在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
你好，建議去維修站檢查，第一，底盤螺絲（所有），第二，發動機機爪是否磨損，58車
助力泵 發電機皮帶老化 或者松了58車
明確告訴你，這樣的情況現在非常多，從大眾，到標致，是現在的變速箱一軸軸承齒輪間隙大造成的，沒有解決方案，暫時不影響使用，但有可能會造成變速箱壽命縮短，只是可能啊，不確信，因為每個車的使用情況不同。無法解決。 所謂熱車動
檢查一下油泵還有油頭火花塞
我自己認為是不是因為發動機的固定螺絲松動，導致發動機抖動導致爆震傳感器起作用給CPU錯誤信號。你試一下把發動機固定螺絲緊一下。不行再聊，因為我好久不修車了。
不知道你的水溫高不高，應該沒問題，是正常的，冷車的時候節溫器關閉，水箱里德水是靜止的，到了設定溫度，節溫器打開，防凍液從上邊的管子流入水箱，之后從下面的管子流回缸體，這樣水溫還是降不下來，它會自動打開風扇降溫，如果還不能
1 電腦檢測 2 噴油嘴 3 燃油壓力閥
離合壓盤壓力不夠，建議更換壓盤（易損件）。
換成寶馬，聲音就小啦！
總結內容：途勝手自一體變速箱的手動擋模式，換擋無需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護，發動機轉速不足時無法換擋。變速箱會自行升檔以保護發動機和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實現或通過減速觸發。運動模式下手動模式更激進，但油耗可能較高。在特定場景如堵車、上坡等時，手動模式很有...
文章內容：故障現象：冷車狀態，30-60碼行駛時車輛前部有“沙沙”異響，減速時異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒聲音。原因分析：實車使用聽診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時減速器端發出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場應對策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
現代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發動機和變速箱，都面臨著一個共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術限制，缺乏自動學習功能，導致在駕駛習慣上無法自適應。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習慣學習功能，但這一改動并非原始設計，技術上存在不完善之處。特別是在油門控制不當時，如突...
積碳吸附燃油導致混合氣過稀，影響啟動。水溫傳感器和進氣溫度傳感器修正噴油量，工作不良會導致混合氣不正常。燃油品質問題可能造成氣阻，影響噴油。噴油嘴滴漏使混合氣過濃，難以啟動。碳罐電磁閥損壞導致混合氣過濃。點火線圈發熱后火花減弱，影響啟動。油泵和燃油壓力調節器故障導致油壓異常。氧傳感器信號錯誤可能導致...
汽車抖動可能是由多種原因引起的。首先，積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器和檢查油泵可能是必要的。再者，發動機機腳墊老化也會引起抖動，...
全新途勝作為北京現代的熱門車型，以其時尚外觀和領先配置受到市場歡迎。然而，隨著時間的推移，其質量問題逐漸暴露。車質網數據顯示，2015款全新途勝發動機問題投訴高達97宗，涉及發動機抖動、熄火等故障。機油增多問題也成為投訴焦點，涉及2015款1.6T車型，導致發動機問題頻發。此外，雙離合變速器控制單元...
途勝藍牙連接播放音樂時沒有聲音，可能是由于藍牙匹配不成功、信號干擾、電子設備干擾、多媒體系統故障或音頻輸出模式未切換至藍牙。解決這一問題，首先要確保手機和車載藍牙設備成功配對，手機藍牙設置為可被搜索。配對成功后，車載藍牙可撥打電話和播放音樂。若連接問題可能是手機原因，檢查手機藍牙是否開啟或是否已連接...
RAV4冷車啟動時發出的短暫“噠噠噠”聲是正常現象，由于機油需時間到達發動機各部位，特別是氣門頂桿。而從空擋進D檔時，踩油門車輛突然前進則是由于豐田車型的動力量輸出特性所致，并非故障。這種動力輸出不線性，在起步時可能感覺動力強勁，但后續可能感覺乏力。以上為RAV4冷啟動及換擋時的正常現象，無需過多擔...
總結內容：路虎攬勝運動版車輛在冷車啟動后出現發動機異響的故障現象。經診斷，故障與右側電動腳踏板相關。客戶反映在關門時，腳踏板只能自動收回至一半位置即發卡無法繼續收回。SDD檢測顯示有故障碼C1007-13和RBMC1009，指向右電機和右側位置位移傳感器的問題。經過檢查和手動重設無效，測量電機供電正...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步。總結內容：C4世嘉在...
