您好 拆森林人的火花塞需要16號的中號長套筒，接上轉向接頭，將發動機的后支架拆掉，用液壓頂頂住發動機油底殼向上頂，直到點火線圈可以伸進去，拿出來為止。NGK鉑金火花塞型號：SILFR6A11 希望可以幫到您，如有不明
樓主朋友 NGK進口銥鉑金火花塞ILFR6B，這個是斯巴魯專用的型號
一般的都可以按的上的 但是建議您用HKS的 他有款藍光非常的好看 全下來是5000 吧 分前中后段 你要是光為了好看不太注重聲音的話你就更換你的尾股就可以啦 大概是在1000~2000左右
車型 2.0 升非渦輪增壓 2.5 升非渦輪增壓 2.5 升渦輪增壓火花塞類型和制造商 NGK: ILFR6B NGK: PFR5B-11 NGK: ILFR6B手冊上沒注明代用品牌及型號
04款斯巴魯森林人用火花塞型號是NGK: PFR6G（注意：點火間隙不同會使點火線圈過載或可燃混合氣燃燒不充分）
本人分析可能是火花塞或高壓線阻值不符合國標要求的問題，通常兩者有一個符合要求就可。 如果是新換的火花塞阻值與車輛要求不匹配,如果原車的高壓線,就請檢查火花塞的阻值是否符合要求，如果不符，發生故障原因的就是火花塞
不管什么車最好都是5000公里更換一次機油，車子重在保養，勤保養在延長發動機的使用壽命的同時，對車的車況以及其它方面都是有好處的。
斯巴魯森林人有，Wind Booster電子油門加速器、臺灣EDDY渦流進氣套裝、進口材質 整車拉花貼紙、UPSOAR陶瓷輕量化皮帶輪、半自動移動車衣/車罩、臺灣E貝卡(EPECA)剎車鋼喉、沃訊V88車載空氣凈化器、德
按里程數來分解簡單的說： 以下建議按選用全合成機油為標準！ 首保：2500公里，只需要更換機油、機油濾，檢查全車，看看是否有漏油之類。（其他項目均可拒絕） 第二次保養：10000公里，只需要更換機油、機油濾。清理一
依據空氣-沿面間隙點火的原理，博世四極火花塞是全球唯一擁有4個纖薄側電極和鍍銀中心電極并且只有8條點火路徑的火花塞。這種結合獨一無二，使得: 杰出的點火可靠性以保護發動機和三元催化器 多達60%的火花塞效率增長，
火花塞型號眾多，根據形狀可分為鎳合金、鉑金、銥金等，還有準、電極、突緣式、座式、跳面式等類型。熱值上，火花塞分為冷型和熱型，極燃銥火花塞能節油10%以上，提升汽車油耗表現。國內主流的火花塞螺紋直徑為14mm，但隨著發動機設計緊湊化，10mm和12mm直徑的火花塞將逐漸成為主流。火花塞的熱特性由隔熱裙...
吉利博瑞使用的火花塞型號為NGK銥合金火花塞BKR6EIX2272，這種火花塞能夠承受高壓放電，引燃發動機內的混合氣體。更換火花塞的費用大約在兩百元左右。火花塞在發動機中扮演著關鍵角色，它將點火線圈產生的高壓電引入氣缸，產生火花點燃混合氣。火花塞工作環境極端，需要承受從60℃到3000℃的溫度變化和...
艾瑞澤5的原廠火花塞型號為3707AAGRER8WMB，具有26.5mm的螺紋長度和12mm的螺紋直徑，六角套筒尺寸為16mm，電極間隙設定在0.8mm。IX合金火花塞以其卓越的性能而著稱，中心電極采用0.6毫米的超細銥合金，這種材質不僅耐腐蝕、耐磨，還能提升發動機性能和燃油效率。外電極的斜面設計使...
現代勝達的火花塞更換周期為16萬公里，發動機原廠采用的是NGK火花塞。現代勝達火花塞更換教程由于直列4缸發動機的拆卸與V6的發動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以V6發動機為例。①如果您不知道該使用什么工具，可購買一套工具箱。②首先要對冷卻液壺及進氣管拆卸下來。④拆下來的舊火花塞與新火花塞對比...
火花塞的螺絲直徑由型號首字母表示，如B代表14mm，C為10mm，D為12mm。以BKR6E為例，BK指14mm螺絲直徑，R為內置電阻，6是熱值，E指19mm旋合長度。選擇火花塞時，必須根據車型匹配相應型號，否則可能導致發動機轉速不穩或行駛無力。高速運轉時，發動機產生的熱量與低速時差異顯著，因此選擇...
新飛度火花塞NGK型號是IZFR6K13，建議在行駛10萬公里后進行更換。這種火花塞采用雙銥金雙針設計，材質優良，使用壽命較長。在選擇火花塞時，可以根據發動機的具體需求來挑選合適的材質和型號。更換火花塞的步驟包括：首先拔下點火線圈線束插頭，拆卸固定螺栓，并檢查火花塞的接線柱、絕緣體和電極等是否損壞或...
傳祺gs3火花塞型號為CET15P博世銥金火花塞，這種銥金火花塞比鎳合金火花塞抗氧化性能更強，跳火性能更優，使用壽命更長。車主還可以選擇NGK、美國冠軍、日本DENSO等其他品牌。火花塞若過度使用或損壞，可能導致漏電、缺火，影響發動機工作均勻性；高溫下可能引起發動機震爆，嚴重時甚至損壞氣缸；錯誤型號...
