以下方法我都試驗過了： 1.加燃油添加劑，感覺稍有效果 2.拉高速或者低檔高速（2檔3500轉左右）跑20分鐘左右，感覺效果不是很明顯 3.4S店清洗氣路，效果明顯一些。但是要拆很多東西，可能還要收費 4.急診方
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
看你的車的排放標準了，其實排氣系統故障，本身不是故障，而是提醒車主車的排放不達標了而已。如果你對這個比較在意，建議買車時不要選帶OBD的，那樣就不會有這樣的問題了。但是如果你是（北京、上海、廣州）的，就沒辦法了，因為這些
你可以到4S店檢查一下有可能是感應器問題用用電腦掃描一下就好了
以下方法我都試驗過了：1.加燃油添加劑，感覺稍有效果2.拉高速或者低檔高速（2檔3500轉左右）跑20分鐘左右，感覺效果不是很明顯3.4S店清洗氣路，效果明顯一些。但是要拆很多東西，可能還要收費4.急診方法，應對啟動即故
如果電腦報氧傳本身的故障，更換氧傳;如果是氧傳調節的故障，要檢查供油和點火
加97，加原廠添加劑，高轉速跑30分鐘，就會好。
清淵世嘉友 關于您說的排放故障燈亮的問題，由于沒有見到現車，只能是幫您分析一下導致這種故障的原因，排放故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，造成混合氣比例失調，就容易排放故障燈亮的現象；如果您長期在市區低
和平時的駕駛習慣有些關系吧，如果是手動擋的，不知您是不是堅持高轉速換擋(2500-3000轉)，畢竟是高轉速發動機，對車有好處，減少積碳形成，從而對避免排放故障有幫助。 再有，冷車著車時間不宜過長，易積碳，廢油。啟動1
我建議先到4S店檢查故障是怎樣產生的，在根據實際情況來解決。大多數產生故障的原因都是某個缸燃燒不充分造成的，特別是冷車啟動時。還有就是油品質的問題由于辛烷值達不到。建議用專業的燃油添加劑可以解決問題。
概述：隨著汽車排放法規的嚴格，排氣再循環。進氣總管中CO2濃度與排氣管中CO2濃度之比稱為EGR率。1.EGR閉環控制系統EGR以適度損傷發動機動力為代價去降低NOx排放。因此，EGR引入量必須適量、適時地進行嚴格控制。早期開環式的EGR控制系統已被淘汰，目前只有EGR閉環控制系統才能滿足當今排放法...
文章討論了EGREGR閉環控制系統存在缺陷，其反饋信號與EGR率關系弱。除傳感器信號外，EGR率還受其他因素如積炭和進氣CO2濃度影響。為優化系統，可在進氣總管設O2或CO2傳感器。同時，通過OBD-II和ECU進行EGR系統故障自診斷監測，以解決啟動困難等故障，提高系統運行效率和準確性。三、EGR...
壓縮機在工業生產中扮演著至關重要的角色，它通過吸入和排出氣體，將氣體從低壓壓縮至高壓，維持著生產流程的連續性。然而，壓縮機的吸、排氣壓力異常可能會導致生產中斷。以下是一些常見的原因：1.吸氣壓力低：可能是由于吸氣管阻力大、進氣濾清器堵塞、吸氣閥片升程高度不夠或供氣量不足。2.吸氣壓力高：可能是高壓氣...
P0078故障碼適用于所有汽車制造商，包括查成交價參配優惠政策。該故障碼表明排氣凸輪軸調節閥發生故障。背景知識：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。該故障碼表明排氣凸輪軸調節閥發生故障。汽車故障排...
遇到p0134故障碼，可能是氧傳感器電路問題。這個代碼指的是氧傳感器加熱器電阻故障，通常因為氧傳感器信號持續默認值。檢查時，先看排氣管是否漏氣，因為這會影響氧傳感器信號。接著，用萬用表檢查氧傳感器輸出電壓，10秒內至少變化8次才正常。如果這些都沒問題，可能是ECU故障，但這種情況較少見。通常，ECU...
當儀表盤上的排氣故障燈亮起時，可能是由于節氣門或發動機積碳嚴重、燃料質量問題、氧傳感器損壞或三元催化器中毒等原因。解決這一問題，需要清潔或更換相關部件，嚴重時可能需要更換油門或點火裝置。發動機排放故障相對容易修復，但需找出具體原因。清理發動機積碳費用大約在400元到800元，清洗油門費用在50元到1...
P0014-00凸輪軸排氣位置性能故障可能由凸輪軸電磁閥故障、機油不足或電磁閥插頭松動導致。電磁閥故障需更換；機油不足需補充至正常；插頭松動則需重新緊固。這些措施可有效解決排氣凸輪軸位置系統性能故障。P0014-00凸輪軸排氣位置性能故障，可能是這些原因造成有凸輪軸電磁閥故障；機油不足；電磁閥插頭松...
當雪鐵龍世嘉發動機故障燈亮起時，首先觀察發動機運行狀況，如有異常抖動或冒黑煙，應避免再次啟動。如可啟動，熄火后等待片刻，不踩剎車直接啟動或只旋轉鑰匙至on位置進行自檢。若故障燈未熄滅，應盡快到服務站使用診斷儀讀取故障碼并修復。黃色故障燈表示某些系統參數超出范圍但車輛仍可行駛，而紅色故障燈則表示需立即...