一輛雪佛蘭賽歐汽車出現冷車啟動困難的問題，經檢查，診斷插口至防盜器及ECM供電等線路正常，油泵信號時有時無。點火系統能正常工作，但發動機故障燈僅在能啟動時亮起。考慮到加裝的改裝線路，懷疑線路短路導致ECM失效。拆除改裝線路、更換ECM并編程后，故障排除。但具體原因及解決方案仍需進一步探索。該車因冷車...
汽車冷車啟動抖動可能原因包括：積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化以及缺缸缺火等。為解決此問題，需注意冷車啟動時的預熱時間，避免拖檔行駛，定期檢查并保護底盤、油液及空氣濾芯，及時更換輪胎等。汽車抖動多與發動機及供油系統有關，日常使用中要注意預防和保養，及時排查并解決問題。汽車出現抖動的原因：1、...
一輛行駛里程約11萬km的東風雪鐵龍車輛出現了冷車啟動后怠速不穩的問題。經過使用診斷儀對發動機控制單元進行故障讀取和參數測量檢查后，發現怠速調節步進電機故障，可能是由于步進電機被污染導致。經過清洗和更換相關元件后仍未解決問題，最終確認是由于發動機控制單元內部控制線路故障所致。更換新的發動機控制單元總...
一輛福特蒙迪歐轎車出現冷車啟動困難的問題，經過檢測發現系統油壓低且存在泄漏。通過一系列排除步驟，最終確定是油壓調節密封圈損壞導致的問題。更換調節器后，系統恢復正常，解決了冷車啟動困難的問題。一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.0L轎車。用戶反映：該車冷車啟動困難。只有反復起動車輛才可發動著車的現...
現在的寶馬5系發動機在出廠前已經經過了冷磨合，不再需要像老式車輛那樣進行行駛磨合。電腦控制的進氣和噴油系統確保了各項參數的精準，使得車輛能夠在不同溫度下正常運行。盡管冷啟動時發動機磨損較大，但現代發動機設計已經將這種磨損降至最低，工程師們也采取了多種措施來減少冷啟動磨損。因此，寶馬5系的發動機即使在...
摩托車在冷啟動時出現怠速不穩和容易熄火的現象，通常與進氣系統、燃油供給系統或點火系統的問題有關。點火系統尤為關鍵，因為它直接影響發動機的運行。點火系統的核心部件包括火花塞和點火線圈。火花塞負責產生電火花以點燃可燃混合氣，而點火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會增大，導致點火能量減...
15款吉姆尼在行駛15000km后出現冷車起步加油降速再回升的問題，車主通過通電后空踩油門嘗試解決，認為可能是節氣門怠速電機積炭導致。此方法臨時改善了問題，但建議徹底清洗節氣門電機以確保長效解決。車主計劃分享相關帖子圖片以供參考。今天早上通了電把拉線油門扭到底十次，發動后轉速達到1200轉，然后逐漸...
早上開車上班，發現冷車啟動時車輛抖動得很厲害。但是當發動機水溫上升后，抖動好像又消失了。這是怎么回事呢？接下來，我們來看看如何解決冷車啟動抖動嚴重的問題。在低溫環境下，發動機內的溫度不夠，因此在冷起動期間需要噴射更多的燃料以滿足功率要求。火花塞之間的間隙越大，點火能量越小。當燃油在低溫下霧化不好時，...
積碳會造成汽油燃燒不充分，導致發動機抖動、轉速不穩、啟動困難、容易熄火、發動機溫度高。氣門和進氣管積碳過多，冷車啟動困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導致啟動困難。點火線圈故障也常見，如果發生故障，會使火花塞點火能力不足，導致發動機缺缸、起動困難、抖動等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
冷車啟動抖動是許多車主都會遇到的問題，主要原因包括積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。具體來說，節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，發動機內部積碳過多，點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，油壓或缸壓低，燃油品質不合格，怠速控制閥損壞或過臟，進氣歧管漏氣，發動機支臂或機爪墊損壞，以及機油氧化或級別低等都可...
