怎么帶都不太好，途勝叫乘用車(chē)，裝車(chē)?yán)飳儆诳拓浕煅b交警可以處罰你，再一個(gè)也對(duì)乘客比較危險(xiǎn)。方車(chē)頂行李架上應(yīng)該是最沒(méi)轍的辦法了，按理來(lái)說(shuō)最起碼要固定緊固，以防拐彎什么的把車(chē)甩出去。
官方的來(lái)說(shuō)是10個(gè)左右 但是這個(gè)根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣 路況 等因素 或多或少都有偏差 比如你在市區(qū) 十字路口比較多 人流量也多 一會(huì)一個(gè)剎車(chē) 這樣來(lái)說(shuō)的話油耗大概就是11個(gè)左右 你在高速上 一直高速勻速行走的話 就是8-
你好，手自一體途勝，檔位拉到最下，D檔模式的情況下，任何時(shí)速都可以往右推，推進(jìn)手動(dòng)模式，如果車(chē)輛在運(yùn)行中推進(jìn)的話，那么變速箱會(huì)自動(dòng)選擇一個(gè)適合當(dāng)前時(shí)速的檔位，來(lái)進(jìn)行交接，往上推是加檔，往下拉是減檔，換擋時(shí)機(jī)，普通駕駛
我是2014款的，買(mǎi)后悔了，現(xiàn)代車(chē)不行，起步動(dòng)力不夠，瞬間提速會(huì)有點(diǎn)甩尾。但跑高速很好。沒(méi)有特明顯飄，建議買(mǎi)大眾，福特之類(lèi)的，日系車(chē)我就不給你推薦了，本人感覺(jué)還是本田CRV不錯(cuò)
個(gè)車(chē)目前還不能做到連接手機(jī)導(dǎo)航，這個(gè)車(chē)?yán)锩娌皇亲詭к?chē)載導(dǎo)航嗎，還是手機(jī)導(dǎo)航使用起來(lái)比較方便，我每次出門(mén)都是用手機(jī)導(dǎo)航的，你可以直接用手機(jī)導(dǎo)航，如果嫌手機(jī)導(dǎo)航聲音小可以外接一個(gè)小音箱
其主要原因是混合氣過(guò)浠所造成。在不調(diào)整供油量的同時(shí)，如果你緩慢的加油門(mén)，也許會(huì)有所改善，另外熱車(chē)會(huì)比冷車(chē)要好一些。
根據(jù)你的描述。初步判斷是發(fā)電機(jī)故障。理由如下：1、汽車(chē)運(yùn)行時(shí)，蓄電池的電壓應(yīng)該13-15伏之間。你的11.9伏，說(shuō)明發(fā)電機(jī)不工作，或者發(fā)電機(jī)電路故障。因?yàn)槟愕能?chē)較老，會(huì)發(fā)生一些老化現(xiàn)象，比如電刷失效，勵(lì)磁繞組空轉(zhuǎn)，定子無(wú)
轉(zhuǎn)速和時(shí)速的關(guān)系 和 你的保養(yǎng)以及長(zhǎng)期駕駛習(xí)慣 適用的機(jī)油情況和燃油情況有直接關(guān)系 類(lèi)似某些車(chē)型 在更換機(jī)油和提高燃油標(biāo)號(hào)后 同轉(zhuǎn)速下的時(shí)速差距還是很明顯的 高速行駛抖動(dòng) 是因?yàn)?元寶梁前臂 短 而且 單薄 就會(huì)這樣
檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼。看看是不是缺缸，檢查檢查火花塞，點(diǎn)火線圈，發(fā)動(dòng)機(jī)線束
東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的，也不飄：1、外形上，起亞kx3這種個(gè)性風(fēng)格很難吸引到大多消費(fèi)者，現(xiàn)在消費(fèi)者喜歡的是尺寸更大，外形上穩(wěn)重或者科幻的SUV，起亞kx3外形在同級(jí)別車(chē)上沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，甚至比不上自主品牌；2、起亞kx3的動(dòng)力也很難令人滿意，分別搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的起亞k...
