你好，根據你的描述提速慢可能是由于點火不好或者進氣量不夠造成的，建議你去維修廠檢查一下火花塞和節氣門還有就是空氣濾造成的， 希望我的回答能幫到你58車
正常現象。這么重的車，發動機才113KW，100以上再提速就很慢。
最大可能：積碳。 如果你很久沒保養，建議：1、換火花塞（原廠的火花塞NGK，理論上是8萬沒問題） 2、找一家店幫你換火花塞的時候，順便清洗一下節氣門 3、買好點的汽油添加劑（3m、 紅線等），定期加，從
一般情況不會出現這種情況，如果你經常在市區低速行駛或者說是短距離行駛可能出現冷車加油不暢的現在，你可以看看是不是節氣門臟了，用化油器清洗劑處理一下，在對節氣門做個初始化就可以了，要是問題很嚴重，估計是氣門積碳太多了，導致
這車知足吧！525也不過那么回事，何況蒙迪歐？
看看是不是離合器打滑了
如果是發動機噪音大，則不可能是三元催化器阻塞，因為那樣聲音會發悶，變小；噪音大，可以檢查排氣系統是否有泄漏；提速慢的原因就多了，查燃油壓力/噴嘴/火花塞/空濾/積碳/氣缸壓力等等。當然，前提是看有沒有故障碼，如有就對癥下
如果是發動機噪音大，則不可能是三元催化器阻塞，因為那樣聲音會發悶，變小；噪音大，可以檢查排氣系統是否有泄漏；提速慢的原因就多了，查燃油壓力/噴嘴/火花塞/空濾/積碳/氣缸壓力等等。當然，前提是看有沒有故障碼，如有就對癥下
2擋的扭力輸出是沒有D擋的大，這就好象手波的用2擋起步肯定沒有用1擋起步扭力大。所以有頓挫現象出現象。
客戶多次反映福特蒙迪歐致勝在行駛過程中偶爾自動熄火，且提速不暢。經過技師的全面檢查和診斷，未發現明顯異常。在一次偶然的引擎護蓋安裝過程中，車輛突然熄火，這一現象為技師提供了線索。通過逆向邏輯分析，排除了部件和油壓問題，最終確定故障源于線路和CKP傳感器響應。經過線路圖對比和實車線路檢測，發現了實物故...
汽車保養后提速變慢可能由以下原因導致：1.使用了回收或低質量的機油；2.機油濃度指數錯誤，導致發動機運轉阻力增加；3.機油添加過多，超過上限。汽車保養是定期對汽車各部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換零件的預防性工作，主要目的是保持車輛技術狀況正常，消除隱患，預防故障，延長使用壽命。以上內容由...
剛加滿油提速慢的原因主要有三個方面：油路系統問題，如噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或汽油濾清器阻塞；進氣系統問題，如空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或故障導致進氣量不足；火花塞問題，如點火不良。這些問題都可能導致發動機燃燒效率下降，馬力不足，從而影響汽車的加速性能。油路系統：發動機油路系統是汽車經...
正時汽車動力不足的原因主要包括積碳過多、供油系統故障和發動機機腳墊老化。積碳嚴重會導致火花塞堵塞、氣門堵塞，解決方法是清洗發動機缸內。供油系統故障會造成混合氣體濃度不穩定，解決方法是考慮更換汽油濾清器。另外，發動機機腳墊老化會導致發動機抖動嚴重，但動力卻沒有隨之減弱。因此，當正時皮帶更換后感覺提速慢...
正時皮帶換了后提速慢可能是沒有對正。以下是更多相關資料：1、正時沒對正影響：正時沒對正，輕者會出現點火提前或滯后，點火過遲會有怠速不穩，加速無力，發動機抖動，動力降低等現象。點火過早，發動機在運轉過程中突然踩油門，會發出“嘎、嘎”的類似金屬敲擊聲，嚴重者會引起發動機無法啟動，氣門頂活塞，甚至造成活塞...
隨著汽車市場的日益繁榮，消費者對汽車的需求也越來越高。在眾多車型中，蒙迪歐以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到了許多消費者的青睞。今天，我們就來詳細了解一下這款車的各方面表現，看看它是否能滿足您的期望。首先，從外觀設計來看，蒙迪歐采用了多幅式中網飾以鍍鉻飾物，霸氣的造型十分搶眼。車頭部分充滿了年輕化和...
