兩種情況，一是有斷裂，二是漏了，都可以補補焊上，可能鐵糟了，也可能是過路況不好的時候磕碰的，這個盡快還是修修吧，要不然太煩人。
檢查一下啊是不是排氣管那裂開了，要是的話就換一個，我的上個月剛換。
什么異響？是摩擦聲嗎？如果是，就是四輪定位不好，重新做一下就好了。如果是別的聲音，仔細檢查一下輪胎有沒有破損，如果破損嚴重一定要換新胎！
我與2009年8月份買的比亞迪f0，2009年11月份（行駛2000多公里）發現發動機異響，明顯的“噠噠噠”的敲擊聲，到4s詢問，接待員說是因為天氣涼，暖和之后就沒事了。可是過了幾天后聲音越來越大，早晨發動汽車之后聽聲音
那肯定是油箱里的隔板脫落了（隔板可防止油箱里的油在車輛行使時晃動）
F0聲音大，大多是因為這車的排氣管兒的事情，不是你車有問題，而是因為F0的排氣管兒和別的車不太一樣，別的車都是有兩段消聲器的，而F0只有一段消聲器在車尾，所以才會比一般的車聲音大，廠家這么做是有目的的，當初宣傳的時候這款
如果是車輛前方的1聲音請考慮皮帶是否過松！如果是底下的聲音應該是排氣管碰到車身引起的！檢查排氣管支撐墊，因為車輛在失火前3秒鐘因動力平衡差抖動較大，產生的撞擊聲！問題不大！
之前我的F3也有這樣子的情況，找了很久都沒有找到原因，去4S店，去了4、5次，師傅都沒有找到根本的原因，后來，一次偶然的機會，師傅測試出，是空調壓縮機的問題，還有在質保中，換一個空調壓縮機，問題解決了，再也沒有出現異響。
很正常~無需在意~
活塞的聲音吧，呵呵，是不是因為制造的不是很緊湊，所以才用，等溫度上面，機油都達到了，就應該會好吧。如果是熄火的時候有噠噠的聲音應該是風扇在響。 關于您說的發動機在冷啟動加速時發出的異響的問題，這種聲音應該是發動機的叫
比亞迪F0車輛在行駛過程中，底盤偶爾出現的咯噔響聲可能與底盤零件的變形或松動有關，也可能是傳動裝置如前橋、后輪軸等出現異響。此外，輪胎噪聲或變速箱、發動機內部部件也可能引發異響。然而，這款車融合了歐洲時尚元素，展現出新一代年輕人的朝氣和活力。其設計風格JUSTCOOL，車頭與車尾的動感設計使整車顯得...
比亞迪F0底盤偶爾咯噔響可能原因：1.底盤部件變形或松動。2.汽車輪胎胎噪異響。3.變速箱或發動機造成異響。4.前橋、后橋等傳動裝置異響。比亞迪F0作為一款符合當代年輕人審美的精品汽車，其設計融合了歐洲時尚元素。然而，有時車主可能會遇到底盤偶爾咯噔響的問題，這可能是由于底盤部件、輪胎、變速箱或傳動裝...
比亞迪f3排氣管中段異響可能的原因和解決方法：1.排氣門燒蝕或密封不良；2.進氣門密封性不良，嚴重漏氣；3.進、排氣門與座圈接合面有積炭；4.氣門腳墊無間隙和雙腔化油的兩個怠速孔調整不均或堵塞。排氣管異響可通過檢查消音器和排氣管是否破損進行修復，檢查隔熱板是否老化并更換或除掉，排除前輪傳動軸接頭破損...
比亞迪f0節氣門異響可能是由以下幾個原因造成的：油壓不穩、發動機積碳、點火系統問題等。具體解決方法包括檢查油壓、清洗節氣門和噴油嘴、檢查點火線圈和火花塞等。此外，皮帶松了、水泵皮帶或發動機皮帶老化、水泵葉輪、水泵軸承或發電機軸承磨損、啟動馬達內部碳刷故障等也可能導致異響。對于比亞迪f3冷車啟動困難的...
比亞迪f0踩剎車異響可能由剎車片材質不佳、剎車盤不平或破損、異物混入、剎車系統臟污、不匹配或油液不足等原因引起。此外，異響還可能源自底盤部件、輪胎、變速箱或傳動裝置。比亞迪f0設計時尚，空間利用高效，針對年輕群體打造，體現了健康、環保與時尚。解決異響需檢查并維護剎車系統及相關部件。比亞迪f0踩剎車到...
比亞迪F0啟動后異響的可能原因如下：1.底盤變形或松動可能導致異響。2.汽車輪胎胎噪問題也可能產生異響。3.變速箱和發動機等內部部件可能出現問題。4.前橋、后橋等傳動裝置故障也可能引發異響。簡而言之，比亞迪F0啟動后的異響可能涉及到底盤、輪胎、傳動系統等多個方面的問題。而比亞迪F3離合器異響的原因則...
