你好，打開發(fā)動機(jī)艙，在電瓶的右手邊，有個(gè)BM34盒子，在盒子的前面上面卡了一個(gè)繼電器，你更換一個(gè)繼電器試試58車
拉手剎是一種好的習(xí)慣，特別是在坡道上停車的時(shí)候，記得先掛N檔，熄火后在掛P檔，同時(shí)拉上手剎，因?yàn)橐坏┸囕v出現(xiàn)慣性后溜，手剎拉緊的是剎車部分，這樣通過剎車部分拉緊車輛比變速箱卡緊磨損來的還是要安心一些的。
有兩種可能，一、不是手剎那里的響聲，是后減震彈簧的響聲，二、可能是手剎過緊，因?yàn)槭謩x是剎后輪的，所以有摩擦的聲音，去4S檢查一下，讓他們給你調(diào)一下手剎就可以了
你好，世嘉沒有電子手剎的！希望對你有幫助！
你好～車頭抖動時(shí)慢放手剎的同時(shí)給油！58車
是手剎線里有水天冷結(jié)冰造成手剎不靈，更換拉線或拆下拉線烤干即可。 既然很貴可以到明年夏天試試，但是要把手剎線兩頭的防塵帽打開，在太陽底下曬幾天。 掛擋問題應(yīng)該是變速器油的原因，更換。
現(xiàn)在的車子拉手剎一般都不會亮剎車燈的，剎車燈只跟剎車踏板上的剎車開關(guān)聯(lián)動。
您好：世嘉自動手剎車在檔桿后面20厘米位置，往上拉起就可以。希望解答對你有幫助，如有不明請登錄58車找我。汽車問題，問58車！
起步時(shí)放下手剎手剎上有個(gè)按鈕，用大拇指使勁按住放下停車時(shí)，拉起手剎
強(qiáng)制3擋，變速箱故障沒辦法，只能去4S店，用電腦檢測具體是哪的問題，盡快去吧，半天估計(jì)就搞定了
雪鐵龍世嘉的定速巡航系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能是由于定速巡航開關(guān)損壞、制動踏板傳感器或輪速傳感器故障，以及相關(guān)電路問題。此外，ECU無法接收到巡航電磁閥的信號也可能導(dǎo)致系統(tǒng)失效。定速巡航控制系統(tǒng)。表示車輛的定速操控，又被稱作巡航駕駛系統(tǒng)、速率調(diào)控系統(tǒng)與自駕系統(tǒng)等，它的功能是：依據(jù)駕駛員期望的速率開啟定速巡航...
手剎特別松可能是由于過度拉緊導(dǎo)致繃簧發(fā)生范性形變，回位不完全。應(yīng)對措施包括將汽車停在平穩(wěn)地方，用石頭或木樁固定輪胎，避免溜車。若制動效能或靈敏度不理想，可通過調(diào)節(jié)手剎操作銅纜解決。變松的原因：許多車主害怕手剎拉不牢，在停車?yán)謩x的時(shí)候會用力把它拉緊，殊不知這樣的做法對手剎的損傷很大，由于機(jī)械手剎是靠...
手剎損壞對開車有嚴(yán)重影響。帶著手剎行駛會導(dǎo)致剎車盤磨損、剎車片發(fā)熱變硬，手剎拉線拉長，剎車性能下降，甚至可能完全喪失。車速越快，對剎車件和輪胎的損耗越大。應(yīng)急措施是立刻減速、剎車，放下手剎，將車停靠路邊，待車溫降下來，觀察有無異樣，不可在高溫下繼續(xù)行駛。手剎損害對開車的影響：帶著手剎開車，最直接危害...
