自動檔還是手動擋？你的駕駛習(xí)慣是偏激烈？還是穩(wěn)健？你有讓其他人試過嗎？你要先確定是否是駕駛習(xí)慣造成的，如果不是駕駛習(xí)慣的問題，則頓挫感通常是由于換擋時油門過小或過大（產(chǎn)生的發(fā)動機(jī)制動等連鎖反應(yīng)）、檔位齒輪比未調(diào)校好而造成
低速下?lián)Q擋頓挫確實比較明顯，尤其是降檔。新晶銳的變速箱，默認(rèn)的換擋是 2000 轉(zhuǎn)升檔，所以一檔升二檔，二擋升三擋的過程中，如果小區(qū)里開得比較慢，就會一直卡在一檔或者二擋上，只聽見發(fā)動機(jī)叫。如果油門踩深一些，變速箱會把升
是2檔換三檔太快了。而且2檔應(yīng)該在40公里左右換。(三千轉(zhuǎn)換檔)。 晶銳與波羅變速箱是一樣的。應(yīng)該是很平順。很舒服的。而且波羅的變還箱出名的好。
樓主沒說明白是在什么情況下。如果是減速后降到1檔，頓挫說明你降的太低了，應(yīng)該降到2檔。1檔是起步和爬坡用的，所以你起步后補(bǔ)一腳小油門，立即上2檔，不要在1檔長距離行駛。 58車>>
樓主沒說明白是在什么情況下。如果是減速后降到1檔，頓挫說明你降的太低了，應(yīng)該降到2檔。1檔是起步和爬坡用的，所以你起步后補(bǔ)一腳小油門，立即上2檔，不要在1檔長距離行駛。
我覺得晶銳挺適合女生開的。晶銳1.6L自動運(yùn)動版，外觀和內(nèi)飾都很有吸引力。撞色車頂設(shè)計，外形和MINI有幾分神似。運(yùn)動版熏黑的后視鏡，進(jìn)氣格柵，輪轂等細(xì)節(jié)讓它看起來很精神、有活力。內(nèi)飾做工精致，細(xì)節(jié)處理得比較好。
你好，自動擋車型，建議選晶銳。晶銳采用的是6檔變速箱，致炫使用的是4檔變速箱，晶銳的動力輸出更加線性，換擋頓挫感小，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯。致炫雖然馬力大一點(diǎn)，但扭矩不如晶銳，加上變速箱不給力，開起來會比較吃力。尤其夏天開空調(diào)
致炫和晶銳的外觀都很炫酷，時尚、拉風(fēng)。致炫的外部尺寸數(shù)據(jù)要大一些，晶銳則動力更強(qiáng)。拿致炫1.5G 自動勁速天窗版和晶銳 1.6L 自動運(yùn)動版來說，前者最大功率76，扭矩144；后者最大功率81，扭矩155。晶銳扭矩大，反
在換擋……一共有6檔 你在踩下油門加速的過程中，有沒有感覺到頓挫感?如果有，在頓挫的時候看一眼儀表盤，你就會發(fā)現(xiàn)，數(shù)字在變，那就是換擋的過程 如果你把檔把推到右邊，用手動模式，就會發(fā)現(xiàn)，D不見了，只有1-5的檔位顯示
一般來說，自動檔要想達(dá)到平順，都是比較高級車型才有可能，普通車型由于受制于制造成本，采用普通自動檔結(jié)構(gòu)，還達(dá)到不到無逢鏈接的平順效果，多少會有一些輕微頓挫感，尤其是低檔和冷車時會更明顯，只要不是非常明顯，這不是車有問題，
變速箱頓挫問題多由內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)引起，尤其在閥體內(nèi)部，這些臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進(jìn)而引發(fā)頓挫和打滑。自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，導(dǎo)致變速箱噪音和油泥產(chǎn)生，進(jìn)一步引發(fā)頓挫和沖擊。當(dāng)溫...
汽車換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質(zhì)惡化，導(dǎo)致?lián)Q擋不暢。手動擋車輛換擋靈敏度高，受職業(yè)司機(jī)青睞，且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于自動擋。起步時，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點(diǎn)，再踩油門。自動擋車型雖多，但操控性不如手動擋，故跑車多保留手動擋設(shè)計。。汽車換擋時頓挫感越來越明顯。...
