你好像這種情況一般是由于轉向拉桿球頭損壞，或者是由于您的減震器壓力軸承損壞導致的，建議你上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
現在的助力轉向都是電子控制的，盡量別在原地打方向盤或是長時間打死方向盤，有輕微的疙瘩聲屬正常現象，是電子回力的聲音。我的也有。http://auto.sina.com.cn/news/2003-07-10/40923.s
fwj：對于轉向響，由于卡羅拉采用的電子轉向，而且轉向電機就在方向盤下面，不知道是不是電機的聲音，如果是，屬于正常，建議您最好到店檢查，屆時我將親自為您檢查。感謝您的提問。 58車[豐田卡羅拉]信息：http
檢查底盤螺絲，可能螺絲松了。58車
卡羅拉使用的是電子動力轉向，轉向電機就在方向盤下方轉向拄上。在打方向時電機高速運轉，會產生正常的工作聲音。開空調怠速時高時低，要看高了多少，低了多少；發動機負荷增減，自然怠速也會發生變化，如果變化的幅度在50--100轉
我也是卡羅拉車主，你問的1和2我都遇到了。 1,著火啟動車時,輕打方向盤出現沙啞的"沙沙"聲,感覺很不爽; 那是因為有個叫什么轉向住的東西壞了，是不是起步的時候響，跑起來就不響了？才跑了2000公里，還在保
不是方向盤的聲音，而是剎車片的問題。你的肯定是自動擋的吧。一般自動擋，在啟動的時候剎車片會有異響，這是很正常的。估計你過了磨合期后，會消失。 鍍膜沒有那么神奇，就像打蠟一樣，比蠟好些，固化車漆的作用，一般半年打一次就可
因該是近期才有的吧!如果是的，那大部分可以肯定你的車沒有問題， 原因是天氣寒冷，助力轉向器低溫時運轉有異響，熱車后就不會再有這個聲音。 想要完全不響建議換較高品質的助力轉向油! 另有一個可能是助力轉向泵缺油。
這是部件與部件在車廠安裝的通病，一分錢一分貨，都這樣，除非異響特別嚴重，需要到4S檢測一下。不必太擔心了。
車輪上的國家， 卡羅拉使用的是電子動力轉向，轉向電機就在方向盤下方轉向拄上。在打方向時電機高速運轉，會產生正常的工作聲音。開空調怠速時高時低，要看高了多少，低了多少;發動機負荷增減，自然怠速也會發生變化，如果變化的
卡羅拉雙擎E+作為豐田的插電混動車型，以其出色的燃油經濟性脫穎而出。外觀上，它與普通版卡羅拉相似，但細節裝飾和車身配色有所區別，全系標配LED大燈和藍色飾條，彰顯其新能源身份。內飾方面，軟質塘塑和皮革包裹提升了檔次感，車機系統操作簡便，滿足日常需求。軸距2700mm，后排空間寬敞，中間幾乎全平，提升...
開車時方向盤異響，首先要確定聲音來源。如果是車內，可能是轉向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉。轉向燈回彈卡子聲音正常，關燈即消失；方向柱防塵套需潤滑；氣囊游絲干涉需涂油或更換。車外聲音可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題，需檢查并潤滑或更換。找出聲音來源，確定部位，才能有效解決異響問題。開車轉方...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節和環境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
阿特茲方向機異響問題通常由齒輪和齒條磨損、轉向器質量問題或設計缺陷、方向盤轉向開關護板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機異響，可以采取以下措施：首先，檢查轉向管柱軸承和齒輪，如有磨損則更換；其次，調整方向盤轉向開關護板與方向盤的間隙；最后，檢查氣囊線圈內部游絲，必要時更換。行駛中若出現咯噔咯噔的響聲...
豐田卡羅拉，這款被譽為“全球神車”的汽車，近期卻有車主楊先生反映其方向盤沉重甚至難以打動。楊先生的卡羅拉僅行駛2000多公里就出現了多次方向盤沉重的現象。4S店檢查后稱無質量問題，但楊先生對車輛使用仍存疑慮。經過多次測試，發現問題多在電子轉向助力系統的“過熱保護”發揮作用時出現。專家分析，該現象可能...
卡羅拉雙擎行駛時車門異響的文章提到卡羅拉雙擎行駛時車門異響的原因主要包括：車門密封膠條老化、車門玻璃及車窗升降器松動、車門鎖柱與車鎖結合不緊密。不正確的關車門習慣，如未完全關閉反復開關，可加劇這些問題。長期使用后，尤其需注意膠條老化及鎖柱間隙問題。為減少異響，應輕開關車門，定期保養膠條，并校準鎖柱位...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現底盤異響。經過試車確認故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發現，異響是在車輛轉彎時發出，排除轉向機問題后，發現前副車身與車架結合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結指出，車輛副車架變形導致與車身安裝不平整，車...
