思域的隔音效果是有名的差 主要因為1 車皮薄 隔音差、共振強 2、車胎寬，胎噪大，而且橫濱胎稍微硬一些。3、發(fā)動機聲音大，無論是怠速還是高速。4、 整車隔音棉比較薄。 5、避震較硬，運動型懸掛，有利有弊。6、底盤用料較薄
當然有 你買的是思域哪個版本？LXI？還是EXI？高配VTI有隔音棉
在機器蓋和車門內(nèi)貼上隔音棉，效果會好很多！價格還便宜！操作簡單！
我前幾天開著思域帶著朋友跑了趟高速，感覺隔音這方面做的還不錯，朋友也說沒怎么聽到噪音。買車之前銷售就跟我講過，這車的前擋用的是隔音玻璃，而且車窗玻璃的厚度比以前的老款提升了30%，這個值得夸獎下！
凌派安靜些，貌似是輪胎原因吧！十代換上靜音胎也不錯
花都的車友離廣州也不遠，推薦一家專業(yè)音響改裝店給你，道聲汽車音響改裝中心廣州總部店 店面地址：廣州市珠江新城海月路407號首層109鋪 本田思域的噪音也確實蠻大，好多思域車友都普遍反應力個問題，有空可以去店里
嚴格來說不如雅閣好，畢竟車身重的雅閣共振也小，而且思域只有高配版本（vti、vti-s）有發(fā)動機艙和后備箱隔音棉，當然lxi、exi版本也可以自己購買安裝，原廠都預留了安裝位。手套箱沒有空調(diào)出風口，但是思域空調(diào)制冷快而猛
我做了 有用，發(fā)動機噪音小太多了
隔音材料還是要認準大品牌，說個實話，我不知道樓主是在哪里做的隔音，“浪卡”這個牌子還真沒聽過，一般汽車隔音用的品牌：“大能”，“平靜”，“榮茂”，還有一些小品牌：“勁能”，“靜霸”。 要是材料不好，容易出現(xiàn)融化現(xiàn)象，
汽車隔音一般分三個部分，一是機艙隔音，二是車隔音，三是底盤隔音，機艙和車內(nèi)隔音用美國大能隔音膠效果非常好底盤有德國汗高底盤裝甲，保證能達到你想要的隔音效果。。。。
捷豹的車架底盤表現(xiàn)出色，操控和路感俱佳，全鋁構造和鋁合金件提升了材料質(zhì)感。ZF的8速變速箱與寶馬、奔馳、奧迪同款，性能卓越。GTDI一代ecoboost發(fā)動機雖非最新，但技術成熟，鑄鐵易損件增強了強度，適合ECU調(diào)校。盡管油耗略高，但性價比和品牌價值不容忽視。捷豹的三大件在豪華感和性價比上具有競爭力...
瑞虎8隔音效果中規(guī)中矩，主要噪音來自發(fā)動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發(fā)動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹慎，避免工藝不當引發(fā)異響。老車更需謹慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規(guī)中矩，主要的噪音都來自于發(fā)動機噪音和胎噪。發(fā)動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據(jù)已...
瑞虎3手動尊尚型以其出色的性價比和實用性受到市場歡迎。這款SUV車型搭載1.6L直列四缸發(fā)動機，最大功率80KW，最大扭矩147Nm，提供強勁動力同時保持較低油耗。車輛配置豐富，包括麥弗遜式獨立懸掛和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保駕駛穩(wěn)定性和舒適性。215/65R16的輪胎尺寸提供良好的抓地力。瑞虎3在隔音方面...
現(xiàn)代朗動在隔音細節(jié)上表現(xiàn)良好，車門和車體門框有橡膠密封條隔絕噪聲，排氣管設計降低振動噪聲。做隔音前應先檢查車況，隔音工程包括減振、降噪、密封三個步驟，車門、后備箱、車底盤等為重點處理區(qū)域。朗動做隔音價格因處理程度和范圍不同而異，全面隔音大約需要2000元左右。現(xiàn)代朗動隔音效果尚可，全面隔音需約200...
