只要不是電瓶壽命終結(jié)，有兩種方法可以解決: 1、拿到修理廠去充電，充滿之后再使用; 2、借用他人的車輛，用跨接電纜把車打著，連續(xù)數(shù)日每日開車幾十公里，中高速行駛，盡可能不用車載電器。 電瓶最怕虧電，虧電將嚴(yán)重縮短電
我這邊（珠海）找了一個(gè)AC德科的配件代理，換了一個(gè)500塊整
原車的是AC德科的，400元左右，風(fēng)帆、駱駝、統(tǒng)一的都可以。價(jià)格差不多，400元不到，你舊電瓶還能賣100元左右！
亂造不保養(yǎng)的，幾個(gè)月都可能掛掉；長(zhǎng)的能到六七年。不同的人開，電瓶壽命也不一要，相差很多倍。 沒有經(jīng)常短途低速行駛、停車使用大功率用電設(shè)備、停車不關(guān)用電設(shè)備、讓空調(diào)等用電設(shè)備隨車啟動(dòng)等壞習(xí)慣，再安裝有除硫化防硫化的鉛
不知你是老款還是新款，老款是遙控鑰匙上有一個(gè)螺絲，擰開來。把塑料殼子打開，好像要向邊后推邊提起來。取出鑰匙盒子里的白色遙控盒體，按鍵面得背面有個(gè)很大的原型蓋子，用把鋼尺或其他東西擰開，電池就在里面。電池型號(hào)好像是CR 2
現(xiàn)在都是免維護(hù)蓄電池，視用車的習(xí)慣和電池保養(yǎng)的情況決定吧。 一般理論上應(yīng)該在3年左右，但在4S店遇到過用了不到2年就不行要更換的，我的用了快5年了還體檢狀況良好。平時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間幾周不用車；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下不要長(zhǎng)時(shí)間開燈
這一款目前沒假貨，放心購(gòu)買
100%到99%是很快的，所以你的很快也不要擔(dān)心，因?yàn)闉榱朔乐钩潆娺^度，接近滿的時(shí)候機(jī)子會(huì)限制充進(jìn)去的電量，部分差一點(diǎn)的充電頭根本充不滿。 華為的大部分手機(jī)，前面10%的電掉得都特別快，90%開始就相當(dāng)耐用了!凱越,手機(jī)
把鑰匙打開后，里面的芯片有膜粘住的，輕輕撥開就行了，電池什么型號(hào)的去找就是了，可惜我的鑰匙在褲兜里沒拿出來，放洗衣機(jī)里洗了，第二天拿出來，竟然還能摁，過了一會(huì)兒就不行了，后來花了170多塊錢去4S點(diǎn)重新做了一把。。。
總結(jié)內(nèi)容：女裝摩托車電池的壽命因使用情況、電瓶質(zhì)量和維護(hù)狀況而異。正確使用下，一般可維持三年左右。干電池的使用時(shí)長(zhǎng)取決于電池容量和耗電功率。摩托車干電池的充電次數(shù)受充電器質(zhì)量、電池質(zhì)量和使用習(xí)慣影響。對(duì)于特定型號(hào)如豪爵鈴木125C女裝車電池，使用年限因車輛使用情況和電池狀況而異，但一般建議適時(shí)更換以...
在新能源汽車的浪潮中，豪車品牌如保時(shí)捷也推出了混動(dòng)車型，受到市場(chǎng)認(rèn)可。紹興的馬先生4年前購(gòu)入保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)版，質(zhì)保6年或12萬公里。然而，車剛過質(zhì)保1080公里就出現(xiàn)電池故障，維修費(fèi)用高達(dá)16.9萬元，遠(yuǎn)超二手車市場(chǎng)60-70萬元的售價(jià)。馬先生曾感覺車輛異常，但保時(shí)捷中心多次稱無問題。電池組對(duì)新...
2020年，新能源乘用車銷量激增，全球銷量達(dá)516萬臺(tái)，中國(guó)市場(chǎng)份額高達(dá)41%。盡管新能源汽車?yán)m(xù)航技術(shù)有所提升，但與燃油車相比，仍存在充電樁不足、充電時(shí)間長(zhǎng)、低溫性能下降等問題。追求更長(zhǎng)續(xù)航的三元鋰電池雖能量密度大，但安全風(fēng)險(xiǎn)也高。近期，蔚來、埃安等推出1000km續(xù)航車型，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。特斯拉則計(jì)...
蓄電池作為汽車、通信基站等設(shè)備不可或缺的部分，其性能好壞直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。然而，在實(shí)際使用中，我們常常會(huì)遇到一些常見的問題，如蓄電池的過充或欠充、串并聯(lián)混用、電解液不足或過量以及隨意添加蒸餾水等。這些問題不僅會(huì)影響蓄電池的性能，還可能縮短其使用壽命。因此，了解并掌握正確的使用和維護(hù)...
