如果剛起車就亮燈，冷卻液溫度傳感器需要更換了.起車5分鐘后亮燈，水泵壞掉了.
看看機油多不多，如果機油多就是缸墊出問題了（或者發動機內部的水道有砂眼（那麻煩就大了），如果機油不多，那就從外部找原因 58車>>
水箱蓋密封不好，或缸墊呲了，看看是否機油變白或排氣冒是否白煙。
一、各種車輛證件檢查： [購車發票]購車發票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車發票，并要確認其有效性。 [車輛合格證]合格證是汽車另一個重要的憑證，也是
防凍液液位下降無外乎兩種情況，其一是自然消耗，其二是漏失掉。 根據你描述的情況，肯定有滲漏的部位，仔細查找原因吧！！！
P2185---發動機水溫傳感器2電壓高 發動機水溫傳感器將發動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給ECU，作為修正噴油和點火的一個依據。 故障原因: 1 水溫傳感器 2 接頭，線路。 3 發
豐田車基本上是比較中庸的，用木桶理論來說就是一個中等長度的板圍成的木桶，很難有明顯的優點和缺點。當然就某一款車來說還是可以說個一二的。優點：1、質量穩定：豐田賴以行銷全球的法寶，質量穩定性非常之高。豐田系的車很少有小毛病
比如說5W30 后面的30，是按照發動機推薦的買。現在的轎車發動機，一般都應該用30黏度。黏度低，消耗在機油上的能量少，水溫低，省油。 汽車發動機油型號有30/40/50 前面的5w,是指低溫性能
檢查冷卻液。。。有可能缸蓋墊有問題，導致機油竄入冷卻液中，另外提這樣的問題最好把車型、行駛里程幾年車等信息貼出來，呵呵，希望對你有幫助。
根據周圍環境和車輛使用情況,需要定期檢查水位,不少不用加。 如果加的是水的話,跑了幾萬公里后可以去清洗一次水箱,這時順便就可以更換冷卻水。 如果加的是冷卻液的話,需要兩年更換一次。現在有好多優質長效防凍液,平時主意添
正常情況下，防凍液的年損耗率在10%-25%之間屬于正常范圍。然而，如果冷卻液消耗過快，可能意味著存在一些問題。常見的原因包括水管破裂、泵水封磨損、氣缸墊泄漏、氣缸體或氣缸蓋破裂、散熱器損壞、散熱器蓋進排氣閥故障以及膨脹水箱蓋泄漏等。面對冷卻液異常消耗，應首先進行目視檢查，尋找可能的泄漏點，必要時在...
飛度冷卻液在發動機與水箱間循環，維持發動機適宜工作溫度。冷卻液液位應保持在儲液罐上下限間，避免泄漏。冷卻液隨使用會變質，需每10萬公里更換一次，保持系統高效運行。飛度冷卻系統中的冷卻液在發動機以及水箱之間循環流動，以此來保證發動機處于正常的工作溫度。每天早上冷啟動時發動機還未到達正常的工作溫度，冷卻...
汽車防凍液消耗快，可能的原因有：1.冷卻系統設計不合理，但這種情況在新車中較為罕見；2.冷卻液泄漏，可通過檢查泄漏痕跡發現；3.冷卻液流通不暢，導致消耗加快；4.冷卻液進入氣缸被燃燒，或機油底部被注滿。添加冷卻液時，應在發動機冷卻后進行，并在添加過程中啟動發動機，排出氣體。如有必要，可排空冷卻系統。...
本田CR-V冷卻液消耗快可能是由多種原因造成的。首先，水管接頭滲水是一個常見問題，需要檢查并及時更換。其次，氣缸墊片的損壞也可能導致冷卻液泄漏，需要更換新的墊片。此外，水箱蓋密封不良也可能導致冷卻液消耗過快，需要檢查并更換密封圈。除了冷卻液問題，本田CR-V在設計上也有一些獨特之處。手剎被設計在中控...
汽車發動機冷卻液消耗過快可能是由多種原因引起的。首先，冷卻液滲漏是常見原因之一，需要仔細檢查并找到滲漏點進行維修。其次，冷卻液循環不暢也可能導致消耗過快，這時需要找專業維修人員檢查并添加冷卻液。此外，如果防凍液進入缸內被燒掉，也會導致冷卻液減少。在添加防凍液時，要注意在發動機溫度降低后進行，并適當踩...
汽車冷卻液消耗快的原因主要包括散熱器及冷卻系統泄漏、暖風熱交換器泄漏、水泵密封圈損壞、氣缸體或氣缸蓋破裂以及氣缸墊損壞或缸蓋螺栓松動。解決方法是目視檢查相關部件有無滲漏，必要時進行加壓檢查，查明原因并排除。若發動機行駛無力且排氣管冒白煙，可能是氣缸墊損壞或缸蓋螺栓松動，需拆檢并更換氣缸墊，按規定擰緊...
