個人認為晶銳d檔踩剎車有異響基本正常 首先涼車時怠速較高,油壓較大,驅動力自然大!其次掛入檔位后驅動力 轉速 踩剎車=最終的震動 嗡嗡噪音!最后重新掛入檔位溫度已有所上升 怠速下降 驅動力下降=震動基本消除
最近斯柯達晶銳和昊銳正在召回，具體問題是集中在發動機倉異響和渦輪機油接口漏油，你先檢查是否沒聽清是發動機艙的異響，如果確實是底盤下面發出的，請檢查排氣管是否松動
放假去4S店看了一下 4S店的修理人員帶我試了一圈車說晶銳AT的都有這個聲音 好像是叫做叫桿 然后我要求去試駕一下自動擋的試駕車 結果也是有這個聲音 大家的AT確實都有嗎 現在晚上開車都要把音響開得很大 加速時那個聲音煩
如果是停車后，地盤發出小聲的“咔、咔”的聲音，頻率不是很高很有節奏的那種，就別管它，正常的。很多車都有這種情況，我以前問過維修人員，他們的答復是:排氣管內部在高溫后的冷縮，三元催化器里熱脹冷縮現象。正常的。
放假去4S店看了一下 4S店的修理人員帶我試了一圈車說晶銳AT的都有這個聲音 好像是叫做叫桿 然后我要求去試駕一下自動擋的試駕車 結果也是有這個聲音 大家的AT確實都有嗎 現在晚上開車都要把音響開得很大 加速時那個聲音煩
您在晶銳和哪個車型之間糾結?我剛訂了晶銳1.4AT，畢竟是上海大眾，底盤和變速器都不錯。 胎噪也有點兒大，開上幾萬公里就換米胎; 剎車異響應該沒事的，急剎的時候是ABS聲音，平時點剎沒聽說有什么異響啊; 跟同價位的
找個路面平的地方，停車、手動的可以掛個檔、熄火、不拉手剎，用腳踢一踢異響側的后輪，如果聽到有松曠的聲音就是支架的銷問題了，換支架是沒什么用的，至少我是這樣，我換過支架，但沒幾天就有響了，后來把銷加大10個絲就好了。如果到
您好： 您所描述的現象是因為，車輛在加速過程中渦輪增壓沒有氣道增壓作用，發動機動力沒有發揮出來的聲音，其他渦輪增壓發動機也有此聲音，發動機增壓器作用后此聲音會自動消失，此聲音是正常的您可以放心使用。 希望上述回答對您有幫
發動機異響是個比較復雜的問題，通常有氣門響、皮帶或鏈條響、水泵響、起動機或發電機響、發動機爆震響、進氣或排氣響等等。新車異響通常來自氣門或正時鏈。因為轎車大多采用液壓挺柱，在發動機冷起動時，因為液壓挺柱油壓尚未建立，氣門
什么樣的響聲，不會是發動機的拖檔的聲音吧，呵呵，轉速上來了么!
汽車底盤異響可能源自懸掛系統、等速萬向節、輪轂軸承和排氣管等部分。懸掛系統異響一般為沉悶或清脆撞擊聲，可能導致方向跑偏；等速萬向節異響會出現“嘎啦嘎啦”的聲音；輪轂軸承損壞會導致持續性“嗡嗡嗡”的異響；排氣管異響可能是排氣管破裂或漏氣導致的。解決方法包括檢修和更換相關部件。碰到底盤異響問題時，應及時...
汽車底盤異響可能由多個原因引起，包括懸架系統、等速萬向節、輪轂軸承和排氣管等部件的異常。懸架系統異響通常表現為沖擊聲，可能由拉桿破損或襯套磨損引起，需要及時檢查和修理。等速萬向節異響，俗稱球籠，若磨損嚴重，會在行駛中產生異響，需更換解決。輪轂軸承異響表現為嗡嗡聲，損壞時會影響輪胎蛇行或脫落，需注意速...
車子作為我們日常生活中的交通工具，不僅方便了出行，也成為城市繁華的象征。高級轎車以其豪華設計吸引著車迷們的目光，尤其是奔馳GLE450AMG這樣的車型。然而，當一款山寨版的奔馳GLE450AMG出現底盤異響時，卻難倒了眾多修車師傅。經過一系列的檢查和測試，最終發現問題出在羊角與減震器上。通過更換羊角...
底盤異響問題可以通過更換車輛的拉臂總成來有效解決。這種方法不僅簡單高效，而且維修方便，施工周期短。然而，更換時需注意選擇與原廠配件相匹配的產品，以避免使用上的不適應。長期底盤異響可能導致輪胎磨損不均，駕駛時底盤松曠，操作反應遲鈍，加劇構件磨損，縮短輪胎壽命。因此，車主應提高警惕，及時處理底盤異響問題...
比亞迪宋加速有異響，比亞迪宋提速底盤異響。針對這個問題，可以先檢查一下減震器是否有問題。但要特別注意在不好的路面或顛簸的路面上行走時是否出現吱嘎聲。如果是，注意聽起來是向左還是向右。一般是左右翼子板與a柱的連接處不緊密(擋風玻璃下角),在不好的路面行走時由于摩擦而產生吱嘎聲。解決方法很簡單，直接在翼...
底盤是汽車的重要組成部分，由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。它負責支撐和安裝汽車發動機及其各部件，形成汽車的整體造型。底盤的主要作用是承受發動機動力，保證汽車正常行駛，同時確保駕駛者的生命安全。懸掛系統出現問題可能導致底盤異響，需要及時檢查和維修。底盤異響可能與懸掛系統有關。懸掛系統是底盤...
