卡羅拉高配的是自動空調。所謂自動空調指空調機可以根據用戶的需求，自動將車內溫度保持在用戶給定的溫度值上。制冷系統(AC)始終在運轉，空調系統在電腦的控制下，不斷調整制冷量和風量的大小，以保持車內的溫度。比如你定在smar
區別很大，第一你的手動空調冷熱風還有風量大小出風方向都是手動的。自動的是你設定好的。第二自動空調會依據車內溫度傳感器自動工作，溫度設定在哪個范圍值后穩定輸出，恒溫狀態，如果是手動的就按照你設定的一直工作。
auto是自動，自動調節風向、溫度。 你說的是正常的。
你好！斷斷續續的是否很頻繁！如果是檢測空調系統壓力是否過高，開空調散熱風扇是否能正常轉動散熱！希望能幫到你
將內外循環開關切到室內循環狀態，效果會好些。你說的現象應該是車輛行走過程中發生的，根據空氣流體力學當在開關處于室外循環狀態時，外面的空氣容易通過儀表內的空氣管進入車內，所以有吹熱風的感覺。
別的我不敢說。你要是問豐田的空調的話我覺得很不錯。不管冷熱，都很快。沒聲也感覺不到什么風。我坐過的別的車風聲大，吹的還沖，可你就是覺得溫度變化不大。豐田的空調很好。
可以改自動的，但是費用很高的，空調的控制面板和各個風窗風欄需要全部更換的，大致費用在6500元（北京地區報價）。
平常為車外模式，內循環按鍵按亮后為空氣再循環模式 空氣再循環模式和空調無緊密聯系，在以下場景使用 1�？照{力度不足，外部空氣過熱 2。外部有不良氣體或較大灰塵 3。外部空氣濕度過大 2，3情
不可以，自動空調這個設計是有原因的。其主要功能是開啟冷空調給車內除濕，車內空氣干燥就不會起霧。這是一種很科學設定，它可以加速前檔玻璃的除霧，并不影響車內溫度，因為冷空調啟動后一樣可以吹熱風，建議不要瞎搞。
1.使用方法解析-自動模式中，空調會自動調節風速及冷暖調節，等待送風后進行溫度輸出。-手動控制包括開關制冷、調整風量與出風模式，切換內外循環等。-在復雜環境或需要降低車內外空氣交換時，可使用再循環空氣模式。-除霧功能可快速提高風扇轉速，切換至外部空氣模式以快速除濕除霧。2.總結豐田卡羅拉自動空調提供...
手動空調與自動空調在豐田卡羅拉上的使用體驗差異并不大，但自動空調確實能提供更舒適的恒溫效果。然而，改裝自動空調的工程量和費用都較高，且長期制冷對油耗的影響并不大。市區低速行駛時，空調確實會增加油耗，但高速行駛時，空調對油耗的影響微乎其微。因此，除非手動空調使用不便，否則不建議進行改裝。豐田卡羅拉手動...
文章中詳細闡述了帕薩特B5自動空調面板不顯示或空調面板燈不亮的問題可能原因及解決方案。首先，我們需要檢查電源是否正常。如果電路故障或保險絲燒斷可能導致電源中斷，需要修復電路或更換保險絲。其次，可能是由于燈泡燒壞所致，此時需要將面板拆解并更換燈泡。最后，控制模塊故障和傳感器故障也可能導致這些問題，需要...
與手動空調不同，自動空調開啟暖氣時A/C默認打開，但壓縮機并非一直工作。手動空調開啟熱風無需打開A/C，只有關閉、制冷、制熱三種狀態。開啟熱風的步驟是：1.發動車，怠速5-10分鐘；2.打開空調，關閉A/C；3.調節溫度、風向、風量，選擇外循環�？照{不僅能在高溫時調節溫度，保持司機清醒，還能在冬季保...
標題：卡羅拉自動啟停功能如何關閉？對車輛有什么影響？卡羅拉除了低配手動擋外，其余車型都配備了自動啟停。自動啟停是默認開啟的，只要汽車發動，自動啟停系統就處于正常工作的狀態，需要關閉的話按一下自動啟停按鈕即可。當你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒后發動機就會自動熄火，然后，要走...
豐田卡羅拉的空調系統設計非常人性化，當風口調節到吹擋風玻璃位置時，空調壓縮機會自動啟動，無需手動設置。此外，使用除霧模式可以更有效地吹向玻璃。在啟動暖風時，建議等待3-5分鐘，待水溫升至正常溫度后再開啟，以避免油耗增加。同時，將空調循環方式設置為內循環模式，有助于車內快速升溫。需要注意的是，停車時盡...
自動啟停系統在卡羅拉車型中是默認開啟的，當車輛遇到紅綠燈或需要停車時，踩下剎車，發動機會在兩秒后自動熄火。再次啟動時，只需松開剎車并踩油門或輕輕轉動方向盤。卡羅拉手動擋車型同樣配備此系統，停車時摘空擋、拉手剎、松離合，系統會自動識別并關閉發動機。再次踩離合時，發動機自動啟動。自動啟停系統主要適用于低...
手動空調與自動空調的主要區別在于操作方式和智能化程度。手動空調需要駕駛員手動調節出風速度和溫度，而自動空調則能根據車內傳感器和設定溫度自動調節。手動空調更靈敏且結構簡單，維修方便；而自動空調則更智能，噪音小但耗電較多。手動擋卡羅拉搭載1.2升渦輪增壓發動機，百公里綜合油耗約為6.6升。此外，卡羅拉還...
