行駛中，踩下離合器，發(fā)動機瞬間空轉、失去負荷，轉速提高并波動是正常的。尤其是行駛速度越高，踩離合后越明顯。 一般情況下，高速如80km/h以上，是比較危險的。應先踩剎車，待車速將到40～50以下時，再踩離合。
離合器打滑。要修離合器
1、發(fā)動機是動力的輸出端2、變速箱到四個輪子的所有，都是動力的承受端，也就是負載。3、檔位耦合在一起的時候，整個動力鏈都聯(lián)系在一起，發(fā)動機有負載，所以轉速在一定的數值。4、一旦換擋，動力鏈分開，發(fā)動機負載消失，發(fā)動機的動
生活的滋味 對于您說的問題，這還真是不好回答。因為每輛車的車況都不相同，再說車輛載重的多少及發(fā)動機工況的好壞等，都會影響到發(fā)動機在同一轉速時的車速，一般情況下應該是在90-110公里時速之間，希望我的回答對您有所幫助。
首先應弄明白是發(fā)動機還是變速箱，不然換也白換浪費錢。
轉速4000五檔，時速應該在100！
行駛中，踩下離合器，發(fā)動機瞬間空轉、失去負荷，轉速提高并波動是正常的。尤其是行駛速度越高，踩離合后越明顯。 一般情況下，高速如80km/h以上，是比較危險的。應先踩剎車，待車速將到40~50以下時，再踩離合。
這樣的情況首先檢測故障碼。 嚴格的講，水路的原因造成的高溫，不會轉速上不來。 特別是各傳感器，甚至電腦板。
檢查PVC閥(還是PVC??)這個東西在氣門室蓋上那里 ,一個膠的東西連接一根管到進氣的,這東西容易擊穿,擊穿后怠速高不降,還有看下EGR
五菱榮光加速無力轉速上不去的原因可能是離合器滲油。五菱榮光以其“大”特點受到關注，具有加長軸距2700mm，有效增加車內空間，車身比例協(xié)調，提供舒適的駕駛體驗。加長軸距設計基于底盤技術升級，確保軸距與車身長度保持協(xié)調安全比例。1.五菱榮光加速無力轉速上不去可能因離合器滲油。2.產品特點為“大”，軸距...
五菱榮光時速80以上而轉速2000轉以上是正常的，發(fā)動機才能發(fā)揮優(yōu)勢。發(fā)動機轉速高低影響單位時間內作功次數或有效功率大小，對發(fā)動機產生磨損。在健康轉速區(qū)間內工作，發(fā)動機性能更好。發(fā)動機轉速與車速并非一一對應，同樣轉速下，不同檔位車速也不同。因此，車速與發(fā)動機轉速并非直接關系。要注意保持發(fā)動機在健康轉...
五菱榮光時速80以上轉速3000轉正常，發(fā)動機在2000轉至4000轉是健康轉速區(qū)間，利于發(fā)揮功用。發(fā)動機轉速影響扭矩和車速，但并非一一對應，速度快并不代表轉速快。轉速過低易積碳、過高易磨損。車速與轉速并無直接關系，檔位不同車速也不同。因此，發(fā)動機轉速適宜的工作能提高發(fā)動機效率，確保車輛正常運行。是...
2021款五菱榮光加長版全系9款車型油箱容量均為45升，搭載L3C發(fā)動機和5檔手動變速箱，采用中置后驅驅動方式。與同級別的五菱宏光-2021-1.5L-S基本型LAR油箱容積50升和東風小康C36-2019款-1.5L基本型Ⅱ國VI-DK15油箱容積55升相比，五菱榮光加長版油箱容量略小。實際加油時...
汽車儀表盤異響可能由多種原因引起，包括螺絲松懈、方向機問題或零件做工問題。對于五菱榮光變速器1235檔異響，應先檢查變速器油位和油質，若無問題則可能是軸承或齒輪磨損。變速箱齒輪異響通常與油位、齒輪間隙或嚙合不良有關。異響規(guī)律有助于診斷故障原因。嚙合間隙問題會導致不同響聲，如撞擊聲或連續(xù)不斷的響聲，且...
五菱榮光V以其樸實的車頭設計和簡約干凈的車身線條，展現出雅致的外觀。車身尺寸為4415/1665/1850mm，軸距2720mm，內飾風格同樣簡練清爽。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率99馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。市場口碑良好，網友評價配置不錯，尤其是中央空調，...
五菱榮光V以其簡約的設計風格和素雅的內飾，贏得了消費者的喜愛。車身長寬高分別為4415/1665/1850mm，軸距2720mm，空間寬敞。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率99馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km，動力充沛且經濟省油。網友評價中肯，認為動力隨踩隨有，但高速行...
當五菱榮光的發(fā)動機出現怠速忽高忽低的情況時，可能是由于以下幾個原因造成的：1.發(fā)動機進氣系統(tǒng)存在內漏或外漏，導致怠速轉速偏離正常值。此時，控制單元會根據氧傳感器的反饋信號，不斷調節(jié)電動機和怠速空氣閥的開度，以使怠速轉速回到正常值。2.當怠速轉速回到正常值的瞬間，系統(tǒng)會退出控制，導致怠速轉速再次偏離額...
