剛起步時(shí)渦輪式不介入工作的，跑一會(huì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500-1800轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪開始工作時(shí)，那就加速很猛了。1.4T相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.0的動(dòng)力
答案1：專家您好！ 邁騰1.8t 1.5w公里 2-3檔丟油門后讓車自己慢下來有頓挫感，還有有時(shí)起步用小油門車起不來，非要踩得比較深。正常嗎？答案2：您好：根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合邁騰車型控制技術(shù)采用及維修案例綜合分析
你好，起步較肉，市區(qū)內(nèi)駕駛體驗(yàn)不太好，因?yàn)闇u輪未介入前感覺就是一臺(tái)普通1.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在推動(dòng)一臺(tái)中型車，渦輪介入后，動(dòng)力充足，不過這時(shí)也許己經(jīng)到了下一個(gè)路口了。。。如果通常路段走的比較多的情況下，還可以，走走停停的那種
這種情況是典型的變速箱油老化變質(zhì)的故障，冷車狀態(tài)下變質(zhì)的變速箱油粘稠度過高變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過高，隨著溫度提高變速箱油逐步稀釋變速箱工作就趨于正常了，更換一下變速箱油就可以解決故障了。
a3造型明顯劣勢(shì)邁騰骨美邁騰懸念血統(tǒng)純性能眾帶渦輪增壓100內(nèi)提速快空間富余車身寬幾公舒適度重要實(shí)用性邁騰畢竟空間
1.4TSI的邁騰 動(dòng)力很一般 我個(gè)人試駕的感覺是 夠用 還有 不要聽58車編輯的忽悠 那些人開車 都是把油門一腳踩死拼命跑 日常生活中基本遇不到這樣的情況 如果真想買邁騰 建議還是1.8TSI的 畢竟車重量擺在那
建議清洗 噴油嘴 節(jié)氣門 進(jìn)氣道 三元催化器 更換火花塞 汽油濾清器 換專用機(jī)油
我不知道你在哪兒看的視頻,但據(jù)我了解1.8TSI的加速絕對(duì)不低于8.5秒,說2.0TSI的加速8.5秒我還相信.2.0TSI加速大概在8.7秒左右. 邁騰的底盤采用PQ46平臺(tái)，也就是大眾的第六代B級(jí)車。采用渦輪增壓汽
邁騰的防撞鋼梁跟高爾夫是一樣一樣的，并且你說的排量是什么樣的！你怎么老是弄些過時(shí)的？要找過時(shí)的車可以，速騰，高爾夫6弄老款的，新款的都減配了，邁騰這個(gè)質(zhì)量還可以，老款也行，只是別弄那些1、4TSI的，那些都屬于小馬拉大車
變速箱油要換。
邁騰2017款380TSIDSG旗艦型以其酷炫的車頭設(shè)計(jì)、穩(wěn)重的LED頭燈、大氣的樹杈式輪圈和精美的豎式尾燈，展現(xiàn)出高級(jí)感和時(shí)尚感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，注重豪華氛圍，銀色飾條裝飾增添動(dòng)感。8英寸中控屏簡(jiǎn)潔實(shí)用，配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。邁騰標(biāo)配剎車輔助、自適應(yīng)巡航等配置，提升駕駛便利性。車主評(píng)價(jià)中，...
邁騰和君越，兩款中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者，各有千秋。邁騰2020款330TSIDSG領(lǐng)先型售價(jià)21.99萬元，而君越2022款652T豪華型則為23.98萬元，差價(jià)1.99萬元。在車身尺寸上，君越以5026/1866/1462mm的長(zhǎng)寬高和2905mm的軸距略勝一籌。配置方面，君越提供了更多舒適和安全配置...
邁騰2012款2.0TSIDSG豪華型外部配置表現(xiàn)出色，車頭流暢優(yōu)雅，大燈酷炫且設(shè)計(jì)前衛(wèi)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。輪胎規(guī)格為215/55R16，配備運(yùn)動(dòng)輪圈。后視鏡功能齊全，車尾平滑且尾燈動(dòng)感。整體外觀大氣，性價(jià)比高，受到部分車主好評(píng)，但也有車主反映存在小瑕疵。目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算在十幾二...