卡羅拉除了最低配車型外，其他車型均標配了esp系統。這個系統在車輛啟動后會自動開啟，位于方向盤左側的esp開關可以手動關閉。值得注意的是，手動擋車型沒有配備esp，而自動擋車型則有。esp關閉時，儀表盤上的指示燈會亮起，而默認狀態下，車輛啟動時esp是開啟的。如果esp燈亮起，意味著系統可能存在故障...
車主分享了從豐田卡羅拉到凱美瑞混動版，再到2015款奔馳E200L的用車經歷。對E200L的駕乘感受，車主從外觀、內飾、配置、駕駛體驗等方面進行了詳細描述。外觀上，E200L高大寬敞，雖然國產加長后外形略顯不協調，但逐漸習慣。內飾方面，方向盤握感良好，車燈功能實用，儀表盤信息豐富，中控顯示屏顯示所有...
馬自達3昂克賽拉和卡羅拉在緊湊型車市場都備受矚目。2021款馬自達3昂克賽拉2.0L自動質睿版售價14.79萬元，而卡羅拉2021款TNGA1.5LCVT精英CARE版售價13.28萬元，差價1.51萬元。馬自達3昂克賽拉在車身尺寸上略勝一籌，長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距272...
第十二代卡羅拉在中國上市，提供1.2T+CVT和1.8雙擎兩種動力。1.2T版本的實測油耗為4.3L，而1.8雙擎的油耗測試結果顯示，經過105公里的測試，平均油耗為3.2L/100km，表現出色。測試前，胎壓調整至2.4bar，空調設置為22℃外循環。測試路線為廣州大學城外環路7圈，模擬日常駕駛。...
卡羅拉以其低調的車頭設計和七孔式格柵，展現出簡潔的美感。車尾的實在風格與銀色飾條相得益彰，內飾同樣以整潔和素雅為主，銀色飾條的點綴增添了清爽感。搭載的油電混合動力系統，1.8L發動機與電動機的組合，提供了99馬力的最大功率和207�！っ椎碾妱訖C總扭矩，工信部綜合油耗僅為4.2L/100km。電子無級...
保持良好的駕駛習慣能有效降低油耗，如減少怠速時間、避免急加速和猛踩油門、控制低轉速換擋、避免長時間低速行駛等。頻繁變道、曲線行車也會增加油耗；過長時間低速行駛、急剎車、高速行駛開窗、不正常胎壓、發動機故障都可能導致油耗異常。豐田卡羅拉市區油耗手動擋的為7.3L每百公里，自動擋的為6.8L左右每百公里...
科魯茲以其美系車的身份，以其厚實的車身和耐用性在安全方面略勝一籌。然而，安全配置上卡羅拉更勝一籌，配備了額外的2個安全氣簾。在配置方面，卡羅拉1.8頂配提供了駕駛座8向電動調節、6碟CD和自動恒溫空調等舒適性配置，這些都是科魯茲所不具備的。科魯茲的內飾設計更為時尚，音響效果也更佳。操控性方面，卡羅拉...
在4S店加裝配件時，是否為原廠配件至關重要，因為市場上存在許多副廠或4S店專供產品，價格差異較大。以豐田卡羅拉為例，這款緊湊型車的廠商指導價為10.58-17.28萬元，口碑排行中以4.45分位列第二�？_拉車長46235mm，軸距2700mm，最小離地間隙152mm，使用92號汽油，配備前麥弗遜式...
全新車型全系標配L2級自動駕駛和8個安全氣囊，一汽豐田卡羅拉在安全方面表現出色。車身平均間隙3.9mm，漆膜厚度214μm，但噴涂工藝一般。車身用料中規中矩，車廂內部務實，主動安全配置齊全。卡羅拉在安全性和實用性之間找到了平衡，但用料方面仍有提升空間。在安全配置上，卡羅拉全系車型表現出色，標配L2級...
馬自達CX-4和卡羅拉銳放，兩款緊湊型SUV的較量。CX-4以17.98萬元的指導價略高于卡羅拉銳放的13.98萬元。車身尺寸上，CX-4在長度、寬度和軸距上占優，而卡羅拉銳放在高度上更勝一籌。安全配置上，卡羅拉銳放憑借胎壓顯示、車道偏離預警等系統略勝一籌，而CX-4在舒適配置上，如360度全景影像...
豐田卡羅拉的除霧功能可以通過按下除霧按鈕或調整風向旋鈕至除霜除霧模式來實現。自動空調車型有獨立按鈕，而手動空調車型則需要調整風向。使用冷風或熱風根據季節不同，同時調節風速和溫度。開啟除霧時，除濕功能和風扇轉速會提高，內循環模式有助于快速降低車內溫度，但長時間使用可能導致車窗起霧。在多塵或交通擁擠的道...
豐田卡羅拉1.2車型的空調系統分為手動和自動兩種。手動空調默認開啟外循環，而自動空調則有內外循環模式，指示燈亮起時表示外循環已開啟。在多塵或交通擁堵路段，建議切換至內循環模式，以防止外部空氣和異味進入車內。制冷時，內循環模式有助于快速降低車內溫度。開啟內循環可快速降溫，但長時間使用可能導致車窗起霧。...
