這兩個車質量很好，CVT工作很正常，急剎車并不影響變速器。卡羅拉包括雷凌是世界汽車銷量第一名，也是58車2014年汽車質量報告緊湊車第一名，還是58車評選的緊湊型年度車第一名，還是C-NCAP汽車安全碰撞試驗成績國內
北苑豐田專家趙文華專家為您服務： 關于卡羅拉的提速問題，是因為日系車的設計和德系車的設計是不一樣的，所以可能提速上會有一些差別，也是正常的。
1.6at本來就加速差，1.8cvt是因為無級變速器的緣故，省油就必須有代價的！
如果活塞頂部有積炭，形成了強度很高的熾熱面，從而引發爆震。原因有四：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，加入低標號汽油都可能引發此類故障。出現爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，減少車輛使用壽命
您好，感謝您的留言:根據您提供的愛車信息，可以先自行檢查一下車輛的積碳情況，如有時間建議您把車開到店里進行檢查，根據檢查的結果進行維修或調整。希望上述回答對您有所幫助，如有疑問歡迎隨時致電咨詢，謝謝。
豐田卡羅拉1.8手動加速都在12秒以上，而CVT發動機加速則還要慢一些。是無法和帕薩特2.0T比的。新帕薩特2.0T加速在8秒以內。兩款車定位不一樣，所以動力系統是完全不能比擬的。
17秒能達到百公里的時速已經很不錯了，11.09秒是由高級操作人員操作出來的，因為從起步到百公里的時速要經過很熟練的技術，才能達到好的成績的。
朋友您好，可能是發動機積碳需要檢查下節氣門開度，看是否需要清洗下；參考
愛車您好： 電子油門加速器實際上是在油門踏板和插頭之間串聯一個電子裝置，用于緩解電子節氣門的遲滯問題，從而提高加速性能。整個過程不需要改動車輛其它電路系統，因而不會影響其它系統的正常工作。溫馨提示：安裝此類裝置后，會對
這種情況應該將輪胎先做上動平衡。
在安裝新卡羅拉座套前，務必檢查坐墊質量與拉力線牢固度。一套坐墊通常包含兩塊前座、兩塊單靠背和一塊后座長坐墊。安裝步驟如下：首先取出前座墊，然后袖入坐墊背心，罩住緩沖頭套，取出并安裝卡盤，將卡盤插入間隙并夾緊，調整座墊護板，系緊圍裙松緊帶，套入頭枕，完成前排安裝。接著安裝后排座墊，取出后車座墊插入，安...
卡羅拉CVT變速箱油通常建議約兩年或行駛6萬公里時更換一次。對于不同類型的變速箱，如手動、自動和無級變速，更換周期也有所不同。更換方法包括擰開泄油螺絲放油、拆下油底殼放油和循環機更換。卡羅拉CVT變速箱油需定期更換，不同類型變速箱的更換周期不同，可采取多種方法進行更換。總結內容：卡羅拉車型的CVT變...
新卡羅拉在發動機噪音控制上表現不錯，主要噪音來源是胎噪和風噪。輪胎噪聲大可能與輪胎材質、氣壓、花紋設計和磨損有關，臟物也會增加噪音。改善隔音可選用靜音輪胎或進行四門隔音，全車隔音非必要。市場上隔音材料質量參差，劣質材料可能散發異味和致癌物質。建議避免使用羊毛氈和瀝青基材，選擇優質密封條。豐田卡羅拉隔...
**總結內容**：2019款豐田卡羅拉作為經典家轎的延續，進行了全面的升級。外觀設計更富運動感，腰線折疊、大嘴式進氣格柵和LED前照燈組合賦予了新車獨特且侵略性的視覺效果。內飾也得到了更新，人體工程學優化明顯，提升了駕駛室的視覺和觸覺體驗。搭載的1.8L或2.0L發動機，提供強大動力，而混動系統則提...
2019款卡羅拉即將在國內上市，預售價在12萬起步。這次換代，底盤、外觀、內飾都有巨大變化，價格也可能會有調整。那么，2019款卡羅拉真的值得去等待嗎？它到底怎樣？卡羅拉口碑眾所周知，最大亮點就是沒有明顯短板，平淡無奇、穩定可靠才是它的設計理念。但這一代卡羅拉，似乎不再走以往路線，從外觀能看到，設計...
豐田的混動技術確實先進，動力強勁，超車輕松。操控上佳，內飾舒適度滿分，但尾箱空間因電池而有所減少。后排空間寬敞，混合動力車型省油，油耗表現出色。外觀吸引人，穩定性好。低速純電模式省油，但發動機介入較快。平均油耗4.5升，市區道路表現舒適。配置齊全，滿足需求，外觀比雷凌更勝一籌。卡羅拉雙擎以其先進的混...
豐田卡羅拉的離合器使用方法有講究，包括慢抬離合、使用前腳掌踩離合等技巧。正常情況下，離合器片和壓盤需在5~6萬公里更換，但也取決于駕駛習慣。需要更換離合器的信號包括高速跑不起來、油門踩到底只能跑80-90公里、起步時有闖動感等。文章口語化、邏輯清晰，具有一定權威性，符合SEO要求。豐田卡羅拉離合器保...