按下按鈕，喇叭只發(fā)出“嗬”的一聲后就不響了，此故障在喇叭內(nèi)部，可拆下喇叭蓋再按下按鈕，觀察喇叭觸點(diǎn)是否打開。若不能打開應(yīng)重新調(diào)整；若能打開則應(yīng)檢查觸點(diǎn)間隙以及電容器或滅弧電阻是否短路。3、判斷應(yīng)該是防盜模塊壞了，更換上新模塊，做好遙控器編程后，試用遙控上鎖，還是沒有聽到喇叭鳴叫的聲音，故障依舊。再使...
總結(jié)內(nèi)容：在高溫天氣下，雨燕的散熱問題、空調(diào)不制冷以及電池虧電等問題變得突出。通過向冷凝器澆涼水，可以改善風(fēng)冷式冷凝器的散熱效果，進(jìn)而提升制冷效果。小型車因空間限制，冷凝器面積和通風(fēng)量對(duì)散熱效果有顯著影響。高溫環(huán)境下，保持冷凝器與水箱清潔和適當(dāng)?shù)耐L(fēng)量至關(guān)重要。定期清洗可提高空調(diào)效率，確保夏季使用順...
內(nèi)容：故障現(xiàn)象：遠(yuǎn)程告警顯示E28_熱管理系統(tǒng)冷卻故障，車輛快充中斷。排查思路：1、判斷熱管理系統(tǒng)冷卻故障需要同時(shí)滿足以下條件：-插快充或者慢充槍；-電池最高溫度≥40℃；-電池最高溫度-入水溫度≤10℃或者進(jìn)水口水溫故障持續(xù)5分鐘。2、根據(jù)觸發(fā)故障的條件判斷是什么原因?qū)е碌模襞袛酁槔鋮s不足導(dǎo)致的...
職業(yè)院校汽修專業(yè)購(gòu)置大量教學(xué)用車，但蓄電池管理常被忽視。存在教師上課發(fā)現(xiàn)蓄電池故障打亂教學(xué)計(jì)劃、寒暑假后蓄電池問題集中爆發(fā)、日常安全隱患、虧電未及時(shí)充電、過度充電及充電器使用不當(dāng)?shù)葐栴}。建議加強(qiáng)蓄電池安全教育，確保操作規(guī)范，減少安全隱患和耗材開支。近幾年，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，許多中職、高職院校紛...
車輛遙控器電池快速耗盡電量，可能是電池質(zhì)量不佳或電路板漏電。建議更換電池或到修理店檢查。車輛鑰匙通常使用紐扣電池，壽命2-3年。如果電池幾天就沒電，應(yīng)立即檢測(cè)。更換電池可以選擇4S店或修理店，4S店電池質(zhì)量更好但價(jià)格較高，修理店價(jià)格更便宜。車輛鑰匙電池型號(hào)多樣，如CR2302、CR2450等，更換時(shí)...
【內(nèi)容概括】近年來，隨著新能源車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，消費(fèi)者在選擇新能源汽車時(shí)越來越關(guān)注其環(huán)保和節(jié)能性能。然而，隨之而來的是電池安全隱患的擔(dān)憂，尤其是動(dòng)力電池自燃問題。為了解決這一問題，車企們紛紛采取不同措施，如比亞迪采用刀片電池技術(shù)，而埃安則推出了彈匣電池，后者在安全性方面獲得了央視的認(rèn)可。本文通過比較...
**總結(jié)**：凱迪拉克XTS車輛經(jīng)常出現(xiàn)虧電問題，這可能與電池壽命有關(guān)。當(dāng)電池電壓低于正常值時(shí)，可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難或被視為掉電。為避免電池硫化或報(bào)廢，應(yīng)及時(shí)充電或考慮更換電池。一般汽車電池使用壽命為2-3年，但新車原裝電池若保養(yǎng)得當(dāng)，可使用更長(zhǎng)時(shí)間。當(dāng)電池電壓低于11.8v時(shí)，應(yīng)考慮更換電池。**內(nèi)容...
鉛酸蓄電池可能會(huì)遇到哪些問題呢？電池漏液是常見故障之一，原因包括密封不良、碰撞導(dǎo)致封口膠開裂、安全閥滲酸以及接線端處滲酸。蓄電池變形通常是一個(gè)漸進(jìn)的過程，發(fā)生在充電至80%容量時(shí)，正極產(chǎn)生氧氣，通過隔板孔到達(dá)負(fù)極。短路現(xiàn)象表現(xiàn)為電池電壓急劇下降，通常是2的整數(shù)倍。不可逆硫酸鹽化是蓄電池失效的常見原因...