夏季用車我們都離不開一個功能那就是空調，汽車空調在所有功能中扮演著舉足輕重的角色，但是開車的朋友都會發現，一般開空調的時候油耗會有明顯的增加與不開空調相比，百公里能高兩個油左右，所以夏季車輛的油耗都是很大的。之所以油耗大，主要是壓縮機工作導致的，它的功率比較大，給發動機施加的負荷就比較大。小排量車開...
一輛行駛里程約18.6萬km、配置2.5L發動機的2006年福特蒙迪歐轎車。該車行駛中，在停車等待或發動機怠速時會熄火。故障診斷：接車后先進行路試，驗證客戶反映的故障現象是否存在。技師操控車輛在行駛中模擬客戶駕駛習慣，發現確實有怠速熄火現象，尤其在轉向時更明顯，但熄火后能立即重新啟動。連接故障診斷儀...
蓄電池的充電電壓在14.5V時最理想，而發電機輸出電壓提高并不會導致過載燒毀。新蒙迪歐致勝的發電機怠速輸出電壓為14.1V，轉速2500r/min時為14.8V，這在正常值范圍內，不會對蓄電池和汽車控制模塊及用電設備造成不良影響。加裝二極管后，車輛行駛一年半未出現蓄電池虧電問題，且客戶反映車輛更省油...
本田飛度1.5升直列四缸自然吸氣發動機，最大輸出131馬力，最大功率96kw，4600rpm時最大扭矩155N.M。相比老款1.3L飛度的99馬力和1.5L飛度的120馬力，新款發動機性能有所提升。1.5t渦輪增壓發動機則提供約193馬力，相當于2.0L自然吸氣發動機的動力水平。渦輪增壓技術通過增加...
蒙迪歐以其動感的外觀設計和精致的內飾吸引了年輕消費者。2018款蒙迪歐搭載1.5TL4發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性。配置上，包括胎壓報警、安全氣囊等，車側線條流暢...
瑞風S3(查成交價參配優惠政策)的提速表現平平，搭載CVT變速箱的車型在起步時可以將轉速提升至2500rpm,輪胎也沒有打滑。整個加速過程比較平淡，沒有明顯的推背感，最終成績為13.66秒，比手動擋車型慢了0.85秒。不過，使用6擋手動變速箱的車型在起步時對于轉速控制的要求較高，12.81秒的成績與...
改寫后的標題：君威和蒙迪歐對比，究竟哪個更值得買？優缺點全面解析！君威和蒙迪歐作為兩款熱門的中級轎車，各有千秋。君威以其漂亮的外觀、出色的操控、良好的隔音效果以及高科技配置贏得了消費者的喜愛。然而，頓挫感和車速在45左右時的不穩定表現是其需要改進的地方。相比之下，蒙迪歐在外觀、內飾、提速和油耗方面都...
蒙迪歐2.0T擁有245匹馬力，外觀具有美系車的厚重感，內飾設計層次分明，材質可靠。動力表現靈敏，加速平穩，操控性能強，方向盤舒適，轉向精準，油門和剎車靈敏度高。與1.5T相比，2.0T動力更強勁，高速表現更佳，但油耗相對較高，售價也更高。1、外觀：外觀好看，有美系車的厚重感。2、內飾：內飾風格設計...
蒙迪歐燃油壓力傳感器B電路低，可能導致油壓不足、供油不暢、提速沒力等問題，嚴重時還可能導致車輛發抖。出現此故障時，首先需檢查油路壓力，若壓力正常，則可能是傳感器線路或傳感器本身故障。若燃油壓力不足，可能是油泵或汽油濾芯問題。建議及時維修更換，以確保行車安全。此外，低壓和高壓燃油壓力傳感器損壞癥狀也需...
蒙迪歐油門給到底就80上不去，是因為車的限速功能打開了。限速功能開啟后，限速模塊了解到車速到達限定速度了，它通過FlexRay總線與DME(發動機控制系統)、EGS(自動變速箱控制系統)進行通信，告訴DME與EGS不要讓車子再提速了。ASLD是指“可調節限速裝置”，即駕駛員可以通過調節按鈕自主設定所...
◆實際道路試駕體驗△新蒙迪歐的2.0LECOBOOST渦輪增壓發動機的表現非常出色，在中高速時的提速新蒙迪歐動力十分充沛，80公里時速下發動機不急不躁，這時如果深踩油門會感覺變速箱的反應非常迅速。超過120公里時速，動力還有很大的壓榨空間，在拍攝過程中時而山路劈彎時而國道疾馳，全程并沒有出現動力衰減...
