能，但是會傷車 要改出跑車的聲音就必須換個大口徑排氣管，管子大了發動機的排氣壓力減小會減小發動機功率，也會縮短發動機壽命。渦輪增壓車更不能改 渦輪工作的原理就是利用排氣壓力推動渦輪轉動，渦輪把壓縮的新鮮空氣注入氣缸燃燒，
你那是改裝的尚酷。尚酷R是4缸車，你可以理解為掛大眾標志的奧迪TTS。
原車兩個 改裝的4個.
這個也得看你需要他該哪些地方，改到什么程度···············10幾萬到上百萬都能改··········
你可以改天蝎的排氣，就是有些貴起碼兩萬，MTM和ABT的也不錯，看個人喜好了，那個突突的聲音不知道是不是泄氣閥發出的，如果是你可以改FORGE的泄氣閥
大包圍差不多2000 算噴漆和安裝了 光包圍全套1200左右 K2 排氣 中尾段差不多4500左右 18寸的輪轂 一般的八九百 差不多輪胎1200左右
尚酷的1.4單增壓版本，動力調校得非常保守，最大扭矩才200牛米，比高爾夫1.4T還要低20牛米。廠家要求要加97號汽油，所以，這種低功率版本一般不會出現水土不服的情況。 由于這款單增壓版本尚酷，用的是7速雙離合變
REMUS排氣還可以吧.我是換了尚酷的四出，動力提升應該是有的，感覺不是很明顯而已，聲音倒是很悶騷，轟轟...個人感覺很滿意吧。
剪刀門的話，兩萬多點吧。空氣動力學套件看什么材質的，要是碳纖維的就貴了，如果就是PU什么的，那估計四五萬?空氣懸掛不清楚，但是一般來講要是換K&W絞牙避震的話也得一兩萬至少得。 全下來的話，怎么也得備上十五萬吧。。。肯
大眾原廠配置的沒有4出排氣的車 你看到的應該是改裝后的 如果是像尚酷 那就應該是它了 因為暫時能看到的大眾2門的車 除了尚酷就是EOS了 但是EOS那么大 你應該不會把它看成尚酷的 所以 綜合下來 你看到
明銳改裝排氣管的價格差異較大，從2000元到50000元不等，取決于你追求的是外觀效果還是排氣聲音。如果想要提升外觀，可以更換尾段；若追求聲音效果，則可以考慮更換中尾段。全段排氣管的價格相對較高。排氣管是發動機排氣系統的重要組成部分，包括排氣歧管、排氣管和消聲器，以及控制污染物排放的三級催化轉化器。...
凱迪拉克xt5排氣管改造方案，成本不到2000元。只需購買后包圍，拆下排氣管，將排氣口倒置焊接即可。汽車排氣波紋管，也稱排氣管軟管，位于發動機排氣支管和消聲器之間，起到減振降噪、方便安裝和延長壽命的作用。主要用于輕型車、微型車和客車，結構為雙層波紋管外覆鋼絲網套，材質主要為不銹鋼SUS304。排氣管...
改裝進排氣系統時，你是否遇到過改裝后動力不如原廠的情況？這可能是因為改裝后排氣流速變慢，影響了A/F傳感器的準確度。新車為了提高省油性能和引擎出力反應，對油料和點火時間的控制更加準確。A/F傳感器和02傳感器共同偵測燃燒狀況，對排氣管改裝后的廢氣流速變化敏感。因此，改裝方向一旦錯誤，就會導致動力丟失...
許多人在改裝汽車排氣管時，往往只追求震撼的轟鳴聲，卻忽視了改裝的復雜性和對車輛性能的影響。TYGW提醒，排氣管改裝不僅影響發動機進水問題，還與發動機動力輸出特性密切相關。僅改裝尾段排氣管難以達到明顯效果，而全面改裝三段排氣系統可以釋放更多動力。此外，盲目加大排氣管口徑可能導致低速扭力流失。排氣管改裝...
長安CS75改裝雙排氣管不僅能提升車輛動力性能，還能帶來視覺與聽覺享受。改裝排氣系統需考慮性能提升、聲音效果與環保標準。小排量車型通過合理回壓優化低扭，高性能車型則追求低回壓以提高功率輸出。改裝需權衡多方面因素，確保合理設計。長安cs75排氣管改裝雙排氣如下圖所示：改裝排氣系統是汽車改裝中的重要組成...
改裝眾泰T600排氣管，首先要拆下原排氣管，清理汽車底部，檢查并更換破損的隔熱層。然后安裝新排氣管，確保接口密封，調試排氣聲音，最后上路測試性能。改裝時，選擇原裝位排氣管，及時更換破損隔熱層。改裝眾泰T600排氣管，首先要拆下原排氣管，清理汽車底部，檢查并更換破損的隔熱層。然后安裝新排氣管，確保接口...
總結內容：別克全新英朗排氣管改裝涉及多種改裝方法，如改小消音器、變化消音器結構、換大管徑或去掉三元催化器等，目的是為了降低排氣被壓，提升進出氣交換效率。排氣管改裝不僅能增強車輛聲浪和外觀，還須根據車子的動力、性能以及個人駕駛習慣與需求來選擇。車主應平衡考慮低扭與高轉動力表現，以選擇合適的改裝方案。改...