底盤異響可能由多種原因引起，如盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動軸萬向節等部件損壞或磨損。針對不同異響特征，可采取相應措施：1.盤式制動器異響：檢查制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板，必要時更換或修理。2.前懸掛球頭異響：球頭與球頭座間隙過大時，需更換球頭。3.前輪減振器異響：檢查減振器是否漏...
汽車在行駛過程中，底盤磕到石頭等硬物是很常見的現象。如果底盤被磕到后，發動機位置出現異響，可能是以下幾個原因造成的：1.底盤螺絲松動或脫落：底盤被磕到后，發動機位置的螺絲可能會松動或脫落，導致異響。這時需要將車輛升起來，檢查螺絲是否有脫落現象，并更換同型號的螺絲。2.發動機護板變形：磕碰可能導致發動...
吉利博越在下坡時出現懸掛異響，可能是由于懸掛擺臂的減震膠套老化、裂紋或減震頂膠移位、減震器平面軸承損壞等原因造成的。要解決這個問題，需要檢查并更換損壞的部件。同時，使用坡道緩降功能可以避免在濕滑的下坡路面踩剎車導致車輛橫滑。坡道緩降的原理是延緩發動機轉速，通過傳動系統控制車輪轉速，使車輛在下坡時保持...
車主在駕駛過程中，有時會遇到踩剎車時前面底盤發出嘎嘣響聲的情況。這可能是由以下幾個原因造成的：1、汽車底盤部件老化：長時間駕駛后，底盤的懸架襯套等部件可能會過度老化，導致零件間出現間隙，從而產生異響。此時，更換新的橡膠襯套可以有效解決問題。2、前避震軸承損壞：如果車輛前避震的平面軸承損壞，也會導致踩...
汽車在顛簸路上行駛時，底盤發出噔噔噔的聲音是正常現象，但也可能是由以下原因引起的：1.減震器出現空隙、漏油或油封墊圈損壞，需要及時檢查和修復。2.底盤零件如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套等松動，修復松動零件即可。3.剎車系統故障，需要去4S店或汽修廠檢查和修理。4.發動機護板被道路上的石頭撞...
2021款雷凌運動版的底盤在出廠時螺絲擰緊程度可能存在差異，導致車輛行駛時出現異響。車主在9月13日將車輛送至4S店，由技術總監曹師傅進行檢查。經過三天的拆解和排查，最終發現問題出在底盤螺絲上。曹師傅將所有螺絲松開后重新擰緊，問題得到解決。車主表示，現在車輛行駛時非常安靜，沒有雜音。對于耳朵敏感的人...
大眾汽車平臺通過共享零部件和相似的底盤、車身結構來縮短研發周期和降低生產成本。PQ25平臺代表A0級小型車，如老款POLO和晶銳。PQ35平臺適用于A級轎車，如途觀、高爾夫等，但存在懸掛設計和噪音問題。PQ46平臺是B級車的放大版，與PQ35共享許多配件。MQB平臺采用模塊化設計，覆蓋多個車型級別，...
晶銳汽車空調暖風機異響可能是由于暖風機軸承缺油或潤滑不良，以及鼓風機內有異物導致的。為了解決這個問題，建議檢查并潤滑軸承，同時清理鼓風機內的異物。此外，CarPlay作為蘋果公司的車載系統，通過iOS7.1與汽車儀表盤系統無縫結合，它不是運行iOS的系統，而是作為橋梁連接iPhone應用和汽車數字系...
汽車減震器損壞時，可能出現以下癥狀：1.漏油，檢查減震器外部是否有油跡；2.底盤松散，行駛顛簸路段時車身顛簸嚴重；3.異響，減震器在顛簸路段發出異常聲音；4.輪胎磨損不均勻，車輪震動不平穩導致輪胎磨損不一致。這些癥狀表明減震器可能存在問題，影響車輛行駛穩定性和舒適性。以上內容由58汽車提供。如有任何...
顛簸路面底盤異響可能由多種原因引起，包括排氣或發動機故障、減震器老化、平衡桿吊耳損壞以及底盤懸掛系統松曠。汽車底盤是支撐汽車結構和動力系統的關鍵部分，由傳動、轉向、行駛和制動系統組成。為確保底盤健康，應定期檢查機油、剎車片、離合器片磨損情況，進行四輪定位，并關注輪胎氣壓和磨損。以上內容由58汽車提供...
方向盤異響可能由多種原因引起。首先，轉向助力油不足可能導致異響，此時應添加轉向助力油。其次，底盤懸掛平衡桿吊的耳膠套老化也可能導致異響，這種情況需要盡快到維修點進行檢修。方向盤通過花鍵與轉向軸相連，將駕駛員作用力轉化為轉矩傳遞給轉向軸。方向盤由骨架、發泡和主駕駛氣囊DAB安裝卡扣或螺釘孔構成，操作靈...
汽車過減速帶時出現咯吱響，可能原因有三：一是平衡桿吊桿球頭老化，需檢查并及時處理；二是方向機橫拉桿球頭間隙過大，可通過搖動車輪檢查間隙是否異常；三是底盤上的緩沖部件損壞，如平衡桿上的橡膠緩沖塊異常，也會導致異響。遇到此類問題，應及時檢查并維修，以保證行車安全。1、平衡桿吊桿球頭老化：汽車長期使用之后...
1.總結：下擺臂作為汽車重要部件，建議更換時選擇原廠件。原廠件材質與原廠相同，能確保行駛安全。劣質下擺臂材質不同，可能影響行駛安全。同時，下擺臂膠套裂紋會導致底盤松散和異響，及時更換原廠件是保障駕駛安全和舒適性的重要措施。2.內容：更換下擺臂時，原廠件是首選。原廠材質保證行駛安全，劣質品可能帶來隱患...
