1 看看用行車電腦在檢測一下。排除電腦問題。新車在行駛一段時間后電腦模塊有記憶功能（數據），不行就全刪掉，重新設定。 2 發動機加速有問題，機油壓力如何？水溫如何？電噴系統也靠電腦工作。 3 變速箱不排除，油壓夠不夠？
建議你去4s店或者是修理廠先用電腦檢測一下看變速箱里面有沒有故障碼58車
這是正常現象阿 人家奧迪 寶馬都會有的 總之， 只要是車子 都會有這個毛病 因為油門的加速不均勻 你突然猛踩油門 又一下松開了 當然會有往前一竄的時候 不過 還有個可能， 就是你在掛D檔跑的時候 如果你突
自動擋自動換擋如果控制不好時當然能感覺出來. 卡羅拉1.6自動擋實際是像手動的一擋擋的向上掛的,只不過不需要手來完成而已,手動換檔時需要收油,其實自動的也需要,你想把車開穩,開節油更需要給車一個換檔的機會,加油起步后
優點：空間大 舒適性不錯 外型時尚 前衛 省油 出行回頭率比較高缺點：低配的連電子發動機防盜省掉了 品味低了很多 這是令我最不滿意的地方。自己還要加裝防盜一堆的。前面拖車蓋容易掉落，自己回來用3M膠固定的。外觀：外觀這個
那是你的油門和離合沒配合好的原因，如果是你自己的車的話，我想時間長了你就會適應的，把油門和離合調整到你認為合適你的位置是最好的！如果是開別人的車的話，經常會出現這樣的現象的，很正常，別人有別人開車的習慣，離合行程的長短，
一般的自動擋車，在2000轉左右升檔，檔位升高一個，速度不變的情況下，轉速自然回落。 正常提速的時候，這種抖動很輕微，時間很短。是正常的。在使用S運動模式或者急加速收油的時候，還會有頓挫的感覺。 只要在可
空間：空間非常大，家用五六口人完全不用擔心 座位也比較舒適 后備箱好像沒想象中的大 但夠用 配置：GL減配太嚴重 電子防盜省掉真不應該。還有后輪內襯板沒有安裝，行駛在石頭路上，后排座的人員感覺噪音比較大。 動力：一直
汽車在剎車時方向盤發抖，可能是由以下幾個原因引起的：1.高速行駛時方向盤抖動，可能是傳動系統問題，需要檢查前輪定位角是否準確。2.打方向時方向盤抖動嚴重，可能是助力皮帶松緊不當，需要調整或更換。3.高速踩剎車時方向盤急促抖動，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
汽車剎車時方向盤發抖的主要原因是：1.車輛傳動系統問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動平衡數值不準確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時出現的抖動和方向盤發抖收油頓挫，可能源于傳動系統、助力系統...
文章詳細介紹了車主在日常駕駛中發現的低速頓挫問題，并通過手動模式、關閉ECO模式等方式進行了解決。最終發現關閉ECO模式后，車輛低速響應明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗。文章結合個人經歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經歷的發現問題到解決...
卡羅拉/雷凌CVT變速箱在時速30-40公里收油再給油時出現的頓挫，可能與CVT變速箱特性有關。CVT依靠鋼帶與錐輪摩擦變速，大油門或頻繁變速易導致打滑和過熱，進而引發頓挫。此現象提醒車主避免激烈駕駛，以保護變速箱。CVT適合經濟舒適型駕駛，不適合追求速度與激情的駕駛方式。不知道對你有沒有幫助，樓主...
汽車頓挫感通常與發動機和離合器有關，而加速無力則與點火、進氣、噴油嘴等系統密切相關。當出現這些問題時，車主可以先檢查機油量，以及是否長時間未對發動機節氣門、噴油嘴、火花塞、三元催化器等部件進行保養，因為積碳會影響汽車動力。頓挫分為偶發性和固定時段，可以通過觀察其出現規律進行區分。如果變速箱油內有油泥...
卡羅拉低速加油出現頓挫異響，或因機油問題致摩擦增大。豐田卡羅拉1.2車型普遍存在此問題，4S店稱其為通病。車輛設計風格前衛，配置智能節油啟停系統，安全性能高。卡羅拉低速加油異響或因機油問題，但車輛設計及配置均表現優秀，安全性能可靠。具體來說，文章描述了卡羅拉低速加油頓挫異響的現象，并指出其可能的原因...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節氣門開度，臟污會致誤差，影響發動機運轉。清洗后重新匹配可提升油門響應。飛度搭載1.5L直噴發動機與CVT變速器，動力強勁且油耗低，配備多項創新技術提升安全及駕駛體驗。底盤創新設計，提升操控穩定性，CVT變速器帶來平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節氣門開度。節氣門開...
導致緩慢剎車最后停時頓挫感嚴重的原因有三種，有可能是不可避免的變速箱的運轉模式問題，也有可能是由于駕駛員的操作不當引起的，但是也不排除變速箱的內部閥體損壞或者剎車片磨損的原因，就讓58汽車給您分析一下吧！車子突然收油后有頓挫感的可能原因是與駕駛人的個人開車習慣有直接的關系。車子緩慢剎車最后停時頓挫感...