根據上述文章內容，總結如下：方向盤異響可能源于多個方面。響聲可能來自轉向燈自動回位機構，為正常現象。若響聲從方向盤下方傳來，可能是方向柱防塵套缺潤滑。內部氣囊游絲問題也可能導致異響。此外，減震器平面軸承缺油也可能引發車外異響。為解決這些問題，需根據聲音來源進行具體檢查和維修。簡言之，方向盤異響需根據...
現代領動汽車方向機異響可能由轉向機齒輪齒條間隙過大、萬向傳動裝置間隙過大或減震器壓力軸承問題引起。駕駛時應避免方向盤轉動到位，車輛靜止時保持方向盤居中，掉頭時避免轉到死點。方向盤異響可能與轉向柱潤滑不足、轉向油量不足、萬向節問題或底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化有關。停車前應將方向盤放回右側，避免在路沿...
本文詳細解釋了豐田卡羅拉方向盤的按鍵布局及功能。方向盤左側為多媒體及藍牙電話控制鍵，包括返回、語音控制、選項、藍牙電話、音量調節和確認鍵。右側則是定速巡航控制鍵，包括設定速度、取消巡航、恢復巡航等。還提供了定速巡航按鍵使用圖解及方向盤位置調節方法。本文介紹了豐田卡羅拉方向盤及其定速巡航的按鍵布局和功...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會出現類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導致的。一汽豐田曾針對2015年6月至8月生產的卡羅拉進行召回，并免費更換變速箱總成。然而，對于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現類似問題。CVT變速箱...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數增加，異響越來越明顯，甚至低速行駛時出現頓挫。怠速時變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數經銷商態度積極，但希望廠家能慎重對待變速箱問題。其實關于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
豐田卡羅拉的方向盤按鍵功能豐富，包括音量控制、電臺選擇、曲目切換等。音量開關可調高或調低音量，長按持續調整。在收音機模式下，按鍵用于選擇電臺，長按則搜索上下電臺。CD、MP3/WMA光盤、iPod或USB模式下，按鍵用于選擇曲目或文件，長按則切換文件夾或專輯。"MODE"開關用于打開電源和選擇音源，...
新車首保建議5000公里或六個月內進行，具體以保養手冊為準。首保只需更換機油、機濾和油封螺栓，其他收費項目非必要。新車3000公里內為磨合期，需控制轉速和車速，避免急剎和地板油，載重不超過75%。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
邁騰方向盤出現異響可能是由于轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出聲音、方向柱防塵套缺少潤滑、方向盤里的氣囊游絲造成異響、減震器的平面軸承缺油、平衡桿膠松動或損壞等原因所致。在解決異響問題前，需要確定異響來源并進行詳細檢查和處理。轉向過程中可能出現的異響位置和原因包括轉向燈自動回位機構發出的聲音、方向柱防...
豐田卡羅拉的空調風機氣流方向默認為從上往下吹。用戶可以通過按下A/C開關來控制制冷模式的開啟與關閉，并通過旋轉溫度和風速調節按鈕來設定適宜的溫度和風速。風向調節按鈕則用于選擇出風模式。在自動空調模式下，風扇轉速會根據設定溫度和環境自動調節，但不會立即啟動，而是在冷暖氣準備就緒后才開始送風。除霧功能開...
2019年12月，安徽城市之聲《汽車315》節目組接到王先生投訴，稱其寶駿7301.5T手動版方向機頻繁故障，已更換四次。王先生表示，每次更換后不久方向機便再次出現問題，且4S店表示過保后無法免費更換。節目組聯系寶駿廠家，廠家表示會檢查情況并反饋。王先生希望廠家能免費更換方向機并延長保修期。目前，4...
機械液壓助力系統在行駛顛簸路面時，方向盤抖動是正常現象，尤其是在坑洼路面上。對于空調系統，壓縮機的質量直接影響制冷效果。高性能壓縮機能迅速降低車內溫度，但成本較高，通常不會配備在經濟型車輛上。SOHC發動機結構復雜，需要進一步了解其工作原理。在面對空調異響和方向盤抖動問題時，建議咨詢專業維修人員，以...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產生哨聲異響，行駛一段時間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產的卡羅拉曾因此被召回并免費更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對待油門會導致打滑現象，特別是在低速忽然地板油超...
