你好像這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的供油壓力不足導(dǎo)致的，建議你上修理廠測(cè)試一下發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油壓力。
首先檢查一下機(jī)油缺不缺，然后水溫是否正常。一般情況下有可能是天氣比較涼引起的�！ ∵@是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的正常聲音，噴油嘴工作發(fā)出的聲音，不必為此擔(dān)心。發(fā)動(dòng)機(jī)降噪除自身原因，還有車身整體隔音效果，如果難以忍受可以做一次隔音。
你好像這種情況一般建議您更換加速傳感器就可以了！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師
您好： 根據(jù)您的描述，很難判斷出故障點(diǎn)，首先您提到的平均車速是比較低的，平均車速過(guò)低會(huì)使油耗水平上升，最高時(shí)速１６５公里／小時(shí)顯然是不正常的，通過(guò)專業(yè)診斷儀檢測(cè)節(jié)氣門開(kāi)度的電壓值可以判斷油門行程是否足夠，您也
清洗節(jié)氣門，同時(shí)檢查火花塞和點(diǎn)火線圈。急加油發(fā)動(dòng)起有噴氣的聲音，一般說(shuō)明油氣混合物燃燒不充分，正常情況下就是以上三項(xiàng)有問(wèn)題。您也可以上電腦檢測(cè)一下動(dòng)力系統(tǒng)。
要知道自動(dòng)擋的車子什么情況下能自動(dòng)加檔什么情況下能自動(dòng)減擋 這個(gè)你要對(duì)變速箱有所了解的情況下 變速箱自動(dòng)擋的 換擋的主控信號(hào)就是車速信號(hào) 和節(jié)氣門位置信號(hào) 想加擋很容易正常踩油門的時(shí)候緩一腳 就是將腳抬起來(lái) 就像我們開(kāi)手
空擋你加油肯定都不會(huì)超過(guò)4千轉(zhuǎn)的 因?yàn)槟鞘窃O(shè)定好了的 目的是對(duì)變速箱在無(wú)載荷情況下的保護(hù) 而且加到4千轉(zhuǎn)左右的時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)震動(dòng)很大 但是轉(zhuǎn)速依然在4千一下 這是正常的��！ 如果你想超車快 你可以在超車時(shí)把換擋桿上面
2.0T的蒙迪歐動(dòng)力肯定更好~~~ 操控不是但看功率的 整體調(diào)校也有關(guān)系 還有奔馳的那種奢華感也是福特所不具備的 。 如果真的單純看重操控和性能的話ATS-28 應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位操控動(dòng)力最好的車
汽車高速行駛時(shí)振擺：汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤(pán)抖動(dòng)。供油系統(tǒng)污染易造成新車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 汽車變矩器導(dǎo)致行車抖動(dòng)故障的檢修 原因： 一、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大； 二
新干線汽車服務(wù)介紹先看看點(diǎn)火是否正常。 常見(jiàn)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)多采用無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)，現(xiàn)以無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)為例介紹常見(jiàn)故障的判斷與排除。 1.故障分類 點(diǎn)火系故障按其在點(diǎn)火系的位置可分為二種情況：低壓電路故障和高壓電路
變速器油溫傳感器是負(fù)溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后讀取變速器中的數(shù)據(jù)流，變速器油溫在0℃時(shí)，變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相同；掛擋試車，車輛在行駛時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的變化也在規(guī)定的范圍，當(dāng)變...
傳祺GS4在急加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，這可能是由于內(nèi)球籠損壞或半軸彎曲引起的�，F(xiàn)代轎車多為發(fā)動(dòng)機(jī)前置且前驅(qū)動(dòng)，其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時(shí)變速箱驅(qū)動(dòng)終端與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)位置的改變。當(dāng)車輛急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，從而改變了受力點(diǎn)的位置，導(dǎo)致車身出現(xiàn)抖動(dòng)的感覺(jué)。要解決這個(gè)問(wèn)題，...
一輛行駛了約4萬(wàn)公里的2012年款長(zhǎng)安福特蒙迪歐2.0AT轎車出現(xiàn)了加速無(wú)力的問(wèn)題。維修人員在試車時(shí)發(fā)現(xiàn)，車輛在緩坡上車速迅速下降，即使踩下加速踏板，變速器強(qiáng)制降擋后車速也難以超過(guò)60km/h。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒(méi)有故障碼，但失速試驗(yàn)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)失速轉(zhuǎn)速低于正常值，指向發(fā)動(dòng)機(jī)或變矩器的問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)...
