正常的，金屬冷卻收宿的聲音。
油箱里有油浮子和油泵，發出點聲音正常。
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
你的順序錯了，自動當車起步是這樣的，1.鑰匙先供電不打火 2.踩剎車 p擋拉到n擋 3.打火，發動后拉d擋，4丟剎車 放手剎 加油走起。停車時不要直接p擋，特別是有坡的地方，剎車后放n擋 拉手剎，丟腳剎，車不動了在
這個問題好像是世嘉的通病，有時候洗了車后第二天開出來，那個剎車的聲音真的叫刺耳，地下停車場就我的世嘉剎車聲最大。冷車啟動有時也挺大的，上坡給油往前竄也是有的，開到4S店問過這些問題，技術人員說的世嘉的剎車做的比較硬，這是
現在很多人開車，停車后并不是很在意方向盤是否回正的問題。只要停下就OK了。 其實不回正方向盤，是有很多問題的。 現在的車都帶液壓助力，如果你停車以后不回正方向，相當于助力泵把油泵出來推動轉向以后沒有回油，助力泵里
1.世嘉的發動機聲音確實不小。不過不知道你當到的是否在這個“聲音大”的范圍內。 2。怠速震顫的原因是積碳可性能較大。這車愛積碳。這點很鬧心。
我的車也有這個現象，去4S店問過后，得到的回答是：很正常，由于氣溫低時啟動，發動機還沒有熱起來，如果你啟動后在原地預熱10分鐘情況將大有改觀。夏天時基本不出現這種情況。所以，放心吧，沒問題。
是什么時候聲音大？怠速還是行駛中？什么時候買的車？
文章概述：摩托車停車后，排氣管出現異響是由于熱脹冷縮的物理現象。發動機工作時排氣管受熱膨脹，熄火后溫度下降導致收縮產生響聲。新車因積碳少，聲音更清脆。三元催化器通過氧化和還原作用凈化汽車尾氣。排氣管及三元催化器由不同材料組成，以適應其特定環境和用途。總結內容：摩托車停車后，排氣管因溫度變化產生啪嗒聲...
19款寶馬525配備了先進的自動駕駛功能，包括自動駐車、記憶啟停、鎖車聲音提示、空調狀態記憶、儀表330碼和儀表盤顯示數字車速等。自動駐車功能在紅綠燈等停車情況下，松開剎車踏板后，會鎖住車輪，解放車主的腳部疲勞。記憶啟停功能讓車輛記住上次熄火前的啟停狀態，避免每次都默認打開。鎖車聲音提示讓車主更安心...
MiniCooper駕駛體驗出色，特別是Sports模式下動力顯著提升，超車輕松但需注意超速。駕駛樂趣豐富，適合個人駕駛時享受。車輛小巧輕便，停車方便，控制感強。然而，空間有限，機油損耗和動力不足也是需要注意的問題。柴油手動版在駕駛熟練后體驗更佳，但柴油車聲音較大。Sports模式帶來極致加速體驗，...
