前1 后2 3 4 5 要退檔在5檔的話必須又4 3 2 ，2檔退空檔到時候可以輕輕的踩，不到底，踩到底就是1檔，這時候空檔燈亮就是空檔了，慢慢的就熟悉了。可以5檔到空檔是循環檔，5檔后再進就是空檔，那種容易打齒，所
要說整體裝配質量的話 雨燕要優于V2 發動機來說的話 雨燕1.3的參數雖然落后，但是全鋁發動機，與V2比較也差不到哪去 1.5的可以 V2的優點在于便宜 但是感覺松松垮垮 不知道開上兩年后會不會有散架的感覺 V2的
在比較大的坡度上用手剎和腳剎效果都是一樣的；都是從一般的使用習慣來講，還是使用手剎比較好一些； 自動檔車輛駕駛方法：1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車；2、移動檔位D前進檔或者R后退檔時，必須腳踩制動（剎車）；
P檔換R檔時沒踩剎車對車沒有什么損害 自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請牢記: P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，行車檔 3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如
您好：關于您咨詢的問題，自動變速器中p擋位是停車擋，r擋位是倒車擋，n擋位時空擋，d擋位時行車擋，這幾個擋位比較容易區分和使用。其次在d擋位下面還設有3擋、2擋和1擋。自動變速器1擋為陡坡檔，l擋也相當于1擋，在上下非常
P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 3D，行車檔 2，低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于
自動變速箱的設計目的，就是為了方便使用、簡化操作，盡量讓你不必去刻意研究、練習如何操作。那么好了，踩住剎車掛D檔，踩油門走了；踩住剎車掛R檔，倒車了；停車、駐車時踩住剎車掛P檔拉手剎；N檔可忽略，行駛中禁用、等紅燈時少用
