寶馬X6采用的是M型V8雙渦管雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤離地間隙為210毫米。 最大優(yōu)點(diǎn)：車身高挑，外形時(shí)尚；內(nèi)飾動(dòng)感，做工精細(xì)；配置豐富；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活舒適，通過性好。 最大缺點(diǎn)：空間稍顯一般；內(nèi)飾豪華程度不如
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮代表電噴系統(tǒng)有故障，也許是線路或者傳感器等引起，需要用專用的儀器去檢測(cè)，也就是我們常說的電腦檢測(cè)，才能看出來(lái)，有些時(shí)候故障是偶發(fā)的，則不需要維修，用電腦檢測(cè)儀清除一下故障碼試試，故障燈如果不亮了，就可
寶馬X6的保養(yǎng)燈歸零 先把遙控鑰匙插入，然后不要踩剎車按一下start/stop engine 鍵儀表燈全亮。然后按住儀表左上方的歸零按鈕約8秒后儀表中央液晶區(qū)會(huì)顯示 ; RETURN 回退 BR.FLUID
你車子儀表左下角有一個(gè)按鈕，長(zhǎng)按，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)像阿拉丁神燈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油保養(yǎng)標(biāo)志，這時(shí)松開按著的按鈕，再按下去，上面會(huì)顯示“reset？”松掉，再按，復(fù)位成功！ 要是還有什么保養(yǎng)維修的問題都可以來(lái)咨詢我咯，我就是汽車維修公
一、故障判斷：通常表現(xiàn)為：發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常或動(dòng)力不足 ,高、中、低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作都不均勻并有節(jié)奏的振抖消聲器排黑煙并放炮. 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了缺缸現(xiàn)象可以導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大,冒黑煙，無(wú)力，馬力下降車輛加不起速度，抖動(dòng)嚴(yán)重，
具體漏的大不大，還是慢慢滲漏，如果不大，只是很小很小，那就不動(dòng)。以后隔一兩個(gè)星期就檢查下機(jī)油夠不夠，到時(shí)間、公里數(shù)就去換油。又不是什么配件壞了怕有安全。4s店、、、說的很嚇人、吹的很牛B。
關(guān)門 不踩剎車 連按3下啟動(dòng)開關(guān) 再配合儀表上的里程歸零按鈕 就行啦
你車子儀表左下角有一個(gè)按鈕，長(zhǎng)按，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)像阿拉丁神燈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油保養(yǎng)標(biāo)志，這時(shí)松開按著的按鈕，再按下去，上面會(huì)顯示“reset？”松掉，再按，復(fù)位成功！ 要是還有什么保養(yǎng)維修的問題都可以來(lái)咨詢我咯，我就是汽車維修
傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒問題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、增壓系統(tǒng)問題、排氣系統(tǒng)故障以及防盜系統(tǒng)問題都可能導(dǎo)致寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應(yīng)立即尋求專業(yè)幫助。傳感器問題涉及水溫、曲軸位置等，保養(yǎng)不良、油質(zhì)不當(dāng)、混合氣燃燒不良、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、增壓系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)問題和防盜系統(tǒng)...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的駕駛艙壁上有一個(gè)銘牌，上面刻有英文的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，找到ENGINENo：后面的一組英文帶數(shù)字即可。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)要注意清潔空氣濾清器濾芯，及時(shí)更換損壞濾芯。冷車啟動(dòng)時(shí)怠速一會(huì)可減少冷啟動(dòng)磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。正常行駛一萬(wàn)公里應(yīng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，有直接加入燃料箱清洗和需...
寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質(zhì)問題、空燃混合氣燃燒不良、火花塞和點(diǎn)火線圈等部件故障、進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)問題，以及防盜系統(tǒng)故障。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，需要通過診斷儀讀取故障代碼來(lái)確定具體原因。寶馬X6的油耗在9.2-10L/100KM，而降低油耗可以通過輕踩...
發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降可能是由積碳問題、燃油系統(tǒng)問題、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等原因引起的。解決方法包括定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、更換空氣濾芯、清洗三元催化器、排出燃油系統(tǒng)中的空氣、更換合適的燃油品質(zhì)和牌號(hào)、使用質(zhì)量好的機(jī)油、合格的冷卻液、定期清洗水箱水垢、給汽車除積碳、按時(shí)更換汽車三濾、保持合理的轉(zhuǎn)速。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是...
寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)加幾升機(jī)油？N55是6鋼機(jī)，7升油。N20是4鋼機(jī)，5升油。不定期換油會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，縮短壽命。如果長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，機(jī)油的潤(rùn)滑效果會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的小雜物會(huì)因機(jī)油的排出而無(wú)法自由流出，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)耗部分會(huì)拉絲，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，嚴(yán)重降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。寶馬X6casews客車故障的...
寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降可能由多種原因引起，包括積碳、燃油標(biāo)簽不合適、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、機(jī)油和冷卻液不足等。積碳會(huì)影響點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。使用不合適的燃油標(biāo)簽或油箱蓋通氣孔堵塞，會(huì)影響供油，導(dǎo)致混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。進(jìn)氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障，也會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功...
據(jù)一位車主的描述，他的2012年產(chǎn)寶馬X6運(yùn)動(dòng)型多功能車在行駛中，中央信息顯示屏提示發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。經(jīng)過試車發(fā)現(xiàn)，該車在急加速時(shí)從發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳來(lái)“咔啦、咔啦”的異響。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦后發(fā)現(xiàn)有節(jié)氣門信號(hào)不可信和增壓過度的故障提示。清除故障碼后試車，故障依舊。根據(jù)故障提示和發(fā)動(dòng)機(jī)異響的特點(diǎn)分析，進(jìn)氣氣流對(duì)...