手剎故障可能由多種原因引起，包括駐車制動器按鈕損壞、控制器故障、連接導(dǎo)線損壞或后制動分泵故障。針對不同原因，解決方法也有所不同。按鈕損壞時(shí)需更換新按鈕；控制器故障則需專業(yè)維修；導(dǎo)線問題只需重新連接；后制動分泵故障則需到專業(yè)修理廠進(jìn)行維修。駐車制動器控制器損壞。這種情況需要對駐車制動器控制器進(jìn)行維修，...
當(dāng)自動檔車輛剎車失靈時(shí)，可采取以下措施：1.人少路直時(shí)，放掉油門，自然滑行降速后停車。2.人多但可控制時(shí)，掛入手動模式，掛2檔，通過發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降速，配合手制動快速停車。3.危急情況下，可強(qiáng)行掛入“停車檔”實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)停車，但此方法僅在緊急狀態(tài)下使用。注意，手剎壞了掛檔停車需謹(jǐn)慎操作，確保安全。以上內(nèi)容由...
手剎，即駐車制動器，用于停車時(shí)防止汽車溜車。其作用力遠(yuǎn)小于行車制動，主要在坡路停車時(shí)使用。手剎故障可能由拉線斷裂導(dǎo)致。使用時(shí)，不宜將手剎拉至最高擋，以免尼龍繩材質(zhì)疲勞。正確使用手剎，可延長其使用壽命，保障行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的...
世嘉點(diǎn)火線圈故障時(shí)，車輛可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動、油耗增加、動力下降等癥狀。火花塞跳火能力減弱，導(dǎo)致可燃混合氣體燃燒不充分，產(chǎn)生積碳和黑煙。以世嘉2016款經(jīng)典三廂1.6L自動科技版為例，這款車搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和4擋手自一體變速箱，最大功率86千瓦，最大扭矩150牛米。世嘉采用前置前驅(qū)布局，前...
電子手剎壞了的解決辦法為：可將車輛重新啟動進(jìn)行重試，如果操作失敗就需要到修理廠或者4s店進(jìn)行詳細(xì)檢查或者維修；電子手剎無法釋放車輛就沒有辦法走動，是較為少見的一種情況，需要撥打救援電話進(jìn)行救援。如果是更換后輪剎車片之后出現(xiàn)電子手剎的故障時(shí)，建議到維修店或者4s店重新匹配電子制動，其他故障需要從保險(xiǎn)絲...
總結(jié)內(nèi)容：電子手剎是現(xiàn)代車輛中一種先進(jìn)的制動系統(tǒng)，其工作原理是依靠電子控制裝置進(jìn)行操作。當(dāng)駕駛者帶上安全帶并踩下油門時(shí)，電子手剎會自動解鎖，從而允許車輛前進(jìn)。該系統(tǒng)常在配備電子駐車制動的車輛中使用，主要針對后輪進(jìn)行剎車。不過，該過程需駕駛者指令或使用如AUTOHOLD的自動駐車功能進(jìn)行輔助。AUTO...
新捷達(dá)以其省油耐用的特性深受消費(fèi)者喜愛。試駕車回小區(qū)時(shí)，停車場主管對價(jià)格和配置表現(xiàn)出極大興趣。新捷達(dá)外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，視覺效果中庸穩(wěn)重。頂配版配置豐富，包括電動天窗、自動空調(diào)等，座椅加熱功能尤其受北方人歡迎。內(nèi)飾保持大眾風(fēng)格，多功能方向盤手感佳，但扶手箱空間小，手剎位置不便。新捷達(dá)搭載1.5L發(fā)動...
在停車狀態(tài)下，掛N擋拉電子手剎，不要掛P擋。防止后面的車剎不住頂上來，掛了P擋被后面的車頂上來變速箱就壞了：1、電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕；2、電子手...
傳祺ga6的上坡輔助系統(tǒng)在坡度超過4%時(shí)自動啟動，只要換擋桿不在P或N擋，手剎未拉起，車輛靜止時(shí)松開制動踏板即可。MT車型保持1.5秒，G-DCT車型保持1秒。系統(tǒng)會在發(fā)動機(jī)扭矩超過阻力時(shí)釋放制動，幫助起步。MT車型松開離合后，HHC功能解除。下坡掛倒擋時(shí)，HHC功能也會工作。傳祺ga6的上坡輔助系...
