駿捷FRV全車隔音，貼雙層材料，門店包工包料價2800元左右全車隔音包含：引擎蓋隔音，前翼子板隔音，四車門隔音，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩側及空腔，后尾門隔音。全車隔音除了能降低噪音以外，材料還能增強鈑金強度，提升
這個是看您對車子的要求了 覺的噪音大的話就需要裝 可以在 愛飾卡汽車用品閣上 看看啊 是個淘寶小店 店主人不錯
自己去買一捆隔音板，然后到裝潢店去鋪上應該一千塊錢左右！
首先遠景比FRV看上去大氣的多的多的多。 我才買了一臺，很好，現在的內飾也從仿桃木的換成了時尚的黑色的了。 CVVT的發動機機，油門是電子油門。 四輪碟剎 自動空調 倒車鏡是自動的
駿捷FRV做兩后門的隔音，不同的品牌價格也不一樣，不過現在大部分品牌的隔音材料材質都差不多，選擇價格適中的環保材料就可以了，只是兩個后門止振板加隔音棉用便宜一些的材料也就一兩百元左右
萬能的淘寶
4門隔音這個價格適中 低音喇叭什么牌子的幾寸的
可以的。但棉被棉褥不防火不阻燃，只要不介意這一點就行 棉褥的吸音效果非常好，用于后備箱內會有不錯的效果。施工時吸音棉應做在夾層里，比如車身結構為鈑金+內飾板，那么吸音棉應貼在內飾板的背面。
買了這車，就不要抱怨噪音了，呵呵。。。 噪音及共振的形成: 一、鐵皮太薄，骨架結構少或者不合理，這個是天生的。 二、發動機固定緩沖裝置不起作用，檢查更換，國產橡膠件的最大缺陷。 三、減震器強硬，液壓油不好活缺少，
如果你覺得寶馬X1對于你來說有點高高在上，那么來自華晨汽車的中華駿捷FRV怎么樣呢？它的用車成本又是什么樣的呢？請關注>>>【每月約1250元中華駿捷FRV用車成本解析】中華駿捷FRV作為一款自主家用車，它有著出色的性價比，配置相當豐富。那么，我們在購買之后的每年用車成本大概是多少...
短暫的春節長假已經結束，絕大多數人都已各歸各位，為自己的未來繼續打拼。而在每天上下班的途中，各種公共交通措施必將人滿為患，在這時有一輛屬于自己上下班時的“專車”應該是個不錯想法，盡管會堵車、會限行、會花不少油錢、會怎么怎么樣，但是卻能換來幾平米屬于自己的空間。新年新變化8款適合白領的車型行情匯總在這...
長安汽車志翔相對剛才說過的駿捷FRV和V3菱悅，名氣不大的長安汽車志翔的確容易被人忽視，但如果論實力志翔還是很有自信的，畢竟不到9萬元的2.0車型即便是在自主品牌中也不多見。志翔而志翔的實力并不只體現在較低的價格和排量較大的發動機上，打開發動機艙就能感覺到，布局很規整，看著就覺得舒服。而且志翔裝備了...
長安馬自達馬自達3馬自達3在之前的發動機細節文章中，憑借嚴密的發動機底板防護得到我們的認可，不過其它方面表現一般。這次看看馬自達3能否有進一步的突破。打開車門查看馬自達3的門板密封措施，上半部有兩道密封條，下半部只有環繞門板的一道，以及門框上密封形式和駿捷FRV以及比亞迪F3的很相像，看來就像發動機...
由于最初定價和品質等種種原因，現代的小車雅紳特一直沒有在中國市場上打開銷量，而一年前媒體吹風的現代Getz也并沒有在接下來的時間里有任何消息。不過伊蘭特悅動上市后的火爆為北京現代指明了方向，因此，此次在巴黎車展上面世的現代I20將極有可能明年國產，沖擊以駿捷FRV和奇瑞A3為首的國產掀背陣營。那么，...
●車門部分駿捷FRV的車門外部采用了拉桿式外拉手設計，與車身同色。開啟時需略微用力，觸感順滑，沒有邊角毛刺等瑕疵。打開前門后，發現車門被一圈厚實的隔音橡膠保護，能夠起到較好的隔音及防水作用。進出車內時，感覺方便愜意，較大的車門開啟角度及門邊框的設計是本車的優勢。車門的內拉手較為纖細，但是金屬材料的應...
●車門部分：駿捷FRV車門拉手采用了與車身同色的車漆，并且拉手周圍做工比較精細。開啟車門時阻力適中，沒有松散的感覺，工藝質量較好。駕駛員一側車門完全打開后車門開啟角度很大，車身較高，消費者上下車都比較輕松。車門四周的橡膠密封條手觸感覺比較厚實，與車門緊密貼合時能夠起到很好的密封隔音作用。車門內側拉手...