比亞迪F0發動機異響可能由多種原因造成，如機腳膠老化、發動機缺缸和敲缸等。機腳膠老化異響可能由于噴油時間過早，應調整供油提前角；發動機缺缸則伴隨轉速不穩和排放黑煙，需保養噴油器；敲缸現象表現為排氣管放炮、過熱且啟動困難，需調整噴油時間。這些異響都應及時排查處理，以保證發動機的正常運行和延長使用壽命。...
比亞迪f0是一款微型汽車，配備1.0升自然吸氣三缸發動機，百公里耗油5.8升，油箱容積30升。加滿一箱油，f0能行駛400至500公里，滿足日常通勤需求。其車身尺寸適中，發動機性能穩定，配備多點電噴技術，使用鋁合金材料，提升了燃油效率和耐用性。f0以其經濟實用的特點，成為消費者青睞的微型車之一。以上...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時偶發性地發出嗒嗒異響，經過細致的故障分析和維修過程，發現問題出在發動機線束上。初步分析指向起動機異常工作聲，經過系統程序更新和多次測試后，故障依舊。進一步檢查發現，啟動繼電器控制線與暖風水管排氣水管處的卡箍接觸，導致電壓拉低，引發起動機瞬間工作產生異響。經過處理發動機線...
比亞迪F0發動機出現嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內容：比亞迪F...
購買二手比亞迪f0時，首先要了解其早期車型的特點，如1.0L三缸發動機和手動擋變速箱。其次，考慮到F0的低價位，我們不能對其性能有過高要求，但應關注其外觀、動力和空調等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發動機變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時，關注油耗、加速剎車性能和異響。...
總結內容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現機艙內強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經過檢查，發現渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環閥之間的氣管出現彎折，調整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數據流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發動機進排氣系統及變速器雙離合等可能故障點...
比亞迪宋pro發動機異響可能由多種原因引起，包括節氣門積碳、排氣系統堵塞、火花塞故障、消音器問題或冷卻系統故障。如果異響聲音不大，可以嘗試添加隔音棉。若問題依舊，建議到4S店進行專業檢查。發動機無法啟動時，可能是智能鑰匙系統警告燈點亮、鑰匙不在車內或受干擾、鑰匙電池電量低、短時間內反復啟動或轉向鎖功...
比亞迪F3的氣門彈簧長短區分其實很簡單。進氣門彈簧因為需要更大的開度，所以比排氣門彈簧要長。要檢查彈簧長度，可以用卡尺測量其自由長度，確保它符合標準。如果不符合，就需要更換。至于油箱，比亞迪F3的容量是50升，推薦使用92號或更高標號的無鉛汽油。油箱大小對油耗有直接影響，一般一箱油能讓車跑500多公...
比亞迪F3怠速時出現噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，機腳膠的老化或松脫可能導致發動機抖動并產生異響。其次，混合氣過濃時，發動機運轉不均勻，排氣管冒黑煙，同時伴隨噠噠聲。此外，活塞和氣缸壁因潤滑不良而過度磨損也會引起敲缸異響。氣缸閥門問題或機油不足、機油壓力低也可能導致類似響聲。在冷啟動時，油泵未建...
比亞迪f0熄火后的響聲源于其自冷系統。當檢測到機艙溫度過高時，系統會自動啟動冷卻風扇為發動機降溫，直至溫度下降后自動關閉。此外，三元催化器、排氣管及發動機冷卻不均也可能產生響聲，均屬正常現象。比亞迪f0熄火后還有點響聲的原因：比亞迪f0發動機帶有熄火自冷系統，熄火后，如果相關傳感器檢測到機艙內溫度，...
發動機異響是許多車主都會遇到的問題，比亞迪宋max也不例外。根據經驗，異響的原因可能包括發動機節氣門積碳、排氣系統堵塞、火花塞故障、消音器問題以及冷卻系統故障等。如果異響聲音不大，可以嘗試加隔音棉來緩解，但若問題依然存在，建議及時到4s店進行專業檢查和維修。此外，如果遇到發動機無法啟動的情況，可能的...
比亞迪f0車內發動機噪音大可能由凸輪磨損、氣門撞擊、積碳過多、機腳膠老化等多種原因導致。解決時應先通過檢查確定異響來源，分析異響與工作循環的關系，檢查集濾器、機油泵及氣門液壓挺桿等部件是否故障。及時維修可防止故障擴大，確保發動機正常運行。比亞迪f0車內發動機噪音大的原因：1、凸輪磨損過量導致運轉中挺...
