到4S店看看倒是可以。不過不明白樓主，90度不就是在水溫表中間嗎，再正常不過了，一般起步2公里就應該到這個溫度，過低或者過高才是不正常的
開空調 正常兩個都轉 一個不轉的話 是電機壞了
正常，因為1.4T的發動機使用的是水冷技術，你去網上查一下吧。滅車之后有一套循環系統為渦輪 消聲器 進氣 還有發動機繼續散熱，除去了風扇哇哇響的煩惱。而且高速下來可以立即滅車~~呵呵。發動機越來越先進了。
你好，車前的散熱風扇轉動是正常的，一般在高轉速行駛中和行駛后會比較明顯地轉動，特別在車子停下熄火后的風扇聲最明顯，這些都是正常的。 如果冷車也轉，一插鑰匙就轉，請去4S店做檢查吧。
一是風扇供電故障，二是風扇自身損壞。如果風扇是智能控制的話，還包括風扇啟動檢測線路故障
只要水溫或空調的壓力達到風扇的啟動要求，風扇隨時會轉。
電子風扇是根據水溫來控制的，如果一個風扇就可以保證散熱良好，就不會啟動另一個。因為發動機工作的水溫大概在90度，過低的話對發動機不好，所以風扇不可能一直轉的，大熱天可能會兩個一起轉，冬天一個就足夠了
速騰采用的是發動機控制單元與帶電子控制冷卻系統相結合的控制方式。 電腦內部儲存有與電子控制系統相關的特性曲線。 電子控制冷卻系統的傳感器包括： 發動機轉速傳感器、帶進氣溫度傳感器的空氣流量計、 冷
風扇繼電器也是溫控傳感器給它的信號，在是循環好嗎，節溫器開沒開，上下水管是否溫度一致
那個風扇是散熱的,不轉也許是保險絲燒了,你注意下水溫 ,開空調水溫容易高, 最好盡快去修理廠修一下
大眾邁騰熄火后風扇持續轉動是為了冷卻冷凝器或水箱溫度邁騰作為一汽-大眾的首款B級轎車，寓意自信、超越。其搭載的1.8TSI發動機代表最新技術，與6速Tiptronic變速箱匹配，提供輕松駕駛與手動換檔樂趣，熄火后風扇長時間轉動屬正常現象，旨在保護車輛冷卻系統。大眾邁騰熄火后風扇一直轉是為了冷卻冷凝器...
風扇不同步轉動可能是由于電機故障、繼電器問題、冷卻液溫度開關故障或電路問題。對于本田凌派，這款緊湊型轎車搭載1.0升三缸渦輪增壓發動機，具備122馬力和173牛米最大扭矩，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。變速箱匹配6速手動或CVT，前懸架為麥弗遜獨立，后懸架為扭力梁非獨立，適合緊湊型轎車。風扇一個...
風扇轉動不僅關乎水箱散熱器，還與空調系統緊密相關。空調開啟時，風扇隨之運轉，以應對發動機負荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調，風扇會繼續工作直至溫度降低。發動機依靠冷卻液循環散熱，行駛中空氣流動幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調關閉后溫度仍高，電腦會控制風扇繼續運轉，直至溫度下降。風扇長時間旋...
現代汽車的水溫風扇在發動機熄火后5秒內停止運轉，這是因為它們是電控的。早期的機械式水溫風扇會在發動機溫度達到一定程度時，由電腦發出指令讓風扇轉動以降低溫度。在寒冷的冬天，由于機艙和水溫低，電腦可能會命令風扇不轉動。機械驅動風扇的車在發動機運轉時風扇也會運轉，發動機停止后，風扇可能因皮帶輪慣性繼續轉動...
汽車壓縮機不吸合且風扇不轉可能是由于空調系統中的溫度控制器或進氣溫度傳感器損壞導致電信號無法傳出，或是空調系統控制線路如保險絲斷裂或繼電器問題所致。此外，空調壓縮機自身故障也可能導致這一問題。需及時檢修相關部件以避免影響汽車空調系統正常工作。汽車壓縮機不工作、風扇不轉可能是溫度傳感器或控制線路問題，...
雪鐵龍富康車，行駛約15萬km，搭載1.6L8V發動機。在行駛中冷卻風扇未轉動的故障經過多次維修仍未解決。在確認了因水控電腦與繼電器的連接問題，造成風扇線路燒毀或搭鐵不穩定的狀況后，對電路進行排查并重新接線，解決了高、低速風扇無法啟動的問題。經過深入檢修，發現最終原因是線束內部銅絲生銹，無法正常供電...
大家好，我是福爾摩斯，一名二手車評估師培訓師。我做了很多期車型的檢測教程，幫助了許多想買車但不懂車的朋友。今天，我們來聊聊2015款速騰230TSI自動豪華版。廠家指導價17萬多，現在裸車價15萬，落地17萬左右。16年上牌的速騰230TSI自動豪華版二手車商零售價在9萬5-10萬3左右，收車價大約...
