檢查發動機機腳看看有沒有壞的 排氣管好不好
您好，五檔不踩油門檔會響，因為掛5檔行車時，發動機的負載不是很重，變速箱齒輪齒合的不是很緊，加之車子跑起來有很大的慣性、道路顛簸，傳動系統有瞬間反向驅動的現象，造成響聲。一旦加油門，傳動系統扭矩加大，變速箱齒輪齒合的很緊
是微微踩下油門還是大腳踩下？電控發動機在任何時候啟動都不需要踩油門的，如要才有沒才能夠啟動說明空燃比出現了問題，也就是說某個傳感器信號出現偏差造成啟動時空燃比不正常，建議使用儀器讀一下故障看看數據流再維修
不正常。檢查底盤系統，例如各托臂球頭，點火系統，例如火花塞等。小問題，感冒一樣的事。
是自動檔的車吧。 抖動的原因:對于自動檔，當油門踩到底時，會觸發一個kickdown的機械裝置(產生抖動的感覺)，以提示駕駛者，油門已經踩到底了(抖動的原因)。 轉速下降的原因:當駕駛者猛踩油門到全速時，為了提高輸出
您好：根據上述車輛操作簡述及朋友判斷，結合故障發生條件及現象，此時建議您觀察一下發動機轉速是否過低，也就是油離配合現象，如果發動機轉速過低，則說明抬離合時機過早而形成的發動機抖動，這種情況應該和設計沒有關系的。抬離合的時
你的意思是說踩離合之后轉速還會升高把? 其實這個很簡單 我打個比方比如你在推一個裝滿貨的手推車車那你應該用比較大的力的 但是這個時候突然有人把車里的東西全部拿走那你是不是要失控往前沖一下才能停下的？ 汽車也是這樣
車速與檔位是不匹配的，低速高檔也會引起震動的。
這個確實是ABS的自檢功能，凱越使用的ABS是博世公司生產的，博世公司的很多ABS產品都是有這樣的自檢功能，就是在每次熄火后，重新啟動車子，第一次時速在20KM/H左右的時候ABS總泵通過EBCM的指令執行自檢，動作總泵
這個可能是剎車分泵一開始是閉合的，在你踩剎車掛擋的一瞬間有一個沖擊，所以能聽到“吭”的一聲異響，這個是正常的！
油路堵塞可能是導致發動機抖動和提速困難的罪魁禍首，表現為行駛中發動機震動、怠速不穩甚至熄火。機油泵故障同樣會導致發動機抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導致啟動困難和怠速抖動。發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
2.凱越車型踩油門失去動力問題可能是油門失靈導致，影響點火系統和發動機運行。節氣門作為電噴車發動機重要部件，其工作狀態影響發動機正常運轉。油門上附著的污垢和油泥過多會導致發動機無法正常加速和增加油耗。油門有傳統電纜型和電子型，需定期清洗以保持其清潔。3.凱越車型踩油門失去動力可能與油門失靈、節氣門臟...
踩油門不提速時發動機發抖震動嚴重，通常源于油路堵塞或油泵故障，導致供油不暢。此外，節氣門臟污和噴嘴積碳過多也是常見原因，影響冷啟動和怠速穩定性。需檢查并清理相關部件，確保油路暢通，以恢復發動機正常運作。踩油門不加速的話，發動機會抖得厲害，震動得厲害，這就是油路問題，油路問題一般是油路堵塞，供油不暢，...
隨著汽車成為家庭的必備交通工具，新車油門踏板輕微震動的現象也引起了車主們的廣泛關注。其實，輕微的震動屬于正常現象，不必過于擔憂。但如果震動過于劇烈或明顯，就需要及時排查原因并解決。首先，節氣門和燃燒室的清潔狀況直接影響到發動機的工作穩定性。如果過臟，就可能導致踩油門時出現震動。此時，只需將油路清理干...
汽車啟動后踩油門踏板出現震動，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積炭：節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，導致冷啟動時混合氣過稀，發動機可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。2.點火系統問題：火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，同樣會導致怠速抖動。3.油壓不穩：如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花...
油門踏板有輕微震動感屬正常現象，特別是老車因橡膠件老化，發動機抖動易傳導至油門。若震動劇烈，可能是發動機機腳墊老化或發動機缺缸，需及時檢修。踩油門時麻麻感覺多由發動機抖動引起，可通過更換機腳墊、火花塞等解決。同時，檢查油門踏板是否松動也很重要。車子在行駛幾年之后，車上的橡膠件就會出現老化，此時車輛的...
別克凱越踩油門無反應可能由油門傳感器過臟或電壓失衡導致電子油門故障。油門是控制發動機功率的關鍵部件。別克新凱尺寸為長4468mm、寬1765mm、高1469mm，軸距2611mm，油箱容積40L，行李箱容積491L。搭載1.3L自然吸氣發動機，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，匹配5擋手動變速箱...