自動駐車功能，也稱為“自動剎車”，是一種在停車時(shí)自動判斷并施加制動力以防止車輛溜車的系統(tǒng)。它是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步，而自動駐車功能避免了使用手剎或電子手剎而簡化操作步驟，自動擋車型也不用頻繁由D到N、由D到P來回...
我有一臺03+御風(fēng)版，2020年買的。當(dāng)時(shí)家里有臺老3系，實(shí)在是一年兩檢弄煩了，打算處理掉換臺小車子開。去看了一眼03+當(dāng)時(shí)光看外形就喜歡，第二天去試駕，除了轉(zhuǎn)向(畢竟是前驅(qū)底子)，其他方面吊打老3系(當(dāng)然那臺實(shí)在太老了)，加速成績同價(jià)位油車算拔尖，剎車也很好，正好當(dāng)時(shí)深圳有現(xiàn)車，半個(gè)月后提了車。開...
在起亞4S店試駕了KX3傲跑，白車黑頂?shù)耐庥^令人印象深刻。LED大燈犀利，細(xì)節(jié)處理精致。試駕過程中，1.5的動力表現(xiàn)優(yōu)異，即使開空調(diào)也不覺肉。電子手剎和自動駐車功能使用便捷，減震效果出色，底盤質(zhì)感厚重。頂配的360全景影像系統(tǒng)讓人印象深刻。內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合審美，控制布局人性化。試駕后對動力和底盤表現(xiàn)感到...
在選擇SUV車型時(shí)，多款車型進(jìn)行了試駕比較，包括領(lǐng)克01、vv7、銳界和勝達(dá)HS5。經(jīng)過試駕，發(fā)現(xiàn)銳界操控和底盤優(yōu)秀，但配置較低；領(lǐng)克運(yùn)動感受不錯(cuò)但空間不夠；勝達(dá)操控尚可，但6座配置；而vv7底盤和HS5相似但普通。HS5底盤用料好，性價(jià)比高，但風(fēng)噪聲大，駕駛感受不佳。總的來說，HS5配置高性價(jià)比好...
總結(jié)內(nèi)容：2017款眾泰T300車擁有簡潔大方的外觀和素雅的內(nèi)飾。在外部配置上，配備了大燈LED遠(yuǎn)近光燈、后視鏡的電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊等功能。此外，不同車主對T300的配置評價(jià)較高，如安全配置、無鑰匙進(jìn)入和啟動、電子手剎、全景天窗、倒車影像等一應(yīng)俱全。總之，該車型在保持價(jià)格親民的同時(shí)，也提供了豐...
75和530兩款車型各有特點(diǎn)。75外觀威武，車體較重，用料扎實(shí)，懸掛和輪胎規(guī)格優(yōu)于530，電子手剎和全景攝像頭等配置更先進(jìn)。而530則有板車懸掛，傳統(tǒng)手剎等不同之處。此外，75的渦輪介入早，推背感更強(qiáng)。但75的1.5T有產(chǎn)機(jī)油現(xiàn)象，而530采用多點(diǎn)電噴技術(shù)。建議車主多了解車主口碑，試駕后做出選擇。簡...
按下電子手剎按鈕后，電機(jī)將剎車片夾緊以防止溜車，按鈕通常位于換擋桿后方。AUTOHOLD按鈕位于檔位旁，按下后車輛在紅綠燈停車時(shí)可松開剎車，自動駐車啟動。ESP控制的剎車在車輛短暫停駐時(shí)介入，通過傳感器測量車身水平度和車輪扭矩，施加適當(dāng)剎車力度。長時(shí)間停車后，系統(tǒng)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車。電子系統(tǒng)會根據(jù)油門...
