優(yōu)點(diǎn):油耗還真是能讓你滿意。按當(dāng)下的油價(jià)5.88元/升，綜合油耗7.5個(gè)，一公里不到五毛。油耗、耐用性、內(nèi)飾 缺點(diǎn):變速箱依舊是老樣子，差強(qiáng)人意，滿足日常所需。當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1800，踩下離合轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)往上躥至2000，剛好
你好4A91發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱汽車最新一代的MIVEC 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)4A91發(fā)動(dòng)機(jī)的主要技術(shù) 先進(jìn)的三菱4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱于2004年開發(fā)的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)目前在德國的MDC-Power公司生產(chǎn)，廣泛搭載
08款思域后排腿部空間大一些，但是頭頂空間較小，后排座椅坐墊入座位置較低，有些蹲坐的感覺，長(zhǎng)途時(shí)容易導(dǎo)致腰部疲勞。十代花冠后排腿部空間不太理想，腿部沒有什么位置舒展，但是頭部空間較大，座椅坐墊較為平坦，腰部不容易感覺到疲
就是這樣的。 空間問題嘛，以最符合用途為最好。 不過不談空間，從車的角度講。軒逸要比卡羅拉強(qiáng)。 CVT無級(jí)變速器比卡羅拉的4速自動(dòng)變速器省很多油。
軒逸2.0比卡羅拉1.8內(nèi)部空間大
卡羅拉的后排腿部空間是不能和軒逸比的。
騏達(dá)比卡羅拉寬敞很多無論是腿部空間還是頭部空間都比卡羅拉大，不過卡羅拉車身比騏達(dá)略寬點(diǎn)差的很少 ，我是做汽車銷售的有別的問題可以再問
軒逸的大空間是業(yè)界良心，從2700mm的軸距上就能看出來了，前后排的縱向空間都有照顧到。新卡羅拉的空間比上一代強(qiáng)一點(diǎn)兒，軸距有向軒逸看齊的趨勢(shì)。小哥你個(gè)頭兒比較高，所以還得考慮到高度問題，軒逸高1495mm，卡羅拉高14
不考慮價(jià)格因素的話，你說的三款車肯定卡羅拉最舒服，畢竟他價(jià)格最貴！ 空間來說 前排空間排名卡羅拉＞科魯茲＞鋒范 后排空間排名鋒范＞卡羅拉＞科魯茲 后備箱排名鋒范＞卡羅拉＞科魯茲 對(duì)于女車主來說，個(gè)人感覺前排空間
對(duì)于2014款卡羅拉的中控臺(tái)異響問題，雖為常見現(xiàn)象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺(tái)或車門內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時(shí)因車身震動(dòng)和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動(dòng)，并適當(dāng)緊固或加裝減震防噪墊...
緊湊型車因其多樣化的選擇和各自的優(yōu)勢(shì)而受到消費(fèi)者的喜愛。卡羅拉以其14.98萬元的指導(dǎo)價(jià)，展現(xiàn)出內(nèi)斂而素雅的外觀設(shè)計(jì)，車尾風(fēng)格實(shí)在，內(nèi)飾端莊且細(xì)節(jié)雅致。配備的真皮座椅提升了檔次感，而后排空間雖滿足日常需求，但座椅無法放倒限制了空間擴(kuò)展。車主反饋顯示，卡羅拉在日常使用中空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但舒適度和儲(chǔ)物...
豐田卡羅拉的胎噪問題在同級(jí)別車型中算是常見的，但并非不可解決。整車隔音效果雖然一般，但考慮到售價(jià)，這樣的配置也是可以理解的。胎噪的產(chǎn)生與輪胎材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計(jì)以及磨損情況有關(guān)，臟物附著和減震器性能同樣會(huì)影響噪音。更換靜音輪胎是一種有效的解決方案。輪胎噪音控制涉及復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋等多個(gè)方面，材質(zhì)...
榮威i6MAX作為緊湊型轎車，擁有大空間、高顏值及智能科技配置，軸距達(dá)2715mm，提供舒適駕乘體驗(yàn)。其搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與7速三腔濕式雙離合變速箱，動(dòng)力充沛。同時(shí)，智能駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛更輕松安全。整體性價(jià)比高，適合追求實(shí)用與智能的家用消費(fèi)者。說到10萬級(jí)別的家用轎車，大家想到最多的無非卡羅拉...
魅族即將在本周五10點(diǎn)發(fā)布FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)，旨在提升車機(jī)屏幕Dock欄的空間利用率。魅族借鑒了Smartbar的設(shè)計(jì)，通過整合系統(tǒng)返回鍵和菜單鍵，優(yōu)化了手機(jī)屏幕空間。FlymeAuto延續(xù)了AliveDesign設(shè)計(jì)理念，旨在實(shí)現(xiàn)人與人、人與物、物與物之間的互聯(lián)互通，提供多終端、全場(chǎng)景、沉...
卡羅拉以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔的車尾造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾素凈，搭配真皮座椅，提升了檔次感。駕駛位座椅記憶功能和后排空間的合理布局，滿足了家庭用車的需求。后備廂容積達(dá)到426L，支持后排座椅比例放倒，日常載物輕松應(yīng)對(duì)。安全配置方面，卡羅拉標(biāo)配主/副駕安全氣囊和前排側(cè)氣囊，頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會(huì)出現(xiàn)類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時(shí)間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導(dǎo)致的。一汽豐田曾針對(duì)2015年6月至8月生產(chǎn)的卡羅拉進(jìn)行召回，并免費(fèi)更換變速箱總成。然而，對(duì)于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現(xiàn)類似問題。CVT變速箱...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數(shù)增加，異響越來越明顯，甚至低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫。怠速時(shí)變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費(fèi)更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數(shù)經(jīng)銷商態(tài)度積極，但希望廠家能慎重對(duì)待變速箱問題。其實(shí)關(guān)于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
卡羅拉以其低油耗、強(qiáng)勁動(dòng)力、寬敞空間和良好操控性贏得了消費(fèi)者的青睞，被譽(yù)為“開不壞的豐田”。然而，這款銷量王也存在一些被車主詬病的問題。首先，內(nèi)飾用料較為粗糙，多采用硬塑料，且存在偷工減料現(xiàn)象。其次，車漆較薄，容易在小剮小蹭中露出底漆。再者，配置較低，低配版缺少ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置。此外...