低速給油收油出現頓挫感可能由多種原因引起，主要包括節氣門、噴油嘴和進氣道積碳較多，燃油品質不合格導致燃燒不充分，以及火花塞、點火線圈等故障造成缺缸。積碳是發動機工作過程中產生的焦著狀物質，對精密模具加工有致命影響。缺缸指發動機一個或多個汽缸不能正常輸出動力，與“斷火”、“缺火”、“失火”意思相同。以...
卡羅拉給油頓挫感可能由加錯油或機油長期不足導致。加錯低標號汽油可能使發動機動力下降、油耗升高。機油不足則影響潤滑、減少共振，可能導致動力性不足、燃油消耗增高，甚至機械損傷。汽油泵故障或燃油濾清器堵塞也可能導致動力下降。加錯油：如果排除汽車正常情況下的頓挫感，首先可以自行做一些簡單的檢查，例如是否加錯...
卡羅拉低速加油時出現咔啦聲可能是變速箱問題。需檢查后輪軸承是否損壞或松動，傳動鏈條和鏈輪是否磨損，鏈條調整是否一致，以及剎車彈簧和剎車片是否損壞。支起車輛后，聲音可能消失。無論冷車、熱車，低速或高速，大油門或小油門，軸承損壞或其他機械故障都可能產生異響。檢查后輪軸承是否損壞或軸承在輪轂內松動：檢查傳...
1.檢查發動機怠速是否過高，過高會導致變速箱頓挫。2.檢查節氣門拉索或節氣門位置傳感器是否調整不當，導致主油路油壓過高。3.檢查真空式節氣門閥的真空軟管是否破裂或松脫。4.檢查主油路調壓閥是否有故障，導致主油路油壓過高。5.如果是汽車節氣門裝置積碳過多，需要及時清理節氣門。車輛的基本構造包括車體、車...
卡羅拉低速頓挫咔咔響可能由以下原因引起：1.車身異響，通常是因為車身剛度不足，導致行駛中形變，車門與車框摩擦或鋼板間摩擦。2.發動機艙異響，可能是皮帶打滑造成的嘯叫聲。3.變速箱異響，如果踩下離合器后消失，可能是變速箱軸承或齒輪磨損所致。建議及時檢查維修，避免影響行車安全。車身異響：這個問題通常是因...
漢蘭達收油后加速頓挫嚴重可能由點火線圈或火花塞故障引起。火花塞是汽車點火系統的關鍵部件，負責產生電火花引燃混合氣體。其主要類型包括標準型和絕緣體突出型。高性能發動機需要高能量火花、均勻混合氣和高壓縮比。火花塞的絕緣體是關鍵，需具備良好的機械性能和耐高溫、耐電壓、耐化學腐蝕能力，通常由氧化鋁基陶瓷制成...
解決卡羅拉起步頓挫問題，首先檢查離合器是否損壞并進行修理。若離合器正常，再檢查油路板磨損和變速箱濾網，濾網過濾效果不佳也會導致頓挫。同時，確認變速箱油是否添加到標準，檢查油尺是否在標準刻度。變速箱油內有油泥會導致頓挫，長期未處理可能引發變速箱高溫、沖擊、打滑等問題。離合器如果沒有損壞，再檢查油路板磨...
車輛收油后出現頓挫感可能由多種原因引起。首先，可能是變速箱油不足或變質，需要檢查并更換。其次，低速時發動機轉速與車速達到換擋標準時，升檔頓挫感較強。此外，手動擋汽車換擋時油離配合不熟練，起步離合松得過快，也可能導致頓挫感。建議去專業修理店或4S店進行變速箱控制系統檢測，以確保車輛正常運行。一般來說低...
卡羅拉低速松油門時出現頓挫感，主要原因有兩個：一是升擋頓挫，由于變速箱響應速度慢，換擋速度跟不上油門操作，導致換擋瞬間產生頓挫；二是降擋頓挫，能量回收系統在松開油門或踩下制動時介入，發電機工作影響發動機轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，產生頓挫感。升擋頓挫：是因為變速箱的響應速度不夠快，升擋速...
車子收油后出現頓挫感可能由兩種原因導致。一是節氣門裝置積碳過多，需及時清理。二是變速箱存在異常，可能是變速箱油問題或控制系統故障。建議檢查變速箱油，如無問題則需到專業店或4S店進行檢測。汽車節氣門裝置積碳過多所導致：如果是汽車的節氣門裝置積碳過多，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的節氣門進...
低速行駛時，2019款卡羅拉擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷分離結合，導致動力傳輸不暢，出現低速頓挫。啟動和低速時頓挫感明顯，低轉速時渦輪增壓介入，影響發動機轉速，這是正常現象。電磁閥損壞也會引起頓挫，感覺像被人踹一腳。頓挫分為偶發性和固定時段，區別在于是否有規律出現。1.升擋頓挫：變速箱響應速...