速騰自動變速器頓挫明顯的問題主要由以下因素引起：1.變速箱油路不暢或未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。2.電磁閥或離合器損壞。3.雙離合變速箱的通病，如油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定或離合器控制不準(zhǔn)確。4.剎車控制平順度不同也可能導(dǎo)致頓挫。針對這些問題，維修時需根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的部件更換或調(diào)整，以解決頓挫問題。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總...
車輛在行駛過程中出現(xiàn)一聳一聳或一沖一沖的感覺，這種現(xiàn)象被稱為頓挫感。頓挫感的出現(xiàn)通常與以下幾個因素有關(guān)：1.發(fā)動機(jī)供電系統(tǒng)：火花塞和點(diǎn)火線圈是關(guān)鍵部件。如果高壓跳火效果不佳，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)間歇性工作不良，從而產(chǎn)生頓挫感。2.發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)：噴油嘴的積碳、堵塞或霧化不良都可能引起噴油不正常，進(jìn)而導(dǎo)致頓...
汽車換擋頓挫感顯著的原因可能是變速器油內(nèi)油泥增多，導(dǎo)致油路堵塞，影響油質(zhì)。手動擋車輛靈敏度高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但自動擋車輛操控性較差。正確操作手動擋車輛，可減少頓挫感。汽車換擋頓挫感越來越明顯，可能是由于變速器油內(nèi)油泥增多，導(dǎo)致油路堵塞，影響油質(zhì)。手動擋車輛雖然靈敏度高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但自動擋車輛操控...
奧迪A5起步倒車頓挫明顯，這可能是由多種原因引起的。首先，火花塞積碳可能導(dǎo)致電極間電阻過大，影響點(diǎn)火效果。此外，高壓帽或點(diǎn)火器的故障也可能導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定。如果這些問題不解決，頓挫現(xiàn)象可能會再次出現(xiàn)。奧迪A5作為一款豪華跑車，其外觀設(shè)計運(yùn)動感十足。家族式六邊形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾條，展現(xiàn)出大氣的視覺效...
捷達(dá)汽車換擋頓挫感可能由變速箱調(diào)教或結(jié)構(gòu)問題，或缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致。為減少頓挫，應(yīng)緩慢抬離合至半聯(lián)動后稍作停留，再緩慢抬起。同時，換擋時轉(zhuǎn)速不宜低于3500，以保持發(fā)動機(jī)動力，避免頓挫。正確操作和定期保養(yǎng)可有效減輕換擋頓挫感。緩慢抬離合：在換擋的過程中當(dāng)離合器到半聯(lián)動的時候，需要稍作停留一下然后再緩慢地抬...
邁騰3檔降2檔頓挫明顯的原因可能包括同步器損壞、齒輪齒牙損壞或軸承損壞。為避免掛倒擋時的頓挫，需在車輛停穩(wěn)后掛擋，確保排擋撥桿處于正確位置，避免心急疏忽。同時，注意變速器內(nèi)換擋機(jī)構(gòu)部件的磨損和變速齒輪的損壞。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個原因?qū)е拢?.發(fā)動機(jī)油路堵塞，影響燃油燃燒和動力輸出；2.急加速時，變速箱降檔升檔導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化，產(chǎn)生頓挫感；3.變速箱故障，如離合器磨損不均，導(dǎo)致起步時車輛抖動。建議檢查發(fā)動機(jī)油路、變速箱系統(tǒng)，以排除故障。1、發(fā)動機(jī)油路堵塞：如果汽車行駛中有頓挫感，和發(fā)動機(jī)有關(guān)系，發(fā)...
總結(jié)：車速在55到60時明顯頓挫可能由多種原因造成，如積碳過多、燃燒不良、發(fā)動機(jī)或變速箱故障、機(jī)腳膠及懸架系統(tǒng)間隙過大等。其中，變速箱換擋頓挫在AT或雙離合車型中較為常見。為了減少頓挫感，可熟悉車輛換擋點(diǎn)并提前松油門。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫...
