你好，車輛剛啟動(dòng)建議不要立即行駛，讓車子怠速幾分鐘，好讓變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)油液升溫循環(huán)
變速器里有好多電磁閥 都是互相工作的。缺一不可58車
油耗可能降低不了，撥片就是你想多少轉(zhuǎn)升檔都行，對(duì)加速還是有點(diǎn)用處的，例如一直上坡可以一直卡在2檔，不用變速箱頻繁的升降擋。
檢查空調(diào)管路壓力是否過(guò)高，管路壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致電磁離合器吸合吃力，導(dǎo)致過(guò)電流保護(hù) 其次檢查電磁離合器電路部分是否有接觸不好的現(xiàn)象，因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)候電流比較大，平時(shí)測(cè)量正常而工作不正常的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生 最后檢查電磁離合器本身是
波箱油不足，太臟，離合片磨損間隙大，都會(huì)產(chǎn)生換擋頓挫。有條件用電腦檢測(cè)變速箱電磁閥有沒(méi)有故障。58車
您好，很高興為您解答！這是由于大力古鎖止片結(jié)合不好或燒蝕脫落，油格堵塞，油泵泄壓，油路問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，火花塞工作不良或者氣門(mén)室蓋漏油。幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
那是加速按鈕，在高速公路行使中，要超車時(shí)困難時(shí)，摁下次按鈕會(huì)加強(qiáng)提速。更快的完成超車，在現(xiàn)在好多自動(dòng)擋的車大部分都裝有那樣的按鈕。
車主你好，根據(jù)你的描述，這種情況可能是變速箱內(nèi)部電磁閥體堵塞或者損壞造成的，建議你去4s用電腦讀取一下變速箱故障碼，根據(jù)故障碼來(lái)具體分析故障點(diǎn)！希望可以幫到你，祝你駕駛愉快！【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師，10
自動(dòng)檔的車子是根據(jù)車行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等信號(hào)傳輸給車載電腦，由車載電腦控制換擋；另外樓主這句“以前換3檔前都是回到1200轉(zhuǎn)左右，現(xiàn)在換3檔都得保持在1800轉(zhuǎn)”，是在同樣的路面上行駛測(cè)試出來(lái)的結(jié)果嗎？
這不好判斷，你車多少公里啦，以前拆過(guò)波箱沒(méi)?造成沖擊的問(wèn)題很多，如果閥體上面調(diào)整不過(guò)來(lái)，那么不排除內(nèi)部故障，比如制動(dòng)器間隙，摩擦片間隙，或是活塞什么的很多的
終于找到知音了，14年2月的車，你說(shuō)的問(wèn)題我都有，特別受不了的就是怠速抖動(dòng)，N檔間歇性抖動(dòng)，掛D檔是連續(xù)性輕微振動(dòng)。跟樓主一樣我以前也習(xí)慣等紅燈掛N檔，如今沒(méi)辦法只能掛D。看了好多車友的帖子，有換皮帶輪的，有換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的……都沒(méi)啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會(huì)再買小排量渦輪增壓。1，臭味問(wèn)題4年...
對(duì)于2017款?yuàn)W迪Q3，在深踩加速踏板時(shí)，偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無(wú)此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。超過(guò)一定行駛里程后，需關(guān)注這些部件是否影響換檔。總之，雖非大礙，但應(yīng)適時(shí)檢查以...
總結(jié)內(nèi)容：途勝手自一體變速箱的手動(dòng)擋模式，換擋無(wú)需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足時(shí)無(wú)法換擋。變速箱會(huì)自行升檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實(shí)現(xiàn)或通過(guò)減速觸發(fā)。運(yùn)動(dòng)模式下手動(dòng)模式更激進(jìn)，但油耗可能較高。在特定場(chǎng)景如堵車、上坡等時(shí)，手動(dòng)模式很有...