江淮瑞風轎車隔音效果良好，玻璃隔音效果尤為出色，使駕駛環(huán)境相對安靜。然而，車輛存在其他多種問題，如頻繁出現(xiàn)傳感器故障。汽車隔音工程是細致處理各種噪音以提高車輛舒適性的措施，主要降低車內(nèi)噪音、消除車身共振、改善音效、降低車內(nèi)溫度并延緩漆膜老化。隔音工程實施后，噪聲可降低7~8db，并具有良好吸音效果，...
【任務】1、標題在“幻速s6隔音效果測試”后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結；3、標題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開。【參考案例】幻速s6隔音效果如何？車身隔音效果良好，發(fā)動機聲音安靜，怠速...
現(xiàn)代領動在噪音測試中表現(xiàn)一般，雖然不是同級中最強，但也不輸給其他合資品牌。在噪聲性能方面，車輛噪音大多來源于發(fā)動機噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車身結構噪音。這四種因素綜合影響著車輛的噪音水平。發(fā)動機噪音受防火墻和駕駛艙傳導影響較大，而輪胎噪音則主要來源于空氣流動和振動引起的噪聲。除此之外，空氣噪音和車...
豐田卡羅拉在發(fā)動機噪音控制方面表現(xiàn)出色，得益于較大的隔音棉面積。然而，胎噪和風噪仍是主要的噪音來源。輪胎噪聲受多種因素影響，包括材質(zhì)、氣壓、花紋設計和磨損情況。盡管高級車可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制仍是一大挑戰(zhàn)。卡羅拉的噪音水平相對較低，但與別克英朗、日產(chǎn)軒逸等車型相比，仍存在噪音問題。通過四門...
標題：本田urv隔音效果如何？測試結果揭曉！本田urv的隔音效果不錯，但其它毛病也不少。車主反映這個車開起來還是挺安靜的，尤其是玻璃，隔音效果真心好。但是，胎噪大小不僅跟輪胎有關，還跟路面材質(zhì)有關。好的瀝青路面跑起來噪音就很小。汽車隔音是根據(jù)車輛的性能、路況、使用條件等對發(fā)動機噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生的...
廣汽豐田Velanda自2019年11月22日亮相廣州車展以來，便以其緊湊型SUV的身份備受矚目。作為RAV4的姊妹車型，Velanda在設計和性能上都有所期待。然而，任何車型都有其不足之處，Velanda也不例外。在駕駛體驗方面，Velanda的動力表現(xiàn)略顯不足，盡管雙擎版提供了一定的動力補充，但...
斯柯達昕動的隔音性能備受好評，尤其在車身隔音方面表現(xiàn)突出。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的噪音控制得相當好，怠速狀態(tài)下幾乎無聲，為駕駛者提供了一個靜謐的駕駛環(huán)境。汽車隔音工程通過細致的處理，有效降低了發(fā)動機轟鳴、車身振動和車輪摩擦等噪聲，提升了乘坐的舒適性。經(jīng)過專業(yè)施工，車內(nèi)噪聲可顯著降低7～8分貝。車內(nèi)噪聲主要來源...
遠景S1的隔音效果在同級別車型中處于中等水平。在中低速行駛時，車內(nèi)噪音控制表現(xiàn)良好。然而，在中高速行駛時，發(fā)動機噪聲和輪胎噪聲較為明顯。有車主反映，在時速100km/h時，車內(nèi)噪音達到70分貝左右；而在80km/h時，輪胎噪聲也較為突出。影響車輛噪音的因素眾多，包括車身震動、發(fā)動機噪音、路面噪音、輪...
