大眾做了兩個方面的嘗試：1、升級系統程序，提高1-2檔，2-3檔的換擋轉速，降低城市擁堵路況下的頻繁自動換擋和半聯動狀態，降低了變速箱油溫過高導致系統保護自動停車的概率，但是帶來的副作用就是頓挫感增加，油耗上升，舒適性相
應該是沒解決啊，廠家沒有什么好辦法！頓挫沖擊的原因主要是變速箱內部形成了頑固性的雜質和臟污，這些雜質和臟污會堵塞控制管路，導致自動擋控制閥產生延遲，造成變速箱頓挫沖擊；造成變速箱問題的根本原因是變速箱油高溫。高溫會破壞變
大眾做了兩個方面的嘗試： 1、升級系統程序，提高1-2檔，2-3檔的換擋轉速，降低城市擁堵路況下的頻繁自動換擋和半聯動狀態，降低了變速箱油溫過高導致系統保護自動停車的概率，但是帶來的副作用就是頓挫感增加，油耗上升，舒適
其實7速DSG變速箱本身沒有問題只國水土服主要堵車/灰塵大引起毛病們再解決也沒有用只能臨時辦法長久來說還要買干式DSG 排量越小越省油邁騰級車2.0T才絕配1.4T拉起來有點吃力跑長途來說都省油短途反而更廢油大家都
大眾的dsg變速箱還是比較看人品的了。。。有些車買回來一直也沒事，有的新車就接二連三的出故障。上次我去保養，我還和修車師傅聊這個問題來著，他說咱們國家這裝配質量還是很不完善的，dsg變速箱要看運氣了，原來的tiptron
大眾的七速DSG問題比較多。。六速的DSG問題少。。。目前7速DSG的車型主要是小排量的。。 比如高爾夫，途安，還有1.8的邁騰和帕薩特。 7速DSG容易出問題，一來是因為結構是干式的，散熱不夠理想，二來，中
不是很耐操 建議買6速的濕式雙離合 7速干式雙離合不耐操 如果停車有掛N擋同時拉手剎的好習慣，可以考慮干式的。 如果長時間掛著D擋踩著剎車，干式的溫度會特別高，可能會出現毛病。 濕式的不僅
三包條例有明確換車的條件，你可以仔細比照，同時尋求消協媒體的幫助
至於換還是不換那要看你跑的公裡數還有購車週期，如果公裡數跑得多可能用不了一年就要換。如果幾年之內車沒怎麼跑一直停放也要換。因為潤滑油也會變質的！
新邁騰變速箱你要看哪一款，就比如1.8T那款，老款是干式的，新款升級為濕式了，相對出現的問題還是干式的問題多。說句實話，車這個東西，外面夸的再好也是有概率的，我是老邁騰。也開了幾年了，變速箱沒出過問題。
邁騰Carplay連接不上的原因可能是數據線問題、車載主機連接問題或USB接口損壞。對于手機插到導航上顯示通電但充不進去電的問題，中控屏的USB接口主要用于數據傳輸而非充電，所以雖然顯示通電，實際卻無法正常充電。針對上述問題，車主需注意數據線的使用及車輛與手機連接的穩定性，如仍無法解決可考慮車輛檢修...
隨著汽車技術的飛速發展，自動變速器技術亦在不斷進步，但仍然面臨各種挑戰。從后市場反饋來看，AT、CVT和DCT等變速器均存在一定問題，如鎖擋、打滑及換擋品質等。這些問題部分源于設計研發、生產加工及標定應用過程中的公差和缺陷。面對這些問題，需持續升級改進，以提升變速器的整體性能和可靠性。隨著汽車工業的...
總結內容：針對邁騰330豪華型汽車在起步倒車打方向盤時出現的前輪異響問題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化以及轉向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調節松緊度、重新打...
變速器手動檔位開關信號不合理可能是蓄電池故障或換擋機構故障導致的。正確的操作方法包括稍加油門、關閉油門、迅速握緊離合器握把、踩下腳變速踏桿、均勻放松離合器握把和加大油門。這些步驟有助于保障變速器的正常運作和車輛行駛的平穩性。如果變速器手動檔位開關信號出現不合理的情況，可能是由于蓄電池出現了問題，這時...
新手女司機上路不久，就遇到了邁騰智享領先型的胎壓監測黃燈亮起問題。一開始并不清楚胎壓監測的重要性，直到黃燈亮起才意識到問題。經過輪胎店檢查，發現是換四季胎時氣沒加足，還丟了氣門芯帽。師傅幫忙加氣并送了一個氣門芯帽，之后在方向盤上設定胎壓標準，黃燈便消失了。這次經歷讓我對胎壓監測有了更深的認識，也感謝...
關于上文總結如下：2013款AMT車型在行駛三萬公里后，變速換擋時出現咵噠咵噠的異響。這可能是由于變速器油位問題、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良等原因引起的。建議先到4S店或修理廠檢測故障代碼，確定問題所在。同時，注意變速箱油的更換周期和油質情況，及時進行更換和維護。如需更多關于變速箱問題的探...
