根據(jù)廠家的車型參數(shù)，沃爾沃S60L的最小離地間隙(mm)是137，而大眾邁騰的最小離地間隙(mm)114
據(jù)說邁騰的114是滿載狀態(tài)的,新君威的160若也是滿載狀態(tài)的，那通過性就很不錯了，但不知道會不會過多地對高速過彎帶來負面影響? 新君威詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/1
你好，2017款邁騰在滿載情況下最小離地間隙是114mm，通過性一般，坑洼路段要注意減速慢行...
邁騰最小離地間隙114，皇冠140，邁騰略矮了點，但是只要別滿載就可以，這個級別的轎車也沒有必要比較離地間隙，路況很不好還是suv吧。并且他倆也不是一個級別的車，25以上肯定皇冠。
邁騰2017款還沒正式上市，這代邁騰B8如果用進口來蔚攬對比的話，蔚藍4驅最小離地間隙是在174 前驅146.5，現(xiàn)款邁騰144。 2017款跟蔚攬同平臺邁騰也差不太，預計145左右，通過性已經(jīng)非常不錯了，同級別車蒙迪歐
邁騰最小離地間隙114mm是指在滿載情況下的離地高度，某些車標的是空載情況的離地高度。“最小離地間隙”的標準號為GB/T3730.3-1993，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下，其底盤最突出部位與水平地面
離地間隙可以到一汽大眾官網(wǎng)上查，與其在這里問別人還不如自己動手豐衣足食，你懶不能讓別人替你勤快。CC底盤肯定沒有邁騰高
這種參數(shù)建議打4S客服電話店問一下，網(wǎng)上一般不會給這個答案的。
114的離地間隙
大眾途昂的底盤高度達到了170mm，而它的最小離地間隙則是160mm。途昂的底盤懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜和后E型多連桿的組合。盡管途昂和途觀L的懸掛類型相同，但由于途昂的重量更重，其前懸掛下控制臂使用了鑄鐵材質，以更好地承受較重車身對懸掛系統(tǒng)的壓力。途昂的前懸掛下控制臂和軸承座都采用了鑄鐵材質，并通過...
啟辰t70底盤多高，啟辰t70底盤離地間隙？啟辰T70的最小離地間隙是204-206mm,這意味著它的底盤高度相對較低。離地間隙是指地面與車輛底部剛性物體之間的距離。一輛車的離地間隙根據(jù)空載和負載的不同會有差異。離地間隙越小，車輛重心越低，但通過性能較差；離地間隙越大，車輛通過性能越好，停車方便。對...
日產(chǎn)樓蘭底盤高度約為18.5cm，離地間隙也與此相近。離地間隙影響車輛通過障礙物的能力，樓蘭設計兼顧了通過性與穩(wěn)定性。轎車離地間隙多為110-150mm，而SUV如樓蘭則更高，約200-250mm，提供更強越野能力。日產(chǎn)樓蘭底盤高度為18.5cm左右。日產(chǎn)樓蘭減少拖底一方面看離地間隙，一方面看路況。...
日產(chǎn)騏達的底盤高度相對較低，最小離地間隙大約在166-167mm。最小離地間隙是指汽車在額定滿載狀態(tài)下，底盤最低點與地面的距離。雖然現(xiàn)在沒有硬性規(guī)定最小離地間隙的數(shù)值，但這個參數(shù)對車輛的通過性和穩(wěn)定性有重要影響。較大的最小離地間隙可以提高車輛通過障礙物或不平地面的能力，但同時會增加車輛的重心，降低穩(wěn)...
啟辰T70的最小離地間隙在204-206mm之間，這個高度對于SUV來說表現(xiàn)不錯，通過性較好。離地間隙是指車輛底部與地面之間的距離，它與車輛的負載有關，負載越重，離地間隙越小。離地間隙小的車輛重心低，穩(wěn)定性好，但通過性差；離地間隙大的車輛通過性好，停車方便，適合越野。SUV的最小離地間隙一般在200...
這款車的底盤高度為20cm，通過獨立懸架設計，底盤高度對汽車通過性有著直接影響。一般家用車的底盤高度在11厘米到15厘米之間，底盤高度越大越容易通過各種道路，但在高速行駛時穩(wěn)定性會下降；底盤高度越小，高速行駛時穩(wěn)定性會提高，但通過性下降。現(xiàn)在一些車輛配備了空氣懸架系統(tǒng)，可以自動調節(jié)離地間隙，解決了穩(wěn)...
別克英朗的底盤離地間隙為105mm，雖然從外觀上看可能感覺不止這個數(shù)值，但實際上這個高度已經(jīng)足夠滿足城市道路的行駛需求。離地間隙不僅關系到車輛的通過性，還與操控性能密切相關。較小的離地間隙意味著更低的重心，從而帶來更好的高速穩(wěn)定性和空氣動力性能。懸掛系統(tǒng)具有彈性，車輛負載越大，車身會被壓得越低。不同...
