和別克新君威是同平臺的一輛車，本質上是一樣的，綜合方面還可以，特別底盤非常好。
邁銳寶這車還是不錯的，但2.0舒適是沒有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定這些主動安全設備的，也沒有獨立的后出風口。不過價格方面比較合適，屬于此款車所謂的乞丐版，2.0L在動力方面如果沒有什么特別的要求，城市用車完全夠用，即
剛駕著大寶跑過一次蘇州~最高跑到了160KM(超速了，只因為太亢奮了，下次不敢了)，轉速在2800轉左右，油門應該還有2/3的余量，超車的時候感覺很輕松，而且后段加速還是能感受到較強的推背感。而且車內的噪音很小，聽著藍調
埃爾夫和道達爾是一家，機油品質沒問題的。在法國是先有的埃爾夫，后有的道達爾，但是后來由于埃爾夫涉嫌商業丑聞而沒落，道達爾趁機并購了埃爾夫。無論什么車，只要加相應規格的機油都沒問題，邁銳寶也是一樣。
在油耗方面進行變速箱升級后的福克斯已經有啦良好的改善 所以油耗相對邁瑞寶來說是比較有優勢的 畢竟排量是有一定差距的 動力方面雖然邁瑞寶排量大于福克斯 但是在比較接近極限的駕駛方式下 福克斯的動力表現比邁瑞寶要好一些 這
可能供油有問題
看了你的敘述，新車出抖動現這種情況很可能是以下幾個方面的問題，1、電子燃油噴射系統進行檢查，燃油供給中的噴油器是否出現霧化不良的現象導致燃燒不好，2、點火系統中的火花塞是否有高壓火弱的現象，與火花塞，高壓線以及點火線圈的
樂風SE的9個月使用感受 1.外形 屁股太翹，后面看不是很雅，加上車身高，從后面看，重心偏高，顯得車比較窄，后面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管，這個在其他車的廣告上還大肆宣揚，雪佛蘭卻只字未提。 前面比
科魯茲經典版在車頭和車尾部分相對老款車型改動較大，頭燈組和尾燈組造型的修改使得原本犀利的設計風格變得柔和了不少。
46900最低配，沒有ABS和EBD． 你得去4S店定時尚版有ABS 47900，這款性價比高，得預定．