在沒(méi)有限速標(biāo)志和標(biāo)線的城市道路上，最高速度規(guī)定如下：無(wú)中心線的城市道路限速30公里/小時(shí)，公路40公里/小時(shí)；單向只有一條車(chē)道的城市道路限速50公里/小時(shí)，公路70公里/小時(shí)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)這些速度。特殊情況下，如進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道、惡劣天氣等，最高速度不得...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，RAV4榮放以其獨(dú)特的魅力和出色的性能贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。今天，我們將帶您深入了解這款車(chē)的各個(gè)方面，看看它是否能滿足您的需求。首先，從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，RAV4榮放展現(xiàn)出了新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種活潑的感覺(jué)。車(chē)頭部分采用了犀利的線條勾勒出動(dòng)感的造型，而車(chē)尾則以流暢優(yōu)雅的線條營(yíng)造...
哈弗H2s以其寬敞的內(nèi)部空間和舒適的乘坐體驗(yàn)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。從網(wǎng)友的反饋來(lái)看，無(wú)論是身高170cm的乘客還是只有兩個(gè)人的小家庭，都能在哈弗H2s中找到適合自己的空間。后排座椅的放倒功能更是為旅行提供了極大的便利。內(nèi)飾設(shè)計(jì)典雅，視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。車(chē)內(nèi)采用仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)...
根據(jù)實(shí)測(cè)，新途勝手動(dòng)擋平均百公里油耗為9.6L，自動(dòng)擋為9.0L。四驅(qū)車(chē)型的油耗會(huì)稍高。實(shí)際油耗受多種因素影響，如載重、路況、駕駛習(xí)慣等。為降低油耗，可改正不良駕駛習(xí)慣如緊踩油門(mén)等，并注意勻速行駛和空擋滑行的油耗問(wèn)題。新途勝的油耗表現(xiàn)因車(chē)型和駕駛習(xí)慣等因素而異。為降低油耗，需注意駕駛習(xí)慣和路況等因素...
在高速公路上行駛，了解和遵守交通標(biāo)線是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵。以下是一些常見(jiàn)的高速路標(biāo)線及其含義：1.**白色實(shí)線**：這是最常見(jiàn)的禁止標(biāo)記之一。它用于分隔同方向行駛的車(chē)道，通常位于高速時(shí)應(yīng)急車(chē)道或匝道的邊緣。穿越或碾壓白色實(shí)線是非常危險(xiǎn)的。2.**導(dǎo)流線**：在行車(chē)條件復(fù)雜的匝道路口最為常見(jiàn)，用于引導(dǎo)...
選擇一款合適的車(chē)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)既復(fù)雜又重要的決策。在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，許多消費(fèi)者往往只憑第一印象就做出選擇，而忽視了車(chē)輛的實(shí)際性能和參數(shù)。然而，理性地分析并參考數(shù)據(jù)，才能更全面地了解一款車(chē)的真實(shí)情況。今天，我們就來(lái)聊聊2017款途觀L1.8T的馬力表現(xiàn)，看看它是否滿足廣大車(chē)主的需求。...
隨著科技的進(jìn)步，汽車(chē)的配置越來(lái)越豐富，但“三大件”依然是最重要的。對(duì)于中大型車(chē)來(lái)說(shuō)，林肯大陸。林肯大陸車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。林肯大陸車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。林肯大陸內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。林肯大陸配備2.0TL...
上個(gè)月10月21日，我駕駛宋plusdmi從上海送家人回湖南郴州，全程1300多公里。出發(fā)前滿油滿電，返程時(shí)電量25%+滿油。經(jīng)過(guò)計(jì)算，滿油百公里油耗為7.32L，虧電跑滿油百公里油耗為7.98L。氣溫在25-30度之間，油耗表現(xiàn)受路況和氣溫影響。在高速走走停停時(shí)，車(chē)子充電至56%，快到上海時(shí)開(kāi)EV...
內(nèi)容：雖然現(xiàn)在的人消費(fèi)觀念都各不相同，但是在買(mǎi)車(chē)這件事上，仍然繞不開(kāi)一個(gè)問(wèn)題，那就是這款車(chē)的空間夠不夠用，畢竟大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)還是為了家庭需求，其它先不說(shuō)，光是考慮家人的出行體驗(yàn)，空間就是一個(gè)重要的指標(biāo)。今天我們要說(shuō)的是奧迪A3，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。奧迪A3車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊...
近年來(lái)，隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注并選擇中大型車(chē)型。這些車(chē)型不僅外觀大氣、豪華，而且空間寬敞，滿足了不同人群的需求。如果您正考慮購(gòu)買(mǎi)奔馳E級(jí)，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。奔馳E級(jí)車(chē)尾看上去頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)...