豐田漢蘭達以其卓越的性能和寬敞的車身贏得了眾多車迷的青睞。然而，原車的單排氣設計在一定程度上限制了其大氣感和動力性能的展現。為了提升車輛的整體外觀和性能，許多車主選擇改裝雙邊四出排氣系統。改裝過程包括拆卸原排氣管、清理汽車底部、檢查并更換隔熱層、安裝新排氣管并確保接口密封。完成后，還需調試排氣聲音，...
總結內容：豐田威馳排氣管改裝常見方式包括淺層改裝和深層改裝。淺層改裝主要涉及尾段，如加大排氣管直徑、改變消聲鼓結構或加裝不銹鋼護套。深層改裝則涉及中段和頭段，如采用4-2-1改裝方式降低廢氣壓力，加裝新排氣管等。不同改裝方式對車輛聲音、排放效率及外觀有不同影響。具體改裝需聽取車友及專業改裝店意見，并...
福睿斯排氣管改裝是可行的，關鍵在于確保改裝后的尾氣排放符合標準。常見的改裝包括更換消音器、調整結構、增大管徑或移除三元催化器，以及加裝尾喉以提升外觀。選擇改裝時，需考慮車輛動力、性能和個人駕駛習慣，以確保低扭或高轉動力表現。高性能排氣改裝通過減少回壓提升中高轉性能，但可能犧牲低轉扭力。排氣管改裝旨在...
改裝福特福睿斯排氣管，不僅能讓愛車發出迷人的聲浪，還能提升外觀的霸氣與動感。改裝時，可以選擇改小消音器、變化消音器結構、換大管徑或去掉三元催化器。廠家為了滿足車友的喜好，設計了漂亮的電鍍尾口和動人的標識。排氣管改裝要根據自己的駕駛習慣和需求，選擇合適的排氣系統。高性能改裝排氣通過提升排氣順暢度，減少...
圣達菲排氣管改裝中尾段尾段四個中鼓方案，效果顯著。原廠排氣系統經過廠家反復測試，綜合考慮動力性能、環保性能及燃油經濟性與生產成本，與車輛動力總成合理搭配。對于動力較弱的小排量車型，原廠排氣設計優化了低扭不足的特性，適當的回壓產生排氣諧振效應，提高中低轉速下的排氣效率，更適合城市道路使用。聲音與馬力并...
排氣系統是汽車的重要組成部分，它不僅負責排放尾氣，還有助于降低噪音。一個完整的排氣系統包括歧管、三元催化器、消聲器等部件，它們通過焊接等方式連接，確保不漏氣。改裝排氣管對油耗的影響取決于改動的程度。小改動不會顯著增加油耗，但如果排氣管被完全拆除，可能會導致發動機功率上升和油耗增加。賽車排氣管去除消音...
奧迪A4L排氣管改裝方案價格實惠，用料和做工優良，采用雙掛位設計，噪音低于ABT。但尾唇若用ABS材料成本會上升，車尾金屬裝飾網工藝有待改進。產品包括不銹鋼排氣尾管組、玻璃鋼排氣裝飾尾唇等。改裝過程需切割原車排氣管，安裝簡便，大約需要1小時15分鐘，整體流暢說明廠家雕刻精準。奧迪A4L如果能多考慮動...
遠景SUV原廠排氣管圖清晰可見，通過更換排氣管中尾段，可以實現雙出排氣的效果。改裝排氣管是改裝的入門步驟，雖然有人認為它只是提升美觀和聲浪，但實際上，正確的改裝可以顯著提升動力性能。改裝排氣管不僅能帶來美觀和聲浪的改善，更重要的是，它確實能夠提升動力。如果改裝得當，可以顯著增強性能；反之，則可能導致...
現代名圖排氣管改裝，不僅提升了車輛的外觀，還增強了性能。改裝雙排氣管的價格大約在1700元左右，包括原網上1340元和尾唇360元。排氣管，也稱為排氣軟管，位于發動機排氣支管與消聲器之間，其雙層波紋管外包鋼絲網套的設計，使得排氣系統柔性連接，有效減振降噪，延長消聲系統壽命。主要材料為不銹鋼SUS30...
凱迪拉克xts排氣管改裝圖片展示了k2motor排氣系統的安裝效果。在改裝排氣管時，需注意原廠排氣系統是經過精心設計的，它平衡了動力、環保和經濟性。對于小排量車型，原廠排氣的適度回壓有助于提升低轉速下的排氣效率。然而，聲音大小并不直接反映馬力大小，僅改裝尾段并不能顯著提升動力。市場上的直排式尾段雖然...
發現神行改裝專用tygw汽車排氣管，改裝時需注意原廠排氣系統是經過廠家精心設計，以確保動力性能、環保性能及燃油經濟性。對于小排量車型，原廠排氣設計有助于優化低扭不足。改裝排氣時，聲音與馬力并非成正比，僅改尾段并不能顯著提升動力。市場上的直排式尾段雖能增大排氣聲浪，但對發動機動力輸出影響甚微。發現神行...
上汽大眾朗行排氣管改裝提供了多種選擇，包括燕子尾和單尾設計，以及卷邊和焊邊雙層嘴和單層嘴的尾嘴。尾嘴口徑有76和89MM，還有120MM寬90MM高的卷邊扁嘴和特殊尾嘴，如納米鍍藍系列。聲音效果方面，有八種產品可供選擇，包括直排、街鼓、跑車鼓、Y鼓、真空回壓鼓CQ3和CQ5等，每種產品都有其獨特的聲...