汽車掛D檔后頓挫感明顯可能是由于自動變速箱內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，從而引發(fā)頓挫沖擊和打滑問題。正確使用檔位，如在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)時及時提高檔位，起步使用1或2檔，換擋要到位，離合踩到底，可避免此類問題。自動擋汽車有P、R、S、N、D五個檔位，合理使用可提高駕駛體驗。以上內(nèi)容由5...
汽車小油門時頓挫明顯可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門積碳較多，影響車輛正常運(yùn)行，建議定期清理積碳。2.燃油品質(zhì)不合格或不匹配，導(dǎo)致燃燒不充分，影響車輛性能。3.手動擋車輛在半離合狀態(tài)下加油或收油時，油門踩得越深，頓挫感越大；自動擋車輛在加油升檔或大油門強(qiáng)制降檔再升檔時，頓挫感較明顯。節(jié)氣門積碳較多：受...
送油門頓挫是正常現(xiàn)象嗎？原因何在？車輛在行駛過程中，當(dāng)松開油門時，發(fā)動機(jī)的動力輸出會突然減小，而車輛由于慣性仍然向前運(yùn)動，這時發(fā)動機(jī)反而成為阻礙，導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)。這種現(xiàn)象在低檔位時尤為明顯，高檔位影響較小。為了緩解頓挫，一些高級車輛在控制發(fā)動機(jī)噴油程序中加入了補(bǔ)償模塊，使噴油量和節(jié)氣門開口逐漸減小，...
送油門頓挫是正常現(xiàn)象嗎？車輛在行駛過程中，松開油門時出現(xiàn)頓挫感是一種常見現(xiàn)象。這主要是因為發(fā)動機(jī)在輸出動力時，車輛具有慣性，但當(dāng)發(fā)動機(jī)動力輸出突然減少時，車輛的慣性與發(fā)動機(jī)的阻力相互作用，導(dǎo)致頓挫感的出現(xiàn)。特別是在低檔位行駛時，頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況，一些高級車輛在控制發(fā)動機(jī)噴油程序中加入...
沃爾沃XC60變速箱頓挫感明顯的原因主要是由于其搭載的雙離合變速箱特性。雙離合變速箱在低速換擋時頓挫感較為明顯，且長時間低速行駛可能導(dǎo)致變速箱過熱，進(jìn)而引發(fā)抖動現(xiàn)象。變速箱頓挫感是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動部件慣性產(chǎn)生的沖擊感，若換擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生突變，將對車體產(chǎn)生反作用力，可能對車輛造成損害。1.沃爾沃...
傳祺GS8換擋頓挫感明顯的原因主要是變速箱電磁閥問題。換擋電磁閥或壓力電磁閥損壞，導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)頓挫。油壓電磁閥損壞還可能引起油壓過高或過低，影響離合器和制動器的結(jié)合速度，產(chǎn)生頓挫感。換擋電磁閥卡滯也會直接影響換擋效果。傳祺GS8是廣汽傳祺推出的大七座SUV，具有矩陣式LED前大燈和8字尾燈等設(shè)...
蒙迪歐加速頓挫感可能由多種原因引起。首先，檢查變速器是否進(jìn)水，若有則需更換油液。其次，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、傳感器或進(jìn)氣系統(tǒng)是否進(jìn)水，影響進(jìn)氣量。此外，變速箱油路發(fā)卡、油路板磨損、油液變質(zhì)或濾網(wǎng)過臟也可能導(dǎo)致頓挫感。建議及時檢查并維修，以確保車輛正常運(yùn)行。1.檢查變速器是否進(jìn)水，若有則更換油液。2.檢查點(diǎn)火...
汽車剎車快停時車身頓挫的原因主要有兩個：一是懸掛系統(tǒng)故障，前輪減震壓縮器壓縮，后輪減震壓縮器舒張，導(dǎo)致前低后高，車子停下后彈簧恢復(fù)原狀，車頭抬起，車位下降，形成頓挫感。解決方法是加強(qiáng)前懸架剛度。二是剎車過急，急剎車時會產(chǎn)生頓挫感，應(yīng)盡量放慢速度剎車，避免急剎。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
