凱迪拉克srx剎車失靈時處理辦法多輛凱迪拉克SRX都發生了車主描述的剎車突然失去制動力故障，而且突然發生沒有預見性，對比現象小編提醒大家，當發生制動失效時，司機首先要保持沉著冷靜，切莫驚慌失措。正確的措施是：在根據 路況
官方數據100km/h-0剎車距離39.9M，成績是相當不錯的。不少車主反映剎車偏硬，甚至剎不住的情況，確實美系車有這現象，但是剎不住主要還是沒下腳，用以前的慣性力量踩剎車，會有車子緩移現象，所以，剎車時腳上費點勁，絕對
凱迪拉克srx剎車燈開關應該沒有和哪個車型一樣的，都是專用的。
正常行駛狀況下，前片3-5萬公里建議更換，后片5-7萬公里更換，這只是個參考如果你的駕駛習慣和行駛路況都好的話跑個十萬公里也不會有問題。你注意觀察剎車報警警示燈就好，磨損到還剩三分之一是會自動提示你更換的。
剎車片的磨合期一般是400-600公里，磨合期期間有噪音是正常的現象，還有一個可能就是你的剎車盤有磨損的凹凸槽和剎車片的吻合度不好，可以去汽修廠打磨下
不用
你說的海拉泰明頓吧，博世可以在網上某mao qj店上購買。另外需要提醒的是防偽驗證，包裝上有驗證方式的。液體方面建議去某mao百適通qj店看看，東西不錯。
有兩種可能，一個是，底盤的拉桿球頭下拖臂，還有就是剎車盤。
SRX是中型越野車他全系自動變速箱，剎車在左邊，油門在右邊。
凱迪拉克車型搭載的E-BOOST電子剎車系統，通過電腦控制剎車助力，無需發動機動力帶動真空泵，確保剎車踏板在任何情況下都能正常工作，縮短剎車距離，并提供細膩的剎車腳感。此外，CT4/CT5車型還可根據駕駛習慣調節剎車助力靈敏度，實現個性化設置。這一系統不僅提高了剎車性能，還提升了駕駛體驗。最近收到很...
編輯點評：凱迪拉克這種新安全技術與沃爾沃的自動剎車功能非常相似。近日凱迪拉克宣布，將推出一項名為“虛擬保險杠”的安全技術。該技術能夠使車輛在低速條件下自動停車，從而幫助司機避免碰撞。凱迪拉克將首先把這一技術應用在全新ATS、XTS以及SRX三款車型上。凱迪拉克車標凱迪拉克“虛擬保險杠”技術演示據凱迪...
距北美國際車展還有一周的時間，卡迪拉克發布了其2010款SRX，該車的設計明顯帶有之前我們見過的Provaq的影子，切削般的線條，給人以極強的力度感，車頂的近似溜背的的處理又透露出跨界的時代氣息，使生硬的車身變得的生動活潑。2010款凱迪拉克SRX新一代凱迪拉克SRX使用Theta平臺研發，為五座設...
凱迪拉克XTS以其精巧的內飾設計和時尚的四輻式方向盤吸引眼球，皮質材質和4向電動調節功能提升了駕駛體驗。盡管中控屏需后期加裝，但藍牙/車載電話和GPS導航系統依然提供了便利。配置上，定速巡航、剎車輔助等提升了用車便利性，而單天窗和真皮座椅則增強了車內的通透性和質感。安全配置包括側氣囊、并線輔助等，保...
凱迪拉克2012SRX外觀經典性感，內飾獨特但做工粗糙，空間不足。駕乘體驗中，發動機表現尚可，但變速箱邏輯不佳，轉向沉且剎車腳感差。整體底盤沉穩隔音好，但細節有異響。油耗高保養貴，適合偶爾換開，距離產生美。小時候放學回家，看到一個從未見過的SUV,擁有其他肉乎乎的笨蛋們中都沒有的性感小掀背和銳利的線...
凱迪拉克SRX以其莊重的外觀和流暢的車身線條吸引著消費者的目光。車身尺寸為4851/1910/1663mm，軸距2807mm，展現出狹長的設計感。內飾高貴，后排空間寬敞，配備3.0LV6發動機，最大功率271馬力，峰值扭矩302�！っ�，工信部綜合油耗10.9L/100km。此外，車輛還配備了豐富的安...
凱迪拉克SRX以其穩重的設計風格和精致的細節處理，贏得了消費者的青睞。車身尺寸為4851/1910/1663mm，軸距2807mm，車側線條流暢，輪圈設計精致。內飾精美，后排空間寬敞，配備后座出風口和頭部氣囊。搭載3.0LV6發動機，最大功率269馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11L/1...
