓開鎖鍵...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車型。這款國內排量最小的帶T發動機，功率達到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價12.29萬元。1.0T版本車型采用全新福特家族設計語言，動感外觀和時尚色系車身顏色，展現了其優秀品質。搭載的1.0升EcoBoos...
福特嘉年華的DPS6干式雙離合六速手自一體變速箱在行駛六萬公里后出現了故障。這款變速箱因散熱不佳，常在市區堵車時出現過熱問題。車主最初未重視，直到故障提示持續出現，才去維修店檢查。維修人員通過檢測電腦確定故障碼，發現是二號離合器問題，需要拆卸變速箱進行維修。離合器損壞的常見表現為加速無力、發動機空轉...
“麻雀雖小五臟俱全”形容小型車再合適不過，嘉年華，它在同級別中的關注度還是不錯的。嘉年華車頭呈現出素凈的設計風格，看起來簡潔干凈。嘉年華車尾顯得頗具典雅的感覺，尾燈呈現出干練的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。嘉年華內飾設計走了質樸路線，看著相當干凈清爽。該車配備了織物座椅，看...
嘉年華ST作為福特第二款鋼炮車型，借鑒拉力賽車設計，配備多項升級性能系統，帶來獨特駕駛體驗。其被動式聲浪傳導系統增強駕駛樂趣，內飾加入ST元素吸引運動愛好者。成都錦和二手車市場一輛2013年上牌、行駛3萬公里的嘉年華ST估價近13萬，因其保有量稀少成為保值率高的前驅車之一。嘉年華ST是福特汽車在國內...
福特嘉年華以其出色的底盤調校和輕量化車身贏得了不少車迷的喜愛。1.0T發動機雖然動力參數看似平淡，但在1.1噸的車身重量下，加速表現令人滿意。渦輪在1400轉介入，提供強勁的推背感，直至4500轉。嘉年華的底盤硬朗，抗側傾能力出色，過彎穩定。然而，作為一款A0級車，空間表現一般，內飾塑料感較強。隨著...
TheClarksonreview:FordFiestaST1.6TEcoBoost(2013)揭示了一款不僅外觀時尚、空間寬敞、安全可靠，而且經濟實惠的小型車——2013款福特嘉年華ST。這款搭載1.6升渦輪增壓發動機的小鋼炮，以其180馬力的強勁動力和6.9秒破百的加速性能，展現出驚人的速度。降...
福特嘉年華2014款運動版，小眾但性能不俗。三缸1.0T+DCT動力強勁，操控一流。空間雖小，但適合短途和家用。雖有小毛病，如機腳膠壞、空調故障等，但維修不難。整體駕駛體驗佳，適合喜歡駕駛樂趣的車主。若預算有限，又追求動力與操控，值得考慮。(本文會陸續更新，2023/9/6有更新，請往下看)他是買給...
經過6年的時間，嘉年華ST這款小車在性能上是否還能與新車型一較高下？我的嘉年華ST已經行駛了6.8萬公里，最近我為它換上了米其林PilotSport4輪胎，尺寸為215/40R17，替換了原來的普利司通PotenzaRE050A，205/40R17。更換輪胎后，我重新調整了胎壓，以適應新輪胎的特性。...
吉利繽瑞COOL車主嘉年華成都站圓滿落幕，活動在夏日炎炎中帶來清涼與激情。車主們通過品鑒、試駕等環節深入了解繽瑞COOL的魅力，并在賽道上體驗了極速駕駛的樂趣。此外，節油挑戰和DIY互動讓活動更加豐富多彩。繽瑞COOL以其潮酷外觀、強勁動力和豐富配置受到年輕消費者青睞，成為A級運動轎車市場的新標桿。...
2013款嘉年華以其優雅的車頭設計和簡潔的大燈造型，展現出了一種簡約之美。車身尺寸適中，車側線條流暢，給人一種實在的感覺。運動風格的輪圈設計和干凈利落的車尾，都讓這款車在外觀上顯得時尚前衛。車主們的評價也普遍認為，嘉年華的外觀既有美國車的味道，又具有動感和肌肉感，是當時同級別車型中的佼佼者。網友@小...
當嘉年華汽車出現P0713故障碼時，通常表示變速器油液溫度(TFT)傳感器電路輸入電壓過高。故障原因可能包括TFT傳感器故障、電路問題或PCM問題。解決此故障的步驟包括：1.檢查電流輸入信號狀態，測量PCMC682定點AK、電路8-TA36A(WH/GN)、組件側的電壓，判斷是否低于4.67伏特。2...
福特FIESTA，中文名為福特“嘉年華”，是福特旗下的一款小型車。嘉年華的名字由亨利福特二世親自選定，寓意慶賀福特與西班牙的嶄新聯系。自70年代初能源危機背景下誕生以來，福特嘉年華憑借其小巧車身、動感設計和親民價格，深受年輕消費者喜愛。福特嘉年華定位于7-12萬元的小型車市場，主要競爭對手為本田飛度...
2013款福特嘉年華以其獨特的前臉設計、升級的動力系統和配備的ESC電子穩定控制系統為特點。外觀方面，大嘴鍍鉻裝飾的格柵和新的翼拍設計使車輛看起來充滿活力和時尚感。內飾部分與老款相似，但動力系統升級為Ti-VCT雙獨立凸輪軸可變正時系統，變速箱也升級為PowerShift六速雙離合變速箱。駕駛體驗和...
嘉年華ST作為A0級小車，雖不張揚但操控靈活，換擋手感順暢，是年輕人的理想玩物。檢測發現車輛有全車噴漆、尾門局部鈑金、疑似調表及變速箱拆修情況。通過靜態、底盤、動態檢測，為買家提供了詳盡的車況報告。以車會友，我們因熱愛和專業，為客戶提供優質服務，確保購車無憂。如果你是一名鋼炮愛好者，那你一定聽說過關...
國產嘉年華已經停產，但進口車型仍在銷售。福特嘉年華是長安福特推出的小型車，提供兩廂和三廂兩種車型。外觀上，嘉年華采用家族式設計，前臉大面積進氣格柵搭配鍍鉻裝飾，展現出濃厚的運動風格。尾部圓潤造型搭配大尺寸尾翼，輔以擾流板，有效降低風阻。動力上，嘉年華搭載1.0T、1.3L和1.5L發動機，匹配5擋手...
福特嘉年華ST以其6秒加速、運動化造型設計和豐富的配置，成為了家用小型車市場的新焦點。這款車采用了最新的家族化外觀，搭配16英寸運動化鋁合金輪轂和紅色剎車卡鉗，彰顯出強烈的運動感。內飾方面，它配備了紅色縫線的真皮座椅、液晶儀表和懸浮式中控屏，配置升級顯著。動力系統方面，嘉年華ST提供了1.5T和1....
福特嘉年華作為一款小型車，其搭載的1.5升自然吸氣發動機備受關注。這款發動機最大功率81kw，最大扭矩140Nm，最大功率轉速6,045rpm，最大扭矩轉速4,500rpm。它配備了雙可變氣門正時系統，采用鋁合金氣缸體，以提高燃油效率和動力性能。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6速雙離合變速箱，...
新一代嘉年華車型自2021年3月日內瓦車展亮相以來，憑借其前衛的流線型設計和時尚外觀，深受年輕消費者喜愛。作為工薪階層，購車后的售后成本是他們最關心的問題。本文通過詳細分析嘉年華的保養手冊和4S店的維修調查，為消費者提供了全面的維修信息。首先，根據廠家的保養手冊，嘉年華的保養周期為5000公里，首次...