奧迪Q2L火花塞建議每2萬公里更換一次，原廠火花塞型號為NGKPKER7A8EGS或博世FR7HPP33。更換時，先拆下進氣管和防凍液儲存罐，然后取下點火線圈，用工具垂直拆卸火花塞。舊火花塞積碳嚴重時，自然吸氣發動機可清洗后使用，渦輪增壓發動機建議更換新火花塞。安裝新火花塞時，要順著內壁慢慢滑入，避...
總結內容：Jeep自由光采用NGK鉑金火花塞，該火花塞能促進燃油充分燃燒，具有穩定的點火性能和耐高溫特性，使用壽命較普通火花塞更長。汽油發動機上的火花塞雖小卻極其重要，其作用是引入點火線圈產生的高壓電以點燃混合氣。由于火花塞工作環境惡劣，對其材質要求嚴格，需保證絕緣性能和耐高溫性能。自由光使用的是n...
冠軍火花塞型號如何解讀？T8126J型火花塞為例，“T”代表結構類型，“8”表示螺紋尺寸和六角對邊，“12”代表螺紋旋合長度，“6”代表熱值，“J”代表特征。結構類型有標準型。螺紋尺寸規格有1，4，8三種，1表示M10×1，S=16；4表示M14×1.25，S=19；8表示M18×1.5，S=22。...
瑞虎5x的火花塞推薦使用雷遁品牌，型號為LDHDIPZU，具備12mm螺紋直徑、26.5mm螺紋長和16mm螺母對邊的參數。這款銥金屬火花塞以其靜壓陶瓷、高效一體銅芯內核、多層電阻粉和強化殼體等工藝，成為性價比之選，能有效提升車輛性能、減少積碳和抖動，同時提高低扭動力和節省燃油。火花塞材質多樣，包括...
別克昂科旗火花塞的更換周期一般為6萬公里，原廠配備的是NGK品牌的ILTR6M9G94489型號火花塞。更換過程相對簡單，尤其是對于直列4缸發動機。首先，需要準備合適的工具，如套筒等。然后，拆卸進氣管和防凍液儲存罐④拆卸下來的新舊火花塞，兩者存在較大區別。舊火花塞螺紋處積碳較多，好在點火間隙并無明顯...
奔馳A級火花塞的更換周期一般為2萬公里，原廠配備的是NGK90654型號。更換時，車主需準備一套工具配件，包括套筒等。首先拆卸進氣管道和防凍液壺，然后移除點火線圈，用套筒拆卸火花塞。注意拆卸時要垂直配合，避免滑絲。新舊火花塞對比，積碳多在螺紋處，點火間隙無變化。自然吸氣發動機可清洗，渦輪增壓發動機不...
長安CS75的原廠火花塞采用的是博世品牌的FR7KPP33型號。這種火花塞的絕緣體裙部能夠吸收大量的熱量，保持在500至600℃的自潔溫度，以確保發動機正常工作。如果溫度過低，會導致積碳和漏電；而溫度過高則可能引起早燃。火花塞的理想工作溫度范圍是450至870℃，此時火花塞呈黃褐色。長期低于450℃...
博世火花塞型號的識別方法包括電極材料、安裝尺寸、帶電阻、熱值度和附加記號。電極材料如P代表白金火花塞，Z為凸型火花塞。安裝尺寸用字母表示，如F代表直徑14x19mm，六角對邊16.0mm。帶電阻用R表示，熱值度數字越大，冷卻效果越好。附加記號如A、B、C等，點火間隙則用數字表示，如-11代表1.1m...
奔馳E級火花塞的更換周期一般為2萬公里，推薦使用NGK90654型號的火花塞。更換過程包括購買專用工具、拆卸冷卻液壺和進氣管、拔出點火線圈、拆卸舊火花塞，并注意拆卸時火花塞與扳手的角度要垂直以避免滑絲。新舊火花塞對比后，如果積碳嚴重則不宜繼續使用，尤其是渦輪增壓發動機。安裝新火花塞時，要確保其貼緊內...
東風起亞k3原車火花塞型號為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞，價格大約為190元一盒，內含四個火花塞。檢查火花塞的技術狀況，除了使用專用儀器進行密封發火試驗外，還可以通過觸摸法、短路法和跳火法進行就車檢查。此外，通過觀察火花塞的顏色和沉積物，可以判斷火花塞的工作狀態和可能存在的問題。例...
奔馳GLB火花塞的更換周期建議為每2萬公里一次，推薦使用的是NGK90654型號火花塞。更換過程相對簡單，尤其是對于直列4缸發動機。首先，需要準備相應的修理工具箱，然后拆卸進氣管道和防凍液壺④拆下來的舊火花塞與新火花塞對比，能夠看出明顯的區別。舊火花塞螺紋處很多積碳，好在點火間隙并無明顯變化。假如是...
寶馬X2火花塞更換周期一般為4萬公里，推薦使用NGK品牌的火花塞。更換教程如下：首先，車主可以購買一套工具箱以備不時之需。接著，拆卸進氣管道和防凍液壺④從新火花塞與舊火花塞的外觀，兩者存在較大區別。舊火花塞螺紋處很多積碳，點火間隙的變化并不明顯。自吸的發動機可以洗洗再用，渦輪增壓發動機建議直接更換新...
內容：吉利-遠景s1上使用的火花塞也可以選用博世、NGK、雷盾等品牌。不過要在原車火花塞的規格型號下選用，另外新火花塞更換前必須檢查間隙。汽車火花塞中心電極先前大都是使用了鎳合金，這種金屬由于價格便宜被廣泛用于低端火花塞上，這種火花塞的設計壽命一般為2萬公里。為了阻止汽車火花塞間隙快速變大，給中高端...