一輛行駛了10.6萬(wàn)公里的2007年款長(zhǎng)安福特蒙迪歐2.0L轎車出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和加速無(wú)力的問(wèn)題，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。通過(guò)故障檢測(cè)儀，我們發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)與點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)的故障代碼，包括氣缸失火和點(diǎn)火線圈問(wèn)題。更換點(diǎn)火線圈后，問(wèn)題暫時(shí)解決，但10天后故障重現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題并非點(diǎn)火線圈，而是由于發(fā)動(dòng)...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬(wàn)km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現(xiàn)加速不良和無(wú)法高速行駛的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)路試和專用檢測(cè)儀IDS的檢測(cè)，維修人員排除了發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時(shí)供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
在對(duì)奧迪A4L的故障進(jìn)行診斷后，發(fā)現(xiàn)高壓泵泄漏汽油導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，隨后更換高壓泵后故障基本消失。但隨后出現(xiàn)偶發(fā)性的故障碼，經(jīng)過(guò)對(duì)火花塞和噴油器進(jìn)行檢查后確定是噴油器的問(wèn)題，尤其是4缸的噴油器霧化關(guān)閉不嚴(yán)。進(jìn)一步清洗積碳、更換噴油器，車輛動(dòng)力恢復(fù)，加速更加迅猛。最終發(fā)現(xiàn)之前懷疑的火花塞是假冒產(chǎn)品，更換...
重新測(cè)量發(fā)現(xiàn)AC壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致傳感器供電線路短路，影響其他傳感器的正常工作。仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，結(jié)合故障碼和維修手冊(cè)進(jìn)行維修診斷，先規(guī)劃紙面上的操作流程，依次排查。這樣不僅可以保持清晰的維修思路，也能節(jié)約物料和人力，提升工作效率。于是我們就按著這種想法重新測(cè)量了一次，發(fā)現(xiàn)加速踏板傳感器2的參...
一輛行駛約10.8萬(wàn)km的福特蒙迪歐轎車出現(xiàn)抬起加速踏板便熄火的問(wèn)題。經(jīng)故障診斷，顯示怠速電動(dòng)機(jī)故障，但更換后仍無(wú)改善。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1、2缸氣缸壓力略低，懷疑氣門漏氣。拆下氣缸蓋總成測(cè)試，確認(rèn)1、2缸氣門滲漏。更換1、2缸氣缸蓋總成后，故障排除，車輛恢復(fù)正常。一輛行駛里程約10.8萬(wàn)km的長(zhǎng)安福特...
福特蒙迪歐轎車怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)第3缸無(wú)高壓點(diǎn)火，系點(diǎn)火線圈與分缸線連接處燒蝕。更換分缸線和點(diǎn)火線圈后故障排除。維修中需注意斷火試驗(yàn)的正確操作，避免損壞點(diǎn)火線圈，因蒙迪歐采用廢火點(diǎn)火方式，點(diǎn)火線圈控制兩缸點(diǎn)火，斷開(kāi)缸線會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈分電壓升高，可能引發(fā)高溫?fù)p壞。一輛行駛里程約17萬(wàn)km，...
對(duì)于13款1.5T蒙迪歐車主來(lái)說(shuō)，節(jié)氣門機(jī)油問(wèn)題和急加速時(shí)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象令人困擾。有車主建議通過(guò)車質(zhì)網(wǎng)和12315進(jìn)行投訴，要求免費(fèi)更換氣門室蓋并索賠。問(wèn)題可能與進(jìn)氣歧管有關(guān)，而11月后生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可能已經(jīng)得到廠家的補(bǔ)救。對(duì)于早期車輛，召回可能性不大，車主可能需要自行承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用。建議車主在保養(yǎng)...
有位車主在服務(wù)站剛修好的車子檢查無(wú)誤后付款離店，準(zhǔn)備去喝喜酒，還沒(méi)離開(kāi)服務(wù)站一會(huì)就出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不暢的問(wèn)題，而且怠速還偏高，油門回位后怠速卻下不來(lái)。剛修好的電噴三輪馬上就出現(xiàn)故障你很崩潰？估計(jì)誰(shuí)遇到這樣的情形都會(huì)心情不好�？梢韵胂蟠藭r(shí)車主的心理陰影面積該有多大。現(xiàn)階段，車主們對(duì)電噴車還是比較生疏...