凱迪拉克SRX2011款3.0L豪華型的內飾設計大方，方向盤和儀表板風格時尚，但缺少中控液晶屏略顯過時。真皮座椅提升檔次，駕駛位座椅記憶功能實用。后排空間寬敞，配備后座出風口和頭部氣囊，乘坐體驗良好。配置方面，包括胎壓報警、剎車輔助等，達到同級別主流水準。網友反饋座椅舒適，長途駕駛不易疲勞，后排地板...
中型SUV因其寬敞的空間和實用性而受到消費者的青睞。凱迪拉克SRX以其穩重的外觀設計和精致的內飾細節，滿足了市場對中型SUV的需求。車輛的真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐的舒適度。后排空間表現良好，配備了獨立空調、液晶屏和頭部氣囊，確保了乘客的舒適體驗。后備廂的平整設計和高利用率，使得裝載能...
凱迪拉克XT6作為一款中大型SUV，其市場定位與奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC等一線豪華品牌車型相競爭。盡管凱迪拉克屬于二線豪華品牌，但其XT6車型在某些方面表現出色。首先，XT6的剎車系統被指出偏硬，這可能會影響駕駛的舒適性和安全性。其次，儲物空間不足，尤其是對于需要攜帶較多物品的家庭來說，這可...
凱迪拉克xt6作為一款二線豪華品牌的中大型SUV，其競爭對手包括奧迪q5l、寶馬x3、奔馳glc等一線豪華品牌車型。雖然凱迪拉克xt6存在一些缺點，如剎車偏硬、儲物空間稍差、中控屏幕小等，但同時也具有明顯的優點，如優惠力度大、舒適性表現優秀、靜謐性好等。特別是對于已經有小孩或家里有老人的家庭來說，凱...
為什么不建議買凱迪拉克XT4?這是因為這款車存在一些明顯的缺點。首先，它的品牌影響力不足，無法與“BBA”等豪華品牌競爭。其次，后排空間小，中間乘客坐久了容易疲憊。再者，中控屏幕太小，科技感不夠強。此外，剎車偏硬，可能需要一段時間適應；內飾異味大，新車時會讓人難受；發動機冷啟動噪音大；以及小毛病較多...
2012款3.0L豪華型凱迪拉克SRX作為一款備受矚目的豪華SUV，其豐富的配置和出色的性能表現贏得了眾多消費者的青睞。然而，這款車在某些方面也存在一些不足之處，如中控液晶屏的缺失，影響了內飾的現代感和日常駕駛的便利性。不過，凱迪拉克SRX在其他配置方面的表現卻相當出色。首先，這款車配備了定速巡航、...
文章內容：凱迪拉克SRX和奔馳GLK都是非常不錯的SUV車型，那么這兩款車該如何選擇呢？下面我將從個人角度出發，分別從優點和缺點兩個方面進行分析。首先來看凱迪拉克SRX的優點。這款車的配置非常豐富，而且價格相對較為合理。在購車過程中，4S店的服務態度也非常不錯，讓人感到很舒適。此外，凱迪拉克SRX的...
凱迪拉克SRX以其大氣穩重的外觀設計和精致時尚的內飾風格，展現出高級感。2013款3.0L旗艦型搭載3.0LV6發動機，最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，匹配6擋自動變速箱，動力表現不俗。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿的組合，提供了良好的操控性和舒...
總結內容：凱迪拉克SRX貶值嚴重的原因主要是銷量不佳，作為二線豪華品牌在市場競爭中處于不利地位，只能通過降價促銷以吸引消費者。該車型的缺點包括品牌影響力不足、車身造型不符合國內消費者主流審美、剎車踏板控制難度大以及油耗偏高等。這些因素共同導致了凱迪拉克SRX在市場上難以獲得廣泛認可，并逐漸被市場淘汰...
奧迪A6L操控精準空間寬敞，座椅舒適，大燈出色，但油門響應稍慢，價格偏高。凱迪拉克SRX視野佳，配備ACC自動剎車，但油耗高，做工略顯粗糙。綜合看，奧迪A6L在舒適性與操控上更勝一籌，適合追求品質與駕駛樂趣的消費者。對比一下這兩款車，對于奧迪A6L的話，優點是：有幾點:一是操控性不錯，轉向精準，正如...
凱迪拉克XT5以其精細的外觀設計、大氣的輪圈、舒適的內飾以及寬敞的后排空間，贏得了消費者的青睞。2.0TL4發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，動力表現不俗。同時，車輛還配備了豐富的安全配置，如前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動剎車等，提升了駕駛安全性。然而，部分車主反映凱迪拉克XT5的油...
隨著技術的不斷發展和進步，汽車行業也在不斷地推陳出新。凱迪拉克SRX作為一款豪華SUV，以其出色的性價比和豐富的配置，贏得了消費者的青睞。本文將從內飾、配置、座椅等方面，對2011款3.0L豪華型凱迪拉克SRX進行詳細的介紹和分析，幫助消費者全面了解這款車的性能和特點。首先，凱迪拉克SRX的內飾設計...