很多車主在行駛時發現車子滴水，誤以為是汽車故障。實際上，這是一個正常現象。汽油燃燒后產生二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態水，通過排氣管排出。排氣管滴水通常有三種情況：水蒸氣凝結成水滴、黑煙表示機油消耗、藍煙則意味著引擎問題。排氣管滴水通常意味著引擎狀況良好，因為汽油與空氣混合后燃燒排出水蒸氣，...
怠速時車輛發抖和排氣管突突聲可能是由多種原因引起的。首先，排氣管破損會導致廢氣直接噴出，產生碰撞聲。其次，發動機缺缸也會導致排氣管發出撞擊聲，這通常是由于點火問題或氣缸不工作造成的。此外，點火線圈問題和發動機積碳過多也可能導致怠速不穩定和無加速力。建議檢查火花塞、高壓線和三元催化劑，以確保車輛正常運...
雪鐵龍世嘉自動擋變速箱故障表現為：汽車打滑沖擊、箱內異味、換擋異響、換擋時間異常及漏油。當汽車掛擋不行駛或反應遲緩時，可能為變速箱內部問題。為保持變速箱良好性能及延長壽命，建議使用原廠油品，避免使用型號不符的變速箱油。雪鐵龍世嘉自動擋變速箱故障多表現為打滑、沖擊、異響等，選擇合適的變速箱油品可預防故...
排氣不暢是柴油機動力不足的常見原因，可能由消聲器內部零件脫落、氧化催化轉化器或微粒捕集器堵塞，以及排氣制動閥異常關閉引起。故障時，排氣溫度會異常升高，柴油機排出黑煙嚴重，V型柴油機一側氣缸可能過熱。為避免進一步損壞，應迅速檢查排氣系統，修復或更換損壞部件。柴油機動力不足可能由排氣系統問題引起，如消聲...
例如，傳感器出現問題會導致發動機故障燈亮起，此時應及時前往維修中心尋求專業人員的檢修，及時排除安全隱患。而保養不良也是引起發動機故障亮起最常見的原因之一，車主應按照自己車的保養手冊上面的時間或公里數，及時的對車輛進行全面的保養，排除非保養帶來的問題。油質問題也是導致發動機故障燈亮起的重要原因之一，如...
總結內容：榮威汽車中的p0017排氣凸輪軸位置跳動是發動機控制模塊檢測到的故障，常與凸輪軸調節器或傳感器相關。該問題可能導致發動機性能下降和燃油經濟性減少。故障原因可能包括凸輪軸調節器故障、傳感器故障或電氣連接問題。解決此問題需進行診斷、更換故障部件并重新掃描系統。預防措施包括定期保養、注意駕駛習慣...
雪佛蘭科帕奇3.2LSUV右側排氣管不排氣故障如何解決一輛雪佛蘭科帕奇SUV右側排氣管在高速時不排氣，經檢查發現右側排氣管內機械閥可能透蝕卡滯。更換右側排氣管后，故障排除。此車設計怠速時僅左側排氣管工作，高速時雙排氣管均工作。一輛行駛里程約16000KM的雪佛蘭科帕奇3.2LSUV車主反映：該車右側...
本田CRV發動機排氣控制系統故障可能由多種原因引起。首先，油品不佳可能導致混合比異常、電子備件故障和排氣系統異常。其次，進排氣系統電子元件故障，如氧傳感器、空氣流量計傳感器、節氣門或發動機內部積碳等，也可能導致故障。此外，發動機控制程序可能需要更新或調試。對于排放控制系統故障，可能的原因包括三元催化...
P3432故障碼詳解：適用于所有汽車制造商，指氣缸4排氣門控制電路出現高電壓問題。此問題可能影響發動機效率。解決方法需按照特定車型規定的清除方法進行，避免隨意拆電池負極導致“經驗記憶”丟失或功能異常。簡述：P3432故障碼提示氣缸4排氣門控制電路電壓過高，需專業診斷與修復。清除故障碼應遵循正確步驟，...
一輛陜汽德龍6x4自卸車搭載WP10-310E國II柴油發動機，夜間行駛時排氣管噴出火焰。經診斷，故障原因為供油時間過遲。維修人員檢查發現供油提前角僅為40，而正常應為11°+1°。調整供油提前角后，故障消失。供油提前角對發動機性能影響重大，過大或過小都會影響發動機工作。該車供油提前角過遲導致燃油在...
理想L9試駕車懸掛故障事件引發關注，官方回應是試制件非批產件導致。汽車開發流程復雜，需經過嚴格的開發認證及耐久測試。一輛汽車質量的好壞取決于研發質量、供應商質量體系和整車制造工藝及質量管控能力。造車無小事，每個零部件都需經過多階段開發和測試，國產車需重視研發設計和生產過程的質量。最近，理想試駕車懸掛...
發動機排氣系統故障后，車輛一般仍可繼續開，但需謹慎。可能是供油、點火系統故障或發動機過熱等引起。若故障燈亮，可嘗試重啟車輛或斷電重置。若持續亮起，可能是油品質量差或三元催化系統問題，應立即減速并檢修。若車輛無法啟動或行駛異常，應叫拖車避免進一步損壞，確保安全。發動機排氣系統故障問題還能繼續開的。排放...