邁騰以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，皮質(zhì)方向盤和多項(xiàng)安全配置如前排側(cè)氣囊、剎車輔助等，滿足日常需求。盡管缺少中控液晶屏，但單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)空間感和采光。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增加了舒適性。此外，邁騰還標(biāo)配了防紫外線玻璃、定速巡航等配置，整體表現(xiàn)令人滿意。車主們對(duì)邁騰的性價(jià)比、外觀和耐用性...
邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)約素雅路線，中控臺(tái)對(duì)稱設(shè)計(jì)，以黑色為主色調(diào)，銀色飾板點(diǎn)綴，簡(jiǎn)單耐看。三輻式方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，手感不錯(cuò)。10.3英寸屏幕科技感十足，中控屏9.2英寸，配備GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife等配置。仿皮座椅比織物座椅更顯高級(jí)。后排空間充足，但中央凸起對(duì)中間乘客不太友好，配備后排獨(dú)立空...
邁騰2017款380TSIDSG尊貴型以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和細(xì)節(jié)處理受到車主好評(píng)。車頭多邊形格柵和LED大燈展現(xiàn)年輕活力，運(yùn)動(dòng)型輪圈和尾燈設(shè)計(jì)增添青春氣息。內(nèi)飾對(duì)稱中控臺(tái)和8英寸中控屏，實(shí)用性強(qiáng)，配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙電話。車側(cè)線條流暢，車尾運(yùn)動(dòng)感十足，整體表現(xiàn)令人滿意。網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀大氣，車身修長(zhǎng)，顏值...
大眾邁騰330TSIDSG豪華型以其2.0T低功率中配車型的身份，憑借出色的配置和外觀設(shè)計(jì)，成為家用車的理想選擇。車內(nèi)采用軟性材料，細(xì)節(jié)處理精致，一體式空調(diào)出風(fēng)口和石英鐘提升檔次感。三幅式多功能方向盤配合9.2英寸中央彩色屏幕，提供豐富的娛樂體驗(yàn)。安全配置包括10個(gè)安全氣囊、胎壓報(bào)警等，滿足家用需求...
在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，車輛的底盤和動(dòng)力表現(xiàn)成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。邁騰作為一款中型車，憑借其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格、多幅式中網(wǎng)、運(yùn)動(dòng)感的車尾以及新潮的內(nèi)飾，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。特別是邁騰配備的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗為8.4L/100km，匹配...
邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失格調(diào)，銀色飾條的點(diǎn)綴使其看起來干凈清爽。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用為主。中控屏為6.5英寸，標(biāo)配GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅提升了內(nèi)飾的高級(jí)感。后排空間寬敞，乘坐體驗(yàn)舒適，配備后座出風(fēng)口。配置方面，邁騰擁有定速巡航、GPS導(dǎo)航、前排側(cè)氣囊等，安全舒適。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾...
大眾邁騰380TSI以其穩(wěn)定的性能和商務(wù)定位在市場(chǎng)上占有一席之地。這款基于帕薩特B8.5打造的邁騰，以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱，提供了7.19秒的0-100km/h加速性能，雖然不是最頂尖，但在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)秀。邁騰的舒適性和噪音控制也符合商務(wù)用車的需求，盡管在制動(dòng)和油耗測(cè)試中表現(xiàn)一般，但總體上...
邁騰2018款330TSIDSG舒適型外觀設(shè)計(jì)流暢，車頭與車尾均呈現(xiàn)協(xié)調(diào)之美，大燈時(shí)尚年輕，車身線條修長(zhǎng)順暢，輪胎與輪圈設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感。車主們普遍對(duì)外觀表示滿意，認(rèn)為前臉大氣，流線型線條看著舒服，整體顏值較高，且不容易過時(shí)。中型車是目前市場(chǎng)較為熱門的級(jí)別之一，這也使得廠家對(duì)中型車的研發(fā)頗為重視，畢竟誰...