寶馬X1作為寶馬旗下最便宜的SUV，28萬(wàn)的起步價(jià)對(duì)很多人來(lái)說并不便宜。新款寶馬X1在外觀上采用了家族化設(shè)計(jì)，更加霸氣，但內(nèi)飾缺乏豪華感。新款寶馬X1取消了雞腿檔桿，采用UKL前驅(qū)平臺(tái)，更注重舒適性和實(shí)用性。然而，全系標(biāo)配防爆胎導(dǎo)致胎噪問題，低配車型搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、平順性差。此外，寶...
寶馬X6是一款全能轎跑車，搭載N201997mL型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓進(jìn)氣方式和八速手自一體變速系統(tǒng)，最大功率達(dá)135kw。新BMW3系的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)融合了Valvetronic電子氣門控制、高精度直噴和雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，為駕駛提供強(qiáng)勁動(dòng)力。X6車身尺寸為4880mm×1983mm×...
寶馬X6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼位于空氣濾芯下方，需拆掉空氣濾芯和盒子才能看到。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)對(duì)汽車非常重要，上牌或過戶時(shí)都需要用到。汽車還有一個(gè)VIN碼，相當(dāng)于汽車的身份證號(hào)，不可篡改。在需要使用發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)時(shí)，如果找不到位置，可以尋求專業(yè)人士幫助。拓印發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后進(jìn)行，避免燙傷。寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位...
寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的節(jié)溫器位于出水口附近，靠近缸體。節(jié)溫器自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液流動(dòng)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)適宜溫度。更換節(jié)溫器需關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，斷開電瓶，拆下相關(guān)部件，安裝新節(jié)溫器并打密封膠，最后添加防凍液并測(cè)試。汽車節(jié)溫器的作用：節(jié)溫器的作用是調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。節(jié)溫器是控制冷卻液...
寶馬X6是一款中大型5門5座SUV跨界車，車身尺寸為長(zhǎng)4947mm、寬2004mm、高1698mm，軸距2975mm。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于空氣濾芯下方，需拆掉空氣濾芯和盒子才能看到。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米，采用前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，前懸架為雙叉臂式...
寶馬X6搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別為B48B20和B58B30。B系列發(fā)動(dòng)機(jī)自2013年起使用，數(shù)字代表氣缸數(shù)、汽油機(jī)類型、縱置布局及排量。X6外觀時(shí)尚大氣，以“雙腎”前臉設(shè)計(jì)著稱，融合時(shí)尚與古典。入門級(jí)配備LED遠(yuǎn)近光大燈，其他配置為近光燈+LED遠(yuǎn)光燈。以上內(nèi)容由58汽車提供...
寶馬X6提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：30i車型配備2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kw，最大扭矩400牛米；40i車型則搭載3.0T渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩450牛米。所有車型均配備8擋手自一體變速箱，確保動(dòng)力輸出平順且高效。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降可能由多種原因引起。積碳問題，如氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣積碳，會(huì)影響動(dòng)力輸出。燃油系統(tǒng)問題，如使用不適配的燃油或油箱蓋通氣孔堵塞，也會(huì)導(dǎo)致功率下降。進(jìn)氣系統(tǒng)問題，如空氣量不足或渦輪增壓器故障，同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，如機(jī)油量不足、冷卻液不足或散熱裝置故障，也會(huì)...
寶馬X6是一款結(jié)合了跑車運(yùn)動(dòng)性能和SUV多功能的SAC車型。它基于寶馬CLAR架構(gòu)生產(chǎn)，采用全新家族臉譜設(shè)計(jì)。X6提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括3.0排量雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.8排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣方式為渦輪增壓，配備八速手自一體變速系統(tǒng)，展現(xiàn)...
寶馬X5和X6車型中，N55發(fā)動(dòng)機(jī)的車主可能會(huì)遇到一個(gè)普遍問題：車輛在正常行駛中突然提示傳動(dòng)系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，加速無(wú)力。這個(gè)問題通常與進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性有關(guān)。根據(jù)車主反饋和維修經(jīng)驗(yàn)，故障碼“002906進(jìn)氣集氣箱懷疑在渦輪增壓器和進(jìn)氣門之間不密封”是常見原因。通過煙霧測(cè)試可以發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在...
寶馬X5X6的N55發(fā)動(dòng)機(jī)常見小通病主要是傳動(dòng)系統(tǒng)故障，具體表現(xiàn)為車輛在無(wú)事故、無(wú)外力的情況下突然提示傳動(dòng)系統(tǒng)故障，加油門提不起速，發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮。這通常與進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣有關(guān)，常見漏氣部位包括節(jié)氣門壓力傳感器處、節(jié)氣門進(jìn)氣管連接處以及中冷器進(jìn)氣處及出氣連接處。通過煙霧測(cè)試可以定位漏氣部分，并進(jìn)行修復(fù)以解決...
2012年產(chǎn)寶馬X6運(yùn)動(dòng)型多功能車裝備n55發(fā)動(dòng)機(jī)，在行駛中出現(xiàn)中央信息顯示屏提示發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的問題。經(jīng)過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳來(lái)異響，同時(shí)發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門信號(hào)異常和增壓過度提示。在怠速急加速時(shí)觀察到排氣旁通閥動(dòng)作微小，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)氣動(dòng)元件損壞。更換旁通閥氣動(dòng)元件后，故障得以解決。該案例展示了發(fā)動(dòng)...
