1.報案：通知交通管理部門、保險公司、4S店 2.查勘：保險公司查勘員到現(xiàn)場初步查勘，判定是否屬于保險責任，痕跡是否相符，事故是否真實 3.定損：到保險公司定損中心、或有定損資質(zhì)的4s店定損 4.維修：
規(guī)定是每年6%降低機動車全車價格總額降低，對客戶是有利的，應為價格越高，保費越高。舉個例子，第一年新車12.9W，保費是2000，你車子碰壞了，修5000，保險公司賠5000。全車損毀，賠12,。9W第三年，車價8.3W
看責任在于誰阿，要是你的車負主要責任那你一分沒有
你好！車輛更換配件價格與4S店配件庫價格相同。部分磨損件，如輪胎等需扣除30%左右。工時費往往是和保險公司簽署合作協(xié)議的。
后加裝的都不賠
這個也就幾千塊錢吧，不會很貴的。
可以去一些規(guī)模較大的汽修廠都能做，比較簡單。價格大概400-500左右。注意：一定要整個后保險杠進行噴漆！ 如果是換就貴了，接近2000。
有專門修杠的，，你找找看，走保險，，4S店和保險公司會為你服務，
你說的情況很普遍，因為你全責，對方4S 店就將損失擴大了。但是，因為是交警處理的，對方在修車之前已經(jīng)知道你的車的承保保險公司，定價應該由責任方保險公司定價，如果是這樣，是你的承保保險公司定的價，那保險公司是全賠的，你也無
變速箱直接進水是不嚴重的，更換一下變速箱油，清洗一下就可以了。這個保險公司是賠的。 你的情況是變速箱進水后又繼續(xù)使用，導致?lián)p失擴大，變速箱需要大修了，這種情況保險公司都有規(guī)定擴大的部分損失是不賠的。 你可以找
車險理賠投訴為何成為熱點？中國保監(jiān)會一季度接收信訪投訴2400件次，其中車險理賠占三成以上。主要問題包括定損價格分歧、索賠單證處理不及時和查勘員到場延遲。保險公司強調(diào)修復為主，不同維修廠價格差異大，建議車主協(xié)商或選擇推薦修理廠。專家認為保險合同應明確定損協(xié)商解決方法，保險公司需履行說明義務和建立糾紛...
總結內(nèi)容：車險投保理賠過程中存在多個陷阱，如責任方未賠付前需先索賠、撞人后精神損失費不賠、未上牌照車不賠、自車撞自家人不賠等。此外，還存在車險價格和理賠糾紛等問題，如保單“偷梁換柱”、低價車險多為陷阱、非營運車遭遇“認定難”等。消費者需注意規(guī)范合同、核對保單項目、避免不當駕駛等以避免不必要的損失和糾...
修車期間再損、操作不當、單獨爆胎等情況保險公司拒賠；隨車物品、未經(jīng)定損送修、私下放棄追償及部分配件被盜也不賠。建議投保交強險、車損險、三者險、盜搶險及不計免賠險。新手新車應保車損險、三者險及不計免賠險，出游可增加短期旅游保險和車身劃痕險。修車期間的損失不賠。保險公司在事故車輛送往修理前，都會派專人前...
**總結內(nèi)容**：在車險投保與理賠過程中，存在一些不明確的條款和陷阱。如車輛在修車時的靜止狀態(tài)下意外致人傷亡，保險公司是否賠付存在爭議。法院判決認為只要具備交通事故的構成要素，即使車輛未運行也應賠付。另外，關于保險公司的免賠額問題，當定損額高于免賠額時，車主可能面臨無法獲得全額賠付的情況。面對這些問...
南京一商務車爆胎事故后，安邦保險定損5820元，車主不滿，物價局鑒定損失30500元，是保險公司定損的5.2倍。央視報道揭露商業(yè)車險定損不足普遍存在，背后是保險公司用副廠配件替代原廠配件，定損員考核與定損金額掛鉤。車主因定損金額過低將安邦保險告上法庭，法院支持車主申訴。保險公司定損單與第三方鑒定不一...
車險服務存在諸多問題，如“全險不全”“無責免賠”等條款常被消費者質(zhì)疑為霸王條款。保監(jiān)會將改進車險服務，推動創(chuàng)新并要求保險公司依法賠付。業(yè)內(nèi)專家指出，“全險”非全賠，風險與價格對等，消費者需正確理解車險條款，選擇適合自己的保險產(chǎn)品。保監(jiān)會有關部門負責人指出，下一步保監(jiān)會將進一步改進和完善車險服務。包括...
車險市場存在諸多被指為“霸王條款”的規(guī)定，如“無責不賠付”。盡管有專家指出這種規(guī)定有其合理性，但關鍵在于保險公司是否提供配套服務及措施。保監(jiān)會已要求保險公司嚴格執(zhí)行報批條款和費率。投保人應了解車險條款，選擇信譽良好的保險公司，并在投保時仔細閱讀合同內(nèi)容，以避免陷入理賠陷阱。編者注：近日，一篇《全險為...
文章揭示了車險投保及理賠過程中存在的“霸王條款”和陷阱。劉先生的遭遇揭示了保險銷售中未盡告知義務的問題，同時指出業(yè)內(nèi)存在先定損再賠付、免賠額等慣例。此外，文章還提到在收費停車場丟車、未年檢車輛出險、駕駛人未年審、報案不及時以及撞車后先向第三方索賠等情況，都可能影響保險公司的理賠。建議車主在投保和理賠...