比亞迪唐電池衰減問題逐漸顯現(xiàn)，從最初的16.4度電降至10.4度電，用戶多次檢測(cè)后4S店同意更換電池。電池衰減程度從最初的80公里續(xù)航降至65公里，純電里程已達(dá)42000公里。用戶在多次與4S店溝通和投訴后，最終得到電池更換的解決方案。這一過程反映了新能源汽車電池衰減問題的實(shí)際影響及解決途徑。比亞迪...
廣西南寧的蒙先生通過“以租代購(gòu)”方式，花費(fèi)14.5萬購(gòu)得一輛網(wǎng)約車，卻發(fā)現(xiàn)車輛已入戶一年，質(zhì)保期僅剩兩年。近期，車輛電池出現(xiàn)故障，已過廠家質(zhì)保期，維修費(fèi)用高達(dá)2萬多元。蒙先生與租車公司就維修費(fèi)用責(zé)任問題發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。客途公司表示，若確實(shí)是電池問題，公司會(huì)負(fù)責(zé)，但要求蒙先生公開道歉，因其質(zhì)疑公司的視頻已造...
電池包由多個(gè)單體串聯(lián)組成，當(dāng)一致性損失到一定程度時(shí)，部分瓶頸電芯會(huì)制造麻煩。一旦過了一個(gè)拐點(diǎn)，電池的可用容量會(huì)迅速下降。這個(gè)拐點(diǎn)通常在非低溫環(huán)境下，電池只能充入新狀態(tài)的70%左右。過了這個(gè)拐點(diǎn)，電池包的容量性能會(huì)更快下降，體驗(yàn)會(huì)明顯變差。最終，廠家要么逃避責(zé)任，要么進(jìn)行售后維護(hù)。以鐵鋰電池為例，技術(shù)...
一輛2019款比亞迪宋MAX手動(dòng)擋車停放一晚后無法啟動(dòng)，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)是蓄電池饋電導(dǎo)致。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)鎖車后轉(zhuǎn)向軸鎖不能上鎖，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖的5號(hào)針腳誤供了常電。通過檢查儀表板配電盒的供電端，發(fā)現(xiàn)E口接插件上的16號(hào)腳是空的，而3號(hào)腳是常電電源，導(dǎo)致軸鎖無法正常工作。最終需解決供電問題以修復(fù)車輛。內(nèi)容...
當(dāng)車輛啟動(dòng)困難、啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、故障燈頻繁亮起、怠速時(shí)車燈變暗或怠速時(shí)開大燈轉(zhuǎn)速異常升高時(shí)，可能是蓄電池出現(xiàn)了問題。檢查蓄電池外觀、使用萬用表檢測(cè)電壓是判斷蓄電池狀態(tài)的簡(jiǎn)單方法。為了延長(zhǎng)蓄電池壽命，應(yīng)定期檢查電池極柱氧化情況、注意電池使用年限、在電量不足時(shí)尋求幫助、補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液，并保持車輛...
一輛2018款比亞迪秦DM出現(xiàn)了遙控鑰匙無法靈活開啟車門的問題，機(jī)械鑰匙可以打開車門但儀表盤無顯示，指示燈也不亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是低壓蓄電池電量不足所致。比亞迪秦使用的是鐵鋰電池，具有更長(zhǎng)的使用壽命和更輕的質(zhì)量。低壓電池的5針BMS通訊接口負(fù)責(zé)控制電源繼電器、低壓電池喚醒、充電和CAN通訊等功能。通過...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了新能源汽車動(dòng)力電池的充電過程與成組技術(shù)中的母線絕緣故障檢測(cè)方法。充電過程中，整車控制器通過喚醒相關(guān)系統(tǒng)開始充電，并確保充電安全合理。當(dāng)出現(xiàn)高壓絕緣故障時(shí)，需進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，分別排查動(dòng)力電池和負(fù)載側(cè)的絕緣問題。文中還介紹了動(dòng)力電池母線絕緣故障的檢測(cè)步驟及故障報(bào)警閥值的應(yīng)用。這些技術(shù)對(duì)...
電池電量不足可能導(dǎo)致電線過熱，增加電阻，影響電路的正常斷開和連接。此外，前照燈電路中的保險(xiǎn)絲可能燒斷，或者光繼電器和組合開關(guān)的觸點(diǎn)可能燒蝕或粘結(jié)，這些都是導(dǎo)致電路無法正常工作的原因。凱迪拉克XTS搭載的CUE車載信息娛樂系統(tǒng)，以其直觀設(shè)計(jì)和先進(jìn)的多媒體控制功能，為駕駛者提供全面的車載體驗(yàn)。CUE系統(tǒng)...