根據文章內容，本田飛度冷卻液每行駛3萬公里需要更換一次，因為冷卻液具有防凍、防沸、防腐蝕和防水垢的功用，長時間使用后化學成分和防腐劑容易變質。冷卻液的全名是防凍冷卻液，能在冬天防止發動機結冰，又能在高溫時給發動機降溫，確保車輛正常工作。汽車冷卻液的成分包括水、防凍劑和添加劑，可分為酒精型、甘油型和乙...
汽車冷卻液消耗過快的原因主要包括散熱器損壞、連接部位松動和氣缸墊損壞。散熱器損壞導致防凍液泄漏，連接部位松動也會引起防凍液泄漏，而氣缸墊損壞則可能導致高溫高壓氣體進入冷卻系統，使冷卻液過度消耗。因此，檢查和及時維護散熱器、連接部位和氣缸墊是減少冷卻液消耗的有效方法。散熱器損壞：第一個原因是散熱器損壞...
本田CR-V冷卻液消耗快可能是由多種原因引起的。首先，水管接口處滲水是一個常見原因，需要檢查水管連接是否緊密。其次，汽缸墊出現問題也可能導致冷卻液消耗過快，需要及時更換。此外，水箱蓋密封不良也可能導致冷卻液泄漏。除了這些問題，CR-V的懷排式手剎設計、中控臺布局、座椅設計以及雙泵實時四驅系統等都體現...
在正常情況下，汽車冷卻液每年消耗10%到36%屬于正常范圍。如果冷卻液不足，應立即補充，以防發動機散熱不良。水冷發動機通過冷卻液循環散熱，分為大循環和小循環。啟動時進行小循環，快速升溫；達到正常溫度后，進行大循環，保持合理溫度。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
飛度汽車建議每行駛3萬公里更換一次冷卻液，以防止冬季結冰和減少水垢生成，保障發動機正常運行。飛度是廣汽本田推出的兩廂轎車，具有1.5L直噴DOHCiVTEC發動機、CVT無級變速器等先進配置，以及Idlestop節能啟停系統、VSA車輛穩定性控制系統等安全技術。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
汽車冷卻液消耗過快可能由多種原因造成。首先，應檢查水管管路和水箱蓋是否有滲漏或故障。其次，確認水箱內液體是否為正品防凍液，劣質防凍液易蒸發。此外，氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面問題以及緊固螺栓松動等也可能導致高溫高壓氣體進入冷卻系統，加速冷卻液消耗。因此，遇到冷卻液消耗過快的情況，應逐一排查以上可...
卡羅拉的發動機艙布局緊湊而有序。ABS系統位于左上角，確保行車安全。雨刮器儲水箱加注口在左下角，方便添加雨刮水。發動機作為汽車的心臟，占據左側大部分空間。飛度的機油加注口隱蔽在發動機左側。進氣管和空氣濾芯位于中間右上側，過濾進入燃燒室的氣體。制動液儲液罐帶有淡黃色標記，而ECU控制整車系統。電池提供...
一輛比亞迪F3轎車在行駛過程中水溫異常升高，風扇持續運轉，且防凍液消耗速度異常。經過分析，可能的原因包括散熱器、暖風箱體、管路滲漏；散熱系統堵塞；高溫沖缸導致潤滑系統和散熱系統導通；以及發動機水堵滲漏。在排查過程中，首先發現冷卻液缺失，補充后水溫恢復正常，但路試后水溫再次報警。進一步檢查發現機油液位...
**真相大揭秘！**在寒冷或炎熱的季節里，我們總是會依賴汽車空調為我們提供適宜的溫度。但很多人可能都有疑問：汽車空調制冷和制熱，哪個更費油呢？答案是：制冷更費油。簡單來說，汽車空調制熱是利用發動機的冷卻液提供熱源，再由鼓風機將熱風吹入車內，因此油耗較低。而制冷則需要啟動空調壓縮機，消耗發動機的能量，...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些不容忽視的問題。機油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發動機燃燒不充分以及機油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務提出了挑戰。盡管寶馬3系在溫控系統和剎車系統方面表現良好，...
風扇不同步轉動可能是由于電機故障、繼電器問題、冷卻液溫度開關故障或電路問題。對于本田凌派，這款緊湊型轎車搭載1.0升三缸渦輪增壓發動機，具備122馬力和173牛米最大扭矩，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。變速箱匹配6速手動或CVT，前懸架為麥弗遜獨立，后懸架為扭力梁非獨立，適合緊湊型轎車。風扇一個...
汽車開暖風水溫突然下降是怎么回事【改寫后的內容】當您發現車輛開啟暖風時，水溫會突然下降，這可能讓您感到困惑。實際上，這是一種正常的現象，因為汽車在開啟暖風時會降低冷卻液循環的溫度，增加散熱性能，從而導致水溫下降。發動機的散熱主要依靠前端散熱水箱和通過風扇迎面吹來的風，形成小循環。因此，開暖風相當于增...