本文揭示了車險投保及理賠過程中存在的幾個常見陷阱。首先，車內(nèi)物品因高溫爆炸造成的損失通常不在保險公司賠付范圍內(nèi)。其次，汽車爆胎等零部件自然老化現(xiàn)象通常也不予賠償。再次，即使購買了“全險”，在某些特定情況下，如人為故意破壞等，保險公司也可能不賠。最后，夏季行車需注意輪胎充氣適度，避免因高溫導致爆胎等事...
總結內(nèi)容：車險投保理賠過程中存在諸多陷阱，如不法中介利用當事人對法規(guī)不了解提高評殘等級賺取差價。保險公司需加強與經(jīng)偵總隊合作打擊詐騙行為，然而內(nèi)控不嚴、修配廠監(jiān)管真空仍是主要問題。同時，車主需要注意車險死角，如自燃、爆胎和車內(nèi)物品爆炸等不賠情況。盡管有全險，但在特定情況下仍需車主自行承擔損失。因此，...
總結內(nèi)容：文章中提到了三家車險公司：PICC、平安保險和太平洋汽車保險公司。每家公司都有其優(yōu)勢和劣勢。PICC作為央企，服務廣泛，但定損和理賠速度可能稍慢。平安保險服務態(tài)度和時效性好，小事故賠付迅速，但大額賠付調(diào)查時間長。太平洋汽車保險公司則以快速理賠和價格優(yōu)勢著稱。總體而言，三家公司各有千秋，選擇...
保險公司定損員在處理車險理賠時，往往選擇使用副廠件而非正廠件，這一比例超過80%。這是因為保險公司的績效考核體系導致定損員傾向于降低賠付金額，以提高綜合賠付率，從而增加自己的績效薪酬。盡管有些定損員堅持使用正廠件，但最終往往被解雇。這種現(xiàn)象揭示了車險理賠中存在的內(nèi)幕問題，即保險公司為了降低成本，犧牲...
近期國內(nèi)車險“無責免賠”引發(fā)爭議，保監(jiān)會要求嚴格執(zhí)行保險條款和費率。然而，車險理賠機制仍需完善。在具體操作中，保險公司通常根據(jù)責任比例確認賠償責任。對于無責方，若全責方有第三者責任險，則由對方保險公司賠付；若沒有，無責方可通過轉嫁追償權給保險公司來獲得賠償。此外，“全險”并非“全保”，車主需了解保險...
車險市場發(fā)展迅速，但投訴和糾紛顯著增加。保險公司“無責免賠”條款被視為“霸王條款”，在司法實踐中常被判無效。律師指出，該條款未明確放在免責事項下，涉嫌陷阱條款。保險專家稱，該條款實際是明確責任劃分，防止被保險人獲得額外利益。保監(jiān)會要求完善車險服務，推動產(chǎn)品創(chuàng)新，改進理賠機制，完善“代位求償權”標準和...
全責方不賠付導致無責方在車險理賠過程中遭遇困難，而《保險法》中的代位求償權為投保人提供了基本權利。但實際操作中，保險公司未充分履行此權利，導致理賠難。保監(jiān)會將改進車險理賠服務機制，并指導保險行業(yè)及公司完善代位求償權標準和流程，以簡化流程、單證，運用電子化技術為事故雙方提供便利。待此機制完善后，將更有...
車險投保理賠中存在諸多陷阱。酒后駕車、無照駕駛、行駛證駕照未年檢等情況均不賠。車輛維修期間損失、未經(jīng)定損直接修車、放棄向第三方追償?shù)纫簿辉谫r付范圍。僅買交強險風險大，商業(yè)車險仍需投保。全險也非萬能，多種情況下保險公司仍不賠付，如地震導致的損失。“免賠項”要注意記者了解到，除了上述情況，還有很多狀況...
近期多地暴雨導致大量車輛受損，理賠需求激增。車損險是針對暴雨等自然災害的主要保險，但涉水險也扮演重要角色。然而，許多車主并不清楚在車輛被淹后不能強行啟動車輛，否則保險公司可能不予賠償。此外，涉水險雖然費率不高但保障大，對車輛因涉水造成的損失有賠付作用。但許多車主未購買此險種。因此，投保車險需注意選擇...
平安車險以其快速理賠和“先交錢，再修車”的服務受到車主青睞，提供48小時內(nèi)免費送貨等便利。人保公司以理賠快和全面保障著稱，提供“快捷”和“雙免”服務，一小時通知交費。太平洋保險在返利上具有優(yōu)勢，比PICC高10個點，達到33%。三大保險公司中，PICC在理賠速度上占優(yōu)勢，平安承諾3個工作日內(nèi)完成賠償...
總結內(nèi)容：當車輛發(fā)生重大事故導致報廢時，車險理賠遵循“先交強險后商業(yè)保險”的順序。交強險主要賠付第三者的人身傷亡和財產(chǎn)損失，而商業(yè)車險中的車損險可賠償自己車輛的損失。在理賠過程中，需要及時報案、了解理賠流程并準備好相關理賠材料。對于購買了不計免賠險和無法找到第三者責任險的車主，可以在一定程度上獲得更...
機動車三者險主要保障的是第三方受害者，而非車主和車輛本身。在交通事故中，如果導致第三者傷亡或財產(chǎn)損失，保險公司會在合同規(guī)定的限額內(nèi)進行賠償，例如投保200萬的第三者責任險，賠償金額不會超過200萬。雖然交強險是強制購買的，但三者險作為一種商業(yè)保險，能有效降低車主的風險，且價格相對合理，大約在1000...