行車記錄儀在現(xiàn)代汽車中扮演著重要的角色，它們不僅能夠記錄下交通事故現(xiàn)場(chǎng)的情況，還有助于解決潛在的糾紛。然而，隨著時(shí)間推移，存儲(chǔ)卡上的視頻數(shù)據(jù)會(huì)越來越多，如果遇到存儲(chǔ)空間不足的情況，該如何有效刪除這些不必要的錄像呢？下面，我們就來探討幾種實(shí)用的刪除方法。首先，對(duì)于可以拆卸存儲(chǔ)卡的行車記錄儀，車主可以直...
總結(jié)內(nèi)容如下：推薦日產(chǎn)軒逸：因它有4.67米的車身長(zhǎng)度和2.7米的軸距，提供寬敞的內(nèi)部空間。配置實(shí)用且先進(jìn)，包括安全氣囊、剎車輔助等。搭載1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，駕駛舒適。總體性價(jià)比高，優(yōu)惠促銷力度大。具體選擇哪款還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算進(jìn)行考慮。你好，推薦日產(chǎn)軒...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數(shù)據(jù)流確認(rèn)故障點(diǎn)。節(jié)氣門和火花塞問題概率較低。發(fā)動(dòng)機(jī)需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點(diǎn)火。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現(xiàn)抖動(dòng)不穩(wěn)，應(yīng)及時(shí)至維修店檢查，避免動(dòng)力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問題多與點(diǎn)火...
內(nèi)容豐田卡羅拉確實(shí)存在漏油情況，尤其是曲軸漏油較為常見，通常出現(xiàn)在曲軸位置傳感器上。解決此問題需拆卸部分部件，清潔并涂抹密封膠，并更換相關(guān)密封圈和零件。此外，卡羅拉減震器漏油也是個(gè)例，但一旦發(fā)現(xiàn)需及時(shí)更換，否則可能帶來安全隱患。減震器漏油會(huì)影響車輛承載力，對(duì)傳動(dòng)軸、輪輞等造成傷害。無標(biāo)題、總結(jié)字樣及...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產(chǎn)生哨聲異響，行駛一段時(shí)間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉曾因此被召回并免費(fèi)更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對(duì)待油門會(huì)導(dǎo)致打滑現(xiàn)象，特別是在低速忽然地板油超...
豐田卡羅拉變速箱問題表現(xiàn)為幾千公里后車頭方向產(chǎn)生哨聲異響，涉事車輛達(dá)5000輛。主要原因?yàn)樽兯傧溥^盈配合問題，一汽豐田已對(duì)2015年6月至8月產(chǎn)車型免費(fèi)更換變速箱總成。16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。保養(yǎng)提示：剎車不踩到底掛擋會(huì)損傷變速器，建議規(guī)范操作。豐田卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車頭...
豐田新卡羅拉在行駛幾千公里后車頭方向出現(xiàn)哨聲異響，此問題得到眾多車主響應(yīng)。主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田曾對(duì)2015年6月至8月產(chǎn)車型免費(fèi)更換變速箱總成。16款和17款車型未出現(xiàn)類似問題。保養(yǎng)提醒：剎車未踩到底就掛擋會(huì)損傷變速器，應(yīng)規(guī)范操作以避免損害。豐田新卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車...
內(nèi)容文章描述了一名車友購買了一輛二手豐田卡羅拉后的不滿體驗(yàn)。外觀方面，雖然整體耐看，但鹵素大燈和前臉設(shè)計(jì)不夠出色。內(nèi)飾較為保守，缺乏儲(chǔ)物空間和舒適性。盡管靜態(tài)表現(xiàn)尚可，但車友反映在高速行駛時(shí)車輛品質(zhì)感不佳。此外，對(duì)于日系車高速發(fā)飄的誤解以及車輛為舊款車型的實(shí)際情況也值得考慮。總體來說，該車友的購車體...
總結(jié)內(nèi)容：豐田卡羅拉發(fā)生一起方向盤失控自轉(zhuǎn)的意外事件，涉及網(wǎng)約車司機(jī)穆先生及其車輛。穆先生稱在駕駛時(shí)方向盤突然自動(dòng)打轉(zhuǎn)，導(dǎo)致事故和受傷。保險(xiǎn)公司認(rèn)為是車輛質(zhì)量問題，但4S店則認(rèn)為是車輛碰撞后導(dǎo)致的問題。雙方對(duì)責(zé)任歸屬存在分歧，穆先生拒絕單方面鑒定并要求找第三方鑒定。目前車輛仍在4S店維修，穆先生決定...
文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對(duì)問題的分析和解決思路，為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
卡羅拉以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和飄逸的車尾造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息和辨識(shí)度。內(nèi)飾典雅簡(jiǎn)約，織物座椅實(shí)用性強(qiáng)，駕駛位座椅記憶功能增添便利。后排空間滿足日常家用，后備廂在放倒后排座椅后可擴(kuò)展，適合家庭出游。網(wǎng)友反饋顯示，2011款卡羅拉1.8LGL-SCVT的軸距為2米7，內(nèi)部空間寬敞，儲(chǔ)物能力出色，后備箱...