1.長(zhǎng)時(shí)間未使用后初次啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大為正常現(xiàn)象。2.機(jī)油型號(hào)不匹配導(dǎo)致潤(rùn)滑不暢，引起聲音大。3.加注錯(cuò)誤油號(hào)導(dǎo)致燃油不純，引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響。4.車輛內(nèi)部零件老化問(wèn)題引起的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大。5.棘爪老化、材質(zhì)變化等問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致聲音大。綜上所述，以上各種情況均可能導(dǎo)致福特蒙迪歐致勝發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大。要解決...
在提車驗(yàn)車時(shí)，消費(fèi)者需要注意以下幾個(gè)方面：1.確認(rèn)車輛手續(xù)齊全，包括車輛合格證、三包服務(wù)卡、使用說(shuō)明書(shū)及購(gòu)車發(fā)票等；2.核對(duì)車輛大架號(hào)與合格證編碼一致；3.檢驗(yàn)車輛生產(chǎn)日期，避免購(gòu)買到庫(kù)存車；4.仔細(xì)檢查車身外觀有無(wú)劃痕，剎車、油門(mén)板摩擦情況；5.檢查車子內(nèi)部，注意發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及異響等問(wèn)題。綜上所述，...
1.長(zhǎng)時(shí)間未使用后初次啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大正常，因機(jī)油需潤(rùn)滑。2.機(jī)油型號(hào)不匹配，粘稠度過(guò)高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，聲音增大。3.加錯(cuò)油品標(biāo)號(hào)，產(chǎn)生爆震，使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常。4.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件隨時(shí)間老化，產(chǎn)生異響。5.發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪橡膠老化，減震效果差，導(dǎo)致噪音增大。福特蒙迪歐致勝發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因可能涉及...
新手駕駛新捷達(dá)時(shí)，換擋技巧至關(guān)重要。建議養(yǎng)成一檔起步的習(xí)慣，這有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器。在駕駛手動(dòng)擋車輛時(shí)，車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制不必過(guò)于精確，通過(guò)觀察車速和聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷換擋時(shí)機(jī)。對(duì)于小排量汽車，建議在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右時(shí)換擋，這樣既節(jié)油又輕松，還能預(yù)防積碳。具體換擋車速如下：1500轉(zhuǎn)...
總結(jié)內(nèi)容：福特蒙迪歐作為同級(jí)別車型之一，其質(zhì)量表現(xiàn)尚可。然而，部分車型存在變速器漏油、異響和振動(dòng)等顯著的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。這些問(wèn)題的原因可能包括踏板回位扭簧的質(zhì)量問(wèn)題、釋放桿支架的銷和孔的磨損松動(dòng)，以及分離軸承的磨損或油量低等。針對(duì)這些問(wèn)題，有相應(yīng)的故障檢測(cè)和排除方法。此外，關(guān)于福特蒙迪歐1.5t的正常...
在汽車換擋過(guò)程中，離合器的操作與油門(mén)的配合是關(guān)鍵。掛完檔后，不能立即完全松開(kāi)離合器后才加油門(mén)。離合器的作用是切斷或連接發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，若踩下離合器后油門(mén)未松開(kāi)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)做功并可能損傷離合器分離軸承。正確的操作順序是先踩離合器，然后換擋，再松開(kāi)離合器的同時(shí)輕踩油門(mén)。正確配合離合與油門(mén)，可確保汽車...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
福特蒙迪歐2.0存在燒機(jī)油的可能性，主要由于機(jī)油品質(zhì)不佳、活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙大、機(jī)油加注過(guò)多、渦輪增壓器漏油以及氣門(mén)油封滲漏等因素導(dǎo)致。為解決此問(wèn)題，需確保使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，定期檢查并調(diào)整活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙，控制機(jī)油加注量，檢查并修復(fù)渦輪增壓器漏油問(wèn)題，以及更換或修復(fù)氣門(mén)油封。內(nèi)容詳述：福特蒙...