怠速時座椅震動可能是機腳墊老化導致的。純電動車通常不會抖動，而燃油車怠速時輕微有規律的振動是正常的。如果震動強烈，可能是機腳墊損壞。機腳墊老化變硬后，會引起發動機異常振動，傳遞到車身。深踩油門時，如果踏板抖動，說明腳墊損壞。發動機、變速箱、車架連接處都有機腳墊，損壞會影響駕駛舒適性。汽車腳墊一般使用...
智跑作為我的第二輛車，相較于15款手動老凱越，長途駕駛體驗有了顯著提升。車身更大，SUV的體型帶來更強的安全感和自信。座椅寬大舒適，弧度符合身體曲線，長時間駕駛不易感到腰痛。新車的隔音、震動和動力都有質的飛躍，高速超車更從容。坐墊和靠背面積大，皮質表層打孔，透氣性好，后座空間寬敞。自動擋減輕駕駛負擔...
油門越大，發動機轉速越高，振動和噪音也隨之增大。空擋踩油門時，盡管擋位為空，但發動機動力會通過離合器帶動變速箱輸入軸工作，導致輸入軸、中間軸和常嚙齒輪隨轉速變化。長時間空擋加油門或滑行會損害變速箱，引發軸承、齒輪磨損、燒蝕和異響。此外，空擋踩油門導致燃燒不充分，可能引發自燃和積碳，堵塞三元催化器，造...
自動擋車在掛R檔時不踩油門不走，可能是由于離合器閉合不到位、手剎車未放下、檔位卡住或離合器離合片磨損嚴重。正確的駕駛方法是在P擋啟動發動機，踩下制動踏板后換擋，起步時使用2或1擋，車速提升后再換D擋。起步時要注意踩制動踏板換擋，避免過高轉速，尤其在冬季空調工作時，怠速可能超過1500rpm，導致強烈...
別克凱越共有三款配置，全系車型都搭載了1.3L自然吸氣發動機。除了最低配使用了5擋手動變速箱，其余兩款車型都配備了含有2速副箱的CVT變速箱。從實際銷售情況來看，舒適取向的CVT更受歡迎，底盤質感依舊優勢。發動機方面，別克凱越全系使用的是一臺1.3L自然吸氣三缸發動機。雖然在平順性控制方面要比傳統的...
磨合期對豐田致享來說至關重要，需要勻速行駛，保持在30km/h、60km/h、80km/h、100km/h的速度區間。啟動前要預熱，水溫正常后才能正常行駛，避免猛踩油門和剎車。新車初期速度有限制，國產車40-70km/h，進口車不超過最大車速的80%。磨合期發動機轉速控制在2000-4000轉之間。...
別克凱越離合器失靈的原因是什么造成的？別克凱越離合器故障的原因如下：1.離合器打滑：汽車低速起步時，抬起離合器踏板后汽車無法起步或起步困難；加速行駛時，車速不要隨著發動機轉速的提高而提高，嚴重時會出現焦味或冒煙的現象。2.離合器分離不徹底：如果將離合器踏板踩到底，離合器的主動盤和從動盤之間的動力無法...
掛d檔踩剎車時發生抖動的原因有三種：一是變速器失速導致的顫抖；二是發動機與車身之間阻尼橡膠老化導致的擺動；三是發動機工作狀態問題引起的間歇性抖動。對于這種情況，可以嘗試退出n檔后迅速好轉，或者檢查節氣門污染、進氣管積碳等問題。掛d檔踩剎車發抖和振動是一種常見現象，駕駛員應及時了解原因并進行維護，以保...
本田繽智高速表現如何，穩定性好嗎？根據媒體評測，本田繽智在高速公路上表現良好。發動機具有出色的持續加速能力，時速超過100公里后仍然有足夠的動力輸出。急踩油門到3500到4000轉時，發動機的最大扭矩明顯涌出，雖然沒有強烈的推背感，但仍能感受到輕快的加速。車身較高的設計并沒有給人過于飄忽的感覺，懸掛...
本田英詩派底盤整體概況懸架結構依舊是前麥弗遜后多連桿的主流搭配，更重要的是頂配車型支持懸架軟硬調節，底盤整體調教偏向運動風格。常規模式下，懸架保留足夠的韌性，這種行駛質感與雅閣十分相似，都能對振動起到有效的過濾。轉向和底盤會給你舒適的反饋，當然你想要點刺激，可以調到Sport模式，不斷拉高轉速挑逗你...
途勝雙離合器前進擋不走可能是擋位未掛到位、手剎未放、同步器卡死、油路泄露或離合器故障。自動變速箱故障應及時送修，以免車輛無法行駛或變速箱報廢。駕駛自動檔汽車時，應避免刻意提速，正常行駛時油門踏板踏下1/3左右，變速箱會根據車速和發動機負荷信號控制升降檔。超車時快速踩油門，變速箱會降低檔位增大扭距，但...
**踩油門不提速總結內容**：踩油門時速度未能正常提升，可能涉及多種原因。高速行駛伴隨震動時，可能是車輛動力不足或發動機與車架連接處的橡膠磨損。低速行駛時，加速伴有車頭震動可能是發動機振動部位零部件松動。及時檢查和維修可解決問題。日常注意維護車輛，熟悉其狀況有助于及時發現并解決潛在問題。踩油門不提速...