一個周末夜晚，老王發現他的大眾邁騰左側近光燈不亮。他首先懷疑是燈泡燒了，但更換后問題依舊。經過檢查，發現故障不在燈泡，而是電路或控制模塊。根據邁騰的單輸入雙輸出控制邏輯，故障可能在燈泡、線路或控制單元。經過一步步排查，最終發現是J519到M29之間線路斷路導致左前近光燈不工作。更換線路后，燈光恢復正...
一輛行駛里程超過22.9萬公里的2012年斯柯達昊銳轎車，搭載1.8L渦輪增壓發動機和6速自動變速器09G，出現了加速無力的問題。經過診斷，發現變速器控制系統有兩個故障碼：P07344和P07296，均指向擋位錯誤的傳動比。路試中，3擋升4擋和4擋升5擋、5擋升6擋時換擋不順暢，且在4、5、6擋加大...
變速器在日常使用中，短程、山區或市區行駛需特別注意保養。自動排擋車應每月檢查傳動油高度，避免過高或過低。手排擋車需適當速度換擋，避免換擋時車子抖動，且勿在行駛中換至相反擋位。上坡停車應用剎車，勿用引擎拖住車子。開車時腳勿放離合器上，暫時停車應換至空擋或熄火。如果你的車子常是短程使用，經常在山區行駛，...
總結內容：邁騰B7定速巡航失效的原因可能是開關損壞、電路故障或ECU無法接收電磁閥信號。其中，開關磨損、輪速傳感器或制動踏板傳感器故障等都可能導致電路問題。如遇此情況，建議車主將車送至專業維修店檢查修理。在緊急情況下，可通過踩剎車關閉定速巡航。此外，定速巡航在惡劣天氣及特定路況下不推薦使用。邁騰b7...
當大眾速騰掛D擋踩油門時，車輛不動可能是由于變速器故障、傳動軸不轉動或離合器問題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導塊固定螺釘。其次，觀察傳動軸是否旋轉，若不轉，可能是后橋或半軸問題。最后，檢查離合器是否打滑嚴重，或從動盤花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門不走的...
DSG故障似乎已成為上汽大眾的頑疾，每年有眾多車主因“死亡”閃爍、動力減擋、頓挫抖動等問題而頻繁維修。有車主九年內維修變速器六次，七年內更換五次離合器，而4S店卻稱這是正�，F象。車主們認為DSG故障是設計缺陷，要求廠家終身質�；蚋鼡Q變速器總成。面對DSG故障，上汽大眾可能需要加快電氣化轉型來徹底解決...
總結內容：大眾新邁騰的儀表盤上展示了豐富的警報/指示燈，用于指示車輛的各項狀態。當車輛啟動時，部分指示燈會亮起，發動機運行或車輛行駛后應熄滅。儀表盤可能顯示符號或文本信息，提醒駕駛員車輛狀況并指導操作。忽視警報燈或文本信息可能導致事故和人員傷害。在行駛中，應密切關注儀表盤指示，遵循指示操作。若車輛拋...
大眾新邁騰車型配備有車藍牙設備，可實現與手機無線連接，方便駕駛者在行駛過程中接聽或撥打電話，而無需操作手機。連接方式是先按兩下多功能接聽電話鍵，然后在手機上搜索并選擇vw開頭的設備進行配對，輸入0000即可完成連接。車載藍牙功能包括自動辨識移動電話、控制接聽或撥打電話、語音指令控制等，可提高駕駛安全...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
不久前全新一代邁騰(帕薩特B8，下文簡稱B8)終于在國內上市，這次大換代不僅用了最新的MQB平臺，動力總成也終于和歐洲市場看齊，老一代的發動機正式退役。進入國內當然也進行了加長改造，重新調校底盤和懸掛。邁騰的熱度還在，而我們今天想做的，就是全面的扒一扒邁騰和海外版究竟有何不同。簡單介紹下背景，國內不...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經過客戶描述和試車，發現是發動機動力不足導致的抖動現象。檢查后發現，火花塞擊穿導致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發情況，疑點轉向...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問題也日益增多。濕式雙離合變速器通過兩套離合器控制奇偶數擋，實現快速換擋。離合器結合過程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個階段，TCU根據駕駛信號控制離合器。預充油油壓不當會導致頓挫或磨損。本文分析了某車型濕式雙離合變速器偶發5擋頓挫問題，通過自適應調整離合器半結合...
自動變速箱故障常見于換擋時間異常、車輛打滑或沖擊、箱體內產生異味等表現。專業維修需專業技術，但可通過觀察換擋時間、車輛反應及異味等簡單判斷工況。市面上的維修陷阱如高報價、過度更換零件等普遍存在。免大修免更換技術能解決頓挫等問題，需在變速箱油中加入特定產品。簡單快速辨別故障，及早解決可避免大修和昂貴費...
一輛行駛里程約15萬km，配置2.0L發動機和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動變速器的2006款一汽馬自達6轎車。用戶反映：該車在行駛中自動變速器警告燈點亮，若此時2檔進行加速，發動機轉速會突然升高，約1s后恢復正常。其他檔位基本正常。接車后：對自動變速器外觀進行檢查，無明顯損壞，線束及插頭連...