一位寶馬車主反映，之前掛倒擋時(shí)，后攝像頭會(huì)顯示，而掛d檔后會(huì)自動(dòng)切換到前攝像頭。但最近升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)后，這一自動(dòng)切換功能似乎失效了。具體來(lái)說(shuō)，掛倒擋時(shí)顯示后攝像頭，再掛d檔還是后攝像頭，這到底是怎么回事？首先，倒車入庫(kù)時(shí)，可能需要在r檔和d檔之間頻繁切換。為了避免倒車影像頻繁開(kāi)啟和關(guān)閉以及前后攝像頭頻...
內(nèi)容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動(dòng)后，嘗試通過(guò)換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時(shí)發(fā)現(xiàn)，該操作無(wú)法成功完成。具體表現(xiàn)為，按壓換擋手柄的“P”檔開(kāi)關(guān)后，車輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過(guò)初步排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開(kāi)關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過(guò)程涉及使用診斷儀...
奔馳glc作為一款備受喜愛(ài)的豪華SUV，其換擋頓挫的問(wèn)題一直備受關(guān)注。近日，有用戶反饋，奔馳glc在換擋過(guò)程中出現(xiàn)了頓挫感，這無(wú)疑給駕駛者帶來(lái)了不少困擾。針對(duì)這一問(wèn)題，我們進(jìn)行了深入的探討和研究。首先，奔馳glc換擋頓挫的原因主要有兩個(gè)：一是離合踏板離合總泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)斷離或卡滯；二是離合總泵漏卡滯。此...
寶馬3系變速箱頓挫問(wèn)題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見(jiàn)問(wèn)題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問(wèn)題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來(lái)源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車均存在頓挫，...
RAV4冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的短暫“噠噠噠”聲是正常現(xiàn)象，由于機(jī)油需時(shí)間到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，特別是氣門(mén)頂桿。而從空擋進(jìn)D檔時(shí)，踩油門(mén)車輛突然前進(jìn)則是由于豐田車型的動(dòng)力量輸出特性所致，并非故障。這種動(dòng)力輸出不線性，在起步時(shí)可能感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁，但后續(xù)可能感覺(jué)乏力。以上為RAV4冷啟動(dòng)及換擋時(shí)的正常現(xiàn)象，無(wú)需過(guò)多擔(dān)...
總結(jié)內(nèi)容：大眾02E濕式雙離合器控制變速器由6個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋組成，其結(jié)構(gòu)相當(dāng)于兩個(gè)手動(dòng)變速器的結(jié)合。K1離合器管理4個(gè)動(dòng)力擋位，而K2管理其他3個(gè)。在換擋時(shí)，為何換R擋無(wú)聲響而換D擋？答：即PIN擋時(shí)6-R擋同步器是提前接合在R擋側(cè)的，因此換倒擋時(shí)就沒(méi)有聲響，而換前進(jìn)擋時(shí)，1-3擋同步器要?jiǎng)幼鞯?..
自動(dòng)擋車換擋慢，可能是由于變速箱設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化處理不當(dāng)或離合器接合控制不夠精細(xì)等原因造成的。要消除換擋時(shí)的頓挫感，關(guān)鍵在于讓離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相似。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過(guò)摸索，找到順暢換擋的節(jié)奏，減少頓挫感。此外，新手換擋時(shí)，應(yīng)緩抬離合，避免轉(zhuǎn)速下降過(guò)快，導(dǎo)致?lián)跷缓退俣炔黄ヅ洹Ｍㄟ^(guò)日常積...
C4世嘉在1w至2w里程時(shí)，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動(dòng)抖動(dòng)問(wèn)題。如何處理這些問(wèn)題？首先，冷車啟動(dòng)時(shí)適當(dāng)熱車1-3分鐘，等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定后起步。對(duì)于換擋頓挫，關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應(yīng)慢慢松離合和加油門(mén)，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動(dòng)需熱車后平穩(wěn)起步。總結(jié)內(nèi)容：C4世嘉在...
本文詳細(xì)介紹了對(duì)奔馳CLS30的ECU進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)的過(guò)程。首先通過(guò)系統(tǒng)檢測(cè)和路試log采集，確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求，定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續(xù)線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗(yàn)。此舉在保證安全的前提下提升了動(dòng)力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
