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嘉年華什么懸掛

嘉年華什么懸掛相關問答

嘉年華和207哪個懸掛好

新嘉年華東風標致207 從兩車的懸掛來看 標志207更傾向于舒適性方面 ,而福特嘉年華則更傾向于運動風格 二車的油耗來說嘉年華稍高所以如果是男性 選擇嘉年華 女性選擇207

提問者: diorliu992014-08-13

鋒范軒逸嘉年華懸掛區別

軒逸帶穩定桿的懸掛比其他2車的板車懸掛好

提問者: l9dera63f2013-11-21

嘉年華,福克斯,蒙迪歐都是四輪獨立懸掛嗎?

對,嘉年華的后懸掛屬于非獨立懸掛!是扭力梁式半獨立懸架,這種懸掛主要是為了節約成本,一般在10萬以下的轎車中采用得比較多,嘉年華的前懸掛為麥弗遜式獨立懸架。福克斯的前懸掛為麥弗遜式獨立懸架,后懸掛為多連桿獨立懸架。蒙迪歐

提問者: 坦克01332013-09-06

嘉年華可以換裝福克斯的后懸掛嗎

  嘉年華可以換裝福克斯的后懸掛。嘉年華的后懸掛屬于非獨立懸掛。  1976年夏天,福特汽車公司向市場推出了第一代嘉年華(Fiesta),基本型裝載1.0升發動機,功率30千瓦。全車僅重700公斤,在同類汽車中是最輕的,

提問者: kok佛得到2014-09-06

嘉年華和MG3在懸掛上哪個好一些?

嘉年華是前麥弗遜、后螺旋桿式懸掛系統偏軟,在進行繞樁和過彎測試時,明顯感到車身側傾比較嚴重。但是MG3不會,MG3采用了前麥弗遜后拖曳臂半獨立式懸掛,并采用前盤后鼓式剎車,制動靈巧,收放自如,乘駕感受是非常不錯的。

提問者: ysgoodseal2014-01-20

嘉年華和MG3在懸掛上哪個好一些?

嘉華前麥弗遜、螺旋桿式懸掛系統偏軟進行繞樁彎測試明顯車身側傾比較嚴重MG3MG3采用前麥弗遜拖曳臂半獨立式懸掛并采用前盤鼓式剎車制靈巧收放自乘駕受非錯

提問者: fhms435392014-10-19

B3平臺是采用何種傳動系統和懸掛系統設計?有什么樣的優勢?新福特嘉年華3廂是否采用的該平臺?客觀評價下該車總體性能…謝謝

福特B3平臺,目前生產包括馬自達2、新嘉年華等

提問者: jason8606042014-07-08

老福特嘉年華車過不平路面有“冬、冬”異響,似乎是傳動,但連桿、懸掛都沒有問題,4S店查不出?啥問題啊

!看看是不是不后備箱里面的滅火器沒放穩~!或者就是后備箱的卡扣松了~!

提問者: zijie8882013-11-15

福特新嘉年華行駛過程中有咯吱聲(比較響、連續的),聽起來還像是懸掛,不知道有沒有高手求教下,謝謝。

檢查 托架 球頭 避震 肯定有問題

提問者: yanyuchun52032013-05-08

福特嘉年華三廂1.5手動運動版和現代瑞納三廂1.4手動舒適版的懸掛(前后)哪個好一點?求行家解答。

差不多,現代瑞納比加年華稍好一點,要是獨立懸掛會更好些。不過這兩個車都是兩廂的好盾,三廂的沒什么特點,特別是加年華是專為中國人加的屁股。

提問者: vcqoji2013-05-03
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