五菱榮光小卡油耗高的原因主要包括：氣溫影響、車輛未保養(yǎng)、火花塞老化、輪胎氣壓不足、傳感器數據不準確和積碳過多。冬季氣溫低，發(fā)動機散發(fā)熱量增多，熱車時間延長，油耗增大。機油和空氣濾芯臟污，潤滑不良，發(fā)動機阻力增大，油耗上升。火花塞老化，點火能量不足，錯過最佳點火時間，油耗增加。輪胎氣壓不足，摩擦力增大...
根據文章內容，五菱榮光的發(fā)動機型號位于副駕座位底下發(fā)動機與車架連接處的三角型鐵上，是車架號。五菱榮光配備了1.2升和1.5升自然吸氣發(fā)動機，分別有82馬力和115牛米、107馬力和145牛米的最大扭矩。這兩款發(fā)動機均采用多點電噴技術，1.2升發(fā)動機匹配5速手動變速箱，1.5升發(fā)動機同樣匹配5速手動變...
五菱榮光打不著火的三個原因包括：1.電瓶無電；2.油箱缺油；3.點火開關短路。五菱榮光2020款S基本型國VI是一款微面車，車身尺寸為4135×1625×1870毫米，軸距2700毫米，油箱容積45升。搭載1.2L自然吸氣直列4缸發(fā)動機，最大馬力76匹，最大功率56千瓦，最大功率轉速5600轉/分鐘...
五菱榮光散熱風扇不轉可能是繼電器或溫控開關故障。散熱風扇在冷卻液溫度達到95℃時自動開啟，無法手動控制。低溫時不啟動，中高溫分為兩個轉速檔位。95℃時風扇以1600轉/分鐘運轉，105℃時轉速提升至約2400轉/分鐘以提高散熱速度。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎...
五菱榮光水溫過高可能由多種原因引起。首先，系統(tǒng)臟阻或熱散熱器水箱內部阻塞可能導致水溫升高。其次，節(jié)溫器或水泵工作不良也會引起水溫過高。此外，發(fā)動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統(tǒng)，或散熱不良如冷卻風扇轉速過低、風圈破損或水箱表面過臟，都可能造成水溫過高。對于使用電子風扇的汽車，冷卻風扇開啟晚也是導致水溫...
五菱榮光V的胎壓復位鍵位于儀表盤下方，可通過多功能方向盤按鈕或掛擋桿一側的開關進行操作。胎壓報警是車輛安全的重要信號，當輪胎漏氣導致轉速誤差時，系統(tǒng)會發(fā)出警報。胎壓監(jiān)測基于重力平衡原理，正常狀態(tài)下顯示正常，失衡則報警。遇到胎壓報警，應降低車速，停車檢查并采取相應措施。胎壓復位鍵在五菱榮光V的儀表盤下...
五菱榮光水溫傳感器位于發(fā)動機左側上水管出水口處，靠近電瓶一側，前氧傳感器上方。該黑色外殼三線傳感器可通過19號套筒和開口扳手拆卸。五菱榮光是一款微面，尺寸為4135×1625×1870毫米，軸距2700毫米。搭載自然吸氣發(fā)動機，最大馬力76匹，最大功率轉速5600轉/分鐘。以上內容由58汽車提供。如...
五菱榮光是一款中置后驅車型，車身長度為4135毫米，寬度1625毫米，高度1870毫米，軸距2700毫米。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。搭載L3C自然吸氣發(fā)動機，最大馬力76匹，最大扭矩135牛米，最大功率56千瓦。最大扭矩轉速3600-4200轉/分鐘，最大功率轉速560...
五菱榮光皮帶斷裂對汽車使用有一定影響。空調皮帶斷裂僅影響空調壓縮機，但長時間行駛可能導致發(fā)動機內防凍液無法循環(huán)降溫，造成汽車吃缸墊、劃瓦、接缸等嚴重問題。附件皮帶斷裂可能影響水泵，導致水箱水溫升高，存在危險。因此，皮帶斷裂后應盡快維修，避免對汽車造成進一步損害。1.空調皮帶斷裂影響空調壓縮機，長時間...
五菱榮光碳罐損壞可能導致多種問題。若碳罐破損，車內或周圍會有汽油味；若碳罐堵塞，怠速轉速會變得不穩(wěn)定；若碳罐電磁閥常開，發(fā)動機啟動可能變得困難甚至熄火。這些問題不僅影響駕駛體驗，還可能對車輛性能造成損害。因此，一旦發(fā)現碳罐有損壞的跡象，應及時進行檢查和維修，以確保車輛的正常運行和駕駛安全。以上內容由...
五菱榮光正時鏈條對齊方法：首先，注意鏈條上的不同顏色鏈條齒和凸輪軸齒輪上的三個記號，包括兩個凹槽記號和齒輪上的圓點。將凹槽記號與缸蓋平面對齊，圓點與黑色鏈條齒對齊。其次，確保曲軸齒輪上的TDC記號與機油泵上的記號對齊。五菱榮光是一款微面，尺寸為4135×1625×1870毫米，軸距2700毫米，搭載...