現(xiàn)代菲斯塔與本田思域在動力上各有千秋，但菲斯塔的1.6T發(fā)動機與雙離合變速箱搭配，展現(xiàn)出更強勁的加速性能。思域雖被譽為“神車”，其底盤設計卻略顯低矮，影響復雜路況的通過性。在隔音方面，現(xiàn)代菲斯塔的1.6T發(fā)動機相較于本田思域的發(fā)動機，噪音控制更為出色，為駕駛者提供更舒適的駕乘環(huán)境。現(xiàn)代菲斯塔是一款比...
途觀旗艦版車在隔音方面的表現(xiàn)非常出色，采用了先進的隔音材料和工藝，為車主提供了一個安靜舒適的駕駛環(huán)境。車輛采用了3360藍色金剛超級溫莎銀衛(wèi)士等優(yōu)質(zhì)環(huán)保的隔音產(chǎn)品，通過分析汽車各部分產(chǎn)生噪聲的機理，開發(fā)出隔音、隔熱等不同功能，力求最佳性能和品質(zhì)。原車底盤的隔音材料較少，而升級后的隔音材料大能量藍鉆厚...
領克02作為一款緊湊型SUV，以其流暢的線條和貼地的外觀設計吸引了不少消費者。在噪音控制方面，領克02的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。2018款1.5T車型的實測數(shù)據(jù)顯示，怠速時噪音為42.2分貝，60km/h時為57.2分貝，80km/h時為59.7分貝，而120km/h時為63.4分貝。這些數(shù)據(jù)表明，領...
寶馬新X1的隔音效果相較于老款有所提升，但與競品相比仍有差距。原車雖有鋼板止振處理，但隔聲和吸聲材料不足。要進一步降低車內(nèi)噪音，可在駕駛艙底板、車門、后備箱兩側(cè)空腔加裝隔聲和吸聲材料，提升安靜舒適度。寶馬x1噪音大的解決辦法有三：1.做防火墻隔音和發(fā)動機艙蓋隔音，效果明顯但工程浩大，費用較高。2.只...
圣達菲在隔音方面表現(xiàn)一般，噪音值略高于推薦標準。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生噠噠聲，速度提升后風噪明顯。改善方法包括防火墻及發(fā)動機艙蓋隔音處理，雖然效果顯著但費用高昂。簡單措施為僅發(fā)動機罩隔音，效果稍遜。建議檢查發(fā)動機狀況，更換機油以減少噪音。還可檢查防火墻、進排氣管及底盤螺絲等部件，確保無漏氣或松動。整體而...
文章內(nèi)容概括：本文主要對雪佛蘭探險者的隔音效果進行了測試和評估。通過分貝計的測量，發(fā)現(xiàn)探險者車內(nèi)隔音效果不錯，發(fā)動機聲音比較安靜，幾乎感覺不到。文章還介紹了汽車隔音的概念、原理以及施工方式，指出汽車隔音工程可以有效消除和阻隔發(fā)動機轟鳴聲、車身振動、車輪摩擦等噪音，提高乘坐舒適性。最后，作者強調(diào)了汽車...
發(fā)現(xiàn)神行的隔音性能相當優(yōu)秀，能夠有效地降低各種噪音。高速巡航時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，發(fā)動機發(fā)出的噪音不多，但是風噪會更突出。發(fā)現(xiàn)神行有四種噪音來源：發(fā)動機噪音、輪胎噪音、空氣體噪音和車身結構引起的噪音。其中，發(fā)動機噪音主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙；輪胎噪音由胎面間隙的空空氣流動和輪胎周圍的空空氣擾...
寶駿730作為一款緊湊型MPV，以其價格親民、空間寬敞和動態(tài)性能穩(wěn)定而受到家庭用戶的青睞。然而，高速行駛時的隔音效果卻不盡如人意。實測數(shù)據(jù)顯示，寶駿730在120km/h時的噪聲值高達71.0分貝，80km/h時為63.8分貝，怠速時為41.2分貝。這主要歸咎于其變速箱的傳動比較高，導致高速時轉(zhuǎn)速上...