邁騰2.0T和凱迪拉克CT5,哪款車更好？中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多消費(fèi)者在挑選車型時(shí)都陷入了苦惱。今天我們要介紹的是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中型車——邁騰和凱迪拉克CT5。接下來，我們將從基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行對(duì)比分析，幫助大家更好地選擇適合自己的車型。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比邁騰指導(dǎo)價(jià)為30....
邁騰外觀方正精神，尺寸合適線條流暢美感協(xié)調(diào)。邁騰內(nèi)飾年輕個(gè)性，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗6.3L口碑良好。【百度58汽車鎮(zhèn)江優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從鎮(zhèn)江德豪大眾了解到，邁騰目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。邁騰前臉顯得非常方正，中網(wǎng)采用雙幅式的設(shè)計(jì)...
邁騰車型中，部分配置了手機(jī)互聯(lián)/映射功能，這包括了2019款的多個(gè)型號(hào)，如280TSI和330TSI的領(lǐng)先型、豪華型、尊貴型，以及380TSI的相應(yīng)型號(hào)，它們都支持國V和國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。這些車型能夠通過特定的接口實(shí)現(xiàn)與智能手機(jī)的連接，從而使用CarPlay等手機(jī)映射服務(wù)，提升駕駛時(shí)的便利性和安全性。...
2020款大眾邁騰作為中期改款車型，汲取了海外PassatB8的諸多升級(jí)，外觀大氣，車身尺寸增大，配備米其林舒適靜音輪胎和矩陣式LED大燈。內(nèi)飾豪華，換裝全新方向盤，升級(jí)多媒體系統(tǒng)，搭載12.3英寸數(shù)字液晶儀表和9.2英寸中控屏。座椅舒適，空調(diào)操作新穎實(shí)用，整體表現(xiàn)出色，是一款豪華大氣的B級(jí)別轎車。...
商丘大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)顯示，邁騰目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.4萬元。外觀設(shè)計(jì)大氣，車身尺寸頗具氣場(chǎng)，內(nèi)飾素雅不簡(jiǎn)單。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，市場(chǎng)口碑良好。網(wǎng)友評(píng)價(jià)不一，有人覺得外觀特別耐看，也有人對(duì)油耗表現(xiàn)認(rèn)可。總體來看，商丘邁騰在外觀、內(nèi)飾和性能方面表現(xiàn)出色，是一款不錯(cuò)的選擇。【百度58汽車商...
大眾邁騰，與帕薩特B6有著緊密的聯(lián)系，是一汽-大眾生產(chǎn)的首款B級(jí)轎車。邁騰的名字寓意著自信、果決和動(dòng)感，而“騰”則代表著騰飛、超越和激情。自B6起，大眾B級(jí)車在一汽-大眾生產(chǎn)，即邁騰系列。2016年7月，基于全新MQBB平臺(tái)的全新一代邁騰上市，設(shè)計(jì)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，配備智能科技和高端配置。2017新款邁騰...
邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)如何？其酷炫的整體設(shè)計(jì)和銀色飾條的點(diǎn)綴，無疑吸引了年輕消費(fèi)者的目光。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，保持了常規(guī)的造型。雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出動(dòng)感特質(zhì)。6.5英寸的嵌入式中控屏，簡(jiǎn)單實(shí)用。真皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能也是一大亮點(diǎn)。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常...
邁騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)走高貴路線，銀色飾條營造高級(jí)氛圍。三輻式皮質(zhì)方向盤，雙炮筒式儀表盤，6.5英寸嵌入式中控屏，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航。真皮座椅，駕駛位座椅記憶，后排空間充裕，配備后風(fēng)擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。車側(cè)修長(zhǎng)優(yōu)雅，搭載自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)、溫度分區(qū)控制等配置。車主反...
邁騰和速派雖然同平臺(tái)，但品牌差異導(dǎo)致邁騰銷量領(lǐng)先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動(dòng)力表現(xiàn)超越許多2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足日常需求。天窗異響問題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動(dòng)導(dǎo)致。速派性價(jià)比更高，適合不重視品牌的消費(fèi)者；...