卡羅拉前剎車片價格大約在50元左右，后剎車片價格在40元左右。剎車片一般可以使用10萬公里左右，但具體更換時間因駕駛習慣和路況等因素而異。檢查剎車片厚度是判斷是否需要更換的重要依據。當剎車片厚度減少到一定程度時，應增加自檢頻率并準備更換。同時，剎車片的磨損可能會伴隨特定聲音，需及時更換并檢查剎車盤是...
卡羅拉雙擎的加速表現并不盡如人意，原因在于電池組的沉重，導致加速感受不如1.8L車型。動力系統方面，1.8L阿特金森循環發動機提供99馬力的最大功率和142牛·米的最大扭矩，電動機作為輔助綜合功率可達135馬力。混動車型適合城市駕駛，純電模式起步直接且燃油經濟，隨著車速提升，發動機平滑介入，油門響應...
勝達以其獨特的設計和豪華的內飾在中型SUV市場中占有一席之地。外觀上，新車的車頭造型和兩側大燈設計增強了運動感，而腰線和方正尾部則拉長了視覺效果。內飾方面，簡潔而有層次的設計，搭配運動方向盤和換擋撥片，提升了整車檔次。車身尺寸在同級別中表現優秀，提供了寬敞的乘坐空間和實用的儲物空間。搭載的2.0渦輪...
EPC指示燈亮起可能是汽車引擎的電子穩定器問題，表現為加速不足、頻繁熄火。建議定期清潔節流閥，使用合適燃料。同時，檢查感應器是否出現故障，如持續問題，需求專業修理。維護過程中，經常進行節流閥清潔是關鍵，車輛使用規定油品可有效降低積炭，確保引擎性能。要保持車輛運行順暢需關注維護細節，定期保養更重要。E...
豐田卡羅拉加速無力可能是由幾個常見問題引起的。首先，進氣系統可能存在問題，如氣門過早關閉導致進氣量不足，或者進氣管道漏氣。其次，節氣門可能過臟或長時間未清洗，導致發動機積碳。火花塞的點火正時不準確或間隙過大，以及火花塞積碳或損壞，也會影響加速。此外，汽油泵壓力不足，噴油嘴或油管堵塞，或油泵泵油壓力異...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設計理念在于提供平順的駕駛體驗和更好的燃油經濟性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動力來應對日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競爭中獲得優勢...
寶駿310以其時尚運動的外觀、簡約大氣的內飾、寬敞的空間和豐富的配置，成為一款性價比較高的小型車。車輛前臉采用家族經典六邊形進氣格柵，搭配鍍鉻裝飾和流暢的車身線條，展現出活力與靈活性。內飾方面，搪塑材質、鍍鉻飾條和黑色烤漆飾板的運用，提升了車內的層次感和質感。配置上，寶駿310提供了ABS+EBD、...
卡羅拉1.2t純汽油版車型的百公里加速時間約為10.37秒，而混動版車型則稍慢，為11.2秒。作為豐田旗下的緊湊型轎車，卡羅拉搭載了1.2t渦輪增壓和1.8t自然吸氣兩款發動機。1.2t發動機最大功率85kw，最大扭矩185nm；1.8t發動機最大功率98ps，最大扭矩142nm。卡羅拉1.2t版本...
卡羅拉在加速時出現噠噠噠噠的聲音，經過4S店檢查發現是排氣管支架斷裂所致。更換支架后問題得到解決。據了解，2017年款的卡羅拉和雷凌存在這一通病。淘寶上購買支架價格在15-40元，工費60元，選擇淘寶到店安裝則只需30元。更換后，加速時不再出現噠噠噠的聲音。該問題主要出現在低速給油提速時，如上坡等低...
在卡羅拉混合動力版的外觀、內飾、安全配置和動力方面都有不錯的表現。前臉采用細長的D型大燈和“閃電眼”狀LED示廓燈，內飾采用黑色木紋設計，配備了前、側、簾六個SRS安全氣囊。動力方面搭載1.8L阿特金森循環發動機和電動機，提高了實際燃油經濟性。整體來看，卡羅拉混合動力版在外觀設計、內飾工藝、安全配置...
卡羅拉與雷凌同平臺，動力、懸掛、綜合實力均衡。雷凌價位稍低，性價比較高。雙擎版本動力、平順性、燃油經濟性出色，適合家用。普通燃油車適合低行駛公里數用戶。1.2T動力足夠家用，但起步略肉。外觀因人而異，建議試駕體驗。卡羅拉與雷凌均為優秀車型，選擇取決于個人需求和預算。雷凌性價比高，雙擎版本節能環保。普...
豐田卡羅拉在發動機噪音控制方面表現不錯，主要的噪音來源是胎噪和風噪。輪胎噪聲可能由輪胎材質、氣壓、花紋設計或磨損以及表面臟物引起。為了改善隔音效果，可以選擇使用靜音輪胎或進行四門隔音。全車隔音并非必要，關鍵在于選擇合適的隔音材料。市場上隔音材料質量參差不齊，劣質材料可能散發異味，甚至產生致癌物質。建...
卡羅拉霧燈的開啟方法如下：首先打開示寬燈，然后找到位于操作桿內側的霧燈開關。向上旋轉一次可單獨開啟前霧燈，旋轉兩次則同時開啟前后霧燈。后霧燈無法單獨開啟。卡羅拉作為豐田品牌，采用米其林輪胎、TRD高性能減震器等配置，確保了其出色的運動性能。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問...
