這個應該只能啟到隔熱作用的，不安裝的話，引擎蓋會很熱，遇到水會影響引擎蓋漆面。 58車>>
網上訂了個，還沒到，準備裝
沒影響的 發動機散熱也不是從機器蓋子上散熱 水箱循環 熱水在水箱和外界做熱交換 散熱的 沒問題 安吧
我哥們建議我裝上了，我也不知道不裝飾什么樣子，從買車后他就給開走了做裝飾，到我手已經裝上了
看看了同事的polo，車頭上的車漆，我覺得隔音棉沒裝的必要；有很多人都說裝 隔音棉最主要是隔熱，還有就是冬天能保溫，看看我同事幾輛polo都沒裝，車漆都很好，冬天也沒出什么問題，所以我后來就沒加裝，畢竟你是自己到外面買的
是啊,大眾不地道啊,到了中國也學會偷工減料了.這可不像大眾一貫的造車理念啊,雖是緊湊型車,但也得保持血統啊 58車>>
發動機蓋板的？4s吧，和淘寶價格基本一樣 58車>>
那叫隔熱棉，對于隔音完全沒有作用，因為發動機艙并沒有密封，聲音就會傳遞出來。 加隔熱棉是有必要的，發動機熱量很大，沒有隔熱棉，熱輻射就會直接作用于引擎蓋，如果在冬季，下面滾燙，而上面又在下雪，冷熱作用下，引擎蓋的油漆很
減配。。出于成本考慮。技術方面。。發動機前部內部結構基本沒變。難道多塊隔音棉會對發動機亦或者車身有影響（阻礙散熱了？增加重量了？），還不至于如此。
車內異味問題一直是車主們關注的焦點。斯柯達明銳的隔音棉材質問題導致車內異味，半年后開始散發刺鼻氣味。更換隔音棉是消除異味的唯一辦法，但廠家的召回方案并不理想。許多車主反映，更換后異味仍然存在，甚至當天就復發。一汽-大眾的多款車型也存在類似問題，嚴重影響車主健康。隔音棉上的黑色橡膠疑似瀝青制成，老化后...
近期，斯柯達明銳車主反映車內隔音棉存在異味問題，原因是隔音棉材質不佳。這種異味不僅影響駕駛體驗，還可能對乘客的身體健康造成影響。雖然廠家已經采取了召回措施，但并未完全解決問題。對于這一問題，車主可以采取更換隔音棉的方法來解決。然而，據一些車主反映，更換后的隔音棉在使用一段時間后仍然會出現異味。這可能...
四驅車型由于傳動軸的存在，震動幾率相對較大，尤其在爛路上行駛時，全車關閉車窗會有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調開啟后，壓縮機工作聲和座椅方向盤震動較為明顯，建議優化壓縮機固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
汽車噪音是衡量汽車質量的重要指標，其來源多樣，主要包括發動機和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發動機噪音；2.在車廂內安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內飾板內粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強車身結...
新車異味和甲醛問題一直是車主們關注的焦點。新車的異味主要來源于車內材料散發的有害化學氣體，包括零部件、車內裝飾和空調或車艙密封不良導致的污染物。要有效去除新車異味，首先要找到污染源，然后采取相應措施。對于正常新車，可以通過深度清潔車內物品表面或內部、使用活性炭和保持通風來治理。不正常的新車可能需要檢...
近日，北京現代2020年新車計劃曝光，全新2020款現代ix35預計將于2020年12月上市。作為中期改款車型，2020款ix35在外觀和內飾方面與19款保持一致。動力方面，提供1.4T+7DCT和2.0L+6AT兩種選擇，分別輸出103kW/242N·m和118kW/193N·m扭矩。中期改款重點...
大眾朗逸發動機聲音大，可能是由于發動機震動和隔音棉間隙大導致。解決這個問題，可以拆掉隔音棉，用泡沫膠固定，再用螺絲和墊片加固。這樣處理后，發動機異響消失，開車心情也變好了。在緊固發動機裝飾蓋螺絲時，要溫柔操作，避免滑絲。經過這些步驟，發動機聲音問題得到有效解決。大眾朗逸發動機聲音大，可能是由于發動機...
雅閣汽車低頻共振引起耳鳴，通常是因為車輛在怠速或低速行駛時，車內持續的低頻共振導致駕乘人員不適，嚴重時甚至頭暈、目眩、惡心。中低檔車金屬和塑料板材較薄，容易讓外界噪音傳入。解決這一問題，可以加裝高效隔音棉，進行消音降噪處理。建議使用白色吸音棉，如白棉、雪麗棉、超細纖維棉，以吸收低頻噪聲。止震板材質中...