邁騰2015款的底盤高度為11.4厘米，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和多連桿式獨立懸架后懸架。最小離地間隙，即底盤高度，是車輛在最大載荷下，底盤最低部分與地面的垂直距離。這一數(shù)據(jù)反映了汽車通過障礙物或不平地面的能力。家用車的底盤高度通常在11厘米到15厘米之間，底盤越高，通過性越好，但可能影響高速穩(wěn)定...
吉利帝豪GS的底盤高度與離地間隙均為較為顯著的1562mm。該車型前懸采用麥弗遜式獨立懸架，結構緊湊且空間利用率高，后懸則采用扭力梁式非獨立后懸，這種設計在成本控制的同時保證了空間優(yōu)勢。全框式副車架的采用，在遭遇正面碰撞時能有效增強車輛前部剛度。總體而言，帝豪GS的懸掛與底盤設計，旨在實現(xiàn)優(yōu)秀駕駛體...
遠景x1的底盤高度和離地間隙表現(xiàn)非常出色。滿載時機箱高度約17cm，最小離地距離16cm，這在小型SUV中屬于正常水平。最難得的是，在顛簸路況下，底盤依然穩(wěn)定，沒有多余的跳躍感，也不會有松動感，這一點非常值得肯定。遠景x1的傳動系統(tǒng)功能齊全，包括減速、變速、倒車、動力中斷、輪間差速、軸間差速等，與發(fā)...
領克01的最小離地間隙是211mm，滿載的離地間隙為170mm。領克01的底盤高度在同級別是比較優(yōu)秀的。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。離地間隙就是指地面...
本田杰德底盤高度為110MM，這個高度在同級別車型中屬于中等水平。杰德離地間隙也是110mm，這個間隙大小適中，既能夠保證車輛在城市道路上的通過性，又不會過分影響車輛的穩(wěn)定性。關于最小離地間隙，雖然現(xiàn)在沒有硬性規(guī)定，但一般來說，車輛的最小離地間隙應該在150~160mm之間。最小離地間隙越大，車輛通...
邁騰的底盤離地高度在空載和滿載情況下有所不同。空載時最小離地間隙為145mm，滿載時為114mm。離地間隙是衡量汽車越過障礙物能力的重要指標，它影響車輛的通過性和穩(wěn)定性。較大的離地間隙有利于通過障礙，但可能降低穩(wěn)定性；較小的離地間隙則相反，有利于提高穩(wěn)定性，但可能降低通過性。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
邁騰最小離地間隙為114mm，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。離地間隙大的車通過性好，視野佳，但高速穩(wěn)定性差；離地間隙小的車重心低，行駛穩(wěn)定，但通過性差。車輛選擇應根據(jù)用途和路面條件，城市路面好時選離地間隙小的車，外地或路面差時選離地間隙大的車。汽車離地間隙大的優(yōu)缺點：優(yōu)點是離地間隙大讓...
明銳旅行車離地間隙因載重而異，空載時為150mm，滿載時為125mm。國產(chǎn)版本空載為145mm，滿載為120mm。車輛尺寸為4687mm長、1814mm寬、1509mm高，軸距2686mm。外觀設計采用斯柯達全新語言，線條流暢，型面立體，具有水晶切割風格，展現(xiàn)獨特個性和時尚風格。以上內(nèi)容由58汽車提...
邁騰離地間隙為114mm，有助于提升行駛穩(wěn)定性和輪胎抓地力。2020款舒適型邁騰尺寸為4865mm×1832mm×1471mm，軸距2871mm，油箱容積66L，行李箱容積533L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150PS，最大功率110kW...
大眾邁騰離地最小間隙為114mm，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了車輛在滿載靜止狀態(tài)下，除車輪外最低點與支撐平面的距離。2020款舒適型邁騰車身尺寸為4865mm×1832mm×1471mm，軸距2871mm。車輛采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架，搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150ps，最大功率1...
邁騰的最小離地間隙為114mm，通過性一般，需注意坑洼路段減速慢行。車輛設計時尚大氣，全LED大燈與中央進氣格柵融為一體，前臉鋒利。內(nèi)飾精致，木紋飾板和中央時鐘展現(xiàn)大氣，液晶儀表盤顯示清晰，信息豐富，彰顯實力與魅力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
維特拉的最小離地間隙為185mm，采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架設計。底盤高度，即最小離地間隙，是汽車在最大承載力時底盤到地面的最短距離，影響車輛應對復雜路面的能力。家用轎車底盤高度通常在11至15厘米，而配備空氣懸掛的汽車能自動調整底盤高度，滿足通過性和高速穩(wěn)定性需求。維特拉的最小離...
