AK天蝎排氣聲音比較渾厚，IPE比較暴力 一般人受不了這排氣聲浪。
V10只有兩個大菊花 四個菊花的估計(jì)是自己改裝的吧 不是原廠車這樣
請采納，當(dāng)然可以，可以去改裝排氣系統(tǒng)
上萬吧，光增壓組件就上萬了，還要改進(jìn)排氣系統(tǒng)。建議不要改，就算要改，為了保護(hù)發(fā)動機(jī)，增壓壓力設(shè)置會很低，效果不明顯。
奧迪R8:車長:4400軸距:2600輪胎:235 發(fā)動機(jī)功率420K轉(zhuǎn)速W5800r/min排氣量4.2LV8TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓式發(fā)動機(jī)! 市場無稅價位在198萬左右 在北京車展廳、上海大眾進(jìn)口車專區(qū)、還有天
R8的V10是蘭博基尼的引擎 要單比聲浪 還是F430更浪一些 這個跟排氣總成也有關(guān)系 R8更收斂 430更張揚(yáng)
09年1月底，在底特律舉行的2009北美車展上，奧迪將首發(fā)全新的V10版R8，這款官方名稱為R8 5.2 FSI Quattro的跑車將是R8量產(chǎn)車型中最快的一款。此前R8被普遍認(rèn)為是一款平衡性相當(dāng)出色的高性能跑車，但4
GTR是雙渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)在工作時吸入的空氣要比奧迪R8那4.2L FSI自然吸氣發(fā)動機(jī)多得多，排出的廢氣自然也要比R8多，所以排氣管的聲浪當(dāng)然要比R8更響了
硬頂?shù)氖菦]有 最近諜照記者在德國拍到了未經(jīng)偽裝進(jìn)行測試的奧迪R8(圖庫 論壇)敞篷版。從這幾張圖片看，新款敞篷車將采用普通的纖維軟頂。敞篷版與硬頂版其他的不同之處包括座椅下額外增加的進(jìn)氣口以及一對防滾架。另外由于沒有后
奧迪A4L排氣管改裝方案價格實(shí)惠，用料和做工優(yōu)良，采用雙掛位設(shè)計(jì)，噪音低于ABT。但尾唇若用ABS材料成本會上升，車尾金屬裝飾網(wǎng)工藝有待改進(jìn)。產(chǎn)品包括不銹鋼排氣尾管組、玻璃鋼排氣裝飾尾唇等。改裝過程需切割原車排氣管，安裝簡便，大約需要1小時15分鐘，整體流暢說明廠家雕刻精準(zhǔn)。奧迪A4L如果能多考慮動...
ABTSportsline作為大眾集團(tuán)的第一家改裝廠，長期致力于賽車和汽車改裝市場。最近，ABT向世界展示了R8ABTSportsline版，這款改裝車延續(xù)了奧迪R8系列的風(fēng)格，同時在懸掛系統(tǒng)、剎車組件、輪轂等方面進(jìn)行了升級，為駕駛者帶來更大的駕駛樂趣。外觀方面，大量碳纖維空動感套件為R8帶來更具侵...
奧迪A4L排氣管改裝方案具有以下特點(diǎn)：1.價格優(yōu)勢：相較于原裝ABT排氣管，改裝方案價格低1萬多元，但用料和做工依然出色。2.雙掛位設(shè)計(jì)：后排氣管采用與原車相同的雙掛位設(shè)計(jì)，優(yōu)于ABT的單掛位。3.低噪音：實(shí)際使用中，改裝方案的噪音明顯低于ABT排氣管。然而，改裝方案也存在一些不足之處：1.尾唇材料...
奧迪Q5L的排氣管設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，采用了雙排氣管的方形設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動感。底部隱藏式真排氣管不僅提升了整體外觀，而且不影響使用，實(shí)現(xiàn)了美觀與實(shí)用的完美結(jié)合。此外，奧迪Q5L的前臉設(shè)計(jì)時尚，采用了大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵和精致的大燈造型，引擎蓋上的線條勾勒出立體感。內(nèi)飾方面，儀表盤和方向盤等細(xì)節(jié)處理也...