汽車風扇持續運轉可能與空調使用或水溫傳感器故障有關�？照{開啟時，風扇為冷凝器散熱而運轉，屬正常現象。若水溫傳感器損壞，則需更換。汽車空調具備制冷制熱功能，制冷時壓縮機運轉，制熱時利用發動機防凍液。定期添加制冷劑R134a，以保持空調效果。長時間不添加制冷劑，空調制冷速度和效果會下降。汽車風扇一直轉可...
汽車熄火后風扇持續轉動可能是水溫傳感器或風扇繼電器故障，需到店更換。水冷發動機通過冷卻液循環散熱，分大循環和小循環。剛啟動時冷卻液小循環，快速升溫；達正常溫度后大循環，經散熱水箱散熱。風扇轉動加快氣流，幫助散熱。長途或高速行駛后熄火，風扇仍會轉動一段時間，屬正常。若風扇持續轉，則可能是傳感器或繼電器...
客戶試駕比亞迪唐DM時發現水溫異常升高，散熱風扇停止工作，空調散熱器風扇也未能啟動。經過檢查，可能的原因包括無極風扇配電和保險燒蝕、無極風扇調速模塊故障、散熱風扇電機故障以及線束問題。使用VDS診斷工具，排除了無極風扇調速模塊的供電和搭鐵及通信故障。通過直接給風扇供電測試，確認風扇本身無問題，從而判...
如果你的汽車熄火后風扇還在轉，可能是因為長時間駕駛導致發動機過熱。這時，你應該將車停在安全的地方，等待發動機冷卻，風扇自然會停止。另外，檢查防凍液是否充足也很重要，因為防凍液不足會導致風扇持續轉動以幫助散熱。如果發現防凍液不足，及時補充可以有效降低發動機溫度，從而解決風扇持續轉動的問題。連續長時間開...
汽車熄火后風扇持續運轉，可能是水箱溫控開關短路導致。拔掉開關插頭測試，若風扇停止，則需更換溫控開關。風扇控制模板故障或繼電器觸點粘連也會引起風扇不停轉，需到汽修店或4S店進行專業診斷和維修。這些情況都可能導致風扇持續工作直至電瓶耗盡。汽車熄火后風扇持續運轉，可能是由于水箱溫控開關短路、風扇控制模板故...
汽車風扇持續運轉可能與空調使用或水溫傳感器故障有關�？照{開啟時，風扇為冷凝器散熱而轉動，屬正常現象。汽車空調具備制冷和制熱功能，制冷時壓縮機運行，制熱則利用發動機冷卻液�？照{制冷劑R134a需定期補充，以維持良好制冷效果。長時間不補充制冷劑可能導致制冷效果下降。汽車空調出風口吹出冷風或暖風，取決于制...
大眾途觀空調電子風扇不轉，可能是風扇電機線圈損壞，需要用萬用表檢測主控開關電阻，若電阻異常則需更換或修理。也可能是主控開關接觸不良，同樣需要檢測電阻并進行修理或更換。風扇電容器的開路或短路也可能導致風扇不轉，應檢查并更換電容器。如果電機和風扇葉片固定螺釘松動，也需擰緊。電子風扇的高低速由熱敏開關控制...
東風景逸x5熄火后風扇持續運轉通常與熄火時的水溫相關，可能是發動機冷卻系統為確保水溫正常而進行的延時散熱。此外，車輛造型設計融合中西美學，內飾質感高級，注重細節，且配備8英寸懸浮式智能互聯顯示屏，提供便捷智能的用車體驗。東風景逸x5熄火后風扇一直轉與熄火時的水溫有關。景逸x5的相關信息如下：1。造型...
汽車散熱器風扇不轉，可能是水溫未達標、繼電器故障或溫控開關問題。首先，風扇通常在水溫達到一定溫度時才會啟動，若水溫過低，風扇不會轉動。其次，如果水溫正常但風扇仍不工作，可能是繼電器故障導致。最后，溫控開關故障也會影響風扇運轉。此外，電機使用時間過長，軸套磨損或內阻增大，可能導致電機無法帶動風葉旋轉，...
汽車風扇在低速時不轉動而在高速時轉動，可能是由于節溫器損壞導致散熱系統循環異常，使得溫控開關無法正常工作。此外，發動機水溫傳感器的故障也可能是導致這一現象的原因。節溫器在水溫低于70度時保持關閉狀態，此時冷卻系統僅進行小循環，不經過水箱散熱器。隨著水溫升高至接近80度，節溫器逐漸打開，冷卻液開始通過...
汽車里的風扇起到散熱的作用，停車后冷卻液溫度越高，風扇轉的時間就越長，這是正�，F象。2、如果風扇轉的時間非常長，發動機溫度都已經降下來，風扇還在不停地轉，可能是電路虛接的原因，建議把風扇的線束拔下來，單獨斷電處理。3、此時去修理店換一個新的傳感器或繼電器。4、汽車風扇生產廠家生產的汽車風扇是由汽車風...
停車后水箱風扇繼續轉動的原因有發動機水溫過高、進氣溫度異常、繼電器故障等。水箱堵塞、水泵老化、空氣流量計故障等也可能導致這種狀況。通常情況下，風扇運轉時間不應過長，超過30秒需檢查故障。如溫度控制模塊、傳感器出現問題，需及時更換維修。千萬別忽視這種問題，一旦發現異常，需立即解決，以免造成更大的損壞。...