總結(jié)內(nèi)容：2019款全新途勝的碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色，獲得了五星成績(jī)。該車(chē)外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉部分采用大尺寸進(jìn)氣格柵與熏黑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配合犀利的前大燈組和LED光源，賦予車(chē)輛強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身尺寸相較于老款有所增加，肌肉感十足。車(chē)尾采用回形設(shè)計(jì)，與前臉相呼應(yīng)，突出動(dòng)感。整體而言，全新途勝在外觀和安全性能...
長(zhǎng)安逸動(dòng)車(chē)型配備1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及5擋手動(dòng)變速器的手動(dòng)擋版塊，其跑高速平均油耗約為6L/100km。據(jù)大部分車(chē)主反映，該車(chē)型綜合油耗在市區(qū)相對(duì)較高，但在高速平穩(wěn)駕駛時(shí)，油耗較低。此外，新款車(chē)型采用電子助力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)有望進(jìn)一步降低油耗。車(chē)重也是影響油耗的一個(gè)因素。總體而言，該車(chē)型的油耗表...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和高貴的尾部設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾方面，它采用了青春感十足的設(shè)計(jì)，對(duì)年輕群體具有很高的吸引力。此外，該車(chē)配備了3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到267馬力，峰值扭矩為298牛·米。工信部綜合油耗為9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別使用了...
緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者在選擇時(shí)需仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)。今天介紹的這款天語(yǔ)SX4，指導(dǎo)價(jià)為8.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。天語(yǔ)SX4前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。這款車(chē)長(zhǎng)寬高4135/1755/1605mm，軸距2500mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之...
福特福睿斯在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)健，底盤(pán)質(zhì)感扎實(shí)，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速輕盈高速沉穩(wěn)。但加速時(shí)動(dòng)力略顯不足，從80—120km/h超車(chē)速度攀升緩慢。變速箱在正常駕駛時(shí)換擋積極平順，超車(chē)時(shí)能很好理解駕駛者意圖，減輕超車(chē)壓力。福特福睿斯上高速表現(xiàn)：福睿斯傳承了福克斯身上的底盤(pán)質(zhì)感，高速行駛穩(wěn)健，電子助力轉(zhuǎn)向系...
特斯拉ModelX以其卓越的性能和環(huán)保理念在新能源車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。官方續(xù)航數(shù)據(jù)顯示，這款旗艦SUV的續(xù)航能力達(dá)到552km，遠(yuǎn)超市面上多數(shù)純電SUV。通過(guò)實(shí)際測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)ModelX在市郊路況下的實(shí)際續(xù)航接近500公里，而在高速路況下，續(xù)航能力也達(dá)到了454.3公里。這些數(shù)據(jù)不僅展現(xiàn)了特斯拉在...
詢(xún)車(chē)價(jià)看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說(shuō)是最成功的一個(gè)，尤其是廣汽傳祺的SUV車(chē)型，無(wú)論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷(xiāo)量都十分高，不過(guò)在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個(gè)市場(chǎng)處于空缺，那就是小型SUV，當(dāng)然傳祺也注意到了這個(gè)問(wèn)題，因此傳祺GS3來(lái)了。就在昨晚，傳...
東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3以其卓越的高速穩(wěn)定性而著稱(chēng)，不漂浮，為駕駛者提供了平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。作為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的先行者，KX3EV憑借其全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)，成為合資品牌純電動(dòng)SUV的佼佼者。盡管在造型上可能不如一些競(jìng)品吸引眼球，且動(dòng)力起步略顯不足，但隨著轉(zhuǎn)速的上升，動(dòng)力表現(xiàn)有所改善。用戶(hù)反饋中也提到了行...
經(jīng)過(guò)詳細(xì)測(cè)試，第五代途勝L混動(dòng)版在油耗、動(dòng)力、靜謐性等方面均表現(xiàn)出色。其混合動(dòng)力系統(tǒng)在不同工況下靈活切換，市區(qū)道路和高速公路的綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異。外觀潮酷，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而智能。與同價(jià)位的其他混動(dòng)車(chē)型相比，途勝L混動(dòng)在動(dòng)力技術(shù)和駕駛體驗(yàn)上略勝一籌，且價(jià)格更具吸引力。它為消費(fèi)者提供了新的選擇，尤其是年輕購(gòu)車(chē)群...