奧迪A4L改裝排氣管方案性價比較高，雖略遜于ABT，但雙掛位設(shè)計(jì)與低噪音特性受歡迎。尾唇材料可提升檔次，工藝尚有優(yōu)化空間。含不銹鋼尾喉套件、玻璃鋼尾唇及尾翼等。安裝需切割原車排氣管，但整體流程順暢，用時短。適合追求個性與性價比的車主。奧迪A4L排氣管改裝方案如下：優(yōu)點(diǎn)：1、價格上比原裝ABT的少了1...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，排氣管改裝不改變機(jī)動車的顏色、發(fā)動機(jī)和車身可以通過年檢。年檢的作用是確定汽車的技術(shù)狀況和工作能力，只有通過了年檢才能為汽車?yán)^續(xù)運(yùn)行或維修提供依據(jù)。年審的注意事項(xiàng)包括不改變車輛外觀、輪胎尺寸，要保持汽車外觀和駕駛本照片相符合。輪胎尺寸更換時要保持原車尺寸型號，不能更換其他尺寸的輪胎，...
看看這位客戶如何改裝了A4L的排氣系統(tǒng)，給出了自己的心得體會。對于改裝愛好者來說，這篇文章提供了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和建議。文章中客戶分享了改裝排氣的初衷和經(jīng)過，以及自己的選購和安裝過程。他強(qiáng)調(diào)了在改裝前要明確自己的需求和目的，以及排氣改裝的三大派系：聲音派、競技派和外觀派。最后客戶分享了自己的使用感受，...
PPISpeedDesign公司日前發(fā)布了一個為奧迪R8V10Spyder打造的全新售后改裝套件。他們首先對原廠10缸發(fā)動機(jī)的ECU進(jìn)行了重新映射，并且安裝了一個新的排氣系統(tǒng)，最大功率增至621馬力，最大扭矩則增大至565牛米。作為動力性能變化的結(jié)果，奧迪R8V10Spyder的百公里加速時間僅為3...
去年，PriorDesign改裝廠首次發(fā)布了針對奧迪R8跑車的改裝套件，并將其命名為PD-GT850。它將一輛“簡單”的R8改造得頗具賽車風(fēng)格，給我們留下了非常深刻的印象。現(xiàn)在，他們將這一改裝套件進(jìn)行了升級，并推出了一個新的“磨砂珍珠白”限量版。這一次的套件設(shè)計(jì)是與FamousParts合作推出的，...
Mansory以其碳纖維改裝和昂貴價格聞名，這次對2021款奧迪RS6Avant的改裝也不例外。這款超級旅行車的外觀被徹底改變，從碳纖維車身套件到四個鉆石形排氣尾喉，無不彰顯Mansory的改裝特色。內(nèi)飾同樣采用黃色滾邊和碳纖維Alcantara皮料，視覺效果沖擊力極強(qiáng)。動力上，4.0升雙渦輪增壓V...
大眾邁騰B8，這款商務(wù)氣息濃厚的車型，與大學(xué)生小王的相遇，開啟了一段改裝之旅。小王，一位大眾品牌的忠實(shí)擁躉，原本打算購買奧迪A4，卻被邁騰B8的全景天窗和寬敞空間所吸引。起初，他只想更換輪轂，卻沒想到這僅僅是改裝之路的開始。從17寸到18寸，再到19寸的刀鋒輪轂，小王的邁騰B8經(jīng)歷了外觀、避震、排氣...
本文描述了一輛奧迪A3進(jìn)行全面升級改造的過程，包括更換RS3包圍、改色膜、四門鍍鉻貼黑、卡鉗噴漆、四輪噴黑等項(xiàng)目。改造后的車輛外觀年輕運(yùn)動，時尚化，特別是選擇了幻彩橙顏色，成為街上最靚的仔。此外，還升級了RS檔把、平底翻毛皮方向盤帶大撥片、副駕駛電動座椅等內(nèi)飾配置，提升了駕駛體驗(yàn)和舒適度。改造后的車...