斯柯達明銳以其動感設計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業隔音材料和...
**總結內容**：文章詳細剖析了標致5008的內飾結構和細節，從車門構造到座椅保護鋼板，再到地板材料和包線工藝。整體上，標致5008的做工和用料表現不錯，尤其在安全細節方面，如鋁合金防撞梁和主線束的嚴密包線等。然而，文章也指出了該車的一些不足，如四門隔音棉的缺失、第三排座椅無鋼板保護以及后懸架采用扭...
發動機噪音增大可能是由多種原因引起的，包括機油問題、皮帶松緊、閥門泄漏、燃油質量差等。解決這些問題可以減少噪音，提升駕駛體驗。機油更換、調整皮帶、檢查進排氣管、更換燃油等都是有效的處理方法。此外，加固松動零件、更換老化爪墊、清理氣門積碳、調整氣門正時等也能降低噪音。安裝隔音棉和檢查發動機相關部件也是...
沒有發動機艙隔音棉可能會增加一定程度的噪音，特別是對引擎室和駕駛艙之間的隔音效果有顯著影響。然而，這并不是說所有的車都需要發動機罩上的隔音棉，其效果并不是非常明顯。隔熱隔音層主要是在防火墻上的設計，可以降低振動和隔音。加裝隔音棉時需注意安全問題，避免脫落帶來的危險。發動機艙隔音棉對噪音控制有一定作用...
本文詳細解析了捷豹XFL的內飾材料。雖然四門未使用隔音棉，但U型防撞梁表現不錯。全車線束采用波紋管包裹，地板材料包括回收和發泡材料。甲醛測試顯示部分材料甲醛含量較高，需注意車內空氣質量�？傮w而言，國產捷豹在材料品質上保持了正常水平，是否值得購買需根據個人需求決定。上期內容我們給大家介紹了奇瑞捷豹XF...
隨著私家車數量的增加，越來越多的車主希望在車內享受安靜的空間。然而，市場上對汽車隔音的認識存在誤區，導致車主在選擇隔音材料時面臨困難。隔音行業存在價格不透明、服務不規范等問題，而選擇隔音材料時，需要考慮防水、防腐、環保等因素。一些材料如玻璃纖維、毛氈纖維棉、鋁箔復合材料等并不適合用于汽車隔音，因為它...
比亞迪唐在中高端SUV市場中以其良好的噪音控制和寬敞的車內空間獲得認可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗。然而，對于經常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進行了全車隔音升級。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發動機噪音和...
汽車噪音問題一直是影響駕駛體驗的重要因素，尤其是發動機噪音。許多廠商通過在發動機艙防火墻等部位加裝隔音棉來降低噪音，這種材料能吸收噪音能量并轉化為熱能，減少噪音對駕駛的影響。然而，自行加裝隔音棉需要拆卸大量機艙部件，且需具備一定的汽車知識，因此不建議車主自行操作。隔熱棉還能保護車漆，防止快速老化，同...
新卡羅拉在發動機噪音控制方面表現不錯，得益于較大的隔音棉面積。然而，胎噪和風噪仍是主要噪音來源。輪胎噪聲受材質、氣壓、花紋設計及磨損影響，臟物也會增加噪音。盡管高級車可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制依然困難，需從多方面評價�？_拉的噪音值相對較低，但同級別車型如別克英朗、日產軒逸也存在類似問題。通過...
豐田新款卡羅拉在隔音方面表現出色，尤其是在發動機噪音控制上，得益于大面積的隔音棉。然而，胎噪和風噪仍是主要問題，這與輪胎材質、氣壓、花紋設計及磨損有關。盡管高級車可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制依然具有挑戰性。卡羅拉的噪音水平相對較低，與別克英朗、日產軒逸等車型相似，都可通過隔音措施改善。盡管如此，...
車輛在使用直轉交接頭時無法進行直流充電，經過一系列的故障排查和測試，發現問題出在交流充電口的KB53-6針腳退出，這是由于客戶進行隔音棉安裝時外力導致線束損壞。在排除了直轉交接頭、BMS和車載電源的故障后，通過仔細檢查和電路圖分析，最終確定問題所在，并將KB53-6針腳短接后，車輛充電恢復正常。這一...
汽車噪聲不僅影響駕駛體驗，還可能引發路怒癥。解決胎噪問題，首先可以考慮更換靜音胎，這類輪胎材質柔軟、扁平比高，能有效降低噪聲。知名品牌如米其林、馬牌、固特異御乘等都是不錯的選擇。此外，通過加裝減震膠、隔音棉等配件，可以減輕底盤震動，降低噪聲。對于風噪，可以通過更換車門膠條、加裝減震膠等方法來減少。機...