福特蒙迪歐官方公布的0到100公里加速時(shí)間為7.77秒。新蒙迪歐配備了高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及首次在國(guó)內(nèi)使用的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了豐富的動(dòng)力選擇。其動(dòng)感設(shè)計(jì)優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，降低了風(fēng)阻和油耗。此外，新蒙迪歐還配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵關(guān)閉系統(tǒng)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。福特蒙迪歐、新翼虎、新嘉...
汽車急加速無(wú)力，先用電腦檢測(cè)一下，看看有沒(méi)有故障碼。沒(méi)有的話，重點(diǎn)檢查汽油油路問(wèn)題現(xiàn)在技術(shù)很先進(jìn)了，基本機(jī)械故障的概率很小，公里數(shù)不多的車輛基本都是燃油油路的積碳水分造成的。需要定期清潔。這個(gè)問(wèn)題我們分兩部分回到：第一部分，檢測(cè)電腦故障碼，有故障碼排出問(wèn)題就可以；這個(gè)環(huán)節(jié)比較簡(jiǎn)單。第二部分，積碳油路...
大眾速騰儀表盤(pán)EPC指示燈點(diǎn)亮?xí)r，最常見(jiàn)的原因是電子節(jié)氣門過(guò)臟、積碳過(guò)多導(dǎo)致傳感器反應(yīng)不靈敏，建議每?jī)扇f(wàn)清洗一次節(jié)氣門。如果同時(shí)伴隨加速無(wú)力、熄火、打不著火等狀況，應(yīng)盡快前往4s店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行檢修。除此之外，車主還可定期保養(yǎng)車輛，使用規(guī)定汽油濃度，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳導(dǎo)致EPC故障燈亮起。此外，熄火...
福特蒙迪歐以其出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性受到消費(fèi)者青睞。官方公布的0到100加速時(shí)間為7.77秒，動(dòng)力總成包括2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同需求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，日常使用無(wú)憂。新蒙迪歐的流線型設(shè)計(jì)和底盤(pán)懸掛優(yōu)化，有效降低風(fēng)阻和油耗。此外，配備的進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)進(jìn)一步...
途觀汽車在加速時(shí)出現(xiàn)無(wú)力現(xiàn)象，可能由氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、燃燒室和火花塞等部位積碳引起。建議及時(shí)清理這些部位。大眾途觀是上海大眾生產(chǎn)的緊湊型SUV，自2010年3月26日公布價(jià)格以來(lái)，以其1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和高燃油效率受到市場(chǎng)歡迎。途觀汽車加速無(wú)力可能由積碳引起，應(yīng)及時(shí)...
蒙迪歐1.5的百公里加速時(shí)間為8.83秒，這一性能表現(xiàn)受到扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比等因素的影響。蒙迪歐1.5擁有243牛米的最大扭矩和121Hp/T的推重比，配備6AT自動(dòng)手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率較高，共同作用下實(shí)現(xiàn)了較快的加速性能。與邁銳寶相比，雖然扭矩略低，但推重比和傳動(dòng)效率的優(yōu)勢(shì)使其加速時(shí)間更...
蒙迪歐加速頓挫感可能由多種原因引起。首先，檢查變速器是否進(jìn)水，若有則需更換油液。其次，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、傳感器或進(jìn)氣系統(tǒng)是否進(jìn)水，影響進(jìn)氣量。此外，變速箱油路發(fā)卡、油路板磨損、油液變質(zhì)或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟也可能導(dǎo)致頓挫感。建議及時(shí)檢查并維修，以確保車輛正常運(yùn)行。1.檢查變速器是否進(jìn)水，若有則更換油液。2.檢查點(diǎn)火...
老蒙迪歐加速無(wú)力可能由多種原因引起。首先，進(jìn)氣管漏氣會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，影響動(dòng)力。其次，燃油壓力低，可能是由于噴油器或燃油濾清器堵塞，導(dǎo)致噴油量減少或增加遲緩。此外，節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器等信號(hào)失常，也可能導(dǎo)致噴油量不增加或增加少。傳感器信號(hào)失常還可能導(dǎo)致點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，點(diǎn)...
車子悶，加速不起來(lái)的原因是積碳，燃油系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)。以下是相關(guān)介紹:積碳問(wèn)題:包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、進(jìn)氣管積碳等。燃油系統(tǒng):添加不合適的燃油標(biāo)號(hào)會(huì)降低汽車的輸出功率和動(dòng)力�；蛘咭�?yàn)橛拖渖w的通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，造成混合氣過(guò)稀，...