《速度與激情8》中，影迷們對那些飛馳而過的戰(zhàn)車印象深刻，這些豪車和改裝車不僅在電影中大放異彩，也將在上海車展上亮相。從1970年款道奇charger改裝車到JEEP牧馬人，從LocalMotorsRallyFighter到阿斯頓馬丁Vanquish，再到奧迪R8、保時捷911GT3RS、奔馳AMGG...
本人分享3.0新款奧迪A7改裝案例及用車感受，從外觀改色、輪轂剎車升級、排氣尾唇改裝到音響改裝等細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)改裝需注重安全與品質(zhì)，提醒車友改裝前多了解價格與產(chǎn)品質(zhì)量，適度改裝，切勿貪便宜。本人學(xué)生黨一枚，19年年底考下駕照后跟家里商量想買一臺車，最終在今年一月份買下了這臺車(自己人生中的第一輛車)買車...
ABT改裝商基于奧迪R8推出了R8GTR安全車，亮相Essen汽車展。這款安全車裝備了碳纖維空氣動力學(xué)套件、19英寸合金輪轂和警示配件，外觀更加彪悍。懸掛系統(tǒng)和碳纖維陶瓷剎車盤的升級，提升了操控性和安全性。搭載5.2LV10發(fā)動機(jī)，最大功率612馬力、最大扭矩550Nm，0-100km/h加速僅需3...
德國Senner改裝廠為奧迪S5帶來了全新的輪轂設(shè)計(jì)，采用紅色鉻合金，VarianzaT1S輪圈前9英寸后10.5英寸，直徑均為20英寸，輪胎規(guī)格前245/30R20后295/25R20。S5Coupe的V8發(fā)動機(jī)已被機(jī)械增壓V6取代，Senner通過運(yùn)動空氣濾清器和特制排氣裝置，將3.0升渦輪增壓...
文章介紹了如何通過改裝外觀來提升奧迪A3的個性和外觀，從S3和RS3的定位分析出發(fā)，提出了外觀升級是最直接且省事的方式。通過改裝前后包圍等小配件，讓車輛更有視覺沖擊力。同時作者也分享了自己的改裝經(jīng)歷，包括換尾唇、靜音排氣、換輪轂、輪胎和剎車系統(tǒng)等提升駕駛體驗(yàn)和外觀的改裝。文章口語化，真實(shí)自然，段落過...
**內(nèi)容總結(jié)**：本文描述了一輛由澳洲知名汽車團(tuán)隊(duì)The-Lowdown操刀打造的奧迪RS6Avant。這輛高性能旅行車已由天蝎的輕量化鈦合金排氣與ScuderiaAutoart不銹鋼直通頭段進(jìn)一步強(qiáng)化，其動力、外觀和細(xì)節(jié)都進(jìn)行了深度升級。車體風(fēng)格獨(dú)特，通過PF7輪轂和定制的米其林輪胎，以及主動空氣...
奧迪RS6以其“西裝猛獸”的形象深受車迷喜愛，外表優(yōu)雅卻隱藏著驚人的性能潛力。這款4.0升雙渦輪V8發(fā)動機(jī)的原廠車型，擁有591馬力和800N·m扭矩，搭配48V輕混系統(tǒng)，通過8速自動變速器傳遞動力。德國Wheelsandmore改裝廠提供了五個改裝階段，從第一階段的710馬力到第五階段的1010馬...
德國改裝廠商Manhart針對奧迪RSQ8推出了RQ900改裝套件，將原車4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大馬力提升至900匹，峰值扭矩達(dá)到1080牛米。除了動力系統(tǒng)的升級，底盤、輪轂、排氣系統(tǒng)和ECU均進(jìn)行了優(yōu)化。外觀采用Manhart特有的黑金配色，內(nèi)飾以黑色為主，金色點(diǎn)綴，方向盤和座椅均帶有M...
